【HONDA】モンキー125(JB02) 21匹目

**774RR** · 2020/03/05(木) 18:32:15.01

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 20匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577345523/

**774RR** · 2020/04/30(木) 15:12:09.88

>>950
お前の書き込み見て道端のゲロを見てしまったような気分になった

**774RR** · 2020/04/30(木) 15:16:02.79

まあモンキーでも磨いて落ち着けよ

**774RR** · 2020/04/30(木) 15:16:22.81

考えもせずに反論しかしないのは学歴が低いせいなのかな？それともコロナのせいなのかな？
別に難しい事言ってるわけじゃないよ？

物が変われば品番も変わる
ディーラーに確認すればいい
オンラインのパーツリストでも見れる

わからないんだったら、数字で出せばいい
硬いバイクと柔らかいバイクで1g乗車の数値でも取れば済む話しだろ？違うか？

**774RR** · 2020/04/30(木) 15:25:08.07

>>946
よし俺も市内だけど走ってくるぜ
まだ１回も乗ってなくてさｗ

**774RR** · 2020/04/30(木) 15:37:46.07

>>948
さんくす！
それを聞いて安心しました

>>949
元々体重が48kgしかないヒョロガリなのでサスはほとんど沈まないすね
参考にならなくてすんません

>>955
ちょっと走るぐらいなら気分転換にもなって気持ちいいですよ！

**774RR** · 2020/04/30(木) 15:39:25.93

>>952
そういう頭の切り替えできない障害持った人はここ来ない方がいいと思うよ

**774RR** · 2020/04/30(木) 16:04:07.97

フニャチンみたいに言うなw

**774RR** · 2020/04/30(木) 16:42:04.36

>>941
>>942
ありがとう
あかん車に入らん

**774RR** · 2020/04/30(木) 17:30:09.81

黒納車されたー、車道に出るときクラクション鳴らしたけどw
まだ30キロほどしか走ってないけどサスが底打ちしたことはなかった、体重90キロ。
もちろん停車状態で一気に荷重かけるとサス沈むけど。

**774RR** · 2020/04/30(木) 17:45:52.84

>>960
おめでたいンゴ
良かったンゴ

**774RR** · 2020/04/30(木) 18:00:03.61

>>954
>物が変われば品番も変わる

とは限りません。

>ディーラーに確認すればいい

知っているとも思えません。

**774RR** · 2020/04/30(木) 18:01:57.74

>>956
>サスはほとんど沈まないすね

初期化型のフニャさすだと軽い人でも相当沈みので
やっぱりサスの硬さが変わってる可能性が大ですね。

**774RR** · 2020/04/30(木) 18:36:50.81

>>962
変わるに決まってるだろ
ほんと大丈夫か？

そりゃあディーラーの人が一台一台パーツリスト全て把握してるとでも思ってるん？
調べたら分かる話やって言ってんだよ

お前が言うように硬く使用変更されてるとしたら何を変える必要があると思う？

**774RR** · 2020/04/30(木) 18:43:37.54

パーツリスト見たことないんじゃね？

**774RR** · 2020/04/30(木) 18:45:36.54

スイッチの付いてないUSBアダプターはバッテリー直付だとバッテリー消耗するよね？

**774RR** · 2020/04/30(木) 19:10:05.45

>>965
オンラインのパーツリストじゃ旧品番でないだろ
載ってたらたらややこしくなるだろうし

**774RR** · 2020/04/30(木) 19:15:45.26

>>966
内部故障せん限りは大丈夫

**774RR** · 2020/04/30(木) 19:35:44.25

仕様変更があっても品番変わらないことはよくあるよ
旧車では常識
ステルス的に仕様変更されててもメーカー公認の代替品だから…いう感じ
例えで分かりやすいのか、RoHS指令やREACH規制でメッキの仕様変更を余儀なくされたりね

**774RR** · 2020/04/30(木) 19:37:41.94

>>959
ハンドル寝かせればいいんでない？
唯一の車載工具でも出来るよ

**774RR** · 2020/04/30(木) 19:48:41.57

>>969
旧車じゃないだが
紙のパーツリストしかない時代の話をされてもしょうがないよ
おじいちゃん

**774RR** · 2020/04/30(木) 19:51:36.69

旧型ユーザーの嫉妬が見苦しいね（ID:9teJzvLb）
フニャサスの旧型モンキーはもう中古でも値崩れ必至 w

**774RR** · 2020/04/30(木) 19:52:20.98

>>969
>仕様変更があっても品番変わらないことはよくあるよ

ほんとう。
情弱（ID:9teJzvLb）は困るよね。

**774RR** · 2020/04/30(木) 20:00:26.51

>>973
で、どうやったら硬くなるのかわかった？

**774RR** · 2020/04/30(木) 20:18:07.52

今年買う人はもうフニャサス気にしなくてもいいと思う。
展示品（旧モデルの可能性あり）買う人は要注意ですが。

>>974
>どうやったら硬くなるのかわかった？

今年買えば硬くなるよ。

**774RR** · 2020/04/30(木) 20:34:04.35

ちょこっと乗ったが楽しいね
街の中が多摩テックｗになった気分だよ

**774RR** · 2020/04/30(木) 20:37:05.77

たった1台の展示車と比べただけなのに固さが明らかに違う！仕様が変わったっぽい！という一個人の感想とパーツNo.が変更されていないから仕様は変わってないはず、という意見を比べた時に現時点でどちらが信憑性あるんだろうねって話

**774RR** · 2020/04/30(木) 20:47:20.72

旧モデルはフニャサスで底打ちが激しく、
ワインディングロードでも不安定だとか聞いてたし、
展示車もフニャサスだったから覚悟で買ったんだけど、
いざ自分のモンキーに乗ってみたら、
フニャどころかガチガチに硬いじゃん！と思ったほどです。

ワインディングロードもガンガン攻めてるけど
なんの問題も感じないな～。

**774RR** · 2020/04/30(木) 21:08:02.78

こんな話も出来ない奴まじでいるんだな

**774RR** · 2020/04/30(木) 21:12:24.54

もう面倒くせぇナイトロンR3TWIN買っとけ

**774RR** · 2020/04/30(木) 21:18:48.17

>>980
やめとけよ
また純正サスのすばらしさを延々と語り始めるぞ

**774RR** · 2020/04/30(木) 21:19:21.80

>>964
もういいから黙ってろ

**774RR** · 2020/04/30(木) 21:31:31.09

純正のブロックタイヤから普通のロードタイヤに替えたいんだけどもしかしてサイズないのかしら

**774RR** · 2020/04/30(木) 21:32:53.01

パーツ番号調べたら2019年のは変わってなかったな
タイのパーツ番号も変わってなく同じだったな
2020年のが出たら変わってるかもしれんけどさ

リアサスのパーツ番号の52400-KOF-J01ZA *TYPE1*
ってあるがTYPE1って何じゃーーーいTYPE2でもあるんかーい
とは思ってるし
最初は硬かったけどヘタったのか馴染んだのか知らんが柔くなるのかもしれんとも思ってる

**774RR** · 2020/04/30(木) 21:37:48.42

>>983
IRCのMB62（フロント）とMB61（リア）が履けちまうんだぜ！
https://i.imgur.com/HTclUS8.jpg

**774RR** · 2020/04/30(木) 21:53:32.19

>>984
そのtypeただの色の違いな

**774RR** · 2020/04/30(木) 21:54:37.77

ミラーが見にくいというかほぼ見えなくてワロタ

**774RR** · 2020/04/30(木) 22:00:47.63

>>986
色違いはJ01ZA=イエローの部分でないの？
他にも色違いあるんですの？

**774RR** · 2020/04/30(木) 22:07:48.97

>>988
人に聞く前にきちんとパーツカタログニュース読んで理解した方がいいぞ

**774RR** · 2020/04/30(木) 22:17:51.92

>>989
読んだけど
J01が赤だった
A01が黄色
V01が青くらいしかわからんかったわｗ
3つともTYPE1だしさぁ

**774RR** · 2020/04/30(木) 22:20:43.60

【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588252690/

**774RR** · 2020/04/30(木) 22:45:06.44

俺が乗った感想
・ミラー死角多し
・レバー遠い
・グリップからの振動多い
・サスは初期長期在庫車だったが問題なし
・６０km/hからギアを入れようとする
　と既に４速なんでそのまま安全運転
・ブビビビビという音がホンダsoloぽい
・シフトペダルを１→N上げ操作時で
なんかしなるようなダルいような

**774RR** · 2020/05/01(金) 00:03:54.61

一気に色々部品変えたら、アイドリング時にハンドルに伝わる例の振動はなくなったわ
たぶんエアクリボックス外したのが効いた気がする
あれ、ハンドルバーやバーウェイトは関係なくて、バネ下でエンジンから伝わる振動の周波数が増幅されてるように思えたな

**774RR** · 2020/05/01(金) 00:33:11.27

やばいよやばいよ、シートを固定してるボルトの片側が仮締め状態だった。振動で外れるとこだったわｗ

**774RR** · 2020/05/01(金) 08:31:17.57

>>985
これかー！ありがとー！

**774RR** · 2020/05/01(金) 10:23:20.10

125のわりに妙にドコドコ感があって低中速トルクが豊かなので
「プチアメリカンぽい」と言われるのも頷ける

**774RR** · 2020/05/01(金) 11:20:50.36

信号でNに入れて停車したら、振動でミラーがブレブレ

**774RR** · 2020/05/01(金) 12:35:13.80

>>997
今年買ったならサスがサイレント仕様変更されて動きが悪くなったハズレ個体かも…
展示車と乗り比べた人が今年からサスが固めに仕様変更されたっぽいって自信ありげにここに書き込んでたよ

**774RR** · 2020/05/01(金) 12:39:35.77

フレーム番号2桁の初期車両やけどブレブレや

**774RR** · 2020/05/01(金) 13:42:19.06

ブレーキかけると止まるよね

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