ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part52
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>>274
新車時からフルスケールメーター、キャブレターを逆車仕様のフルパワーにしてるけど、普通にユーザー車検通してきましたよ。
排気は車検対応の社外チタンフルエキです。 >>274
＞輸出仕様にしてる人に質問です。
輸出仕様？ダエグは国産のみだし…
1200逆輸入車の事だよね？
わざわざ戻さなくても車検通るよ。 >>274
国内モデルを海外仕様に変更でしょう、メーターがちゃんと速度合ってマフラーが規定内のものなら何処のに変えても平気。 >>276,277の方々、わざわざ回答していただき
ありがとうございました！
心置きなく輸出仕様にします。 レイブリック＋スフィアライジング2の組み合わせで車検通した人いる？ >>279
心配なら事前にテスター屋で光軸みてもらい。
それかハロゲンで車検受けようね。 >>279
おれはそのリフレクター+初代のライジングで通したぞ。民間の車検工場だけどなw ライジング２って壁ドンでは明るくみえるけど路面は暗いんだよね。なんでかな？ >>281
民間はいいよね。
レース用マフラーでも通して頂きました。 >>282
そうなのか。配光はどんな感じ？リフレクターは何？ 1200R、レイブリックはシェードがきちんとついてるHIDならユーザー車検通してた。
H4のLEDは駄目で、念の為持っていってたハロゲンに変えてテスター屋て光軸合わせて通した。
その時のテスター屋がバイクの後付けLEDはボヤけてるのが多くて調整が苦労すると言ってたよ。
車検ではハロゲンを進めてきたね。
それからファイナルに乗り換えたから知らん。
LED、ダエグのシェードは優秀なので通った。でもHIDで慣れてるとLEDは光の広がりがイマイチで暗いんだよね。
LEDフォグ１つ付けたらマシになったよ。
これは真っ暗な峠で判る。 >>286
自分で耐熱塗装すりゃいいよ。
こだわるならパッキンリムーバー等を使って塗装剥離、錆を金ブラシや耐水ペーパーで落としてね。
広告塔になりたいなら社外品で大きく社名の入ったコアガードがあるw ヘッドカバーのオイル漏れでエンジンの調子悪くなる？所有してるのがプラグにオイルが付着、エンジンのかかりが悪いとか色々あるので教えてください >>288
プラグがオイル漬けだと点火不良になるから(4気筒が2気筒とか)
早めにパッキン換えようぜ。 外出自粛令が出たんで、こんな世知辛い世の中だが5ちゃんねるで単車の話しができるだけ嬉しいよ 俺は雨で単車乗れないから、美味いランチと風俗と寿司に行ってきたぞw 俺は彼女とタダでＳＥＸ三昧 思いっきり彼女に乗りまくったｗ
前立腺が枯渇するまで絞られたｗ
もうしばらくＳＥＸは勘弁な 家いても結局お菓子ボリボリ食っちゃうからバイク乗るためにショットワークスでデリピザのバイトしてる しばらく雨とエンジンO/Hで乗れないから全塗装してる。
カウルの塗装難しすぎる… >>294
自家塗装とは頑張るね。
俺はフロントカウルの擦りキズ塗装失敗した…キャンディ色は難しい。
まぁ、間近で見ないと判らんけど。 >>295
黒のつや消しに全塗装してあったのを中古で買ってずっと乗ってたんだけど、色に飽きちゃって車のボンネット塗るついでにやるかぁってノリでやってる。
平面じゃ無いからやりにくくてしゃーない… 整備してもピストンの動きが悪いし、純正6POTキャリパー棄てますわ。
ニッシン90mm4POT流用、チタンボルト、カシマコートのピストンでええかな。 クラッチカバー外して掃除したのですが、液体ガスケット塗らずに閉めてしまいました。
オイル漏れおこします？ >>297
スズキのカシマコートのピストン製廃だよ。 >>306
アルマイトしてるから紫外線で変色かな？
車庫保管やバイクカバーて対策してないとそうなるよ。
友人の1100の6枚パット旧キャリパーは綺麗なままで裏山鹿 >>309
1200Rの時子枝豆キャリパーはダメダメ
ピストンの動きが悪いからOHしても均等に動かないからね。
純正フォークの取付ピッチが90ミリだから鈴筋のニッシン90ミリ4POT、ピストンはB-キング純正のカシマコートピストンを流用がぴったりなのよ。
上に書いてるけど、残念なからカシマコートピストンは廃盤となったようです。
取付ピッチが90ミリでピストン(ステンレス)の動きもパットの押さえも優秀なのがベルリンガーエアロの6POTだけど、削りだしてモノもパーツも高額！
(代理店のテビルテクニカか潰れてプロトに代わった)
ブレンボはキャキャスティングもレーシングも汎用だから取付ピッチが40ミリとなりキャリパーサポートが必要。
金があるならラジアルへ。
買うなら削りだしのモノブロックだな。 盆栽もある程度進むと飽きてくるよな。
俺、なんで注ぎ込んだのかな。
マルケのホイール、前後オーリンズ、前後ブレンボCNCキャリパー、ラジアルマスター、スイングアーム、トリプルツリー
みんな、やめとけよー。
H2買っちゃった。 >>311
ZRXとその盆栽パーツ達はどうした？
売ったならいくらになった？ >>312
手放してないのでガレージに飾ってる。
金に困ってもないので売る気も無い。
盆栽バイクが増えただけ。
メインはモンキー改w >>314
オリジナルって空冷のローソンか？
オクで出てるけどアホみたいな価格だな。
古すぎて維持が大変そう。 CB-Fがネット上で話題だそうだけど
やっぱ単車はテールカウルだよな
ZRXもそうだけど、やっぱプリっとセクシーなお尻じゃないとな >>317
塗ってないけど2年位経つけどまだ漏れてないけど塗った方が無難しゃね 俺はヘッドカバーとガスケット両面とヘッド側に薄く塗ってるぞ そんなにみんな自分でヘッド開けてるのか？w凄いなw
自分でヘッド開けてみんな何してるの？ >>324
ZRXの持病修理だよ。
プラグにオイルが滲む症状が出たらヘッドあけてパッキン交換する。
プラグは交換しなくても年1で点検を推奨。
オイルまみれをほっとくとプラグが点火不良てエンジンかからなくなることや4気筒が3、2、単気筒にかわっちまう。 ヘッドカバーだろ。なんだよヘッドってヘッド下ろすんかよ >>326
＞ヘッドカバーだろ。なんだよヘッドってヘッド下ろすんかよ
じゃぁ、俺もツッコミいれてみる。
ヘッド下ろすってなんだよ？？？
ヘッドカバーを外すやあけるなら判るけど。
下ろす？降ろす？どっちが正しいのでしょうか？ 意味が分かりゃいいんだよ
いちいち揚げ足取ってけんかすんなよ
ZRX ノリツッコミにマジレスされても困るんだけどね。
ケンカ腰の書き込みにみえたら申し訳ございません。Orz >>330
お前はいちいちZRX1200RやZRX1200ダエグ等、フルネームで呼んでるのか？w
略すということを知らんのか？www でもな、CB-Fみたいに現代版のローソンレプリカが出てきたら浮気するかも知れんわ >>332
ここしばらく、味や匂いは分かるんだけど
空気が読めない
検査を受けた方がいいのだろうか？ >>332
略してないのはそいつじゃないぞw
ID見てみろお前の前の奴>>332
こいつが元凶な。
1200Rやダエグと略してもカワサキ乗りにしか通じないけどな。
このスレてしか通じないと思われる1100やSはどう略すのか聞きたいわw Rなんだけど、ノーマルフォークにラジアルマウントキャリパーは駄目かな？
100ミリピッチだとドカのキャリパーもらえるからサポート買うだけでいけそうなんだよね。ホースの長さも今のでいけそう。 >>334
角Z通り越しでNinja900R風のが先出そうだけどな >>339
それ見た目はラジアルでもラジアルの恩恵受けれるの？ >>330
>>337
本当にすまん。間違えたわw >>341
キャリパーサポート仕様のラジアルマウントでも問題ないと思うよ。 >>344
つけるのは問題無いけど、正確にはラジアルマウントにならないから、せっかくのラジアルキャリパーの本領発揮は出来ないって意味で言ってるんじゃない？
まぁサーキットでプロ並みの走りしない限り違いなんて分からんだろうがw
それにラジアルマウントの方がバネ下重量重くなるし、ZRXには向いてないな。 >>345
タンクの下です！教えていただけますか？ >>348
禿同
タンク下に同じコネクターがあるんじゃないの？ すいません。知ってる方どなたか教えて下さい。
DAEGは何年式まで赤キーがついてましたか？
中古で2014年式購入しましたが、購入した時は黒キーが二本ついてました。
一本が少し曲がっていたのですが、使ってるうちに曲がりが大きくなって抜きづらくなって来たのでもう一本予備を作りたいのてすが、イモビの設定が出来るのかわかりません。 >>342
それK-TRICのコネクターじゃないかな？ >>342
解決した？
車種は？R?ダエグ？
年式も参考に書いてくれると判りやすいよ。
近すぎてよくわからんので、もう少し引きで撮ってほしい。 >>352
わざわざすみません。未だに解決していません。
とりあえずキャブレターの配線と燃料計の配線とは別にあります。後日写真をアップしますのでその時はよろしくお願いします。 >>354
03年モデルなら俺のと一緒かw
タンク下なら燃料計用のカプラー。
白線と黒黄色線の２極。 多分、タンク外して何か作業してタンク付ける際にカプラー繋ぎ忘れたんじゃね？ みんなフレームの塗装が所々はがれてるのってどうしてる？ >>358
車用のタッチアップペンタイプで対応してるw
間近で見なわからん。 そんなに塗装禿げてる…剥がれてるの？
青空駐車？
17年乗ってるけどないわ。
ガレージ保管だからかな？ シャシブラのタッチペンだなぁ
油性ペンでやってるの見た事あるけど、あれ黒紫っぽくなるよね >>357です。
ラジエーターファンのコネクターでした。
わざわざこのスレ汚しの為にありがとうございました。 俺、>>355です。
ラジエターのカプラーとは知らなかった。
それ外したことないわw
解決して良かったね。 今日は爽やかな春風の中、1200Rのメタリックグリーンローソンの方が走っておられた。
ほぼほぼノーマル車両を綺麗に乗られていて、ジェントルマンでいいなぁと思いましたね。 埼玉県民だけどホース類外すのが面倒なので今はキャンセルしてる。
今のところ影響はないと思ってる。 冬は全く乗らないよ。 俺はパワフィルにしたからセッティングしやすいようにキャブヒーター撤去したよ。氷点下の中で走らん限りは全く問題ないってバイク屋も言ってたよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
