【HONDA】 CB250R 10台目 【MC52】

[0001 774RR 2019/12/29(日) 18:32:39.27 ID:EqPUJIth]

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 9台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572884433/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

[0851 774RR 2020/02/11(火) 09:03:50.64 ID:ts/dbrbv]

>>850
>>676

[0852 774RR 2020/02/11(火) 12:05:36.39 ID:qtg+kaKs]

アクラポビッチのスリップオンが音良しルックス良しなんだけど、
JMCA認証じゃないのが悩みどころ。

[0853 774RR 2020/02/11(火) 12:28:50.31 ID:D0kanZn+]

>>847
SFって略すとスーフォアと勘違いしやすいな
CB250Rはリアも150mmだし、徹底してコンパクトにする気はないな
かといって高速域もカウルなく微妙だな

[0854 774RR 2020/02/11(火) 12:31:18.08 ID:D0kanZn+]

>>847
キミの考えならカワサキのSLがいいんだが
中古しかないしカワサキはエンジンガサツで品質悪いから嫌か

[0855 774RR 2020/02/11(火) 12:32:49.08 ID:D0kanZn+]

>>852
CB250Rでマフラー変えるとカブ風味(新聞配達臭)が強くならないか

[0856 774RR 2020/02/11(火) 12:43:47.87 ID:yOueFer8]

マフラー替えたらカブのようになるなんてこいつエアプか？
250単気筒の忍者SLやジクサーやDUKEにも同じこと思ってそう

[0857 774RR 2020/02/11(火) 12:43:52.56 ID:3A9KQdby]

アクラポの音がするノーマルカブとかいいなあ

[0858 774RR 2020/02/11(火) 12:55:22.96 ID:laJuLdQY]

しばらくノーマルでいいやと思ってたけど他の単気筒車種の良い音聞くと変えたくなっちゃうな

[0859 774RR 2020/02/11(火) 14:29:34.64 ID:0cUIT8U4]

>>855
何乗ってんの？

[0860 774RR 2020/02/11(火) 14:30:43.30 ID:qtg+kaKs]

>>852
「単コロ」という意味では確かにカブと同じジャンルだけど、歯切れの良い
シングルの排気音はマルチやツインとはまた違った魅力があるのも確かだよ。

[0861 774RR 2020/02/11(火) 14:32:10.67 ID:qtg+kaKs]

↑アンカー間違えた。>>855ね。

[0862 774RR 2020/02/11(火) 15:15:14.55 ID:5yz5ZdOk]

>>855
なんでお前とはバイクのはなし出来ないんだろうな。クソオジちゃんよ。

[0863 774RR 2020/02/11(火) 16:27:30.63 ID:ITP86Iht]

俺ノーマルでも結構いい音してると思ってるんだけどなあ

[0864 774RR 2020/02/11(火) 17:31:05.21 ID:47r/bV+9]

>>863
俺もそう思う
排気音と言うよりエンジンの鼓動なんだろうけど
排気音で好まれるのは重低音だからショボいと言えばショボいが、
スクーターに慣れてるとソコソコイイね

[0865 774RR 2020/02/11(火) 22:40:45.77 ID:FUN5YbQG]

回してるときは正直微妙だけど減速時の炸裂音は重低音がして好き

[0866 774RR 2020/02/11(火) 22:51:05.80 ID:3A9KQdby]

個人的にはもっと歯切れよく高音と破裂音が混じっていい
周りには嫌がられるんだろうけど

[0867 774RR 2020/02/12(水) 03:17:37.35 ID:qdTtDHg1]

結局、性能はノーマルが一番らしいから
材質だけ軽いの使って、ノーマルのコピー品作って欲しい

[0868 774RR 2020/02/12(水) 08:33:10.87 ID:xG7JfN1l]

こんだけ軽量化に拘ってるんだからもっと軽くできるならしてるんじゃね

[0869 774RR 2020/02/12(水) 08:45:57.41 ID:NDbBEPzV]

メンテサイクル、コストいろんな制約があるから出来るけどやってないことなんて多々ある

[0870 774RR 2020/02/12(水) 08:53:53.98 ID:lGyVMZWv]

あのゴツいマフラーのおかげで煽られにくい気がする

[0871 774RR 2020/02/12(水) 09:57:08.85 ID:oaBg7t7j]

NSF250Rが84kgだし、金掛ければ100kgくらいまでは軽くなるだろうよ。

(値段が150万越えるだろうけど)

[0872 774RR 2020/02/12(水) 10:42:38.00 ID:LO5sW5M0]

>>858
新聞配達と勘違いされそうだしなｗ

[0873 774RR 2020/02/12(水) 10:44:52.56 ID:LO5sW5M0]

>>856
いや新聞配達チックな音がするのはホンダだけだろｗ

[0874 774RR 2020/02/12(水) 10:46:18.41 ID:LO5sW5M0]

>>866
それスズキのエンジン

[0875 774RR 2020/02/12(水) 10:50:14.48 ID:LO5sW5M0]

>>867
でもノーマル状態では今時シフトインジケータすら付いてないんだよなホンダCB250Rは
まぁその装備を付けたらそれを口実に60万超えしそうだけど　ホンダだし

[0876 774RR 2020/02/12(水) 11:42:00.99 ID:R5x/BQiR]

>>875
何乗ってんの？

[0877 774RR 2020/02/12(水) 12:13:47.23 ID:NDbBEPzV]

>>874
マフラーじゃなくエンジンなの？初耳

[0878 774RR 2020/02/12(水) 13:54:10.88 ID:R/Z+rNg2]

必死の連レスで内容は相も変わらずいつもの内容
スズキマンセーは商品アピールを必死にしないと大変ですなｗ

[0879 774RR 2020/02/12(水) 15:09:26.40 ID:7DljWSMe]

単気筒の鼓動感もそこそこ好きだな
４発だとシュイーンて滑らか過ぎる
不等間隔爆発を体験したいな

[0880 774RR 2020/02/12(水) 16:07:46.77 ID:TarqVmbS]

こないだ見かけたR1はツインみたいな音してたな。
クロスプレーンってどんな感じなんだろ。

[0881 774RR 2020/02/12(水) 16:37:07.57 ID:ee1/T5fM]

見た目は125のショートアンダーがいいけど

[0882 774RR 2020/02/12(水) 17:14:16.32 ID:qdTtDHg1]

マフラーメーカが試作に試作を重ねて完成したマフラーも
純正より性能が劣ってる現実を見ると白けるね

[0883 774RR 2020/02/12(水) 17:16:35.06 ID:jqgwpZef]

純正のマフラーは見た目が野暮ったいから納車時にモリワキにした。

[0884 774RR 2020/02/12(水) 17:25:38.74 ID:UF70oHmS]

>>882
マフラーの特性が違うと言う話なら分かるけど、何をもって性能とするのか？

大体の社外マフラーはトルクやパワー性能が上がるが消音性能は下がるという物なんだが。

[0885 774RR 2020/02/12(水) 17:29:11.55 ID:NDbBEPzV]

WR'sとヤマモトレーシングの純正と比べて性能は劣ってなかったと思うが
忠男はグラフ出てないからわからんけど評判は悪くないな

[0886 774RR 2020/02/12(水) 17:29:31.55 ID:7DljWSMe]

マフラーは低速を殺すのしか売っていないから、
割り切ってサウンドか最高速を楽しむべき

[0887 774RR 2020/02/12(水) 19:01:26.19 ID:s1eCX8+n]

次のタイヤは前大型乗ってたとき気に入ってたメッツラーのM5にしようかな
250には贅沢な気がするけどこの子足回りいいからせっかくだしね

[0888 774RR 2020/02/12(水) 19:30:20.70 ID:izW267ZU]

>>884
低中速が落ちるから町乗りはおろかサーキットでさえタイムが落ちることもままある

[0889 774RR 2020/02/12(水) 22:37:16.15 ID:0LXVZxJe]

レブルのスリッパークラッチ付けた人います？

[0890 774RR 2020/02/13(木) 10:40:49.12 ID:0dXnIqAY]

何色がいいかな

[0891 774RR 2020/02/13(木) 12:31:01.51 ID:94U8xxyc]

黒ホイールで黄色タンクとか

[0892 774RR 2020/02/13(木) 13:11:30.15 ID:S7yTyANL]

>>889
まだ新型レブルの発売日にすらなってないけど純正パーツで売ってるの？

[0893 774RR 2020/02/13(木) 15:58:17.86 ID:rmZchcX0]

CB250RベースのCBR出そうって噂あるな

[0894 774RR 2020/02/13(木) 19:03:56.73 ID:0hAEDGq3]

忠男のエキパイ付ければ低速死なずに済む？

[0895 774RR 2020/02/13(木) 21:16:30.19 ID:94U8xxyc]

>>893
フルカウル付きバージョンってこと？

[0896 774RR 2020/02/13(木) 22:49:01.23 ID:0bxsvmAG]

>>894
現状国内販売されてるものでは忠男エキパイ+ノーマルサイレンサーが有効とのこと
ただしそれにしても対費用効果は薄く
性能だけで見るならノーマル状態が一番ベスト、というのが現時点での結論

[0897 774RR 2020/02/13(木) 23:02:43.39 ID:2/ttuvv2]

>>896
ヤマモトレーシングはメーカーが上は変わらんが下はアップて言ってたり
忠男スリッポンは下が増えるってあったり
ノーマル＋忠男パイプは中速のびるが低速のグイッと感と高速が減るって話もあるけど、その辺どうなん？

[0898 774RR 2020/02/14(金) 11:09:28.72 ID:peNAswpK]

低速がやや薄れる程度なら我慢できるんじゃない？

[0899 774RR 2020/02/14(金) 11:26:24.14 ID:SFMSwWdu]

>>893
ジクサーSF250と競合するな

[0900 774RR 2020/02/14(金) 12:14:03.35 ID:Ccl+LuGN]

>>893
それ、もはやMC41では？

[0901 774RR 2020/02/14(金) 13:07:24.11 ID:Dx6CrZFW]

>>900
CB250RとCB250Fが同じって言う人はおらんだろ？

[0902 774RR 2020/02/14(金) 14:53:26.43 ID:orW4fjGW]

点検に行ったら中国のアレのせいか今日発売のADVがまだ来ないって店長がぼやいてたわ

[0903 774RR 2020/02/14(金) 19:27:23.64 ID:9fOGOYM3]

>>892
もう発売されてるものと思ってたわ
ごめんよー

[0904 774RR 2020/02/14(金) 21:56:37.19 ID:s0F2U7vS]

ノーマルサイレンサーを分解して音だけ轟音にする方法無い？

[0905 774RR 2020/02/14(金) 21:58:55.30 ID:+bjGmKWc]

ある

[0906 774RR 2020/02/14(金) 22:02:42.33 ID:s0F2U7vS]

>>905
教えて

[0907 774RR 2020/02/14(金) 22:05:44.34 ID:+bjGmKWc]

まず分解します

[0908 774RR 2020/02/14(金) 22:08:03.73 ID:s0F2U7vS]

マフラーがタダの筒だった時代は終わった
サイレンサー内で圧を稼ぐ構造になっているに違いないのだが、
サンダー使うとかならグラスウールがヘタるまで待つ方が良いのかも
社外品だって動画を見る限り、小排気量車種の域を越える事は無いしなぁ

[0909 774RR 2020/02/15(土) 08:56:07.97 ID:3waKXqiI]

直管で乗ればいいと思うよ

[0910 774RR 2020/02/15(土) 10:49:14.18 ID:efARRhYs]

チェーンの音がうるさいって話題は出た？

個人の感じ方なのかも知れないけど、検索するとチラホラと言ってる人も居るから。
俺も少し気になっては居るんだけど、どうしたもんかな。

[0911 774RR 2020/02/15(土) 12:01:49.14 ID:qSyqefQK]

S○X調べ

■2020年１月28日追記
和光２りんかんさんで
パワーチェックをしてもらいました。
27.5馬力と、諸元表を上回る出力です
この油冷エンジン、できがいいです！！

[0912 774RR 2020/02/15(土) 12:17:42.92 ID:olHAhzB4]

>>910
前スレより

CB250Rのチェーン音対策
https://youtu.be/bBFSIL1-wug
1.チェーン交換　3:40〜
2.スプロケ交換　4:50〜
費用、工賃など　8:10〜

[0913 774RR 2020/02/15(土) 12:38:04.15 ID:efARRhYs]

>>912
ありがとー

[0914 774RR 2020/02/15(土) 21:10:25.23 ID:os4JFqAA]

フェンダーレスにしたけど純正フェンダー裏のネジ固すぎ。ネジ舐めて無理やり配線取り出したわ。

[0915 774RR 2020/02/16(日) 07:43:27.12 ID:mXNu7QPN]

ttps://www.autoby.jp/_ct/17340388
なるほど、と思った。
こんなん見ると真似してロングに出掛けたくなるなあ。

[0916 774RR 2020/02/16(日) 11:59:19.93 ID:T8X0ByzV]

純正オプションでカタログに配線から電源？取ってくるヤツがあったと思うんだけど、
これはUSB接続端子で間違いない？

ロングツーリング予定してて、スマホのバッテリー切れ起こさずずっとナビ使えると助かるんだが

[0917 774RR 2020/02/16(日) 16:57:10.58 ID:s/Wufo4C]

>>914
タイホンダはトルク管理いい加減だからね

[0918 774RR 2020/02/16(日) 17:52:20.91 ID:PHXr9h9S]

フェンダー裏のボルトはネジロック剤での組み付けなんだから固くて当たり前だろ
簡単に外れる方が問題だわ

[0919 774RR 2020/02/16(日) 19:40:18.65 ID:6omTSuyQ]

ヒートガン使ったら溶ける？

[0920 774RR 2020/02/16(日) 23:41:40.64 ID:zue46iC2]

どこに使うんだよ

[0921 774RR 2020/02/17(月) 10:27:39.03 ID:klSrzBsA]

>>91
もう必要無いかな？
守山ドリームで、18年式の試乗車乗りましたよ
現行より、かなり尻上がりに感じました

[0922 774RR 2020/02/17(月) 11:36:47.31 ID:+Cz5HUZG]

しりあがり寿

[0923 774RR 2020/02/17(月) 11:40:30.51 ID:caO5TJwg]

尻揚がりましたー

[0924 774RR 2020/02/17(月) 13:21:54.28 ID:gHdxQ6Li]

多分来年にはマイナーチェンジ・・・スリッパ―クラッチが付くかな？
Fフェンダーはタンクカバーと同色にグレードアップして欲しいところ。

[0925 774RR 2020/02/17(月) 13:55:29.50 ID:ttTvGUX4]

レブルにはシフトインジケーターとスリッパークラッチついたけどこっちはどうだろうねえ
レブルは人気あるからなぁ

[0926 774RR 2020/02/17(月) 14:08:52.83 ID:Q24ZsyXq]

>>921
ありがとう。新しく入ったんだね。
結局試乗せず購入し先週納車されました。

[0927 774RR 2020/02/17(月) 18:30:47.11 ID:FYtGhq89]

おめ色

[0928 774RR 2020/02/17(月) 20:40:26.14 ID:wwAiVt36]

ありがとう。はよ慣らし終えて回したい。

[0929 774RR 2020/02/18(火) 03:34:44.40 ID:9Tk9kDO8]

あーおれも昔、ＰＣＸを試乗もせずに買ったわ
今思えば思い切った事したなー

[0930 774RR 2020/02/18(火) 05:34:19.47 ID:6QRRQWaZ]

見た目で買うから車もバイクも試乗したことない
合わなくても合わせようがないから出来れば女を試乗したい

[0931 774RR 2020/02/18(火) 14:37:38.28 ID:Slh0QTYg]

>>926
おめでとう！

ずっとメーターバイザー？スクリーン？
の好みの形状を探してて、
先日ジビ製品をネットで発見

求めてた形状っぽいので、購入しました

装着が楽しみ

[0932 774RR 2020/02/19(水) 03:07:36.13 ID:idmGOxl6]

車に突っ込まれたついでに某マフラーに変えてみたけど、毎朝2速アイドリングのみで行けてた交差点までのノッキングが増えた〜
20年以上バイク乗ってきてわかっちゃいるけど中二病…楽しい！

[0933 774RR 2020/02/19(水) 13:34:56.99 ID:nkf8yR+o]

https://twitter.com/kitaco_1971/status/1229634429594636288
CB250R用ハザード付Lハンドルスイッチを新製品として追加しました。
※CB250R用はウインカーポジション機能が失われます。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

[0934 774RR 2020/02/19(水) 14:05:44.33 ID:dfRwZ6/D]

ポジション無くなるなら要らないなぁ。

[0935 774RR 2020/02/19(水) 16:32:44.44 ID:eVgkTxVG]

250R用でも出してくれい
https://imgur.com/ILS4e1G.jpg

[0936 774RR 2020/02/19(水) 16:39:03.71 ID:vWge5Nf7]

>>932
同年代だろうな
いつまでも若いようで裏山
ストレスフリーを望むオレはジジイ

[0937 774RR 2020/02/19(水) 17:35:37.48 ID:BWASE4uZ]

ポジションの方が大事だわ

[0938 774RR 2020/02/19(水) 20:12:12.39 ID:zwZwDCig]

>>935
違法マフラー

[0939 774RR 2020/02/19(水) 21:24:07.65 ID:1X5eoJ6J]

スバルトピレン250発表されたけど外観似てるよね？同じ単気筒だし。

[0940 774RR 2020/02/19(水) 21:51:53.14 ID:eGlKrjdF]

>>932
あまり飛ばさない方ですか？
フューエルワン使ってみては？

[0941 774RR 2020/02/19(水) 21:58:02.55 ID:M1558Cg+]

>>938
>935のscは規制通ってるよ

[0942 774RR 2020/02/19(水) 22:12:00.25 ID:fibStVwm]

>>939
丸目バーハンシート後ろが短い2輪と共通点はあるけど似てはいない

[0943 774RR 2020/02/19(水) 22:37:45.56 ID:nkf8yR+o]

>>941
EURO4の規制はクリアしてるけど日本の公道ではOUT

[0944 774RR 2020/02/20(木) 00:31:55.92 ID:4uUeocCm]

>>939
全然

[0945 774RR 2020/02/20(木) 10:00:36.53 ID:fUoaNdpO]

CB250R
144kg/シート高795mm/タンク10L/27ps/￥564,300
パワーウェイトレシオ 5.33kg/ps

Svartpilen250
153kg(半乾燥)/835mm/9.5L/31ps/￥599,000
パワーウェイトレシオ 4.94kg/ps(参考値)

https://imgur.com/TRhaDtc.jpg

[0946 774RR 2020/02/20(木) 10:07:18.53 ID:OZ5BjMwP]

軽さと信頼性で勝ってんじゃね？
乗り易さ扱い易さでも

[0947 774RR 2020/02/20(木) 10:15:37.89 ID:iFpqD12d]

かっこええな。日本メーカーが出してたら欲しかった。

[0948 774RR 2020/02/20(木) 10:28:52.48 ID:F12L23Fw]

スヴァルトよりヴィットピレンの方が好きだな。

横のシルエットのエグさは見てるだけで腰痛持ちの中年をゾクゾクさせる。

[0949 774RR 2020/02/20(木) 12:30:24.86 ID:4uUeocCm]

カタログ厨はこれだからな
実車見たことないだろ
タンクまわりの造形からして印象が全然違うぞ

[0950 774RR 2020/02/20(木) 12:35:51.08 ID:InowJ29B]

このハスクのナンバーステーだけ流用できないかな？

[0951 774RR 2020/02/20(木) 12:36:29.26 ID:8p4oOUBl]

前にウンコランドに置いてあったヤツだな