NSR50 NSR80 その40
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メーターのスポンジなんてホムセンに行って同じようなの見つけて切るだけ数百円だろ
水温計とか追加したらそのスポンジで水温計用の穴開けて配置すれば最初から付いてるメーターに見える
という訳で俺はノーマルのスポンジは直外して自作のメータースポンジのまま DIYの汚いNチビはもううんざりなんだよ!
ホムセンのウレタンスポンジ社外シートに貼ったのとかさ、おまえ昭和かよってつっこみたくなる
ボルトやナットもそうだよ、ホムセンの区分4.8とかのナマクラナットでしんじゃ! >>578
わかる笑
もうヴィンテージバイクだからね。走ればいいやの領域で車体作るのは可愛そう >>578
そうなんだよな。
スポンジの切り口とかも自家製だとガタガタになるし、車体をきれいな状態で
保存したいとなるとそこが気になってくる。ボルトナットもそう。
あえてホンダの純正品版で注文した物を付けるとかね。
でも、ボルト1本毎に個別包装されるのはどうにかして欲しいな。 神経質な奴がボルトに傷が付いてるとかクレーム入れかねんからな、実際は管理の問題なんだろうけど いやいや、最近のホンダ純正クオリティは元々傷ハゲあります! >>583
ヤマハとかもうボルトの色とか表面処理を合わせる気ないもんな
ローターボルトとかフル交換しないと事件が起きるわ >>581そんなん手前が不器用なだけ
はさみで切っても綺麗にできるし切り口にペーパーかければいい
ボルトに関してはホムセンのボルトは>>578の言う通り >>585
周りから見られてニヤニヤされちゃうような加工でも満足なんですねw せいぜい自分のだけ綺麗にしてろよ
他人のバイクに口出すなら代わりに綺麗にしてくれ >>587
うん、だからきちんと純正品買うわw
はさみで切るには笑わせてもらったけど いくらビンテージだと言い張っても若者には時代遅れのオンボロにしか見えないし
オッサン共には峠小僧御用達のイメージしか無いから無駄だぞ >>590
うん、そうだねー
煽り方が単純すぎて笑うwww 煽りとかじゃなくキレイな車体をもってそうだね
物は違うけど似たような口調の知り合いがいるからなんとなくだけど >>590
まともなオッサンは峠小僧なんてもう居ないとわかってるのでは?
峠小僧とかリアルで言われたら寒気するわ nsr50とかもうかれこれミニバイクレースでしか見てないわ >>590
バイクの溜り場行くとおっさん達が綺麗にしているNチビ見て、
昔これで走ってたなぁと懐かしんで綺麗な車体に感心している所よく見るわ。
お前みたいに馬鹿にしている奴なんて居ないわw 自作DIYでも自分が納得するならそれで良いんじゃ?
純正出る限り自分は純正品使う
4Lモンキー直した時は中華コピーだらけになってしまったけど、無いものはしょうがない >>595
綺麗にしてなくてもエンジン掛かるなら誉める
去年道の駅にいたNS-1の高校生が「ボロくて恥ずかしいっス」って言ってたから
「俺らの頃の峠じゃこんなの普通だったし動かしてるだけでも偉いよ大事に乗りな」って励ましといた
車種問わず若い奴が古い2スト乗ってるの見ると応援したくなる >>585
も…もしかしてスポンジ加工プロの人ですか!?
サイン貰えますか!!!!! YSR50、クソボロサビだらけだけど未だに乗ってる。
10代の頃NSR50を2台乗り潰して売っちゃったのちと後悔してる ヒデハルなら幾らでスポンジ加工するのかな?
納期半年で1万くらい? >>583
ホンダの純正部品の品質は地の底まで落ちてるな
ホンダからサイドスタンド注文したら溶接スパッタが芋みたいにこびりついて
最初から塗装がパリパリ剥げてんのよ
コールセンターへ相談したら、技術と相談しますってなって翌日回答
スタンドは特性上すぐにハゲるので問題ありませんだってさ
その技術って日本人じゃなく五羊中華の人間なんだよてって言おうとして止めた
ウェビックは返品応じたよ 95NSR辺りから何となーく品質落ちてきたなぁって感じはしてたけどそこまで落ちたか。
スクーターだとライブディオ辺り
俺は今バイク屋辞めちゃったけどそれでも金属を触る仕事してるが金属の質が落ちてる気がするんだよな
特に刃物になるとよく分かる >>598 試してみな、曲線切るならカッターナイフより良く切れる鋏の方が綺麗に切れる >>603
画像載せればいいやん。素晴らしい自作スポンジ >>603
いや試さねえしスポンジ加工に困ってねーし
なんでお前そんなに自分が正しいと思ってんだ? まあ実際普通に綺麗にスポンジ切ろうと思えば切れるしな >>605
この人は、皆が鋏の性能を疑って自分に対してレスしてると思ってる。
皆はどう頑張っても自作のメータースポンジが、純正新品に代わるクオリティになるとは考えられないからレスしてる。
そのくらいの認識差がある。
円カッターで切ろうがスチロールカッターで切ろうが純正出るなら自作なんてしないわっていう考えなのがわかってない 別にメータースポンジなんて純正部品に拘らなくてもって思って書き込んだだけなんだけど
それにスタンダード使用だと水温計ついてないよね
やっぱりそれなりに走らせる時水温計はあった方がいいと思う
その時水温計も付いてて純正然とした風貌保つ方法としてメータースポンジ自作って方法もあるって
いう事レスしたつもりだったんだけど釣りに成る程の人気レスになるとは >>609
いまさら何置いう
そんなん手前が不器用なだけって言ってバカにしたのはおまえだろ >>609
え、まさかこれだけ講釈垂れといて自作もしてなければ取って付けたように水温計の話まで出してくるの?
しかも釣り宣言とか見苦しすぎないですか? >>611 >>577のレス付けてる訳で
見苦しいから釣り宣言して終わらそうとしたのに
>>610 別にバカにしてないだろ
>>581の文面に対して反射的なレスしただけなんだから
例えば学校の教室とか衆人がいるなかで「○○って不器用だな」って言ったとすると
それは○○という人物特定できる状況で言ったことで卑下した事になるかもしれない
でもこういうスレッドでレス番付けて「不器用」ってレス付けたとしても
スレッド覗いてる方からすれば「不器用」呼ばわりされた人物の特定なんて
レス番以外解り様ないんだからスルーするかスレを面白くする為にオオギリ的な返しを俺は期待していた
レス番の当人がどう受け取るかはその当人次第で所謂イジリ程度と思ってくれるか
バカにされてるって感じるかと思うかまではそれ程重要視してなかった
俺のレスにより不快な思いしたのなら謝ります「ごめんなさい」 >>609
何言ってんだおめーは
レストア終わって良かったねって話なのに余計な事言ったお前がアホなだけだろ
人のやり方にケチつけんな スポンジカッターくんってヒデハル様と同じベクトルだよね
オレって凄いでしょアピール、素人呼ばわり、他 >>612
あれの書き込みでバカにしていないって性格的にちょっとアレなんじゃないか? クランクに付いてるナットってインパクトで緩めるのよくないんですか? >>618
よくない。なるべくSSTとかで押さえて外そう 何で良くないのか説明一切なしw
トルク管理しっかりしてればインパクトで何も問題ありませんw 今時フライホイールバンド使ってる奴いるの?
もしかして爪引っ掛ける方? >>620
インパクトのトルク管理できるの?天才やな >>617
俺もそう思う
スポンジ加工プロの人ですか!?の時点で小馬鹿にされてるの気がついてないのも笑える
空気読めないんだべ クランクにインパクトは固定する場所が適切なら問題無し。
例えばコンロッドを固定して回り止めするツールがあるけど、あんなのは使ったらダメ
クラッチ側緩めるのにフライホイール側固定するのもダメ
固定する場所を考えましょう、と言う事。 1kgのフライホイールが10000回転回るのに、インパクトごときで何を言うかとw
>>622
左手で爪プーラー、右手にレンチで必死に締めてる原始人には判らないのね
エアーインパクトは3〜5段のトルク調整ついてるよw
別に電動でも加減して使えばいいだけだしw
爪プーラー使った跡のあるNチビやスクーターはたいてい地雷原ww >>626
ほんと原始人だわ
そもそも締めるという問いに外すと答える外し技だからなこのバカ インパクトを知らない原始人
漢字を読めない原始人
ファイ! なんかみなさんすみません…
>>625
固定する場所考えながら使ってみます
>>クラッチ側緩めるのにフライホイール側固定するのもダメ
ダメなんですね、昔やっちゃったかも >>631
クランクピンが圧入式だからね。
インパクト如きでずれねーよという意見もあるけど、
念の為クランクピンに負荷がかからないようにと。 他車種(ジャイロX)だけどインパクトで緩めたらクランクがズレたみたいでアイドリングしなくなった事があるゾ
ケース割るのも面倒臭いんでもう1台のジャイロの部品取りになってしまったのが悲しい まぁV100だけどエンジン割ったらピン抜けてた事有るからなぁ
痛めつける可能性があるならば避けた方が良いのも事実
お客さんのは気をつけてあげれば良いんだよ
自分のは自己責任で良いんじゃない スポンジだとか、インパクトだめとか、ほんとアホばっかりねw >>636
君はもっと高いステージで活躍するべきだよ。 >>637
お前は平日昼間のゴミ広いが似合ってるよ! >>640 本当に人生不器用な奴だな
このスレ一人で埋めてくれ >>641
本当に人をバカにするのが好きな奴だな、救いようがねぇや アルフィンブログにミニフェスの写真あぷされてたね。みんな楽しそう。 ここでお前らが監視していないせいで例のハゲが調子乗って来てるぞ
加工1.5倍!
納期は? 年末年始はF3甲子園の話でまた盛り上がろうぜ!
実家に古いモトチャンプとモトライダーが大量にあるから、ハゲがふかしかどうかも判明しそう。 NSR80シリンダーに乾式クラッチ着けてる人います?
クラッチカバーからシリンダー間の冷却ホースで悩んでます
どんなものを使ってるか参考にしたいです 去年ツイッターでNちびの乾クラ作るって言ってた人いたけどどうなったんだろうか 実家の車庫最奥に少なくとも20年は動かしてないNSR80があるはず
たしか乾クラと100kitを組んでたような遠い記憶
引っ張り出す苦労を考えると、そんなのがあったような気がする から行動に移せないw
あったとしても動かすまでに時間も金も相当掛かるだろうしね >>666
バラして売ればほしい人が喜ぶぞ!お金に興味なかったら下さい! クラッチが壊れてるって理由で5万くらいで引き取ってきた人もいるらしいな 俺は知人からタダでNSR80(88年式)を貰って来たことがあるから、有り得なくはない話 >>666
猛省(強く反省すること)して次からは気をつけなさい 一日ツーリングしてても一度も2stに出くわさない事が多くなってきたが
今日N8で出かけたらN5と遭遇して嬉しかったw
とはいえやっぱ2st減ったなぁ・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています