【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 52台目【水冷Z】
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何台か新車買って来たけど、慣らしなんてしたことないw買ったら速攻ブン回しだわ！
例えば、金属の板2枚を油つけながら100万回擦り合わせるという作業があるとして、それを半日でやろうが10日かけてやろうが結果は同じとしか思えなくてねw >>87
GT-Rやポルシェのマニュアルを見ると、慣らし運転の必要性や
どうやって慣らし運転をするかが書いてあるよ。 >>87
金属の板2枚を擦り合わせてるならそうかもしれないけど、そうじゃないからね 慣らししない新聞屋のカブは3万キロでオイル消費が増大
丁寧に慣らししたオッサンのカブは１０万キロ走ってもオイル消費変わらず
この差は大きいと思った 俺は最初の1000km位は5千縛り位の慣らしだな。それから先はすぐ全開。 6000回転ぐらいからが楽しいから、慣らしの第１段階って結構フラストレーションたまるよな ビッグバイクはそれでも慣らしは楽だろ
小排気量の慣らしなんて怖いわつまらないわで苦行 250の慣らしはなんとか我慢
125は修行の気分
ビックバイクは楽勝 Z900のシートカスタム依頼してみた。
スポンジの上にゲルザブ張り付け加工
とどくのは来月らしい楽しみだ ゲルザブって効果あるのかな。シート高が上がるの平気ならエアーなんちゃらみたいな分厚いのが良さそう。 俺は尻はそんなに痛くならないな
太ももと腰の根元が筋肉痛になるくらいかな シート高が高くならないように、ゲルザブ埋め込み加工なんてのもあるね。 ゲルザフ入れて足付きが気になったからシートサイドのあんこ抜きを同時に頼んだが満足だわ >>101
埋め込みじゃなくてシートに乗せたゲルザブがサイドまで回り込んでる感じになるの？ ゲルザブ入れるとブヨブヨして入力しにくくなったり、情報を得にくくなったりしない？
カッチリした感じが好きなんだが？ z900買おうと思ってプラザ行ったけど、在庫無いとか…
不人気車種だし余裕と思ってたのに甘かったわ >>104
z900の良さは実際に乗ってみてから倍増するから。一般人にはそれがわからんとよ！ >>106
結局、4月上旬目処でいけた！
現車見てないから後悔しないことを祈る Z900はRSに比べると数が出てないってだけで別に不人気ではないと思うが >>109
Z900吹かして興奮するちびっ子、前途有望！ エンジンの咆哮にワクワクした反応を示すのは子供の素直で正しい反応だな >>111
この子だって目の前に無印900しかなかったから仕方なくであって
もし選べる状況なら迷わず900RSの方に行くだろ >>91
頭悪そうだなw
業務で使ってるカブの乗り方と
丁寧に乗るおっさんの車両の状態が同じ分けねぇだろ
せめて同じ条件で比較しろよ
バカすぎ >>107
おめ！色どっちですか？ 私はレッドバロンでグリーンフレームの方を購入しました。
他店舗在庫を回してもらって即納でした。 >>114
馬鹿死ねよクズカス
オメーはカブも買えない免許すらないガイジやんかｗｗｗ >>112
Zではないが、YouTubeだかTwitterだったか忘れたが、ZX6Rを見せてもらって喜んでる小さい女の子の動画を見たことある 先日、13年式Z800納車しました
早速サーキット走って来たけど
結構ハンドル切れ込むのな
思ったより内側に入っていこうとする カワサキのチェーン調整で27センチの工具買ってきた。
クソ高かった ttps://www.bugbro.com/02Mirrors-Wunderkind-Black/1.html
誰かバーエンドミラー付けてない？
これ、タンクに当たるよね？ >>128
サイトよく見ろ 取付角度によっちゃーフルロック時当たるから
干渉しない角度が気に食わないやつはワイドなバーハン買ってねって書いてあるぞ >>128
純正のハンドルだとフルロック時に当たるよ >>129-130
すまん
ハンドルも変えたフルロックの写真が見つからないからどうなのかなと Z1000にそのミラー付けてたけどフルロックでもぶつからない位置あるよ
純正ハンドルだと見た目クソダサく感じたからもう外しちゃったけど 最近W800カフェに凄い引かれる
Zから乗り換えたら物足りないかな まだ自演してスレ伸ばしてるのかよ
お前が書き込まないとスレが止まるから一目瞭然だな 図星さされてキレるとはみっともない
そういうとこがダメだってよく注意されてるだろ？ わざわざ見回りにきてんのかよw
キモスギて笑えない >>146
てめえ来んなよ乞食きちがいじじい
貧乏で免許も無いくせにボケが死ねよ >>146
141を見るにつけ隔離スレだと納得するな 2021モデルの1000は、モデルチェンジかな？
このいかつい顔になって長いよね
次もカッコいいのでお願い致します Kawasaki「オッケー！シリーズ共通顔な！」
や め て く だ さ い Z900、Z H2と同じ顔になるんじゃないの？
Z1000の顔はドゥカティに取られちゃったし… それは困る😓
Z1000はひねれば、3速でもウイリーするし、悪魔のような加速がしびれる単車なんだよ！
最強の加速マシンなんだよ！ ドゥカティのは両津かんきちの顔なんだよやめてくれ、虚ああああ ダウの暴落で、会社の先輩と共同で12200万円儲けた☺ IDがコロコロする前に短時間で連投して単発だらけを誤魔化す作戦か
このスレ建て直後の保守履歴を見れば無駄な足掻きだって誰にでも分かるわ >>133
現行Ｚ９００乗りです。知り合いのＷ８００に試乗経験があります。
ぶっちゃけ・・私には無理でした。さすがツイン、足元のステップにまで感じる振動。
エンジンの吹け上りも遅く、レスポンスも悪いです。
まあ、この２台を比較するのもかわいそうですが。
是非試乗してください。見た目はカッコいいです。 オールドルックのバイクは、遅いし不満だよね。
鼓動を感じたいし速いの欲しいなら、Bmwの、R1250rsとかスピードツインだね。
Bmwのも、ATみたいなヌルリとしたバイクだけど オールドルックはのんびり乗りたい人、いわゆるあがりのバイクに近いからストファイ乗ってる人とは合わなそう のんびりバイクにすれば、普段のライディングものんびりになるかなと思ったけどそんな事は無かったぜ
所詮は当人の自制心の問題
低速域で攻めた走りをしたいなら排気量下げた方が良いかもな >>168
どちらも好きでＷとＺ持ってるけどＷの方が飛ばしやすいし面白い
Ｚで飛ばしたら簡単に死ねる気がする >>170
２台持ちなんて羨ましいなあ
話は変わるけど、WとZと書くとガンダムみたいだw 僕は、コロナなんか怖くないし負ける気がしない！と思っていたが、
ちょっと怖くなってきた。 >>176
仮面ライダークウガに出てくる未確認生命体みたいだよなあ z900のローパワーモードって法定速度内でブン回せるんかな？ んな訳ないやろ。トラコンの意味まったく理解してないな。 137を書かれてからZに関係ないことでもスレを埋めようと必死だな >>181
お前あちこちのスレで酷いこと書きまくって、あちこちで嫌われてコロナウイルスみたいなやつだな。 罵りあいか訳の分からない書き込みが多い今の状態はかなりむごいよ コロナで殺気だってるからな
しかし毎日寒いなぁ早く30度の日々になってメッシュジャケットツーリングを満喫したいぜ コロナウイルスの物理的構造からして
バイクはコロナウイルスに強いから安心して乗れるけど
人混みは怖いから山にしか逝けない
考えたらオフローダーが最強かな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
