【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part21【ホンダ】
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【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part20【ホンダ】 [無断転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 一見さんより複数台購入実績のある常連客を大事にするのは正直言って普通にあるよ、バイク屋に限った話じゃない。納車予定日を明言してない客の納期を伸ばすなんてやろうと思えば簡単だもの。 >>554
展示車が欲しいお店はいくらでもあるから早めに在庫するのは特に問題ないよ 菅田将暉がブスなのに世間でカッコいいとか言われて勘違いしてない?
レブルもそうじゃない?って言われて
震えた。
女の一言って刺さるな
もう一度見直したけど
レブルは違った カッコいいね レブルは誰がのっても良いけどバイクは孤独な乗り物だから誰かとツーリングしたいって言う理由なら乗らない方がいいよ。ブルースだから 神田正輝は演技力とか歌唱力とかでしょ
誰も顔がかっこいいとか思ってない どちらかというとバイクに興味ない一般人から見るとストファイとかがダサい扱いだぞ バイク乗らない人がなんかカッコいいと思うのはアメリカンか色の趣味が合うネイキッドくらいやね レブルキッドくん「あの〜の、の、納車日は決まりましたか?ぼくのSE···」
店員「新型コロナウイルスとかの関係で今はいつ入ってくるかわからない状況でして」
レブルキッドくん「しょ、初期発注分がすぐ入るとか言ってなかったですか?」
店員「あぁ、あれはあくまで展示用ですからね。人が跨がったバイク嫌でしょ。秋頃までには入りますかね。(知らんけど)まぁゆっくりお待ちください」
レブルキッドくん「···」 >>558
それ、ドリームの話でしょ?
台数多めの全色入る店
一台か、二台入荷のお店はそれ出来ないよ
はっきり言っレブルの納期伸ばすと散々な目に合うのは売り手だよ去年モデルでわかってるはず
伸ばせばキャンセル食らって通販
キャンセル出たバイク1月10日やっと18モデル入荷して捌くのやっとだって嘆いてたよ。
殿様商売できる程 バイク業界潤ってない そらフルモデルチェンジするのがわかってるのに
18年モデルが1/10に入荷したら売るの大変なのに決まってる
むしろバイク屋はキャンセルできませんというべきだったんや 今日バイク屋からレブルse入荷したって連絡きたけど、納車は発売日以降じゃないとできないって言われました。
で、相談して来月21日に納車決定しました。ちなみに地方です。 >>571
それが出来たら良いだろうなぁ
出来ないよって嘆いてたんだよ
メーカーからも、客からも板挟みだって
地方のバイク屋は、東北なら除雪機メインとか悲惨だよ
ホンダは、モンキーとかハンターカブあるからまだ生きてるけどね
ヤマハ、カワサキは悲惨だよ
スズキはわかんね笑 ツイッター見てると入荷したとか出てきてるね
発売日まで展示のようだけど >>578
ツイッターで新型レブルって検索すると出てくる 握り直さないとやりづらいとは感じる。
ウインカーレバーがでかいから特に左折はやりにくい
ちなみにグローブはLサイズで手が小さいわけでもない。
ヤマハ車と比べると本当にやりづらい >>574
なんで手付金を入れてもらってキャンセル不可って言わないんだろうな 去年予約して今お店に連絡したら納車日はまだ正確には分からないとのことでした 旧型より新型の方がいいな
旧型買わずに待ってよかった >>583
手付けいらないからって言われたから
手付けなんて10万入れるひとも五千円の人もいるし
俺は手付け無しで取り置きだけども YouTubeにも新型入荷の動画アップされてますね カタログみた?
デイトナ モリワキ H2C プロト のアクセサリー あるんだね
みたい人はDMでホンダから貰えるよ 今日凄くカッコいいバイクが居たから
横に並んでみたらrebelだった
フェンダーレスにセパハンの黒タンク
じっくり見たかったけどすぐに左折して居なくなった ちょっと遠出をすると必ずレブルを見るようになってきた
カブかよ >>594
乗り始めた時にこの感覚はカブだ!って思ったよ、気楽でこれはこれでいいよw ご新規レブラーはフロントフォークに防錆スプレーしとけよ そんなに錆びやすいの?
昨年までホンダの安物バイクで塩カル道や波で路面が濡れてる海岸線をかまいもせず、3年で45000キロ走ってロクに手入れもしなかったけど錆が出たなんて一切無かったが 安物とか値段よりも生産地(使用してる鋼材や表面処理)に依存するんじゃないかな?
自転車でも中華製はサビ出まくるからね。 >>597
フロント三又に赤茶色の錆が浮いてくるのは周知の事実 レブル発売した初期は先人たちが錆ると言ってたで
それみて定期的に防錆やってる ブーツ買ったんだけどチェンジペダルの下に爪先入らなくてワロタ
このバイクってペダル調整自分でできるかな? シャッター付きのガレージすら持てない底辺は2輪なんか乗るなよw レブル Sをオプションいろいろ付けて80万で契約したけど、ETCを付け忘れた_(┐「ε:)_
つけた方が良いですかね? 高速や有料道路はスピードキチガイ多いから気をつけてな 高速乗るならETCは便利だよー
ETCは1万円補助キャンペーンを頻繁にやっているからそれを待つのもアリ 近所の店舗にブルーが来月入るから妥協するかな
Sエディション欲しいが最短7月と言われたし >>611
どうせ妥協するならいっそ現行の在庫一掃セールのを買えばいいよ >>611
欲しいの?
バロンで全国さがせば在るよ
それか通販なら来るよ
メンテナンスとか考えたら販売店ちかいほうが
7月なら充分早いほうだよ
俺の次予約のひと盆開けで来るかどうか微妙って言ってた 武漢コロナが落ち着いたら、セカンドとしてSEを買いに行くかな。 ヤフオクに出てた17年式1万キロが40万いかなかったな
まぁそんなもんだろうなぁ チェンジペダル下に爪先入れにくいのすごいわかる
前に爪先伸ばす感じで気持ち悪い 純正のアクセサリーソケットもしくは社外のUSB電源のどちらを装着するかで迷っています。
純正のアクセサリーソケットを選ぶ理由って何かありますか? >>621
ポン付けETCなら使えるかな?とか悩みました。
クルマでもありますよね、使うときだけシガーに刺すETC。
自分は電熱ウェアの電源取りに使おうかと悩みましたが、
電熱ウェアだと10Aくらい必要なんですよね。
アクセサリーソケットはレブル純正品でも汎用品でも3Aが基本みたいなのでやめました。
ちなみに今までのレブルオプションのアクセサリーソケットと新型レブルのオプションではモノが違うようで、
1A→3Aに上がり、値段も安くなってます。LEDライトの関係かな?
旧の1Aだと最近のスマホの充電は厳しいでしょう。
3Aになったので1台くらいなら利用できますね。
ただソケットにUSBチャージャー付けると防水がないような気がするので、
防水のUSB電源付けるほうが色々と良いと思います。 ワイもバッテリから取ったほうがいいと思う。配線もシンプルじゃない?
わざわざUSBかますほうが面倒だし電流値の都合もある。
ウェア側がモバイルバッテリ前提のやつなら、どうしてもUSBになっちゃうのかね? >>624
タンク下に新しくスペースが設けられてるね。アクセサリーソケットの方が汎用性はあると思う ちなみにタンク下のスペースについてはこちらの動画で紹介されてますよ
https://youtu.be/i89LpB7rOy4 はじめて見たけどレギュレーターステーのとこが開いてるのね
シート裏もその部分がでっぱってるようにも見えるからポン付け交換難しいかもと思ってきた >>627
動画ありがとうございます。
シート下が余裕出来たんですね。
シート下はきついままと思ってたので、タンク浮かせてそこに忍ばそうとか考えてました。
これだと楽そうですね。 シート下でしたね。申し訳ありません。電源ユニット参考になりました 今日ホンダドリームでノーマルの見積もりとってきたが、パーツいろいろつけて乗り出しで約80万
あとは近場の個人店で相見積もりをとって決めますが、同じ価格なら皆さんは正規店と個人店どちらにされますか? 近所はオヤジと喧嘩したらオシマイだからなあ
夢なら人事異動でいなくなるが レブル乗ってる人って届け出済み証ってどうしてんの?タンク下だと有事の時に六角持ってないと開けられないから結局いつも背負ってるんだけどめんどくさい >>631
ドリームだと、3年間の距離無制限ロードサービスとかあるし
そこ辺の差も考えるかな?
短距離ツーリングしかしないなら、必要感じないけども >>634
六角持ってりゃええやん
有事の時なんて言うほど頻繁にあるんか? シート下のことなら右サイドカバー内にシート用の車載六角あるよ
コインで回せるタイプのボルトで固定してあるやつ
知ってりゃ誰でもシート外せちゃうからセキュリティ的には結局微妙だけど フラゲなんてこそっとやるもんだろうに
>>617の奴みたいに自己主張するバカは
ホンダにタレコミどうぞ >>637
最初コインだけで回らなかったわ
パチスロのコインをペンチでつかんでようやくだった
コイン曲がるほど締めんなよ パワーボックス付けました。
サイレンサーはノーマルなので、そんなにプラシーボ効果は無いと思いますが、評判どおりにトルクアップ感を感じました。
取り付けも、そんなに難易度高くなくて、O2センサーも雑に扱わない限りは、断線しないと思いました。
必ず交換しないといけないガスケットが付属していないのが、ちょっと不満な感じでした。 >>619
アジア人の甲高には合ってないですね、スプライン1つずらしたら快適。 バカッターで調べたら新型を即納OK!
とかやってる馬鹿な店も出てきたわ
取り敢えずホンダにたれ込んどいた レブルのシフトペダルって前のほうにあるからシーソー式の方がやりやすそう >>644
良いらしいよ
納車されてるじゃん
ホンダに突しても無駄
只そんなバイク屋さんで今後バイク買わねえし
ディーラーなんて、売れば本社から文句は来ない ノーマンリーダスが昔レブルに乗ってたのが何気に嬉しい >>631
自分でバイクいじれるってのがあるから
パーツなんかも自分で付けりゃいいやと思ってドリーム店やめた、割引きないし
ウイング店ではレブルに辛い思い出でもあるんだか
あまり売りたがらなかった
結局SOXでSエを余計な物は一切つけないで65万
手付けで半分ちょっとを現金払いしてきた 500をレンタルで乗ってみた。
こいつのエンジンいいな。音もいい。
しかし100km以上は辛いな。まあそういうバイクじゃないだろうが。
あとクランクケースが邪魔だ。
250はまだいいのかな。 フライングするショップなんてロクなもんじゃねえな
もう原付スクーター以外はドリーム専売にしてしまえ >>649
それが邪魔で250を選んだ
250はスッキリしててブレーキもシフトもしやすいよ ヘルメットで悩んでいるのですが、アライのツアークロス3ってどうですかね?やっぱりレブルには似合いませんかね?
如何でしょう。。。見識のあるみなさんの意見が欲しいです 色によるんじゃない?トリコロールのとかは似合わんだろうが 今年はモタサイ中止かなぁ?レブルSE見たかったんだけどな 新型はシフトインジケーター付いてるけど旧式に移植は難しいですかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています