>>956
ホンダのV4エンジンはホンダの本気が込められたエンジンよ。
公道向けでも手間とコスト最高になるエンジン形式だし。
今はVFRが800が残ってる位か？RCもだけどよ。
VFRのエンジンも調べると結構技術的にも色々やってるV4さ。高回転前提の設計だとホンダはバカやっちゃうよ。
NR750もV4だし、RC211もV4＋1の考え方の変則V5、RC212は排気量下がったからV4、RC213からリッターに戻ったけど、V4をさらに強化して現在だし。