【HONDA】CRF250RALLY part25
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
LD煽りは厳禁
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part24
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575023289/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>26
アフリカツインの新型(1100)が発売になったので、
何かラリーに流用できるの無いかな〜と純正オプションを見ていたら、
いいのあった
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/CRF1100L/stepset/index.html
定価¥7000とお手頃価格のステンレス製ワイドフットペグ、その名もラリーステップ(08R79-MKS-E00)
純正オプションだけにクォリティは間違いないだろうし、
デザインも写真で見る限り「いかにもカスタムしてます感」がなくて好ましい
早速注文したので、取り付けたらレポートするかも
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/CRF1100L/stepset/image/photo1-1.jpg >>28
コーナリングライトだけは羨ましいと思ってます >>28
それいるか?とちょっと疑問
まぁ使い勝手など頼むわな >>30
なんかちょっとドレスアップしたい気分やったんや
純正ステップの踏み心地に特に不満は無い >>31
普通にワイドステップ買いなはれ、ちょこっとカッコ良くなるぞ >>32
参考までにどこのステップがオススメなの? >>33
メーカーなんて考えた事無い^^;
純正であるんじゃない?最初からワイドにしといてって店に言ってる
立ちやすくて滑りにくいし、泥も詰まりにくいからいいよ!ブーツの底削れるから注意ね
ちなみにラリーはゴム付じゃないの?まず外してみたら? >>34
ラリー乗ってない上に日本語読めない人に用は無いです >>35
「どこのステップ」ってメーカー聞いてるんじゃないの?(DRCとか答えてもいいけど、なんでもいいと思うよ)
ラリーは乗ってないけど、モデルチェンジ待ってるよ、テネレ700待ってるけど、次期CRF250ラリーが良さげなら候補に入るでしょ? >>36
日本語の理解できる人は>>28を読んで「純正オプションのワイドステップを買った」ことが分かるはずです
ついでに答えてやるとラリーのステップにはゴムは付かねーよ >>37
ああー注文しちゃってたのか読み飛ばしてたわ、そりゃ噛み合わんね失礼
色味とか好きなの買っても、ワイドは恩恵あるよってつもりのレスでした
あとゴム無いのね、XRにも純正で付いてるからあるもんや思ってた、最初からオフ走行前提なんやね、発売前しか跨ってないもんですまんね
ではこのへんで >>38
いや、こちらこそ大人気なかった
もうちょっと他の言い方があったわな
次期型ラリー買ったらまた来てね >>39
いえいえ、オフ乗りに悪い人はいないの信念で生きてますからお気になさらずに
次期CRF Rally楽しみにしてます、ちょくちょく覗いてますので、情報上げてくださいね! ラリーには末長く乗りたいが如何せんライト周りのトラブルにハラハラしてる…新型のがマッチしてくれたらありがたいなあ 250l乗りもバカにしてたやろ
まぁハー◯ー乗りのオッさん達よりは全然マシなんだろうが 確かにこのスレもセローのスレも悪い人見かけないな、モンキー125は、、、、。 毎年1回春のキャンプツーリングが僕の一大イベント。能登にある桜のキャンプサイトがお気に入りなんだ~、こないだは散り際に行ったから空いててよかった、バイクは万全、後はコロナが早く消えて欲しいなあ… そんなのにビビってどうすんのさw
LEDライトの車両はウインカー含めて全てユニット交換だから
嫌ならハロゲンバルブの車両か旧車に乗る他ないんじゃね? >>51
そんな事だとあらかじめ知っていたらそうしていたかも知れない、少なくともオフを堪能しようとは思わないな、そんな爆弾を抱えていたら。オフ車にLEDユニットは向かないと思うね >>50
いや、交換コスト考えたらそれも視野に入るんじゃないかな >>49
どうやってライトバルブを交換するかと思って、外して、回したり、ドライバーを差し込んでみたりしたが
そんなカラクリかよ バルブ切れの話をしてるのか転倒によるレンズ破損の話をしてるのかどっちなのか >>55
ヘッドライトトラブル全般が心配だよ、ちなみに自分、SS乗ってて角材踏んづけて飛ばし、後ろのバイクのヘッドライトを壊した事がある、だから今のラリーにもライトカバー付けた(その時はホイールもお釈迦になりました) >>59
その場合LEDだろうが電球だろうが結局ユニット全交換では >>60なんというかね、アドベンチャー流行ってるけど真の意味での旅バイクとしてはまだ過渡期なのかなあ…と。旅先のトラブルに対応しやすいアナログさが必要かと。賀曽利さんのような人がラリーを選ばなかったのがなんとなくわかるんだよね ラリーは大災害で、数ヶ月は旅しなくちゃいけなくなっても耐えられる?
未舗装路、放置車両だらけの自動車専用道路、封鎖された街や火災だらけの街を通り抜けられる?
数ヶ月後には文明のあるキャンプに所属するとして、それまでは移動して生き残らないといけない 一通りストックパーツ持ってて自力で修理出来るなら耐えられる >>61そういう状況でのラリーのサバイバル力はアドベンチャー全般では上位に来るとは思うけど壊さなきゃあ…だよね。カブ系がやはり強いかな⁉GSなんかは論外、究極はMTBかな、こういうの想像するのは楽しいね >>52
いつもヘッドライトバルブの予備を持って歩いてるの?
んでその予備も切れたらどうすんのさ?
林道走ってる最中に汚れた手でバルブ触って交換したらあっという間にまた切れるよ?
普通のハロゲンバルブは衝撃や熱でフィラメントが「切れる」けれど
LEDはようは基盤だから切れる部分は無いよ? >>67現実的には交換コストだね、永遠に輝き続けてくれるならいいがそんな事はあり得ない、車両自体劣化してる段階でそれが起きたら純正交換はかなり悩まないかな?マイナーバイクだから供給もあやしいしね、まあメーカーは新しいバイク買って欲しいんだろうけど 災害に備えるなら、ランクル買った方が早い
せめてジムニーだな ランクルやジムニーだと車だらけのところ越えられないんじゃないの そんなに災害が怖いなら地下シェルターのある家にでも引っ越せよw ハロゲンランプの方がよく切れるだろ。
致命的なのは新聞ベンリィ110
とか、JA10中国カブ110
JA07丸ライトカブ110はハロゲンランプに振動吸収用のゴムが付いている
深夜早朝切れたら最悪だぞ。 アドベンチャー車にLEDはないよな
雪降ったら終わるぞ
オフ車はハゲロンランプが基本だよ >>73
日常的にそういうトラブルが予測出来るなら備えておけば問題ないよね、定期的に交換しちゃうとかね >>78 LEDのメリットはよくわかる、必要を感じる人はそうすればいい。ある意味、ヤレてから本領発揮するオフ車には自分は向かないのではないかと思うだけです、後はコストダウン出来るか自分なりにモデファイするか、だね >>79
何でこのスレにおるの?
似たようなオフロード、アドベンチャー系でハロゲンランプのバイク他にあるだろうに
どうしてもラリーに拘る理由でもあるんけ >>80今までの車歴のなかでストックの状態に100パーセント満足していた事はないし、それが当然だと思ってる、その他の部分が自分の用途に合ってるし現在自分の愛車なんだがなんか問題ある? ラリーのカウル外してCRF250Lのカウルつけることできる? アフリカツイン用ラリーステップ(08R79-MKS-E00)つけた
https://i.imgur.com/02BTiHc.jpg
全体像はこんな感じ
正直パッと見ただけじゃ変えたの気づかないレベル
https://i.imgur.com/TP4gOoR.jpg
排土性はすごい良さそう
https://i.imgur.com/r5V4Kyw.jpg
ステップ前後幅はノーマル約44mmに対してラリーステップ約52mmと約8mmのワイド化
換えた当初は「ちょっとシフトアップやりにくいかな?」という気がしたが気のせいだった(すぐ慣れた)
スタンディングでの安定性は…オフロード走ってないので分からん ノーマル
https://i.imgur.com/ZYHuzpb.jpg
新品
https://i.imgur.com/5NL4slH.jpg
エッジ加工後
https://i.imgur.com/a5EDoio.jpg
注意点として、新品状態はかなりエッジが丸めてあって、靴底にガッチリ食いつく感触に乏しい
もちろん靴が滑るほどではないが…
考えようによっては「靴底に刺さらないワイドステップ」だと思えば唯一無二の存在といえるので、ワイドステップの見た目だけ欲しいけど靴底が傷むのはイヤだと言う人にはこれしかない
個人的にはステップは靴底にガッチリ食いついて欲しいので、ヤスリでエッジを立てる加工をした
両側やっても小一時間で終わるが、効果は絶大
満足いく食いつき感になった
ステンレス製なので削ったところが錆びてくるということもない
まとめ
・ワイドステップの見た目だけ欲しい人→オススメ
・普通に食いつくワイドステップが欲しい人→要加工
・一目見てイジってるな!という雰囲気が欲しい人→やめとけ いいね、あなたのようなレビューは大変参考になります フェンダーの重要さはよくわかってるはずなのにフェンダーレスにしたくてたまらんけどフェンダーの重要さは…というループが永遠に続いている こいつのフェンダーレスはビックリするくらい軽くなる 今年のSSTRに参加しようと思ってたが10月に延期かな ショーエイの骨DS使ってたけど、さすがに古くなってきたので骨ADVにしようか。。。ってなんで4万円台後半 高っけぇ ホーネットADVもラリーっぽいカラーの新色出るみたいねー 俺のTOUR CROSS3 ADVENTUREが廃盤になってたのに驚いた
出たのが2012年だからもう8年も前のヘルメットなんだな・・・ 前にここで誰かがアライは帽体の型が古すぎるから
出すなら新しい型で出せって言ってた 俺も最近ツアクロの赤買った
左下にある小さいの、かっこいいねツアクロ
https://i.imgur.com/wa33Umo.jpg ツアークロス3は何より視界がいい。
歪みが気になる人もいるらしいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています