【YAMAHA】XMAX part13

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1774RR2020/02/15(土) 16:04:35.85ID:H88asknY
XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。

発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む]

前スレ
【YAMAHA】XMAX part12
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566180811/

888774RR2020/07/03(金) 17:36:58.42ID:zt6c3Vw2
>>887
http://www.ysp-top.co.jp/bike/img/complete/tmax560m/tmax560m_img.jpg

シャーシダイのデータ
実際、走らせると
このデータより1秒遅いのが実際の加速
大体、5秒台でもマジで結構速い。
車だったら
シビックタイプRが0-100km/h、5.7秒
それと同等の加速
それより上になるとリッターSSとかスポーツカーの世界

889774RR2020/07/03(金) 18:11:48.38ID:IJLMReMA
シャシダイでの速度−時間グラフって
空気抵抗ゼロ、路面との転がり抵抗も全く実走行と違うから
実走行と全く異なる爆速なのはお約束だから。 

890774RR2020/07/03(金) 21:33:42.61ID:ddi9K0Xp
>>871
すみません、見栄を張りました。

891774RR2020/07/04(土) 02:12:56.98ID:IIdccfOl
TMAX560みたいに排ガス規制ユーロ5対応で馬力ダウンをカバーする為に
排気量アップし対応できるが
XMAX250は無理だな最新鋭ブルーコア採用してるのに普通のエンジンのフォルツァと馬力トルク同等
次期フォルツァは4バルブVTECエンジンを採用するとの噂でエンジン特許も出してる
ユーロ5ではエンジン性能ではXMAXが負けるのか
通常なら馬力トルクは落ちるな

892774RR2020/07/04(土) 07:29:26.18ID:bX14Rbp9
XMAX検討してるんだけどライト暗いとよく聞くのが気になってる
HID付けられればそれでいんだけどLEDだと交換出来るのかな
あとはフォグ追加するくらいか

893774RR2020/07/04(土) 08:10:00.23ID:NYwBalW9
確かに暗い
デザインは良いんだけどね
都会走る分にはあまり問題ないけど、街灯なくて車が少ないところだと不安
ハイビームは気休め程度

ヘッドライト周りにライト追加してる人いるけど、俺はカウルマウント用のミラーステーにLEDライトを追加できないか検討中
やってる人いないかな

894774RR2020/07/04(土) 08:13:12.00ID:jgRUpf3U
>>892
ライトは明るい
だのになんで暗いかって言うと
出荷初期状態だとかなり下向きに調整されてる
自分で光軸弄るつまみを回せばめちゃ明るくなるよ

895774RR2020/07/04(土) 08:54:03.35ID:4Gr5bZo5
SSを煽ってるとかw 馬鹿じゃんwww
SSが本気で走ってないだけとか
乗り手が下手なだけとか考えないのなw

896774RR2020/07/04(土) 08:56:40.32ID:bX14Rbp9
>>893-894
ライトそのものは充分な明るさあるのかな
まず光軸調整からやってみますふんぎりつきましたありがとう

897774RR2020/07/04(土) 09:00:23.99ID:uxh3Xmb9
そりゃSS乗り手が下手なだけだろ。
クルマのサーキット走行会でも、遅いポルシェやM5がいるのもいっしょだろ。

898774RR2020/07/04(土) 09:12:14.84ID:jgRUpf3U
>>896
センタースタンドを立ててハンドルを真っ直ぐにすれば
8mmの六角ツマミに手が届く
他車種みたいに外装をバラす必要も無いし簡単に調整できるよ

899774RR2020/07/04(土) 13:50:42.27ID:/hLM9vXI
TMAX速いのは間違いないけど
リッターSS追いかけれるってのはない
MTなら400くらい

まあ日本の一般道だと250スクーターですら
フルパワー使えるやつもほとんどいないが

900774RR2020/07/04(土) 14:27:38.27ID:vy0FOMFy
MTの400なら捲れるよ
MTに夢見見すぎ

901774RR2020/07/04(土) 14:45:25.99ID:sAbHFPj+
>>899
TMAXでも500と560じゃ違うスクーター

902774RR2020/07/04(土) 15:43:41.18ID:2nrH39Fz
TMAXがどれだけ「ちょっとズルい」乗り物か理解できてないんだなあ
大型二輪という世界を知らない+TMAXの特性を知らない、ので二重に妄想を重ねてしまうのか

903774RR2020/07/04(土) 18:08:46.78ID:+SWYH+lm
まあMTは上手い下手で速さがダンチだからなw

904774RR2020/07/04(土) 18:33:28.52ID:IIdccfOl
重要なのは0〜100までの加速
フォルツァより微々たる差で速いけどさ

905774RR2020/07/04(土) 18:34:18.35ID:IIdccfOl
それと追い越しの中間加速も重要かな

906774RR2020/07/04(土) 19:20:10.69ID:sAbHFPj+
>>902
https://youtu.be/1nX75WoBQZQ

TMAXってズルいよね。
落ち葉でも転けない。
250スクーターは見事に転けた
その動画

907774RR2020/07/04(土) 19:51:49.54ID:2nrH39Fz
くだらねえてめえの身内の動画で俺に絡むんじゃねえよ死ね

908774RR2020/07/04(土) 20:24:14.90ID:2nrH39Fz
ホンダのNC750なんかもそうだけど、
MTだと毎回ミスなく完璧に操作しなければ理論値を発揮できないし、空走時間もゼロにはできないものを
DCTモデルだとアクセルを捻るだけでフル加速して行けるし、トラクションも途切れる事がない。
信号グランプリでは数クラス上の大排気量車すら捲れる…というズルイ乗り物がある。

残念ながらリアブレーキは右足操作だし、前ブレーキもプアで突っ込みは制限されるが

909774RR2020/07/04(土) 20:36:42.45ID:d59UuFPs
いつの間にかTMAXスレになっとるw

910774RR2020/07/04(土) 20:55:30.45ID:xtgZYUul
TMAXはEURO5対応で560にMCしたけど市街地加速では先代の530ccの方が速いらしいね。
やっぱEURO5って相当手ごわい 次期XMAXは排気量増やせないだろうしどうなるのか

911774RR2020/07/04(土) 21:58:31.61ID:Zf6EgYZl
モデルチェンジ発表はいつになるんだろ

912774RR2020/07/04(土) 23:53:19.30ID:IIdccfOl
>>909
TMAXスレになってるんじゃなく
XMAXのネタが無いから他車との話題も含めてXMAXスレを活気づけようとしてるんだよ
>>911
早くて来年春じゃね?知らないけど
次期XMAXは開発中の情報はある

913774RR2020/07/04(土) 23:54:07.26ID:te1D0KpC
>>896
みんカラでライトの明るさ見れたよ

フォグ追加検討してるけど、プロジェクターライト明るくていいなぁ

914774RR2020/07/05(日) 04:01:39.25ID:oS4AbulF
Tmaxスレも見てるけど、最近このスレがTの話題で盛りあがってる期間、Tmaxスレが1つもレス伸びて無いのが笑える
もう統合すればいいのに(笑)

915774RR2020/07/05(日) 06:18:02.10ID:VbjqJfJi
そんなことしたら、ディスられ過ぎて弟の口からは「積載容量は兄ちゃんより…。」というしかない。

916774RR2020/07/05(日) 08:54:03.40ID:0DBl39BF
バカスクが下手だから転倒しただけwww

917774RR2020/07/05(日) 09:27:51.67ID:oir/0BJf
XMAX乗り的にはTよりトリシティ300が気になるよね
ナイケンは試乗したいとは全く思えないけどトリシティ300は試乗してみたい
レビュー車はアイコングレーばかりだがテックグリーンが超カッコ良い

918774RR2020/07/05(日) 09:50:01.09ID:MsvQHhpG
トリシティ250なら次のに決めるんだが車検だりーわ

919774RR2020/07/05(日) 09:58:00.93ID:chrk1fRK
ただトリシティ250出ても、70万位になるんじゃないの
安売り店で65万位かな

920774RR2020/07/05(日) 10:05:48.95ID:ZrekcCuo
んな安価なら買い換えるけど100万近いだろ

921774RR2020/07/05(日) 10:11:21.26ID:Lmv6UelM
間違いなくトリシティ300は80万超える

922774RR2020/07/05(日) 10:18:19.87ID:SfNeSabc
なんでXMAXのスレでTMAXの話ばっかしてんだよw

923774RR2020/07/05(日) 10:29:00.95ID:XK7x7/VQ
脳内大型免許餅がマウントされた

924774RR2020/07/05(日) 10:34:07.23ID:XK7x7/VQ
大型持っているとセカンドもTでなければならない
と思い込んでるらしいが
リッターSSと250や125スクーターの組み合わせは多い

小さくて取り回しが良いという性能を買っているということは
脳内では取り回すことがないから想像できないみたい

925774RR2020/07/05(日) 10:46:53.99ID:2sXr+6zg
実際取り回しと使い勝手と快適さの妥協点がバランスしてるのって250クラスだよね
これより大きくなるなら選択肢はスクーターに留まらず複数出てくるし

926774RR2020/07/05(日) 10:52:08.83ID:oir/0BJf
重量ほぼそのままの忍者400やR3が売れてるから
XMAX300も売れると思うけどな
5年で乗り換えるなら車検も5年に一回だし

927774RR2020/07/05(日) 11:42:23.29ID:Lmv6UelM
俺は250スクーターと125スクーターという組み合わせだな

928774RR2020/07/05(日) 12:07:03.57ID:DgXNq9UY
一見するとアホみたいだが
ジャリ駐車場での取り回しに苦労してる俺には裏山

929774RR2020/07/05(日) 12:30:29.96ID:Cv2uUuay
俺はMT-09とXMAX

930774RR2020/07/05(日) 12:37:01.72ID:UIeTUNZI
俺はW800streetとXMAX250

931774RR2020/07/05(日) 12:44:44.02ID:chrk1fRK
アドレス125とxmax

932774RR2020/07/05(日) 13:01:04.20ID:aHgNKE4k
悪いけど125スクーターとXMAXの2台持ちはないわ…
守備範囲被りすぎやろ

933774RR2020/07/05(日) 13:15:09.12ID:0a5NuFBq
オレはシグナスXとZ1000からXMAXに一本化

934774RR2020/07/05(日) 13:23:32.12ID:gnazLp6/
俺はTMAXからXMAX

935774RR2020/07/05(日) 13:35:48.72ID:aZ9ji4MW
俺はXMAXからTMAX560
その他に通勤用にNMAX125とモンキー125

XMAXは嫁専用車

MAXシリーズはほぼあり。

936774RR2020/07/05(日) 14:19:17.60ID:mCYi3iNw
ここまでVMAXなし

937774RR2020/07/05(日) 14:53:26.56ID:SuuwhyTr
XMAX400のマフラー
長っ
国内正規販売されたなら税込90万ぐらいか

938774RR2020/07/05(日) 18:46:30.63ID:Ws1QxDBR
>>937
あんな化石エンジンいらん

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