【HONDA】モンキー125(JB02) 20匹目
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黒モンキー、予約してきた!色で迷いまくった。
4月下旬になるんだそうだ。 道の駅でモンキー125を見て欲しくなった
一生バイク運転しないのも何かもったいないから免許取るわ
小型なら3日でいけるんだよね >>611
好きなバイク見つけてそれ目標に乗るってのはいいスタートだよな羨ましー >>611
それ小型AT
モンキーはマニュアルだぞ
デカイのが欲しくなるのが大体だから普通二輪にしとこうぜ まー初心者はすぐ大きいのに興味を示すからなw
大抵はすぐに馬鹿らしい事に気が付くけど オフロード走れる125cc作る技術もなくしちゃったのかな >>616
さすが熟練年寄ライダーは言うことがちゃいますねーwww 黒ったってタイでは初年度から売られてるやつでしょ?青といい日本市場は舐められてるな >>621
タイと違って日本人は言い訳ばっかりで買わないやつ多いからな市場の縮小傾向だし商売としたら当たり前に感じるが 605だが、
WMTCモード値 クラス1、1名乗車時
の猿、グロム、Zの燃費とタンクで計測すると、やっぱりZ125が一番距離走れるやんけ。
30km程の誤差だけどさ…猿とグロム、2L近く少ないのにスゴいな。 >>623
はいはい
z125とかいうゴミバイク自慢しにきたの?
スズキだっけ?カワサキだっけ?
タンク容量多いしよかったねwww
携行缶でも詰んだらもっと走れるじゃん
おめでとうwww >>619
つけたけど爆音すぎたからすぐ外した。
走行距離10キロ未満。
そのうちヤフオクかメルカリに出すつもり。 >>625
オーバーレーシングのフルチタンUPマフラーがお勧め。
重低音で音量もええ感じやね。 >>625
え、そんなに五月蝿いんですか。
周りから顰蹙を買うレベルってこと?
ルックスがすごく好みだったので検討していたんですが…うーん。
ちなみにだけど、アクラの替わりに何を入れた、もしくは入れる予定なんですか。 アクラポビッチ格好いいよね
でもあれは公道使用不可のレース用だよ
オプションパイプに触媒入ってないし、二本出しであの排気口径じゃあスカスカの爆音でしょ。上までぶん回して楽しめるエンジンでもないのに… モンキーなんてノーマルのままおとなしく乗るバイクだろ >>631
カスタムするお金ないの?大丈夫?www エアクリBoxの形状がなぁ。カスタム派はどうしてるんだろ。普通に取っ払ってキノコ生やすの? 中古買った!→ 新車乗りしここ来るな
マフラー付け替えた!→五月蝿いここ来るな
ノーマルが1番だな→金無いの?ここ来るな >>633
雨の日対策ができてないからボックスは付けたままかな >>624
Zが何だかんだで基本全部のスペック負けしとるの分かってるよ。エンジンがグロムより下に振ったモンキーにも0.4とか勝ってるけど、だからどうしたレベルですし。タンクでかいけどここまで燃費で追い付かれるとね。
見た目で買ったから問題はないけどな。
ホンダの空冷125ccは、やはりいつでも安定しておかしいスペック出てるわ。 昔のモンキー50と言えば、とにかくカスタムパーツだけ寄せ集めて純正モンキーパーツゼロなのにモンキー出来てしまう程度には何でもカスタムあったんだろ?
この125も最初からカスタムパーツで過多だし、詳しい人いるならいくつか聞きたいことあるんだが。
ブローバイホースを、ワンウェイ化してるけど、2時エアがそもそもZ125やモンキーも無い構造だと思うのだが、エキパイ側にホース直結でT-REV@システム的な構造に安全にコントロールしながらなんとかやれんのかな?
あと、ブローバイ分離の為のキャッチタンクって意味あるの?
今のままだとエアクリに戻って最燃焼するわけだが、つまり不純物よね?パワー的にも落ちる?のでは、と思いまして。 一応ワンウェイバルブ噛ましたまま、大気解放すれば、一応内圧下げたままエアクリ内部の空気は一切混ぜ物無しとなるわけだけどね。
もちろん大気解放ダメなの知ってるで。
ただエアクリからエンジンに向かう吸気で発生する負圧で、ブローバイをエアクリ側に引き抜いてるらしいので、これが無くなる大気解放だとワンウェイの効果落ちるだろうと見ている。
なのでキャッチタンクからエアクリに戻す案件か、@システム本体買ってきて3つ又の1つの2時エア接続先をエキパイに直結させようかと…
マニアックな事だがやったことあるやついないですかね?
エンジン破損リスクとして何があげられるかとか分かるなら助かる。 >>640
自作キャッチタンクが構造的にも簡単そうでな。やってみたいだけ(ただしロスは出したくない、可能ならむしろ+な方向で)
単にZ125のT-REVの位置と材質的に、ここにブローバイが貯まりやすいからよ。
そしてエアクリ側に水気があるときにT-REVをOHすると中がメレンゲ状態なんよ。
ワンウェイバルブでありながらある意味キャッチタンク状態でな、改善した方がメンテの楽はできそうだしよ。 >>641
パーツに関してブランドや知名度、売れてる車両、販売年数に対してパーツ多いのは商売の基本だろ
ハーレーも一緒
社外パーツで一台作れるほどパーツは腐るほどある
ちなみにZの話しがしたいだけなら他スレ行ってくれないかな? 横置きエンジンのヘッドの上にエアクリあるわけで、ブローバイホースは、垂直に5cmほど伸びてから緩やかに斜め上にエアクリにささるんよ。
この緩やかな坂の途中にアルミのT-REVがいて、冷えるのかキャッチタンク擬きのような形にもなってる。
予定としてはメガシャキの缶か、コカ・コーラの250?の缶を飲み口下に、T-REVより下方に与える予定。T-REVを比較的清潔に(エアクリにもよろしいだろう)保ちつつ長持ち出来るだろと見てる。とりあえずメガシャキで試作パーツ出来てるから今から試すけどな。
高性能オイル入れるとブローバイ自体が減るしメガシャキの容積で余裕だろうと見てるけどやってみないと分からんのでよ。
ただこれよりも効率としては、@システム本体に変更して自作した排気側に接続なんだけど、抜きすぎるとエンジンが内側に割れるとのことでな…
メーカーに頼れよって話になるようにも思うけど、小細工とか妙な知恵あるなら試してみたい(笑) >>642
モンキーの方がレーサーとかカスタムの絶対数が多いのでな。
内圧バルブ関連は必須でやるだろうと見てるので、どのように取り回したのかとこちらの方が意見が多くなると思ってよ。
Zですまんけど、気にせずモンキーで俺はこうやった!と意見書き込んでくれれば幸いですわ。 パクれそうな物は勝手にパクるし、ROMってるのでまあ頼みますわ。
スレ違いですまんかったわ。 話にならないと判断したなら切り捨てれば済む
それが出来ない同類と共にアボンすれば全て解決 >>628
すごくうるさい!たえられなかった。
フルエキやめてスリップオンも試してみたけどたえられなかった。
すぐにオーバーのチタンのアップマフラーにした。
俺にはオーバーのがストレスなく良い感じでした。 チタンが重低音とか言ってるやつのマフラーレビューは当てになるのかな?www >>653
マフラーの音質を決めるのは素材だけじゃないよ >>655
貴様はアホ&モンキー125を語る資格がないのが分かった
レスでしたね。 >>656
プロのモンキー語りのライセンス持ちっすかwwwww >>619
ドリームに取り寄せの相談したら公認じゃないからうちではできないって言われた。点検もできないと。
購入時に点検パック付けたらからアクラ諦めた 普通に考えたらわかるよねwwwww
安定の迷惑客だなwwww >>651
そうなんですか…。
爆音はアレなので、かなり欲しかったんですが再検討の必要がありそうです。
オーバーは政府認証マフラーなので程よい音になりそうですね。
>>659
付けるのは自己責任でということですね。 overのダウンタイプは重低音バリバリ
ヨシムラRS-3は甲高い音
バイク乗らない一般層からしたら
族車と変わらない… beamsのマフラーいいよ
うるさすぎず静かすぎずで値段も安いし 社外マフラーは公認のヤツでもかなりうるさい
交換するなら蹴り倒される覚悟くらいはしといたほうが良いよかなり周りからは疎まれる 音質なんて動画でみればいいし音量気になるんなら公式いけばいいし、何を聞く事があるのか
うるさいかどうかって感じるには人それぞれだろ?
政府認証なんてどれも音量なんてたいしたことないし、どれも大差ないわ
直管でも族車に比べたら静かなもんだわ USヨシムラってこれレース用で公道不可って書いてない?
普通に交換しましたっと言ってつけてる画像あるけどいいのか >>664
よくモンキー集団(50ccね)とか馬鹿にされるけど、あれって爆音で煩いから馬鹿にされるんだよね。
グロムにヨシムラ入れてたけど、グロムで集まった時側からみたらモンキー集団と同類だと感じて、ノーマルに戻した。政府認証とはいえ一般人からしたら煩いし朝晩エンジン掛けるとき気を使うし。
モンキーでは色んなところ散策したいから、迷惑になるような事はしたくないんで純正でいく。 俺が前に遭遇した集団は4〜5台で全員ボアアップされて爆音で
イエローカットしまくりながら前走車を70〜80キロで抜き去っていくゴミみたいなやつらで
先にある道の駅に寄ったらそいつらもいたけど漏れなく糞ジジイだった 純正マフラーで走ってる時は迷惑かけないけど、路肩にバイクいっぱい並べて写真撮ったり通行を妨げるのはいいんだよねwwwww
いるだけで迷惑なんで気にするんだったら走らないで下さいねwww 人は弱いから群れるのではない。 群れるから弱くなるのだ。 >>675
爆音ではないけど純正の3倍くらいの音はするかな。
走ってたら全く聞こえんけど。 >>675
吉村(公道向け)と吉村(レース専用)とか、色々あることあるから調べて買うんだ。
車検が無いのである意味警察からお前うるさいぞ!と止められて調べてアウトとバレない限りはセーフ的な所はある。一応能力下がるけど、バッフルで誤魔化せたりもするし。 見た目的にはカワイイんだけど喋るとアホの子なんだよなあ… >>672
爆音まではいかないけど、走ってるとそれなりに響く音量だな。音は太め。ノーマルルックでカスタムしたいならアウテックスか武川のスポーツマフラーしかないのでアウテックスを選んだ。気に入ってる。 ドリームに定期点検行ったらタイヤ交換勧められた。消耗品だからそれはしょうがないと思ったのだが純正品が出てないらしく軽く騒ぎになった。交換部品が出てないバイクって。。。 >>690
納期は3ヶ月くらいかかるし、吊るしだと触媒がついてないことをお知らせしておきます てかなぜみんなマフラー変えるの?純正カッコいいのに 確かに。50ccスタートじゃないからボアアップの必要もほぼ無いだろうし、マフラー換えてもトルク痩せるだけでしょ。 とりあえず何かを変えたくなる頃はオレにもあったから気持ちは分かる >>692
改めて言うほどでもないけど、人によってはカスタムもバイクの楽しみということだろうね 純正マフラーは車体下部で曲がりくねってて
SP武川に変えたらだいぶスッキリ
通勤通学の時間帯に音で注意喚起するのに
一応役立ってはいる
たまに「やっぱうっせーな」って思うこともある マフラー換えたらシフトダウンでアクセル煽ったとき反応速くなって楽しくなったよ 音で回りが気付くって効果は確かにあるが、うるさくしていい理由にはならない アップマフラーがクソ
擦ったり水につけることもないやつからしたら邪魔なだけ >>705
うるさくしていい理由がないって自分で言っとるだろ バイク乗るのもライディングウェア着るのも
カスタムするのもマフラー変えるのも
全部自己主張の一環なのに
人の目気にして何やっちゃダメとか言う人って
何楽しくて生きてるんだろうね 旭日旗ヘルメット被ろうが何だろうが構わんが、法律で許されない騒音マフラーはアカンわな 騒音マフラーはいかんわ
法律に定められた中でならまあ、好きにしてくれって感じ キリスト「法定速度を1km/hでも違反したことのない人だけ違法マフラーに石を投げなさい」 石を投げ続けているのはイエスただ一人だけとなった・・・ いつも思うけど>>716みたいな屁理屈にすらなってない反論するヤツって馬鹿なのかな
騒音は「他人」に迷惑をかける害悪なんだよな >>718
法定速度違反もそうだと思うよ?
騒音で人は死なないけど
暴走は他人を危険に晒す行為だし
君の中では重要度が暴走行為>騒音なのかもしれないけど
まあネタなんだから熱くなりなさんな >>718
じゃあお前の存在は害悪ではないのかな?迷惑なんだけどwwww >>722
いよいよワケわかんないこと言い出し始めたか 問題すり替えてるけど、騒音にしろ速度超過にしろ法律違反の迷惑行為でしかないんだよな。
そして騒音は子供から老人まで、車バイクに乗らない奴にまで等しく迷惑行為でヘイトの塊 >>725
じゃあお前は法律違反した事ない真面目君な訳だwwww
すり抜け、スピード違反、整備不良などした事なおゴールド免許なわけだww
すげーなー 僕は法律違反じゃないのでインフルエンザで満員電車に乗ります! >>690
686だけど、クロスカブに乗り換えるから俺のアウテックス譲ろうか?
純正カバー付けてたから無傷よ。どう? こういう頭したやつがいるから車検があるんだよ、125にも必要かもな >>727
はい傷害罪成立
最高裁昭和27年6月6日判決 ヨシムラショート管いいんだけど五月蠅そう
タケガワのスポーツマフラーのが音が良さそう
迷う >>730
意図的じゃなければ犯罪じゃないんやでつまりマスクすればOK ヨシムラはアイドリングが低音効いているけど巡航時はノーマルに毛が生えたくらいで物足りない、けど長距離走るなら疲れないしイイ選択だと思う 見つからなければ故意の犯罪でもokとかガチでいかれてるな エンデュランスからメーターバイザーと風防両方を兼ね備えたキットが来月から発売 全2色
https://www.autoby.jp/_ct/17335463 >>735
そりゃあ違反だらけだしなwwww
自分で気付いてない勘違い野郎よりよっぽどマシだよwwww この世界は自分一人ではない
協調性が必要
法定速度を守ることより流れに乗って走る事の方が求められ渋滞緩和にも繋がる
騒音マフラーは明らかなマイノリティ騒音は他人への攻撃
つまり悪
大人なら常識的に知ってるID:pD8ZeMCTもいつか大人になれるといいな >>738
流れに乗れてないお前に言われても説得力の無さよwwww
後ろで渋滞起こしてても気付かないタイプだろww
年齢だけ重ねた老害に常識を語られてもなwww いい歳こいて草生やしてんじゃねえよ。精神疾患のジジイのくせにw まともな教育も受けさせてもらえない、倫理観の欠如した土民ってまだいるんだな。かわいそうに中韓の人かな? ID:pD8ZeMCTって前もよくいたバイクにかなり詳しい若者? >>740
都合の良い妄想をしないと議論出来ないのか
レスの数だけ程度が知れる こいつ多分前からうるさかった箱キチだろうなぁ
俺は人の言うこと聞く気はねぇただし箱は許さねえからなっていうおかしな思想 そうか勘違いか
だからこないのZ125の話題に全く食いつかなかったんだね
彼だったら色々答えそうだしね バイクの知識も若者に負けて、人としても負けてるとかwwww >>752
文章のクセが全く違うし煽り耐性は雲泥の差
Z125君の精神年齢はそれなりの大人
煽り耐性の無さを見るとID:pD8ZeMCTは自己の確立が出来てない子供か自分に自信が無い
>>753
何勝手に他人に乗っかろうとしてんだよ
背乗り朝鮮人みたいで気持ち悪い 悲しい推察だなwwww
理解出来ない話題にはだんまりで、人の揚げ足取るときだけ話題に入ってきてマウントを取ろうとする姿勢はすごいよねwwww
O2センサーの補正の時の話の時と一緒www モンキーのマフラーをカスタムしたところで
基準値以内の音でしかないんだけどねぇ
俺はバイクに乗ってる時は自分の楽しいノリ方を優先するよ
人生楽しんだもん勝ち やっぱりあの人なの?
だとしたら単なる荒らしになっちゃってなんか勿体無いね そんな下らない事ばっかり言ってるからバカにされんじゃない? >>728
おぉ、ちな、お幾らマソ?&サイレンサータイプは何ですか? オプションパーツをいくつか買ってるけど寒くて取り付け作業をする気にならない 確かに政府認証でもうるさいよな。パンチング板丸めて突っ込んだわ。遠出する時は外す。 モンキーの風防効果って実感できるの?
単なる見た目だけ? >>770
実感しようと頑張ればわかるかも知れん程度の効果 何か知らんけど
ゴミ共がケンカしてんのか?
どんだけ底辺が集まるスレなんだ?
あ、もう来ないから俺にレスしなくていいぞw >>772
あれ?もう見に来ちゃったの?これだから底辺のゴミはw 堪え性が無い人なんだよ
いつもおしっこチビってそう >>754
以前のZ125マンです。スレの流れ的に煽りやら雑談メインで、ほとんどレースやカスタムでどや顔、オススメパーツ系報告とか無いので同じミニバイク乗りとしてROMってますよ。
T-REVとエンジンの間にメガシャキ缶の自作キャッチタンク無事割り込み、変化なく回ってますよ。 >>767
エキパイがステン、サイレンサーがアルミです。
武川のパワーフィルター(5000円相当)に替えると更にマフラーの性能ぎ引き出せましたのでセットで28000円でどうでしょうか?
状態はとても良いのでお得だと思います。
もし良ければ捨てアド載せてくれると助かります。 >>775
こいつらにそんな事言っても理解出来ないからモンキーの50に行ったほうがいいよ >>777
767です
よろしくお願いします(๑•̀ •́๑)/
monkeygorilla69@yahoo.co.jp ここを見てるとライダーに未来はなさそうwクズしかいないw >>783
賢いやつはバイクは乗らねえからな
もしかして知らなかった?wwww >>688
おれが注文したときで在庫日本に3本って言われたわ
しかも後輪13000くらいだったわ ヤフオクで新品の前後タイヤを格安で落札してあるから、しばらくはタイヤに困らん。 モデルチェンジ等の噂が全くないけど、しばらくこのままなのかね >>777
767です
捨てアドが消えてしまったのでこちらに変更お願いしますm(_ _)m
yoshimax17@yahoo.co.jp
スレ汚しサーセン。 >>788
IRCとピレリしかサイズが合うのはなくピレリは見た目同じだけど荷重係数とかいうのが標準装備のものに劣るからダメと言われました。なのでIRCの一択のみ!
価格は15000円ほどだそうです >>792
でもIRCサイズあるけどモンキー指定には無いんだよね… ホンダはちょこっと新色出した後しばらくしたら廃盤というのが昔からの流れってCB1100スレに書いてた どっかみたいにファイナルエディション商法()はやらないらしい >>790
今不満な点はメーターが反射して見辛いことなのでもしモデルチェンジされるなら、そこは改善してもらいたいな。
あとホント言えば5速にしてもらいたいがそれはまず叶わないだろう ABS完全義務になる来年10月前後に大なり小なりのモデルチェンジと予想
五速化ついでにスマートキー化もおねがいします 5速にしても・・・どうせ従来の4速を細かく刻むだけなんであんまり意味がない。
トップの5速のギア比を変えてくれたらええけどね。
バイクは4輪の6速みたいに出来んのかな? >>807
ブレーキフルードいれるとこに付けるやつやろが
バイク乗りなめんなよ せめてリザーブとかリザーバータンクとか言えよ
リストバンドは腕に付ける物に決まってんだろ
どっちにしろ馬鹿じゃねえのw シフトペダルを踏んだらギヤを一つ落としてしまったようなんですがどこかで見かけませんでしたか? チェーンがかちゃかちゃ煩いからピンピンに張ってやったぜ! まて規定値にしてこい
ピンピンとかやりすぎると乗ってる最中にチェーンちぎれるよ クレ550ってチェーンにさすオイルとして使えますか? ちがうよブレーキに塗るんだよ
滑りがよくなるよ(^ω^) >>816
ブレーキの鳴き止めにもなるし俺もよくやるわ 冗談で済まされるのは真に受けても事故や死者がでないレベルまでだからな 自分で整備するんだったらただの自己責任www
知識も技術もないのに触ろうとするから痛い目に合うだけ >>814
クレ550チェーンオイルならさすオイルとして使えますよ。
クレ550オイルは揮発性高すぎて油分を奪うパーツクリーナー見たいな油よ、掃除には使えますぜ。 >>817
ベルハンマーをリアローターに塗ってメンテナンススタンドで回したことあるけど、割と中々面白いで。引きずってれば回復するけど、かなり長いこと減磨材が機能するのでイタズラ禁止な。 クレ550説明書きに用途チェーンやスプロスソケットって書いてありますよ なぜダメなのかを少しは調べてみろ
なぜチェーンルブという専用オイルがあるか考えてみろ まぁシールチェーンじゃなきゃあんま変わらん気がするけどな だな使ってみりゃわかるよ
すぐに元々付いてた油分ごと乾燥してカッサカサになってるから 短期的には使えるけれど、長期的に葉オススメしないなあ。 マフラーなんかいいのないかな?
非爆音でトルクとかパワー増加を感じられる欲張り仕様。
オーバーでもヨシムラでもビームスでもいいんだが >>834
おめぇこの野郎!
いい色買いやがったな! 武川のスポーツマフラーつけてる人いる?ノーマルルック崩したくないけど、純正の音がちょっとショボすぎて交換したいと思ってる。どんな感じ? リアサスの右側のバネ部分がグラグラしてきたちゃっちいな そっか〜 マフラー取り換えても見た目と音しか変わらんのか
どうすっかな。 タッパはたもかくおっさんなら60kg〜70kgで維持しとけよ マフラー云々とか昭和の香りがしますねえ
さすがジジイが買う小型バイクの筆頭車種
今時無いでしょマフラー交換するなんてw 純正マフラーがなんでトグロ巻いてるのか
長さと太さのバランスでトルク出してるから ブレーキが鳴るのなんとかなりませんか?ドリームに相談しても構造的に仕方ないばかり。社外品でもいいからって言ってもなんともならんって言われて。 この前代車でDIOの110乗せてもらったけど快適だった。ブレーキも鳴かないし。面白みはゼロだったけど 小型免許取るぞーって教習所へ相談に行ったら3月は学生でいっぱいなのね >>850
別に壊れてるわけじゃねえからな
金属同士当たってんだから大なり小なり鳴くだろう
気になるんだったらパットの角を面取りしてツラも平にしてみたら?
アスペストが使えなくなってから鳴きが増えたみたいだね ずっとCT125欲しかったけどカブは逆シフトだからモンキー125が欲しくなってきた。後悔しないかな? >>855
後悔しないから、モンキー買っとき!
身長が高くても、シートが長く前後に余裕があるから、
ストレス無く乗れる。 >>839
つまんねーぞ。ちなみに87dbじゃなくて82dbだし。 sp武川のrsスポーツマフラー
低回転加速時のプリプリプリプリッて音が
今となっては聞き慣れちゃったけど俺的には超好き
ま、ついつい回しちゃうので若干燃費落ちる 股下78cmで爪先立ち
信号待ちで足つくのめんどいから
いつもシッティングスティルやで >>864
わかるw
俺は175cmだがそれやってる リア30Lボックス付きだとバイクカバーはどのサイズがいいかな >>866
アマゾンで星空でごとく売られている安いやつ
ぶかぶかだったけど37Lのボックス付けたらピッタリになったよん 245cmくらい欲しいと思う。
小さめとかギリギリサイズだとかけるときに手間かかっていやになる https://imgur.com/a/gYA8V3f
バナナイエロー購入したのでナックルバイザーにバナナステッカー貼ったよ。
マフラーはオーバーレーシングのフルチタンUPタイプ。めちゃ!ええ音です。
画像はオートバイ神社で撮影しました。グロムと2台持ちやけど、コーナーリング
はグロム!トルク&乗り心地は黄猿ですね。 そのステッカーはイケてないw
boketeのクソつまらん回答を見た時と同じ感情になった。 でたー他人のやることをいちいち批判したがる中年おやじ でたー他人がやる事いちいち肯定して欲しい老害ジジイ 肯定なんてしなくていい、いちいち否定するなといってる、馬鹿なの? それはお前だ馬鹿垂れ
人のやることをダサいかどうかはお前次第だがいちいち出す必要はないんだよ間抜けジジイ マイルールwこれだから自覚のない馬鹿はw
否定ばかりする人、批判ばかりする人でググってみろ
お前みたいなやつにうんざりしてる人が世の中にたくさんいて対処法がたくさん載ってるから >>880
お前みたいな老害もたくさんのってるぞ? オーバーのステンの方のアップマフラー付けてる人います? >>880
いちいち触れるなよ
この手のは黙ってNG入れて誰も相手しなくなればどっかいくから 5chモンキーは頭おかしい奴ばっかりだな、youtubeのモンキー乗りはマイルドな人多いのに。 >>884
場所に合わせてちゃんとキャラを使い分けてるんだよw もちろん全部見てるわけじゃないがオフ車(車種別)なんて紳士的だよ グロムとモンキー2台持ちのブルジョワ層の生活見せられただけで
発狂するやつ多すぎだろ
どんなけ貧乏なの?死ぬの? 中型や大型と原付の二台持ちはこのスレにも結構いるだろうけど、原二二台持ちはある意味贅沢でブルジョワかもしれないなw 俺は大型出して原2、2台体制にしょうかと思ってる
1台はスクーター買い物や雑用にと ファミリー保険使えるからね すいません、ロードレーサー三台でドヤ顔してました。
血栓用、長距離用、ご近所徘徊用です、申し訳ありませんでした。 原IIは四台持ってるけど、黒モンキー125買うやで モンキー125 とアドレス125 のブルジョワ生活です ブルジョアアピールして真正ガイジを挑発しようとしても画像をうpしないと発狂しないぞw 俺なんて毎日幼稚園に送り迎えしてくれる運転手付きのアシストだぜww 今年あたりはゴリラ125出ますかね?
オリーブドラブカラーが欲しい
何なら陸上自衛隊とコラボでも良いけど 発売した直後のときは道の駅でモテモテだった、ナンシーおじさんとかにな 兄ちゃんそれ何シーシーや?って信号待ちで一度だけ聞かれたわチャリおじに >>922
この手のクラシック系の鉄フェンダーは仕方ないのよ。メッキされてる訳でもないので、どうしても気になるならシルバーの缶スプレー吹けばいいよ クロムメッキのフェンダーもええけど、カーボンにしたいなぁ〜 ボックス付けたいけど、モンキーだとでかすぎるよね。20Lくらいの無いかね キジマの17Lつけてるけどメットはハーフじゃなきゃ入らんがそれ以外は十分満足してる モンキーはお金持ちのイメージだな
オリンピック特需でお金入ったらモンキー買おうと思ったんだ 幹線道路走ってて気が付いたんだが、原付見たら絶対抜かすぞマンいるな
クラウンの黒塗りとかに多い気がする >>935
うちの近所は軽トラじじいにそういうのが多いな イキり追い越しは論外として一般ドライバーが原付に前を走られるのは怖いという心理もわかる
だから早く抜いて安心したいっていう
体を剥き出しにした脆弱な車体が目の前でフラついたり転んだりしたら恐ろしいからね
轍に取られて体勢崩したり、ゴミを避けて急に軌道変えてきたりもするし 十分に離れて追い越して行くなら別に気にもしないけどギリギリの幅で追い越したりかぶせる
ように割り込まれたりすると怖い。小排気量の宿命かな。 モンキー黒出るんだって?
このバイクは派手なカラーが似合うよね そんなモンキーでもショッキングピンクは無理じゃない? >>952
ピンクのクラウンのトランクにピンクのモンキー。 小さくて軽いから盗難が心配。カバーかけるのめんどいし、アラームロックでも付けようかと くまモンカラー出して
熊本で作って
地域復興!高くなってもいいから なんでわざわざ熊本で作らなならんねん
無茶言うなや 2003カラーのバナナイエロー乗ってた自分で言うのもアレだが似合ってた
今思うと手放したのは失敗だった 2006年だったかそこらへんで変わる
忘れた
純日本だったのが組み立てだけ日本とか いまでも原付猿をノーマルで所持してる人は大事にしなよ >>965
何十年も販売されてた大量に出回ったバイク今更大事にしてもしょうがないと思うぞ それ言うなら61年の最初期とかその後のcz100とかのやつだろ >>966
わけわからんカスタムされてないまともな個体は意外と無いのよ >>968
それはお前の知識がないだけで、訳わからなくはないぞ 黄色か赤で迷う、、、
買う気まんまんなのに迷い過ぎて頭いたい >>969
クソみたいなヤンキーカスタムばっかりやんけ リコールにはならないけど車体トラブルって何かある? >>973
防曇剤の影響でメーター内部が虹色に見えることがある
のはこのバイクだけじゃないな >>979
防曇剤の油分だろって言ってんだよksg >>977
明らかにリコール案件だよねあれ。
ホンダ側も色んな理由こじつけて正常と言い張るからなぁ。 >>987
別に危険性も無いしリコールなんてならんだろ
気になりゃ買ったとこに文句言えばいいと思うよ >>988
文句言って変えてもらったよ。
ただ通常なら交換はしないと。 >>990
欠陥車ではないよ。
メーターが曇りやすいだけだし。 新車で2/8日に納車やけどリアサスのキズ&シート外す時の工具干渉の小傷が出来た。
販売店に聞いたけど仕様だと言われた。メーターの見難さは無いよ。
発売から1年半たったので、その辺りが改善したと思い購入したけど・・・
改善されていないようなので失敗かも? モンキー リアサス 入れたら「キズ」が勝手に出た
溶接もムラがあるとか悪口ばかりだ >>993
俺のサスもカバーが傷だらけになったな。
純正のリアサスは柔らか過ぎて、すぐに底付きするから、
キタコの奴に替えたよ。
サスにカバーが付いてないので
傷が付くことは無いし、乗り心地も改善される。
値段も2本で、一万ちょっと。 自分の楽しみのために多くの人を危険に晒した身勝手な老人、Yahooでも叩かれてるな。
ここでも身勝手な行為を権利と勘違いしてるバカ老人がいることに呆れる。 はよブラックの公式発表せーや
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