ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part52
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>>761
ごめん、今は独り身。
バイクが趣味で結婚してバイクが原因で離婚した。
自分語り失礼しやした。 >>762
仲間だね
新婚の頃は楽しかった思い出
数年経ち不自由な身になり性格の不一致で離婚
独身が最高だよ
あくまで個人の感想です >>763
まあ、嫁さん寝取られて離婚よりましだよ。 >>764
アグスタ乗りには適わなかったよ…
うるせぇw w w 他人の選択や人生にいちゃもんつけるのが一番ダサいぜ 失敗した他人の選択や人生って笑いネタにしかならないけどね。
バイクでいうと目の前で他人が立ちごけしたら「何やってんの？w」って思う感覚。
身内なら心配するけど他人ならどーでもよい。人ってそんなもの。 成功した選択や人生の方が稀だよな
人の不幸なんか笑いのネタに出来る人は
精神に問題が多少あると思うよ 逆にマジで仲がいい友達が立ちゴケしたら仲間で大笑いするけど、赤の他人だったら笑いのネタにはしないな
>>768
なんか寂しい人生送ってそう 俺も目の前で立ちごけされたら、心配して
取り合えず助けるし、ネタにするどころか
自分も気をつけなきゃって思うなぁ。
そこら辺の感覚はその人の環境や教育の影響が大きいと思う。 >>770
仲間内で笑うなんて…友達やめるわ。
まだ他人に笑われる方がまし。 >>773
笑うというか、なんでそこでフロントブレーキ？
止まりそうな低速でリアブレーキの使い方が出来てなくて、フロントブレーキかけてすぐにコケてるね。
単に下手くそなだけやん。
シートにまたがった際に両足が地面に着かない小さい人って大変だねぇ。 娘を乗せて再開した小学校まで送ったら、よほど後席が楽しかったのか？それから娘はバイク好きになった。大きくなったらダエグを運転したいらしい。
…皆も安全運転でな。 >>773
どこにでもいるんやなー
デニチョがいっぱい！ 12年前の動画なんだ。
コメントのワイルド杉ちゃんがいっぱい！ってw
ワロタwwww
そんな時代だったのかな。 >>780
ええ話や。
おれ×なって女房子どもと音信不通なってもて
家庭大事にしたってやまじで 純正のフロントフォークって全年式同じ？02年のやつに付けたけど 社外のフェンダーレスつけたらテールランプが歪んでるのはなんで？ >>788
その社外(どこのだよw)ポンコツフェンダーレスが最初から歪んでるとか？ >>788
歪む
「�ｨの形が、ねじれたりたわんだりして正しくなくなる。ひずむ。」
状況が判らんw
馬鹿力でぐにゃっと…そんなことしてらテールランプユニットが割れるわw >>793
私も気になりますー
購入したときからメガカスタムのバックステップが付いていたんですが移動量がわからずにいたんですよねー 俺のバイクもテールランプが右に傾いてる。フェンダーレスは最初から付いてたのでメーカーは判らない。
zrxの文字を切り抜きしてある。 >>797
俺のもZRXって切り抜きされてるわー。
ショップにまかせて購入交換だったからどこのフェンダーレスか知らなかったw >>793
ググって出てこないなら潰れたんぢゃないの？
シートの販売してたところだっけ？ >>796
計れば判る。
判らないなら他買い直せばおｋ。 最近バイクを整備する度にノーマルになっていく。
歳かな？ ２７㎜のキャリパーピストンの高さを知ってる方はいますか？ ダエグの純正ニッシンキャリパー
ピストン径は30mmと27mmだけど、高さは知らねぇー。 クラッチ側のマスターシリンダー交換したいんだけどおすすめは？ >>807
価格の高い順
ベルリンガーΦ16
ブレンボΦ16
ブレンボΦ17
ゲイルスピードΦ17.5 >>807
ゲイルスピードVRCΦ17.5、レシオ調整16mm
部品、OHとリーズナブル価格
レバーとハンドルクランプM6ボルトやスイッチが残念な鉄整にて錆びる。
M6ボルトはチタン製に換えると錆なくて良い。)
ベルリンガー、部品価格が高額、OHキットは販売のみ自分で行う。
俺のお奨め。
ブレンボ、RCSΦ17ならゲイルより安く揃えれる(タンク、ステー、ホース)かも。
別売ミラークランプが高額…
ボルト、ブリーダー等錆びるけど、チタンボルトに交換で解決可能。
ニッシンラジアルΦ19しかない。(Φ19だとノーマルと一緒なので軽くならない)
川崎用3極スイッチ別売
クラッチ操作を軽くするなら少し貯めてブレンボかゲイルで！
クラッチレリーズをZX-14R用に換えるか高額なKファクトリーのレリーズに換えると少し軽くなる。
レリーズ換えてらマスターを換えると半クラが近くなるからΦ16のマスターはクラッチ切れないかもと過去スレでも数回話題に。
ブレンボΦ１7マスターと14Rのレリーズコンビはちゃんとクラッチ切れるから大丈夫。レバーを握りこんで20mm程離した位置ぐらいで半クラ。 >>809
ゲイルの16Φなら握り込んでからどれぐらい離したら半クラか分かる？ >>810
ごめん、わかんない。
>>811
それは出川やダチョウ倶楽部的なお奨め？ エヴォラレートわろた
マスターで7.5万はサーキット持ち込む人くらいしか需要無さそう
VRCなら3.5とかだっけか >>809
ゲイルスピードΦ17.5クラッチマスターと14Rのレリーズコンビはレバーを握りこんでレバー真ん中らへん4cm程離した位置位で半クラ。
Φ16は切れなかったら残念でしたぁ！( ´△｀)になるから止めといた。 >>819
レリーズノーマルならゲイル16Φでも余裕かな？ １0万円給付金キターーー(ﾟ∀ﾟ)ーーー！！
なに買う？ >>825
タイヤ交換と遠出ツーリングの資金だな。
いつも安い飯選定だけど、ご当地の美味しい食事する。 おまんらバックステップって要ると思う？
現状ノーマルで不満は無いのだが何か利点ある？ >>831
利点がわからない時点でお前には必要ないだろw >>825
賢者になる前に童貞捨てにいく。
下調べはおk。
70分23k、100k4回CHANCE! >>831
ステップ位置が調整できるものなら用途に合わせられる
バンク角を稼げるとの見方もあるが自分の経験上 バックステップよりもヒートガードが先に設接地するけどな
可倒式のステップに比べてカッチリとした剛性が感じられて踏ん張りやすい
ノーマルで不満がないというのはよく分かる感覚だけどそれはより良いものを知らないからだよ
良いものを知ればそれ以下のものには不満がでる >>836
良いものを求めるとキリがないから不満ないならそこで止めとくのも１つの選択だよ。 乗ってる本人の見た目も大事。
まぁ、こればかりはどうしようもないけどね。
チビ、デブ、禿げ、ヤニカス、デニムチョッキ、イエローコーン、安物メット、フル装備のツナギは目障りなので人目を避けて下さい。 ハゲとヤニカスは運転してる時は関係無いだろw w w 格好いいバイクのってる人がどんな人かなってみてて、ヘルメット脱いだらハゲたオッサンだったらガッカリするだろ！ >>841
ロングヘアの女の子！と思ったらくたびれたおばはんってあるあると一緒だね。 >>844
"くびれた"おばはんならいいだろ！って思ったけど、見間違いだったわｗ フツーにダラダラ走るだけなら125が最適だよ
でも大型乗れる内は体力続く限り乗りたいな >>841
これは禿げちゃうわ！剃ってるんじゃ！
♪*･+ﾟﾅｶﾏｧｰ(*｡･ω･从･ω･｡*) ﾅｶﾏｧｰ*･+ﾟ♪ もう墓場まで持っていくつもりで買ったダエグのファイナルたけど、
最近、ZH2が気になって仕方がない。
あ～～～乗りてぇ～～～ 欲しいならZH2に乗り換えをお勧めするよ。
H2やH2SXに比べると意外と安いし
いまなら状態によるけどファイナル買取で70万以上はいくんでない？ ZH欲しいとか言ってんのどうせダエグ乗りだろ
1100乗りにはまったく興味なし
買えるわけねーしw >>856
＞ZH欲しいとか言ってんのどうせダエグ乗りだろ
え？根拠は？
＞1100乗りにはまったく興味なし
＞買えるわけねーしw
お前の懐事情なんぞ知らんわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
