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【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】
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2020/07/05(日) 23:28:06.66ID:iOqy4cCq
書類どこに入れるんや…
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2020/07/09(木) 18:10:51.86ID:1BlHo8BY
顔変えようかと思ってたけどしばらく乗ったらなれた
今更小顔にして光量減らす気にもなれないんでこのまま行くよ
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2020/07/09(木) 18:16:02.19ID:F5hRHX+M
そう…(無関心)
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2020/07/09(木) 21:44:49.28ID:1BlHo8BY
>>235
本当は気になって仕方ないんだろ？
遠慮すんなよ
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2020/07/09(木) 23:10:02.40ID:wr2LrLs2
>>237
いいじゃない
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2020/07/09(木) 23:29:51.51ID:CvWPk0Rr
>>237
なんか10年落ちくらいに見えるね
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2020/07/09(木) 23:46:32.11ID:POEUBuWc
相当泥着かないと洗車しないから
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2020/07/09(木) 23:51:37.29ID:2JWOhSM/
>>239
なんや歪んだやっちゃのー
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2020/07/10(金) 07:34:04.91ID:KXF7s3/7
まぁ俺もそう見えるから事実やな
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2020/07/10(金) 11:31:46.04ID:uiYEWfQX
サイドのステッカーがシンプル過ぎて、剥がれちゃったの？みたいな感じだな
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2020/07/11(土) 06:08:33.26ID:D0HuUrsg
中々良いけどそのタイヤは街乗り？
ダートラ？
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2020/07/13(月) 01:07:34.99ID:S7SrwT/a
ゼッケン化してる人いますか？
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2020/07/14(火) 11:09:03.39ID:7POVx2CO
パワボ　ガード含めて熱々になるから
WRやセロー乗ってた時には大丈夫たったズボンが溶けた　
今は一部耐熱素材使ってるズボンはいてる
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2020/07/19(日) 13:32:03.14ID:DjWLYN+s
変化がさっぱり分からない
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2020/07/23(木) 20:56:40.21ID:iobC12G+
>>245
Twitter見たら2人ゼッケン化してる人いたよ
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2020/07/27(月) 19:25:28.91ID:/6uq+LYf
ETCつけている人いますか？その場合、何処に付けましたか？
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2020/07/27(月) 19:39:03.10ID:PMydBpFF
>>251
ETC付けるなら純正リアキャリア
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2020/07/27(月) 19:39:33.65ID:PMydBpFF
途中送信してしまいました
>>251
純正リアキャリアにETC収納スペースあるよ
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2020/07/27(月) 19:44:09.56ID:/6uq+LYf
>>253
そうなんですか。教えていただきありがとうございます。
ただ、純正キャリアのデザインがちょっと何とかならなかったのかなというのはあります。
ETCを収納するとなると、あのような形状になってしまうんでしょうね。
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2020/08/01(土) 06:48:10.54ID:sGLZ9kKL
身長159センチです。ｋｌｘ230のシート高は普段乗りに使うには厳しいでしょうか。
社外品で4センチシート高が低くなるシートが売られています。これを使えば可能でしょうか。
実際に乗ってる方の感想をお聞かせください。
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2020/08/01(土) 07:21:54.65ID:7UZrsuGR
股下76cmだけど爪先ピンで片足ずらし
ローシートでもダメならアンコ抜きや突き出しという逃げ道もあるでよ
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2020/08/01(土) 19:43:47.91ID:JSzjPyXA
うちの奥さんが同じ身長で、力蔵のローシートをつけた状態で特に問題なくツーリングに使えてます。
乗り手のスキルにもよるけど、車体も軽いし初心者じゃなければ最初は戸惑ってもすぐ慣れちゃうレベル。
但し、ノーマルシートだと流石に乗れない事は無いけど不安を覚えるみたい。
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2020/08/01(土) 21:26:54.34ID:sGLZ9kKL
255です。
皆さんから情報提供いただき、ありがとうございました。
力蔵シートのインストールを前提として、コロナの影響が薄くなると思われる来年春先に購入したいと思います。
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2020/08/01(土) 22:13:14.89ID:3uBC+ezj
？
早めに買っておけばいいんじゃないの
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2020/08/02(日) 07:11:03.09ID:Y7aeQYcY
>>260

１　今年は、新型コロナの影響で、出先での食事や宿泊が何となくはばかられ、出歩く機会が減ると思うこと。
２　新型コロナの影響で、生産が円滑にいってない可能性があること。
３　ある程度、この機種の生産に現場が慣れてきて、初期不良の率が低下したころに購入したいこと。
以上3点の理由により、加えて年式も1年新しくなることから、来年春の購入を考えていました。

ところで、現時点で、日本に円滑に車両は入ってきているのでしょうか。
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2020/08/02(日) 18:18:13.08ID:Y7aeQYcY
各種インプレで、KLX230は１２０キロでリミッターがかかる旨、明らかにされていますが、これは、速度に対するリミッターでしょうか。それとも、エンジン回転数に対するリミッターでしょうか。
また、リミッター解除の方法はあるのでしょうか。誰かえらい人、教えてください。
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2020/08/02(日) 18:24:54.42ID:Hq/9RCtU
それ以上出したらフレまくって死ぬからな！という
親心リミットや。
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2020/08/02(日) 19:41:06.72ID:QKaEHFnN
メーター読み122でリミッターかかる
フロントスプロケ変えて加速寄りにしても122でリミッターのままだった
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2020/08/02(日) 19:42:16.13ID:QKaEHFnN
ただ単に122でリミッターかかるのかスプロケ変えたことでメーター狂ったのかは知らん
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2020/08/02(日) 20:22:29.91ID:qODV+3Rz
スプロケでメーターは狂わん
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2020/08/03(月) 07:22:27.50ID:Pw/Gg8SR
リアサスのローダウンリンク使ってる人いますか？あれってレバー比変わって柔らかくなるのかな？それとも単にリアの高さ変化だけなんだろうか？
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2020/08/08(土) 13:05:30.93ID:p22h4Vki
顔デカが気にならないなら黒緑はいいと思う
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2020/08/08(土) 13:15:08.56ID:UnecMRz6
かっけー
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2020/08/13(木) 18:57:22.13ID:2jfPA1XX
>>271
カッコイイね
Rみたい
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2020/08/13(木) 23:13:33.83ID:OxSQqnft
>>271
このマフラー何？
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2020/08/14(金) 11:42:20.68ID:JQHSRIIH
>>273
ノリフミじゃね？インドネシアで売ってるよ
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2020/08/14(金) 17:21:26.86ID:+iD3v8TN
>>268
凄く…カメムシっぽいです
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2020/08/14(金) 20:17:23.93ID:P4bZoxhX
>>268
もしもこのバイク買うなら緑を買って、ヘッドライトカウルは黒にしようと思ってたけど、同じ事考える人いたのね。
黒は白と比べて膨張して見えないから、大きさ云々という問題は軽減されるのかも。
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2020/08/14(金) 20:18:26.63ID:P4bZoxhX
横から、斜め前から見た感じはどう？
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2020/08/15(土) 08:52:58.49ID:gl0DzUvI
>>278
やっぱり黒にすると狙った通りの感じだね！良いと思うよ！
次期モデルはこういうカラーリングにして欲しいなぁ。
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2020/08/15(土) 08:56:24.21ID:gl0DzUvI
あと白いC/Sとかでワンポイントがあると統一感が出ると思う。
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2020/08/16(日) 13:53:13.55ID:3V05p02Z
なんだ結局緑嫌いなんじゃねーかよ
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2020/08/16(日) 14:10:50.45ID:kofshgKj
逆に緑部分は増えてるだろ
どこ見てんだ
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2020/08/26(水) 18:02:21.68ID:HnSkETfI
サービスマニュアルをお持ちの方、前後アクスルナットの締め付けトルク教えてください
どこも欠品で…
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2020/08/27(木) 22:01:07.43ID:jrwfguFM
フロントアクスル　9㎏
フロントクランプボルト　2㎏
リアアクスルナット　8.1㎏
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2020/08/27(木) 23:38:53.26ID:lzoJXMeQ
ありがとうございます！
0286774RR
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2020/08/28(金) 11:52:50.00ID:WBmEmxjE
>>283
webで公開されている230Rの取説を参照されるといいとおもいます。その情報の記述もあります
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2020/09/01(火) 12:10:36.84ID:Lu3s2SHP
ABSって切れないの？
やっぱり邪魔だよね
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2020/09/01(火) 12:15:41.38ID:CmdaurVO
>>287
ヒューズ抜けば切れるよ
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2020/09/12(土) 13:28:14.14ID:Sxthbco2
初バイクでこの子の黒色をお迎えしました
クラッチレバーが遠くて手足小さいホビットにはつらい
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2020/09/12(土) 13:47:06.41ID:lxWa5M8H
社外に変えたらいいのでは？
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2020/09/13(日) 02:16:46.07ID:2gWofQ9f
おすすめのカスタムってある？
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2020/09/13(日) 18:25:12.73ID:qgdt9LTf
人気無いね
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2020/09/13(日) 20:55:38.74ID:gSXrzFZu
>>292
何はともあれ小顔化。
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2020/09/14(月) 21:09:40.44ID:Ly23JMSd
スキッドプレート樹脂だからアルミとかにしたいな
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2020/09/14(月) 21:10:35.53ID:vusvRjyj
ZETAの奴やっとwebikeで在庫ありになったよ
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2020/09/14(月) 21:19:17.98ID:LG8JWsln
>>295
アルミのアンダーガードって、案外ベコベコ凹むよ
しょっちゅう外してゴムハンマーで叩いて矯正してる
もしかしたら樹脂製の方が丈夫なんじゃないか?
0298774RR
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2020/09/14(月) 21:22:56.84ID:vusvRjyj
アルミの方がかっこいいからw
0299774RR
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2020/09/20(日) 00:05:56.73ID:8tZ91Qrp
買うの検討してるんですが、不具合とかは特にあります？
例えばZX-25Rだとエンジンが時々かからなくなるそうですが、そういうのあります？
0300774RR
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2020/09/20(日) 00:11:32.52ID:BcIhqME4
>>299
何故か発進時たまにエンストする
Nでも軽くアクセル開けるとエンストすることあるから半クラが下手とかではない
0301774RR
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2020/09/20(日) 13:18:30.79ID:JCrAajY4
短足用にシェルパ作ってよ
カワサキが好きなんだよ
0302774RR
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2020/09/20(日) 19:31:22.04ID:8tZ91Qrp
>>300
それは結構嫌な不具合ですね。
それにしてもkawasakiは始動が弱いのか。
0303774RR
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2020/09/22(火) 13:17:25.55ID:0T8KDBce
>>300
それは私もあります フライホイールの軽いピックアップの良いエンジンの定めと解釈ました(笑)
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2020/09/24(木) 20:46:39.53ID:RjmeWd12
このバイクって不人気なの？
スレに勢いないけど
0305774RR
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2020/09/24(木) 23:05:42.47ID:n0Irr2qI
そりゃKLX250が偉大だったから
0306774RR
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2020/09/24(木) 23:17:15.32ID:HMQ1AvQr
そりゃお面が格好悪すぎるから
あれを整形するだけで売り上げはだいぶ変わると思うんだが
0307774RR
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2020/09/25(金) 21:42:26.35ID:nPgHDqhM
でもお面を変える費用のほうが高いんだろうな、お面を変えることで売り上げはあがるだろうけど
0309774RR
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2020/09/26(土) 17:59:36.91ID:xO/I0gFC
125の顔が一番いいよな
230はでかい間抜け顔だし
250は変態仮面って感じ
0310774RR
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2020/09/26(土) 18:31:42.19ID:3YKfnI0V
150のが一番好みなんだが、リフレクターの形状がイマイチで
全然明るく無いんだよなぁ
0311774RR
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2020/09/26(土) 19:33:12.51ID:ix4U0Q7N
んなもん、LEDにすりゃいいだけだろ
今どき尼で諭吉以下で車検対応なモノがゴロゴロあるのに
0312774RR
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2020/09/26(土) 20:28:07.50ID:Hdm+ZeXm
KLX230納車された。これはネットで見るより全然カッコいいわ。
実物見ると顔がでかいのは気にならないし、めっちゃ明るいからこのままでもいいと思う。

駄目なのはシート硬すぎなのとミラーが使えないのがありえない。あとウインカーが安っぽくて使いにくい。タコメーターがない。
乗り味は慣らし運転が終わってないから分からないけど、慣らし中はケツの痛みに耐えるだけで苦痛。
0313774RR
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2020/09/26(土) 20:43:33.02ID:rQviQ46c
>>312
おめ、いい実車だな！
0314774RR
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2020/09/26(土) 21:13:20.24ID:xO/I0gFC
>>312
シートの固さや高さをインプレしてほしい
比較はklxシリーズでもwrでもセローでもいい
お願いします
0315774RR
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2020/09/26(土) 21:29:42.21ID:FVY7an1K
レース用のタイヤで横浜から銚子まで走ったけど余裕で行けたな
ケツは勿論痛いがオフ車なんてそんなもん
0316774RR
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2020/09/26(土) 21:50:26.14ID:xO/I0gFC
>>315
自分の経験的にklx250ならなんとかがんばれた
でも125とwrはケツの痛みやばかったわ
0317774RR
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2020/09/26(土) 21:55:52.27ID:xO/I0gFC
インプレとか見るとシートの固さ的にツーリング向けではないとよく書かれててオフ車のデザインが好きでツーリングに使いたい俺はすごい悩むわ
0318774RR
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2020/09/26(土) 23:17:31.25ID:RO+PHcBZ
230Rのシート厚みで改善できないかな
無理だろうな
0319774RR
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2020/09/27(日) 02:06:19.30ID:BFBpBIL2
>>313
ありがとう！

>>314
硬いのもあるけど、シートの形状が極端な言い方すると尖ってるのが悪い。まさに三角木馬。
もし幅広シートに改造出来ればかなり快適になる
でもこの形はスタンディングやりやすいし、ポジション変えやすいしでモトクロスするにはかなりいいと思うよ。

だからまあ、オフロードを選んだ時点で諦めるしかないんじゃない？
空気椅子みたいにしたり、ポジション変えてケツの負担減らせば頑張れるかなーという感じ。
0320774RR
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2020/09/27(日) 10:00:58.90ID:fWVmuKUB
ツー用シートにしたいなら、自分でマル直あたりにだしてゲルザブ埋め込みでも低反発ウレタンでも入れればいいじゃん
0321774RR
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2020/09/27(日) 10:19:57.77ID:y32nmxEA
オフ初心者って大体タコメーターが無いって不満を言うけど。
実際ダート走るとタコメーターなんて見てるヒマは無いし。
ブン回してみればトルクの出かたで何となく上限分かるし。
レブリミッター有るから回る所まで回して良いんだぜw
0322774RR
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2020/09/27(日) 11:17:46.38ID:eCT1NIXl
>>321
たしかにそうだけど、KLX250とか乗ると林道行くまでのオンロードではタコあった方が楽しいぞ？Dトラ気分で峠を攻めるのにタコはあった方が良いw
0323774RR
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2020/09/27(日) 12:48:58.55ID:ax7Kzgy6
昔のレーレプも持ってるけど峠でもタコなんて見ない
0324774RR
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2020/09/28(月) 14:41:08.51ID:5nre5CSF
KX250あるのにKLX230R作る必要がなんであったんだろうな
0325774RR
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2020/09/28(月) 15:11:51.99ID:D1/k/8LZ
排ガス規制のせいじゃないっけ
0326774RR
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2020/09/28(月) 17:44:34.38ID:1iODkOyA
XR230と比べようかと思ったけどパーツ出るってだけでこっちの圧勝か...
ツーリングならシート高あるこいつのがポジション楽そうだし
長く生産してほしいな
0327774RR
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2020/09/28(月) 18:33:30.32ID:sVChvBPr
>>324
いきなりガチレーサー買って真面目にレース目指す人は少数派だろ。
どっちかっちゃー安価で気楽にファンライド程度ができれば充分だよって層を増やす目的では？
すそ野のユーザー層が多ければ次第にKXにステップアップしてく人も増える。
そういう商売の仕方は他メーカーでもやってるでしょ。
0328326
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2020/09/28(月) 19:27:30.27ID:D1/k/8LZ
ああ普通のKLXのことじゃなかった
恥ずかしいw
0329774RR
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2020/10/01(木) 22:44:04.22ID:eH2mAWOe
リアサス調整したいんだけど、5段階調整しかできないから
装備込みで体重何kgなら何段がちょうどいいみたいなのない？

初期が2なのを考慮して妄想すると
1が50kg、2が70kg、3が90kg、4が110kg、5が130kg（タンデム？）とか？
0330774RR
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2020/10/03(土) 01:45:53.11ID:ucxSZj2h
>>312
ミラーもシートもウインカーも後からいくらでも弄れば良いじゃん？
0331774RR
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2020/10/03(土) 18:37:28.83ID:c3LbGYKK
klx250がでるみたいね
それなら230はシェルパ風にすればよかったのに
0332774RR
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2020/10/03(土) 18:56:27.84ID:/8sJe1X/
>>331
どこ情報？ソース早よ！
って、本気で期待していいんだな？闘う4スト復活は間違いないんだな？？
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