【YAMAHA】MT-09 part59【ヤマハ】
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
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【YAMAHA】MT-09 part58【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1570795015/
【YAMAHA】MT-09 part57【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558430716/
【YAMAHA】MT-09 part56【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547734882/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ポッシュのヤマハアダプターとケミモトの汎用丸バーエンドミラーを小加工で取り付けてみた
バーエンドが軽くなったせいか、手が痺れるね たまたま水温表示にしてて気づいたんだが、
中央道とか走ってると水温がほぼずっと70度だった
低過ぎる気がしたんだけど、
これって正常？
下道ストップアンドゴーしてると80-90の間くらいだった 高速ならラジエター冷え続けるのでそんなもん
夜中の高速だともっと低くなって不安になる サーモスタット付いてるから下がりまくることはないよ。
YZF-R6の時は真冬で72度より下がることはなかったな。 手の消毒液ってパーツクリーナーで代用できる？
いい感じにカッサカサになるからさ >>537
出来ないこと無いけど、コロナ対策なら石鹸水で洗った方が効果あるよ
手荒れの原因にもなるしね
あと、スレ違い >>535, 536
サーモの設定温度が70度あたりなのかな？
クルマだと90度前後が多いから低過ぎないかと不安になったよ
教えてくれてさんきう >>537
スレ違いだけどそんなことしたら絶対ダメだぞ
手が荒れて常在菌もいなくなって感染症のリスクが高まる ECU書換して走りはご機嫌になったけど燃費計が当てにならなくなったのが残念だわ >>543
燃費計って純正の？
あそこ狂うんかー
って、そんなに正確だっけか？ 4万キロくらい乗ったけど乗り換えることにした
いいバイクだったわ >>545
そうそれ
1桁間違ってんじゃないのってレベルで狂う
実燃費は13〜15km行かないくらいかな〜 コロナで今週末まで休業になったから
バーエンドミラー付けちゃったよ。。。
(GWに付けようと部品だけ購入済み)
ハリケーンのコンドルハンドルだと下向き無理だったわ。
乗れるの何時かなぁ。 バイクならいつでも乗れよ
ただし休憩で店に入るのは禁止だ >>551
ハンドル周りの写真見たい！
もしよかったら見せてもらえない？ >>553
エリアに寄るかも、田舎で渋滞にはまることは５％もないくらいで普通に60くらいで流れる
道路が中心だと１８〜１９ですわ。
都会で渋滞とかなら仕方ないと思うけど、どうなんだろ？ >>555
埼玉通勤だと15~6かな
ツーリング出ると20~25か 海外通販でアクラのマフラーが届きました。
Amazonで買うより1.2万円安かったです。 抜けのいいマフラー用のマップ＆乗り方の問題で燃費悪いんだと思う >>550
自分がmt09 妻が旧型r25乗ってるけどアレはアレで楽しいよ
また戻ってこいよ！ 初回車検行ってきた
マフラーノーマルに戻しただけで光軸もノータッチで通ったわ。 09に飽きてしまった人いる？
最初は良かったんだけど飽きちゃった
乗り換えした人とかいれば乗り換え先教えてほしい ETCつけて、USB電源付けて、GoPro前後付けて、タナックスのバッグ付けてさぁ暖かくなってきたし、ローングツーリング！
って時にコロナで自粛かよ！
車庫で毎日またがってぶーんってもうやってられんわ！ >>563
なるべく他人と接しないようにすれば
少し位走ってきたら良いと思う。
多少の事はよしとしないと息がつまってしまうよ。 今日、一時停止違反で切符切られましたが、どうしても納得出来なかったので、青切符にサインしませんでした。警察とのやりとりの一部始終も録画しました。コロナの影響で時間的な余裕はあるので、検察への出頭要請にも応じてしっかりと主張したいと思います。 双方に証拠がなければ、業務でやってるお巡りさんの証言が優先されそうだけどまあ頑張れ >>565
納得いかないって事は本人的に止まったんだろう。
でも、止まった位置や時間、足つきの有無などが交通法的に違反だったから捕まったんだろうね。
スレチだけど今後の為にどの様な状況だったのか教えてちょーだい こんなときの為にも前後ドラレコくらい付けとけよ。
自分で見直して止まってなかったら反省できるし。 パッと見て分かる違反(一時停止、黄線カットとか)はやらないようにしてる
それだけで8年10万キロ無事故無違反 >>562
飽きて手放しました、次の車体は探し中です。 >>571
z1000かデュークかcbr650rrで悩んでるわ >>367ですが今更ながらサービスマニュアル手に入れたので自己解決しました失礼しました >>562
まだ飽きてないけど
ドゥカティのスーパースポーツSがモデルチェンジしたら乗り換えちゃうかも 17年式乗ってるのですがナンバープレート外したいんだけどこれどうしたらよいですか？右側のボルトに手が入りません >>575
裏のナットにスパナかまして、ボルトまわして外す。 >>576
と思ったけど、ボルトが裏から入って表にナットがきてるの？ >>577
自分のは裏からボルトで表がナットです
バイクカバー剥がすのによくナンバー引っかけて曲げてしまうのでナンバーホルダー？着けようと思ったので たぶん裏から工具いれようとしてると思うんだけど下側に工具突っ込む穴があるのよ
よく観察してみて >>579
ありがとうございます
今確認して確認しました 現行モデルのナンバー灯電源に使われているカプラー(チェーンカバー内に隠蔽されている)が欲しいのですが、型番や入手先等ご存知の方いらっしゃいましたらご教授いただけませんでしょうか。何卒宜しくお願いいたします。 583です。
>>584様
反応して頂きありがとうございます。
JWPF系カプラーという事が判明しました。
お騒がせしてしまいすいませんでした。 パフォーマンスダンパーが気になって8時間くらいしか寝られん
つけてる人はレビューを聞かしてくれんかね >>583
パーツカタログアプリで検索してウェビックで注文がいいんじゃない？ >>587
Amazonで注文しました。
実はTSTの裏ピタファンダレスKITを取り付けるためカプラーが欲しかったのです。 ダンパー付けると
良く言えば安定感が増して
悪く言えば軽快感が無くなるってのを見て、欲しかったけど辞めたわー
09の軽快感が気に入ってるから pafo-mannsudannpa-nannkakauyatuha ,
bakadaro
と、逝ってみるテスト。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 俺はセッティングで軽快感取り戻せたから今は付けて良かったと感じてるなぁ
個人的には、ダンパーではなく、車のタワーバーみたいに、強固なバーの方が、
イイと思うけどな。車体のねじれが無くなる方が、イイと思う。
乗り心地や安定性云々は、タイヤやサスを調節した方が良い。(●￣(ｴ)￣●)
。。 >>593
それは90年代の考え方だなー。
今は捻じれを制御してコーナリング性能を高めようとする考え方になってる。
ドカのパニガーレだっけ？（詳細失念）とかわざとフレームに大穴開けてるモデルもあるくらいだから。 いまだにテストとか使ってるんだから頭凝り固まってるに決まってんだろ 軽快感がなくなるってのがヒラヒラ倒れなくなると言う感じなのか、曲がりにくくなるって感じなのか
>>594 フレームに穴を開けるのは、軽量化のためじゃない？
>>595 〜してみるテストってってのは、モデ様が造った造語なのだが。(●￣(ｴ)￣●)
車もバイクも、車体フレームは、いかに剛性をたかめるか勝負なのだが。。。
アクティブダンパーって、車体の振動を抑えるとかだろ。
付けたやつは、違いが分からないって、うっぱらってるみたいだし、
レース場とかなら、もしかしたらちがいを感じられるかもしれないが、
待ち撮りなんかじゃ、無理だな。
。。 初車検のお知らせきたんだけどmt09で、15万円以上かかる。。
正直YSPの価格としては普通なの、これ？？？
外車並じゃん、乗用車の。
ぼったくられてるのかね。。 >>599
15はちょっと高いなあ。タイヤ交換とかしてない？
ていうかユーザー車検すればいいのに
2万もかからんよ 2万て検査の費用だけだろ
バイクには手前の命を預けてるのだから整備代はケチったらあかん
無責任なカスの話など耳を傾ける価値もないゴミ >>602
12ヶ月点検はオイルや消耗品の管理を日常的に自分でしていればYSPでも1万円程度だし
車検取得後に点検受ければ良くね？
まぁ、普段の点検整備を全くやらない人ならば車検の際にしっかり見てもらえば良いとは思うけど。 >>599
車検通すだけなら高過ぎ。
俺も全部YSP任せだけど通すだけなら点検と検査費用で6万くらいだったぞ。
ただ、1年点検は毎年出して、その際にオイル交換とかもやってるけど。 違うYSPにも頼めるのかなぁ？
そこで見積もりしてもらったほうがよさがですね 別にYSPに拘ってないから技術ある良心的で長くお世話になれるところなら大歓迎。
都内でいいところあります？
引っ越しちゃったんで。神奈川から。 >>606
MTじゃないけどYSPでYZF-R6の車検出して
・タイヤ前後交換(ピレリ ロッソ3)
・バッテリリチウムイオン化
・オイル&フィルター交換 RS4GP
・ブレーキフルード前後交換
・ブレーキパッド前後交換
・冷却水交換
これだけやって20万くらいだったよ。
ただ車検通すだけで15万の見積もりなら
他でやったほうが絶対いい。 ちなみに車検のコースは徹底チェックのプレミアムコースで8万。 俺もそろそろ初車検なんだけど、きっとバッテリーは交換されると思ってるけど、バッテリーだけは定価では買いたくないので事前に交換しておこうと思う。 エンジンがかからないならともかく、
車検前に「バッテリー交換は自分でするからやらなくて良い」って言えばいいんじゃねーの？ ってか車検って店と打ち合わせしてやるトコやらないトコ決めない？
必須項目以外なら店も無理強いしないでしょ みんな融通のきくトコに車検出してんだな。車では何十回も出してるけど、バイクは初車検なもんでな。
ここ最近の出してるトコは社内規定があるのでコレは交換しないと車検は通せません！とか言われちゃうから、そういう感じかと思ってたわ。 >>602
いきなり人のことをカスとかゴミとかすごいな
もう一回自分が書いた文を読んでみなよ >>617
レスする度にID変えるようなゴミにレスするのも何だが
>ていうかユーザー車検すればいいのに
>2万もかからんよ
見直してみたけど、どう見ても車検通すだけで整備代省いて安く上げろって勧めてる
カスだよねお前 >>618
整備代ケチってひどいことになった知り合いがいるとか？
それでそんなに怒ってるの？
なにかしら不具合があったら別だが、モデの場合、見積もりを出して貰って、
必要があれば部分的に交換するし、
陸運局へ持ち込みだな。陸運局が、遠すぎるとか奈良、別だけど。
。。
とりあえず、ロードサービスには加入してるが、
出先で起こる故障？なら、パンクかガス欠だな。これは、整備とは関係が無い。(●￣(ｴ)￣●)
。。
陸運局の持ち込みは、今でも緊張する。遅いと、へたれと思われて、後ろのやつにらまれるよね。
これも経験だ。金のあるおっさんならともかく、金の無い若者は、陸自の持ち込みだな。
浮いた金で、保険に入れ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 ワールドウォークのスマートフォンマウントロングスクリーン使ってる人いますか？
Puigのツーリングスクリーンと迷ってるんだけど、
夏場に風が当たらなすぎて暑いってこと無いでしょうか まず15万になる内訳を書きなされ。話はそれからだ。 >>625
先月買ったばかりなので夏場の暑さは分かりませんが風があたらなさすぎることは無いと思います
https://i.imgur.com/RZLEkBe.jpg >>627
このくらい大きければちゃんと効果ありそうね 我慢できずに、雨上がりに近所をまわってきた
初めて路面濡れた状態を走ったけど、背中からメットまで満遍なく泥が付いててビビったw
フェンダーの役割って何だろうと思った >>627-630
ありがとう！
決心が付きました
どうしても暑かったら夏だけUSB扇風機マウントしようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
