【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 9台目【通勤快速】
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途中で書き込んじまった
もう一台のスカブ400は13だけどポンプで抜けるだけ抜いて入れると14入るから14＋ちょい
若干多めに入るようになってるのかと思ってた リミテッド乗ってる人に質問
グリヒつけて走ってて親指冷たくなる？
ノーマルに後付けで他社製のガードとグリヒつけてるんだけど
親指だけじょじょに冷たくなってくるんだ どちらかと言うとブレーキに掛ける指の方が冷たくなるわね >>103
v125に外品のハンドルガード付けてるが、出来るだけレバ－に寄せて
空間を減らせば短距離なら素手でも行ける位だ、素手だと手首の処が寒い程度 >>96
そんなもんなのかよ…もう少し燃料タンク大きくしてくれよと思う( ´･ω･`) >>105
そうなんだよね、リミのグリヒは半巻だから手の平は暖かいけど指先側が冷える
逆の方が良いのに 200km走前に点滅しだすからなアドレスの方が航行距離は長い あっちは6以上入るけど >>106
お店の人と相談したけど、レバー側に寄せようとすると本体にガードが干渉するから
むずかしいって言われたから諦めた
苦肉の策としてプラバンをガードの下側につけたらなんとかなるかなぁ、でも見た目悪くなるよねって感じ
で、冬用グローブ買ってきたわ グリヒとかリミテッドの意味ねーな
田舎意外の市内はスタンダードで十分かな >>103
ブレーキレバー付け根の隙間？からナックルガード内側に走行風が入り込んできて指先が冷えてると思う。
だからナックルガードの上からハンカバ付けても指先に冷たい風が入り込んでくるんだよねー
アドレスのリミの場合はそこを塞いだらかなり軽減されたよ。
https://i.imgur.com/FS6LoAc.jpg >>110
おれはけっこう削って寄せて着けた、ショートレバーに変えてすり抜けにも対応
同じカバーじゃ無いだろうから簡単じゃ無いかも知れないな アド125と並べてるとスウィッシュ売れないんだよね～と親しいSBSのオッサン言ってる
通勤に乗れりゃいいよくらいの考えの人は断然アド125買うし良いスクーターだし
スタイリッシュなアド110に興味のある人は125とは別物でちょっとした不安要素を伝えるとスウィッシュも検討するらしい
結局アド110がいいって人もいれば高くてもスウィッシュを選ぶ人もいるとか
このサイズ買うのはほとんど馴染みの人だから笑顔で高い方を進めてくるけど安いの買っても対応が変わったり嫌な顔するようなことはない
自分は近所だし三人兄弟で小さいの20台はここで買ってる 走行1100kmの新古車買ったんだけど40km超えた辺りで
燃料計の目盛が一つ減るんだけどこんなもんなのか？
https://i.imgur.com/5Bxan9m.jpg スタンドマークのみの点滅で残り1Lジャストだから、そんなもんじゃろ グリヒは最高レベル以外は気持ち程度で
最高レベルだと凄く熱くなったりムラが有る・・
値段は某H社のSH mode思い出した >>116
それぞれ良いところがあるよね。
アド110は足場が窮屈だけど軽くて軽快、低価格。
アド125はスウィッシュ同じエンジンで低価格。
自分はリミの装備で決めたけど意外に給油口の位置、メットインのサイズ、メーター(時計＆トリップ)が良かった。 USBいらないから外して電圧計を付けようと丸いの買ってみたら予想外の物だった
誤差が酷いだろうから中身を変えるつもりでいたけど微調整のできる電圧計が入っていた
+0.03で極端に酷くはないけど裏ブタから分解、パキパキ割れる脆い樹脂で本体を割らないように注意が必要
耐久性が分からないけら自分的に実績のある左のタイプに入れ換えるけど
無加工で取り付けられればありがたいが…
黒味のある半透明樹脂なので7セグLEDの点灯していない部分が目立って見えづらいなんてことはない
表面とネジ部分は一体型で裏ブタが圧入で裏側は非防水
表面のツバ36.5mm ネジ部分（取付穴）27.5mm ネジの奥行12mm
https://dotup.org/uploda/dotup.org2055569.jpg >>122
俺も250円位で買ったLEDの電圧系（工作用）防水の為にアドレスのメーター内に取り付けたが
熱に弱い様で付け替えても2週間前後で死んで行く、だから後ろの空間は大きい程良いと思う
コンパクトで色も5色から選べて見やすくて良いんだけど >>123
とりあえずこんなのを付けてるけど熱は大丈夫だと思うんだよね
同じパーツで裏をバスコークで完全に覆って防水したりすることもあるけど問題ないし
PC・バイク・車でかなりの数使ってるけど正直熱の心配したことなかった
一番古いもので友人のスカイウェイブに付けてる7年物、パネルに埋め込んで裏はバスコークで埋めてる
秋月にある超小型２線式ＬＥＤデジタル電圧計
https://dotup.org/uploda/dotup.org2055780.jpg >>123
その電圧計、熱耐性が無いんじゃなくて
パルス電流耐性と言うか保護回路が無かったんじゃ USBを使わない者からすれば電圧計のが無駄にならないだろうから貼ったんだけど…
工作しないですむようにポン付けできる物をどんどん紹介してくれ、とりあえずUSBの開口に合う電圧計をよろしく >>138
で、電圧見て何を思うんだ？
時計見るように
今何ボルトかって感じか？ 通勤途中で左折車の巻き込みで事故ったわ。
おまいらも気を付けてな。
https://i.imgur.com/P1Mixko.jpg >>141
左折巻き込みはバイク側のKY不足だろ
すり抜けでもそうだが視界狭い車がちょっとでも幅寄せしたらアウトじゃん。
ようやるわw 擦り抜け用にミラー弄ってる割にタンデムステップ出てるのなんだろな >>130
普通に考えればバッテリーの交換時期、ほかの電装品使用時の発電量の不足の確認、発電系統の故障
等の電気系統の異常の早期発見かな
スウィッシュのバッテリー警告灯がどんなものか良く解らないってのもあるが(たぶんキーON時に一定電圧以下で点灯
詳細な数値が出た方がわかりやすいしね
コスパ考えるならキック付けるよりいいと思うんだがね
ただ、USBソケットの位置だと見難そうだなとは思う >>136
事故った直後の写真だからだろ
スウィッシュのタンデムステップは収納状態で押すと出てくる仕様だからな >>76
なんつーか
メーター誤差
またネタにしてんのww >>132
こういうバイクの事故に巻き込まれたくない
まぁ、生きてて何より ホント大怪我した感じじゃなくてよかった
たまにすり抜けしちゃうからな…やめとこ ノーウインカーでパチ屋に左折する軽に巻き込まれた高校時代を思い出した >>132
5ちゃんに書き込める元気があって
良かったですね。
お大事になさって下さい。 とりあえず骨は折れてなかったんで、それだけでも良しとするわ。
曲がるべき交差点を忘れててウインカーも出さずに急ハンドルで曲がってしまった、
とドライバーが言ってたけど、こちらも車間距離をあまり取ってなかったのも事実だ。
あとミラーを変更してるのはノーマルより高い位置に来るから
視線移動が少なくて済むからなんだ。
そもそも買って500kmも走ってなくて慣らし運転中の事故だ。
言い訳はこの位で、更に注意して走るように心がけるわ。 USBソケットよりシグナスのDCジャックのが用途広いな
同じ1Aだから流用可能？
自動車用のシガーソケット電圧計もつけられるしw （長年の研究の結果）ミラーを高い位置にしてるのは腕の袖が邪魔で後ろが見えないのを回避するため >>149
ちょっと大げさだな、長年研究しなくても解るでしょ
俺もけっこう前から上方向に改造してたけど、トラックの出っ張ったミラーと
高さが合い、当りそうになる 事故った人、無事でよかったけど新車のリミテッドがあ、、。
俺も同じ色だけど、安全運転でお互い綺麗に乗ろうね！ >>146
過失割合どんなもんかね 車8.5 バイク1.5くらいか？ へぇ バイク直進 脇から車でも基本1:9だから同じか このケースも >>155
直近の右左折で車の指示器に期待し過ぎるのもアレだわ。
減速していつでも止まれるように
路肩走るにも車と並走するのは良くない
追い抜くのは車が止まってからのがリスクは減る。
基本、車の動きは過信しないように。 >>156
決めつけたらアカン、
交差点じゃなくても出入り口など左折する場所もあるんやで。
ただ、巻き込まれるような車間距離で走るのは危険だけどな。 この車ウインカー無しで曲がるかも？のかも？運転が大事やね コレがあるから並走すり抜けはしないな あくまでも止まってる横をすり抜ける 特に大型トラックやトレーラーの横を抜けるときは絶対動かない事を確認してからすり抜ける または無理にすり抜けない >>159
自分もそうしてる。
走ってる車の横をすり抜けや追い越しはしないし
止まってる車の横をすり抜ける時も徐行する。
通勤通学で毎日走り慣れてるのか、えらいスピードですり抜けや
片側二車線の真ん中走ってるヤツいるけど自分がバイクの時、
後ろから抜かれると凄くビックリする。 >>159
止まってるからと言って、安心出来ないぞ
俺なんか止まってる車の横を擦り抜けようとしたら
長く渋滞で止まってた車が、急にコンビニ入ろうと出口の方向
に向かいノーウィンカーで俺のバイクに接触してきたし
10年前にも、混んでるので前の車が左折の車がショートカット
しようと、歩道に止まってる俺のバイクを巻き込んできた
ウィンカーも出さないようなバカたれは、何処にいても安心できない あと、いきなり後席のドアが開くとかね。
若い子みたいにガシガシすり抜け出来な
いよ、おじさんは。 思うにバイク乗りより
ドライバーの方がウインカー出さない奴多いよな。
ま、車人口の方が多いからw これもすり抜けによって起こった事故だよな
アホがイキッてすり抜けして轢き逃げ
https://youtu.be/9-WIShT1wdM ルールを守らない・守れないのは多いから自分が気を付けるしかない
突然ドアを開けて唾を吐いたりカップの飲み物の中身を捨てたり
曲がりだしてハンドルを回すついでにウインカーを出す奴なんてすごく多い
自分は否定はしないけどすり抜けしないタイプだから後ろから見ててこれらで事故ってる人を何度か見てる
50や125で多いアミダすり抜けでバイク同士が事故って巻き込まれる車もいるから迷惑と思うのはバイクだけじゃないけど
自分が気を付けていても怖いのは走行中に並走してくる奴
50cc125㏄やあきらかにバカっぽい車や女の運転手する車に多い >>164
それは、単におバカだ。バスを右から抜くのは
いいとしても、横断歩道が見えないなんてことはい。
なので、とっさに止まれる速度で行くのは常識だ。
また、渋滞中の停車してる車の間は、歩行者が
渡ってくる可能性があったり、突然タクシーの
乗客が下りてくる可能性もある。他にも色々。
止まってる車の間を抜けるのは安全ではない。
動いてる車を抜くより気を使う。
まあ、すり抜けするなら360度気を付けろ。 >>164
でも女の子も走って渡ってるし、バスの影から車が出て来ないか確認するべきだよなあ前しか見て無いもん 圧倒的にバイクが悪いけど >>167
これで歩行者の過失を問われたらヤバいだろ
前しか見てないって言うけど、聴覚や視覚に障害のある人だったらどうすんだってハナシ >>167
お前みたいな認識のやつが事故起こすんだろうな 都会は意外と止まって譲るんだよね
田舎になるほど車社会だからか止まらない
うちのほうは半々な感じ >>167
女の子はバスが止まってくれたから少しでも早く渡ってバスの邪魔にならないようにしてるみたいだよね
片側１車線なら反対車線を気にしても止まった車を追い越して突進するのを予知しろってのは厳しいと思うよ
バイク乗らない人がこの映像みたらバイク乗ってるヤツはヤバイって思うよなぁ いや女は左右確認しないで渡る奴が多すぎる（小学校で習うだろ）
この間も見てしまった
横断歩道を自転車で前しか見ない女ｖｓ前しか見ない年寄りの事故
どちらからもかなり見とうしが効くのに
こっちは車が来るから止まってたのに左側から走行して来た車に10ｍ位
飛ばされてた 左右確認しないで横断歩道わたる馬鹿は死ぬ確率高くなる
ユトリガキは小学校で習わなくなったんだろな スマホ歩きでトレーラーに挽き潰されたり電車に撥ねられたりユトリガキはプランクトンレベルの命の軽さだからね >>171
東京はそこそこ渋滞してたりして前が詰まるからね 下手に前に詰めると 歩道塞いだりする ＞あくまでも止まってる横をすり抜ける
そして突然開け放たれたドアに衝突 >>167
いや横断歩道を走って渡っちゃいけないことないだろ
圧倒的にも糞も100％バイクが悪い >>181
ゆとりも何も横断歩道上に歩行者がいたら
停止するのが運転者の義務だと教習所で習
いませんでした？ 法律的にはそうなんだけど世の中全員ちゃんとお行儀よく止まるものと思ってる事が間違いだって言ってんの、痛い思いするのは自分なんだぜ 世の中には動画のようなアホ原付き乗りがわんさか居るんだ 最低限自分を守る為の行動は歩行者もすること >>181
その動画の説明、歩行者視点ではあってるのだけど、
それが免許持ってるドライバーやライダーが当然だと
認識するのは危険だよ。
運転免許とは、本来、車が走ってはいけない道路を
走るためのものであって、道路は歩行者の物である。
と、以前、二輪、四輪、大型、二種免の一発試験の
合格者を集めた部屋で試験官が言ってた。 >>185
いや言っていることはもっともなんだがな
ただそれは「相手がどんなに悪くても痛い思いするのは自分。だから自分の身は自分で守りましょう。」ってことであって
「横断歩道渡るときに左右確認しないあなたも悪いのではないですか？」という加害者側の責任転嫁を容認するものではないということだよ
>>167の奴は女の子のほうにも非があるような表現しているだろ
女の子に非はないし、悪いのは100％バイク
でもどんなに自分が悪くなくても死んじまったら意味ないよ、ってのが小学校で習う「左右確認しましょう」だよ
決して左右確認しなかった歩行者に過失を問うものではない 横断歩道の歩行者に譲ったバイクが
後方から来た車に突っ込まれた死亡事故が数年前にあった気がする
あまり杓子定規にならないで臨機応変にやろうぜ 地元の先輩を思い出す、原付免許の試験に10回落ちた この冬は冬用グローブいまだに使ってない
先週木～金の、この冬一番の冷え込みもグリヒ＆シートヒーター＆
ナックルガードのおかげで平気だった
リミテッド買って良かった
冬用グローブはレバータッチが悪くなるから好きじゃないんだよね >>194
あややは17回落ちてたから、まだマシじゃね？ >>196
スゲーな
当時頭良い方ではなかったから自分が取りに行ったときはドキドキだったけど合格、中型の時も同じ 結局免許取れないからスズキのCM降ろされたんだっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
