YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
トレーサー700を待ちたい
でもF900XR買っちゃいそう >>634
発売されないモノを待つよりF900XR買えば? コロナの影響で世界的大恐慌が来るそうだからバイク買うどころじゃないかもなあ
株価は90%下落で失業率25%とかの時代の訪れ >>636
恐慌の経験無い20世紀人はお先真っ暗になってそうだったけど、
21世紀人は大丈夫だね
逆にビジネスチャンスって思っちゃってる華僑沢山いるだろうな CBR-RRRとかもブレンボキャリパーの供給停止で納期がかなり遅れる模様
生産開始から一生懸命作ったって各メーカーのブレンボ採用車種はいっぱいあるし
それだけじゃないだろうが、一次受注分納期は年明けじゃね? 一次分が遅れるということは、二次分と合わさって多くの台数が出ということか! 楽観的に考えると、今のところ工場操業停止はGW休暇+8日間だけ?だから半月くらいの遅れ
だといいなぁ テネレが来たら脱出するんだ、この疫病に汚染された閉鎖都市東京を
そして日本海でも眺めながら東北の温泉でも旅しよう >>628
発売延期情報出たのですか?年間600台だから一次予約分なんて2日も有れば生産出来るのでは? 海外向けが減産されているなら、テネレ優先で生産出来るでしょ >>651
明言はされてないけどTenere700のパーツはフランス生産の可能性があり、
そのフランス工場が止まってる せっかくガソリン安くなってきたのに!
ま。パーツ届かなくて工場動かせないなら、社員に30万給付受けさせた方が良いもんね。 >>652
MBKに調達機能有るならフランスから部品が来ると思いますが、MBKは単なる組立工場では? やっぱりバイク屋は厳しいですって。
普段から書き入れ時のこの時期でも売れなしキャンセルもあるんですって。業オクの出品も売れないからほぼないんですって。
店長一人、整備士一人みたいなところ潰れるんちゃうか。
まあ、そんな店はアドバンスディーラーじゃないと思うけど。 >>656
店長 整備士 事務母親 先代ってアドバンスディーラーあるぞ 教習所閉まるから売り上げと御新規さんもドン
五月連休も自粛でドン 今日はバイク沢山走ってたわ
おまいらも早くテネレ手に入れて走り出せ! テネレ2021モデルになっちゃうの?
(´;ω;`) いつまでこのパーツ達を見ながら晩酌するのか
まだかなまだかな〜 2次入荷組だから1次入荷組と一緒だね一次組には悪いけど バイク屋からも連絡来たけど、現時点では納期1か月遅れになるとのこと。
しかし部品ないならどこまで遅延するかわかんないよなぁ
あと通常モデルで頼んでたけど、やっぱシートとリンクは付属だって
ノーマルシートで乗るからワイズギアのクーポン5万分とかのほうが有難いんだが・・・ うちはどれくらい遅れるかわからないと連絡あった
欧州の部品生産が完全ストップして見通し不明だと コロナが落ち着くのが未定だからなぁ…
最初の発表の“夏以降”ってのがマジになるとはね… アクセサリーやアフターパーツ代を余分に貯める時間ができたと思うことにするか… 横浜南のTwitterに登場する輸入オーナー大勝利だね >>673
ガス検は今時のバイクだから問題なさそうだけどヘッドライトかな? >>671
イタリアパーツ全滅だけどな
Giveのリアキャリアステー注文したけど、入荷待ちから変化なしw えっ
じゃあドカテイとかktmとかbmwとかハスクバーナとかも息してないの >>678
_,,...,,,,_ ___
/ ,' 3 / ヽ-、__
/l,...,..,,,,⊃___ /
/ , ⊃ ヽ-、 /
/l,..,3.,,_ / ___ ./
/ ,' 3 / ヽ-、 /
/l,...,,,,_ ⊃___ ./
./ , ⊃ ヽ-、 /
/l,..,3.,,_ / ___ ./
/ ,' 3 / ヽ-、 /
/l,...,,,,_ ⊃___ ./
./ , ⊃ ヽ-、 /
/l,..,3.,,_ / ___ ./
/ ,' 3 / ヽ-、 /
./l ⊃ /
/ `'ー--|_______/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 秋にはテネレで県外ツーリング行ければ良いなマジで。 TMAXの560が出たからかT700がやけにお買い得価格に見えるな テネレだけじゃなく納期マシマシの話がちらほらと・・・ テネレを見限って790にいくと言っていた人たちは無事入手できたんだろうか? 言っただけで買ってないので納期とかいう次元ではない もとよりGWには間に合わないは分かってたことだけど、コロナの影響でいろいろ予定狂っちゃったな
この状況下でも頑張らざるおえない人らには頭が下がる思いです テネレ700の製造を中国に委託するべきだ!価格も下がってユーザーも喜ぶ 無理だって。フランスは更に自粛を強化しましたよ。
一カ月遅れとかあほか。呑気な奴らだ。
最低でも一年。発売中止も視野に入れとけ。
完全停止した工場の稼働再開がどれだけ大変なことか。 いやあ原発でもすぐに再稼働できるくらいだから余裕余裕♪ コロナショックを利用して不要人員、不要業種の整理が進むから
大手の会社は身軽になるチャンスとみなしてるよ
だから大騒ぎのわりに株価があんまり下がらないじゃん たとえ中国産でも載れるだけまし
価格も下がるし良いことだらけじゃん 一月くらいなら良いけど何ヵ月も延びるならローンの支払い止めたいんだが >>701
YSPローンか自分で銀行ローン組んだのかで方法違うがどっちなの? 車両も無いのに払うのも悲しいな……
目処立たずかな 予約入れたYSPから、発売延期のお詫びの文書が届いてた。
カタログと55mphが同封されてたから暫くは眺めて時間潰せそうだ。
>>699
ホンダさんとこのカブの例もあるし、誰一人同意しないだろうよw
生命預けるモノに中国製なんてあり得ないね。 確かにブツが来ないのにローンだけ払ってるってのもアホらしいな
しかも単にいつまでってわかってるならともかく未定だもんな
まあその分納車されてからローンの支払い終わるのが早まるといえばそうなのかもしれんが
俺は購入に焦ってなく、実車見てからと思っていたからよかった
買うとなったら頭は入れるとしてもやっぱローンだからなあ 俺も今月からローン始まる
しかしまぁ金利安く借りたしこのままでいいや。気長に待ちますわ >>708
1回目支払いした後だと面倒な手続きになるけど、ファイナンスから店への支払いは
まだのはずだから同時履行の抗弁(納品しなけりゃ金は払わん)で停止可能だから
遅れますと連絡入ってるなら店もファイナンスへの支払い請求はしないとは思うけど
念の為に「まさか納車されてないのにローンだけ始まらないよね?」と確認したら? 〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < 六月じゃなきゃヤダヤダ!
`ヽ_つ ⊂ノ
_, ,_
(`Д´ ∩ < ブレンボ止まってるなんてヤダヤダ!
⊂ (
ヽ∩ つ ジタバタ
〃〃
ローンと車検の間にラグが出来るからそのまま払った方が後々楽かと思うけどな なんか勘違いしてるのがいるけど、日本販売のテネレは国産磐田工場製だぞ。部品の調達の具合で遅れるかもしれないが、1年待つなんてあり得ないだろ。地味なネガキャンしてんじゃねーよアホ ヤマハ社員さんかアドバンスディーラーの関係者さんかな?
客がバカでイラついてムカつく気持ちはよーっくわかりますですよ、ハイ 組み立ては日本だけど、部品が欧州。
ブレーキなんかまさに。
あっちが動かないので何の見通しも立たないと連絡あったよ。 ブレンボ、オーリンズの本物はあっちで作ってるから全く入らないようだ
ここでヤマンボにされてもいやちょっと待てだしな ローン組んでる人が多いんだね
趣味のオモチャは割賦で買うなと爺ちゃんが言ってたから、バイクはいつも計画的に貯める派 ローンて貯めてる間の機会損失を補うのが目的なのに
ローン払ってるのに乗れないとかローンの意味ねぇだろ
貯めてた方がマシ 貯められもしないのにえらそうなこと言うんじゃありません! >>714
組立はね
一部部品は欧州じゃないっけ? >>724
一括だと廃車になったらキャッシュバックあるのか!? 欧州先行販売で舐められた挙句に国内発売日と価格発表に散々焦らされて
ローン組んで予約したら納期不明の延期に我慢しなきゃならないのか
新型S1000RRも似てたな
ご愁傷様 これで7月にアビガンが町医者でも出せるようになって経済活動再開>消費税の減税がきたら・・・
可能性があるだけに、1次ロット組はやきもきするよ
2次ロットで12万も安くなったら泣くわ・・・ >>710
お陰様で無事納車月起算に変更できました
一旦契約キャンセルって言われてドキッとしたけどちゃんと一次出荷分(仮)を充てて貰えることになった 我納車延期非常悲悲
非細胞生物蔓延非常憤欧州無息安否不明不安
納期増増気分下歩世 >>729
Tenereとは、何もないところ、ってヤマハも言ってたろ
何もないんだよ、元から 納期の延期が止まらない!
このままでは納車崩壊するぞ! ヤマハさんテネレ700おじゃんになったら売るもんないやん。
スズキもやばいだろうな。
アメリカと欧州の海外勢も言わずもがな。
生き残るのはホンダとカワサキだろうな。 ローンの人って意外と多いのかな?
どう買おうと個人の自由だけど、そもそもローン組んで買うようなバイクじゃないような気が。。
一応オフ車だし、何だかんだと壊れるor壊す前提だよな?? >>738
R1 R6買うやつほとんどサーキットはしらないんじゃね
走り屋ってわけじゃなく SSはサーキット用
スクーターは街用
アドベンチャーはオフロード用
アメリカンはアメリカ用
ネイキッドは(略 >>739
個人的な意見だけど、
・ニッチなビッグオフファン向けのスペックと価格
・オフ車としてはスペックやらパーツ性能が中途半端
・オン専用車としては装備と機能が物足りない
だから、金あるやつの趣味の乗り物だと思ってた。
ローン組んで買うようなバイクではないよね。 >>738
そういうの貧乏くせぇ考えだなーと思ってしまうわ
個人の自由ですけどね ローンって手持ちの現金で買えないものを買う手段ではないよね >>744
色々な価値観あるから別にいいんだけど、バイクローンの金利何%?
住宅ローンは金利1%未満だし、このご時世に現金あるのにわざわざ金利が高いバイクローン組んで買うメリットが分からん。 急な出費、例えば自分の子供が留学したいなんて言い出した時に惜しみ無く現金使うためにプールしてるんだよ
この辺は独身のおっさんにはわからないだろうけど
金利が惜しい貧乏人は頑張って金貯めてください >>746
二児の父ですが、一括で買いますよ
もちろん自分専用の貯蓄から なんかウゼーの来たなおい
現金だろうがローンだろうがどーでもいいだろ
たかが150万、されど150万。
まさか、たかが150万一括で払う俺偉いとでも思ってるのかよw 仕事でも関わりたくないタイプだな
それにしてもどこかで跨がれないかね?モーサイショーに期待してたのに 他人の懐事情がそんなに気になるのかねぇ
自分の買い方に理由付けしたくて喚いてるようにしか見えませんよ ローンは金があっても組むものやで?
できれば100万ぐらいを常に借りて返済してを繰り返しておくのが望ましい 12年ローンとかだったらバカだけど、3年5年ローンとかなら普通だろ
ちょうどそれくらい乗るし
俺は長めにローン組んでボーナスで繰り上げ返済すればいいやと計画するものの結局ボーナスは他に使ってしまう池沼です 俺なんかバイクどころか用品店で欲しいブーツやヘルメットその他の
たった10数万円をローン組んで買ったことあるぞw
とはいえそのショップのイベント期間で金利ゼロ、最長24回までイケるってんで月々数千円払ってたわ
ウチの財務大臣はなかなか厳しくて、突発的に10数万の臨時給付金なんて
とてもじゃないが申請できんのでのう…
んでも暮れのボーナスで残り数万円一括返済したったわ YSPで見積もり取ったら、値引き無しの150万円だった
皆さん値引き無しでした? コロナの影響でどのくらいキャンセル出るかな??
半分くらい出る予想 コロナとバイクのキャンセルが結び着くイメージがないけど、どういうのが想定される? コロナで会社の業績が悪化したという建前でリストラされた てか今は何ともなくてもここまでくれば、今後の世界経済は急激に悪化するのは明白で
給付も貧乏な奴に30万だ、いや全員に10万だやってるけど
いずれにしろパラ撒いた金はいずれ増税という形で回収されるのは明白
先行きに不安を感じてキャンセルする奴は少なからずいるとは思うね >>758
飲食店関係筆頭に不況業種の仕事してる人だと道楽に金使ってる場合じゃないとなるさ キャンセル続出でYSPは、手付金で大儲けかな
アフツイSは、明日から納車 >>763
.客側に不手際ないのにキャンセルで手付金返金できないのは顰蹙かうな 手付金で大儲けって、お前いったいいくら払ったんだよ >>755
交渉の末、サイドパニア付けて145万。
現金一括で払う前提付けて強気で交渉すれば折れる所もある。 今後の付き合いも考慮の上
強気な値引き交渉は自粛したいと思っております
ただ相手方から値引きの意思表示があれば
これに応じる事も考えられます >>768
現金一括よりもディーラーローン契約したほうが好まれるはず
そういう交渉してもいいだろ
ローン嫌なら一括返済してもいい 店としては現金一括よりローン組んでくれた方が嬉しかろう >>757
発注したけど、それまでに亡くなるとかは嫌だな >>775
それは運転資金のない自転車操業のみせなのでは >>775
クレジットカード決済と都度のローン契約は異なる
クレジットカードはカード会社の中抜きが5%もあるから利益減るから敬遠されるが
都度のローン契約は中抜きナシで年間いくら以上扱ってくれたら紹介料で
1%バックみたいなのがある アフツイは、順調に納車されそうだね
ホンダとヤマハの力の差かな
もっと早くパーツ揃えること出来なかったのかな… ホンダだってRR-R SP納車できてないだろ
欧州が完全に止まってんだ無茶言うなや なんとか梅雨前のベストシーズンに乗れると思ってたのになぁ…残念。
メーカーも大変なんだろうな…
中共ウィルス絶許。 ホンダみたいにパーツがある分は、作って欲しいなぁ
バイク売ってしまったから乗れないょ… >>787
お前なんとしてもヤマハはホンダに劣るとしたいのな
部品があって需要があるならライン止めないよどちらかが欠けるから止まる
テネレは予約が入ってるんだから前者の理由だ テネレ700は、ほとんど組上がっているみたい
あとは、EUからのパーツを待ってる状態だとか >>789
作れない理由分かってるじゃん
なんで>>787の発言が出るのか分からん >>789
ラインで組み立ててるから、部品ひとつでもなかったら組めないよw
職人が手組みしてる訳じゃないんだからさw でもぜんぜんパーツが無いってことあるのかな?
ホンダのCBRーSPみたいにパーツがある分作れないのかなっと思って >>793
RR-Rが3月発売、テネレは6月
その3ヶ月に何が起こってるか知らない訳ないよね? 発売までだらだら引っ張り過ぎた代償だと重ね重ね思う >>793
パーツがある分作ってるに決まってるじゃんw
何台かは出荷されてるが、まとまった台数組めなきゃねぇ
何も知らずに想像で話すのは、Twitterのデマと変わらんぞw 一次ロット予約分すら揃わないんだから遅れるんだろ?今何台か組み上がってたってお前の分じゃないよ。落ち着けよ。 お前ら、Amazonで「TENERE 700」と商品検索してみろ。
車体ステッカーの価格に笑えるぞ。 ヤフオクにも同じのが出てるけど、2万円以上だからね。
俺はとりあえず注文してみたよ。 車体ステッカーかっこいい。今イタリアへの航空郵便は止まっているから、船便になるかもしれないけど発売が遅れるから丁度良いや。自分も買おうかな。 怪しすぎるんだが…?
これって画像の紙が送られてくるパターンちゃうよね? >>811
アマプレは違うのが送られてきたとかあきらかな不良品とか保証はしっかりしてるぞ TDMの700cc版出ないのかな。
未舗装路が走れるくらいで十分だから、オンロードタイヤにして欲しい。 >>815
いやだからどう考えても、それトレーサー700だろw あ、存在自体知らないのか
日本じゃ売れないの明らかなので、放置なw どう考えても、日本の道路環境じゃベスト排気量なんだけどな その界隈だとVスト650っていうベストマシンがあるから今更ね 寺への割り当て数の問題だから予約日の早い者勝ちでもないのに 900でも充分軽いし日本って何のかんの言っても大排気量至上信仰が根強いから
トレーサー700は入れてくれないんだらうか
テネレ700が売れたらワンチャンあるかもだけど、そこまでは売れないだろうなあ… 発売前に渇望されてたxsr700が結局売れてないんやろうが。
大して値段に差がない、同じような足付き、見た目、重量車格だと結局大きい排気量に流れるのだよ。
mt07は09と明確な差別化が図られてる故に両方売れている。 なんかMT07で良いような気がしてきた
軽いしフラットダート位なら普通に走れるだろうし テネレ700とMT07の価格差はイギリスだと33万円だけど日本だと47万円差だからなあ TDM900で砂利のフラットダート攻めて5分で引き返した俺が来ましたよ
オフ車だったら屁みたいな道だったが、サスが想像以上にギャップを拾ってくれないから車体が左右に振られ、車重もクソ重いからいつ転倒してもおかしくない感じだった。
コカしたくないってのもあったけどね。
TDMでガレ攻める動画とかあるけど、一部の変態ライダー以外、TDMでオフ走るのはかなりの気合いと覚悟が必要 TDMはアドベンチャーモデルの先駆けだけど、実は純粋なオンロードバイクだからね
特に900になってからは。
重心低い普通のネイキッドやアメリカンの方がダート走りやすかったりするw >>824
素の07にカウル分だけ上乗せって考えても100万近くなりそうだから900の安い方と価格差が無いからね…
900がモデルチェンジでGTのみになって更に装備追加で価格が上がるとかすればワンチャンあるかもしれないけど。 TDMはアドベンチャーではないよ、アルプスローダー
この違いって意外とわかってない人多い アドベンチャー、デュアルパーパス、アルプスローダー、マルチパーパス
私この辺の違いがイマイチ分からないです。
ぜひ教えて頂きたく存じます。 アルプスローダーは古い呼び名
アドベンチャーは新しい呼び名w どうでも良いし定義がないから話が平行線だし荒れるネタだから デュアルパーパスとアドベンチャーとマルチロードと
オールラウンダーとアルプスローダーの区別がつかんとです ・用途アピール系
アドベンチャー
アルプスローダー
・多用途アピール系
デュアルパーパース
マルチロード
オールラウンダー
・出自アピール系
ビッグオフ ビッグオフ名乗るならフロント21インチじゃなきゃダメだろ TDMとかTDRはアルプスローダーと呼びたいね
トランザルプとかAX-1はデュアルパーパス 俺もTDM900乗ってるんだけど、>>832さん言う通りほんとオフロードは使い物にならんよ
車体足回りガッチリしすぎの上に、エンジン下使えないから、全然駄目見た目と全然違うw
だけど、長距離オンロードツーリングはこれ以上無いと思えるくらい快適 >>847
ダートを楽しく走ろうとしたら、結局は250cc以下じゃ無いと重くて駄目だからな。 >>848
あれ、もの凄いオフロード走ってるように見えるけど、ほとんどフラットな
使われなくなった倒木だらけの廃道なんだよな
路面もほぼ乾燥した土だから砂利道より走りやすいw F Fuckin
J Japくらいわか
R るよバカ野郎 TENERE3とかTENERE250も出るのかもね. なんか、スレ違いだらけだけど、発売延期でみんな意気消沈だから許せ('A`)
しかたないからFJRでもいじってw FJRは一時期欲しくて買いたかったけど、後ろから見たマフラーが車体から離れ過ぎていたのが許せなくて買わなかったな。 あと、ツアラーにしてはフロントカウル低すぎライト低すぎ
当時の流行に引っ張られ過ぎた
だけど、いいバイクだぜ乗りやすい FJRは白バイにも採用された
素晴らしいバイクです >>873
どこで売ってるのか気になる。
ブラジルあたり? GooBike見たけど無かったっぽい。
>>873が売ってくれるんじゃね? >>873
ヘッドライトさえどうにかしたら悪くない >>873,876
これは少し前のスーパテネレ1200の顔に似せてるね.
テネレ700のライト周りに似せたら良さそう.
(中身のライトは4眼で無くても良い) >誠に申し訳ありませんが、GRAPHICS MOTOへご注文いただいた商品(注文番号:#503-5612801-2054233)は、
>出品者の都合により、やむを得ずご注文がキャンセルされました。
お、おう。
Amazonで注文したテネレ700のステッカーがキャンセルされちゃった。
出品者もようやく価格設定のミスに気が付いたか。 >>856
テネレ欲しくてテネレスレ覗いたらFJRが欲しくなってきた
何を言ってるか(以下ポルナレフコピペ) FJR が なかまに なりたそうに こちらをみている
なかまに しますか?
▶ はい
YES なんかテネレ700の動画って、喋りメインのいまいちなのが多いな… 実際には700もツインも過剰じゃない?
450シングルくらいが良かったかな >>885
だってガチのオフローダーじゃないから
数万円のマウンテンバイクルック車だと思わないと、フレームやらサスやらが折れるぞ >>887
ソースは?
わざわざ新設計のクレードルフレーム起こしてんだけど? >>886
わざわざ新設計のエンジンなんて積んだら車体で150万超えるぞ 顔本で流れてきた動画見てるとキチガイみたいに飛ばして長いジャンプして開けまくりだったな
アフリカだとあそこまで出来るんだろうか >>893
テク持ってるヤツはどんなバイクでも操れるでしょ。
さすがにマディで急なヒルクライムは厳しいだろうけど GSAがスキー場のゲレンデでやる様な奴なら何とかだろうけどモンヒルとかは厳しそうだよね 今ブレーキのパーツ変えたら登録し直しなんだろうか、だとしたらそっちの方が遅れそうだが 国内メーカの純正採用ブレンボって
静岡のFUJICO製が多いんじゃないかな そんなめちゃめちゃなストッピングパワーいらんやろ。ABSで緩めるのに 別にブレンボだからストッピングパワー強い訳じゃないだろう ABSなしなら握りこんだ分だけどこまでも制動力が増えてくと思ってる? 制動距離はタイヤとサスにも依存しちゃうからなんとも言えんが、ブレーキはタッチとインフォメーション感が大事だと思う。
ABSが働くところまでの制動力に関係してくるよね。 シール一枚のモノブロック入れるんじゃなきゃメーカーの違いなんてどうでも良さそう >>907
制動距離は、乗り手の影響が一番大きい。 ブレンボだとかビルシュタインだとか、もはやネームバリューで売るための手段の一つでしょ
確かになんとなくカッコイイwww フランス語で何言ってるか全く分からんけどこの動画めっちゃ良い
https://youtu.be/4drEjPCaM0Q 先日別のバイク納車されたんだが、その時の陸送屋に話を聞いたら新車配送は全滅って言ってたわ。
今は中古車の配送しかないって。
それでも忙しいって言ってたから、コロナ避けるのにバイク買った奴が多いのかね? 納車までのカウントダウンが無いと
本当に買ったんだよな💦と思ってきたり 俺も。
全額払ったんだけど、アレ?払ったっけ?ってなる。 >>918
買った店がコロナ不況で潰れて、
テネレとは何も無いところ。状態にならないようにな 店舗改装のため休業と張り紙貼って、実は夜逃げしてたりね カナダ仕様って日本の工場だっけ?
そうだとしたら、なんか悲しい… >>891
あれ日本向けは生産終了なんよ
だから逆輸入始めたショップがあるやん フランスの雑用水道から検出\(^o^)/
淡水に強いぞ┏( ^o^)┛ >>923
おいおい、◯◯だったら買うのにおじさんに正論ぶつけんなよ
せっかく頑張って買わない理由を探して買えない自分を正当化したのに 近いうちに息子の普通二輪免許を取らせて、テネレ700と一緒にツーリングに行きたいんだが、250ccクラスだと何が良いんだろう、
セローも考えたけど、VERSYS-X 250あたりかな?
その前にテネレが納車されないと駄目なんだけどね。
教習所も今はやってないだろうし。 >>926
オフロード重視ならセロー CRF250
オンロードならVersys、V-strom
かなぁ _人人人人人人人人人人人_
> 息子の意向完全無視 <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ >>926
あんたが機械いじりできるのなら別に現行車に拘らず、絶版の中古オフでも買って
メンテの仕方を息子に教えてやりつつ乗り方も教えてやれば親父の株も上がると思うぞ
ウチは娘だが、成人してからだけどバイクに興味持ったんで
20年落ちのSRXの整備を色々教えてやってたら少し見直されて
親父カッコいいじゃんて言われた時は涙出たw >>929
羨ましい
俺の娘は目も合わせてくれないよ >>931
ウチも娘が高校生くらいまでは同じようなもんだったよw
結婚して子供ができてからはバイク手放してたし、娘がバイク興味持つまでは
父親がバイクの整備できるなんて思ってもなかったろうから余計驚いたんだと思う 他人にバイクを勧める時って、自分の乗ってるバイクに似てるやつで
小さい排気量のを勧めるよねw >息子の意向完全無視
それなw
息子は大の仮面ライダー好きで、「何に乗りたい」と聞いたら「オーズのバイク」とか言いやがった。
あれはホンダ Shadow750なんで免許的に無理だから諦めてもらうことにしている。
だって息子とは同じようなバイクで走りたいんだからさ。
ちな、息子23歳。 ならcrf450だな
なに50ccぐらいどうにかなるって ならねーよw
それにテネレ700より高価じゃねぇか。 新車で買える中型クルーザーってレブル250くらいなんだな。
中古のジャメリカン買って親父が面倒見てあげればいいんじゃね? 最悪はシャドウ400になると思うけど、父ちゃんは諦めないぞ。
ところで23歳だと、いきなり大型2輪免許は取れるんだっけか? イタリアのロックダウンが5月4日から段階的に解除で製造業が再開らしいけど、ブレンボが原因ならテネレ発売の目処立つのかな? 無難なのはCB400SBかレブルあたりじゃないか
ライダーならCRF250、大型とったらNM4も 制度上は取れる
ただし買い免の場合は教習所で普通二輪免許先に取らないと教習断られるかましれんが >>940 朗報だ。
レブルは父ちゃんが欲しいくらいだ。
仮面ライダー好きだから、大型ならNM4とかDN01と言われる可能性もあるな。
でもオフ車の乗せたい親心。
初バイクはPW50だったし。
https://imgur.com/H6ik8nV バイクくらい好きなの乗せてやれよ
そもそも息子さんはそこまで興味なさそうな気もするが >>940
ブレンボは中国工場で作ってるからイタリアの状況はあんまし関係ないと思う
品質に関しちゃイタリア製も中国製も大差ないと思うけれども イタリアの工業製品のレベルは低いよな
民芸品は凄いけど >>947
ドゥカティ、アプリリア、MVアグスタ
フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、
けっしてレベル低はくないな。
どころかF1じゃ今のところ負けてるし、好みはあるだろうけど、
スポーティーなデザインはイタリアの圧勝だろう
まあ、耐久性は逆立ちしても日本車には敵わないが イタリア産なGIVI車種専用ステーとか精度低すぎてびっくりする モタショのとき日本発売の遅れはブレンボ部品の供給が定まらないからと言っていたと
延長もブレンボ原因だなんてブレンボに振り回されるメーカーYamahaだな >>948
フェラーリの作りって酷い物だったけどなあ
新車なのにショックが抜けてるのは当たり前だったし12気筒全部が動いてるのなんか稀
センターコンソールの裏なんかバリだらけで間違って足を突っ込むと怪我する
ランボルギーニもアウディ傘下になってドイツの工場で作られたときは
「スゲー!ランボルギーニなのにちゃんと走る!」という評価だったのは有名じゃん
マセラティもMTのギアが入らなくなるのは当たり前で
恐ろしいことにATのギアも入らなくなるという持病が
あれよ、イタ車は乗るものじゃなくて愛でるものなのよ >>953
俺348tbと355は暫く乗ってたけどどっちも普通に壊れず乗れたよ。
355は一回バックに入らなくなって焦ったがw
エンジン切ってかけ直したら普通に動いた。
348は窓が落ちたけどそれは輸入車全般によくある事だと諦め。
12気筒はダメかやっぱりw 車のイタ車は乗りたいと思わないが、バイクは・・・・・似たようなもんかな?
最初のイタ車は38年前に買った DUCATI 350 XL Pantha だったな。
ライトのヒューズが切れたり、配線が焦げたりしたけど、放置しといたら直ったりw
3台目の初期型M900はフロントサスが仕事をしなくて、コーナーのギャップで何度飛びそうになったことか。
4台目のbimota SB7は、とにかくエンジンが始動しなくて、走りに行く前は「今日はエンジンが掛かりますように」と祈ってとた。
中略
5台目のBRUTALE 750Sもフロントが跳ねて苦労した。
6台目のTesi1D 906SR-Sは意外とマトモだったけど、低速コーナーでFタイヤが1mくらい先にあるような感じで曲がってくれてた。
ル・マン3も2台乗ったけど、普通だったんで割愛。
今のイタ車はベスパPX200だけど、一番普通かも。
あ、息子のバイクはGW中に話し合って決めることにした。 >>955
途中BMWにちょっと浮気したけど、長年国産乗って来た身にしてみると
お前それただのマゾだろ、としか思えない
サスの不具合なんて、下手したら死ぬだろw >>955
ブルターレ750は和歌山さんが絶賛してて他社もセッティングのベンチマークにしてたと
読んだ事あったから意外だな。 素朴な疑問なんだけどなんでそんなメーカーがF1とかMotoGPで勝てるんだろね?レースと市販車は別物って言っちゃえばそれまでだけど 多分だけど、耐久性を無視した設計させたらイタリア人ピカイチなんじゃね?
無視というか、もともと概念に無いというか、どうせ代わりはあるだろ、と
なにせローマ帝国だから世界中から物が集まった
対して日本は資源無いから機械壊れたら大変って事で、DNAレベルで耐久性を
考慮してまうw Tenere700 forumにタイのディーラーに4/30に試乗車到着、5/7に納車予定との書き込みがあった
そしてカナダ人がカナダでのスケジュールは不明と書いてるが、>>897の絶賛納車中♪とは何情報? タイの納車情報が本当ならマジでジャップ舐められすぎでは...
自分の国のメーカーにおま国されるとは思わんかった
タイの方が正式な価格発表も早かったし
http://imgur.com/LElUju3.png 気になって調べたらタイのバイク免許は一種類だけで排気量制限がないのか
しかも即日交付って ヤマハからすればタイ並に買ってから文句言えと言いたかろうて 今納車してお客にSNSで納車されました報告なんてされてみろ!
自粛警察にヤマハまで締め上げられるぞ!!
日本は怖い国なんだよ! でも此処でTénéré手に入れてバッグに着替えと身の回りの物詰め込んで夜の中央道に飛び乗って、疫病の蔓延る閉鎖都市東京を飛び出したい気はする
1週間くらいあちこちフラフラしたいなぁ >>970
イージーライダーのラストシーン見た事あるか? テネレって日本産なのか?
だったらもっと安くしろや 日本で作ってるのに日本人は後回し…
失望しました… >>959
イタリア人は個人の資質に関しては優れた人物はいるんだよ
だからデザインとか設計は良いものがある
でも実務に関わる末端のほうがどうしようもない
あいつらボルトとかベアリングを斜めに入れても平気なんだよ
ピサの斜塔なんか作ってる最中に傾き始めたのにそのまま作っちゃうメンタルだし
んでレースとかに関わってるのはそういう「斜めに入れても平気な奴」がいないんだと思う もうブレーキは後でつけますでもいいから早く作ってくれよ 2個で原価で数千円違いなのにケチって汎用ラジアルマウントじゃなく
アキシャルマウントの専用品にするからこんな事になる もうラジアルマウントがスタンダードなのか…(遠い目) トラコンクルコングリップヒーター出力モード
コーナーabs標準装備の時代です 向こうにはバカンスという文化があるから
7/4〜8/31位まで休みだよ
9月は何もなくて10/17〜10/31位まで休み
11月納車の可能性も出てきたわけだ >>956 イタ車のネイキッドに懲りて、その後はBMW R nineTを買いましたw
イタ車よりもマトモだったけど、やはりFサスは固めだったね。
ただ、タンデムして走ると凄く曲がりやすくなったんで、そういうセッティングなんだと理解した。
>>958 corseの試乗車に騙されたような気がしないでもw
試乗車の車体が凄く乗りやすかったんで、大丈夫かと思ったけど、買った車両は伸びも縮も最弱にしても動きが悪かった。
以前に菅生でVertematiの試乗車に乗って、それも良かったからタイラレーシングでVertematiを買ったけど、やはりサスは動作が渋かったよ。
テネレは住民票をGW終わったら持っていく予定だったけど、まだ先になりそうだね。
息子のバイクは免許を取得してから考えるそうです。 ヤマハ二輪工場稼働開始は5月22日だっけ?
工場動かす前に部品集めて速攻組んで6月5日に出荷してくれ。 テネレだけを作っている工場じゃないからなあ
YAMAHAの他のバイクの納期はどうなんだろ ヤマハの手元にないパーツはブレーキのみ?工場停止期間考慮して単純に1ヶ月遅れでみておけばいいんか このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 44日 10時間 9分 50秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。