【純正厨】Vmax1200 part3【大歓迎】
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>>954
日本人の平均珍長って実はアメリカ人より長い件
珍々が長いのは白人と黒人だけ オレのVmax(ちんこの名前)は15cmであーる。 フレアパターンのダミータンクカバーと前後フェンダーが6万とかで売れていたw クソ高いよね最近。
あのデカールだけでもあれば簡単に再現できるんだけど下請けの工場とかに残って無いのかねw >>961
クリア塗装をやり直す為にホルスで既存クリア剥がした経験あるけど
剥がれや消去等は無かったよ
段差も手では認識出来なかったw
俺が鈍いのかもしれないけど
サンドペーパーで水洗いしたけど
模様にダメージは全くなかった これおそらく水転写シートみたいなものだと思う。
フレアーの薄いところが印刷物っぽい まぁ大量生産品でこのパターンをブラシで仕上げる事は普通しないよな。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g503080746
このvmaxに取り付けられてるミラーが何処のものかわかる人いますか?
単車から飛び出てるのが目立ちづらそうですごくかっこいいんですが全然わからんとです… >>967
ありがとうございます!!!
黒もあるんですね…なやましー >>968
オレもバレン付けてたけど見易さは純正の方が10倍見やすくて元に戻したとよ。
後方の安全確認はカッコ良さより優先すべきと思ったばい。 >>969
マジですか…
見にくいのは考えもんすね…
悩ましい… 秋月丸4年使ってるんだけど
こんなに元気なのに本当になんの前触れもなく死ぬの?
まあ安いから不安なら変えとけよって話なんだけど >>971
同じ感想
とりあえず、何とも無いけど三年で新品に変えた
もちろんJAFは入っているw >>973
なんか、秋月が突然死ってネットに上がってるからさぁ
ジャンプスターターとケーブルも長距離ツーの時は持参してるよw
まだ、使ったこと無いけどね >>973
そう、任意保険のロードアシストも○付いてるよw
JAFの割引ってそこら中にあるよ で、ちょっと訊いていいかしら?
オイルクーラーってザックリ感想聞けないかな? >>977
油温が上がりにくくなって見た目もいじってる感が出る >>980
1:調べる
2:忘れる
3:モヤモヤし続ける おまいらのみなさん 熱よけニーグリップ付けてます? 空冷式後付けのよくあるタイプは油圧がさがる
>>977 749です。
今更ながらバッテリーを秋月に変えました。
前オーナーによるバッテリーケースの加工の跡があったのですんなり入りましたが、ダメになったバッテリー自体は2019/10取付(と記載)のユアサでした。
秋月→ユアサに戻す意味がよくわからないけど、ひとまず電圧は平均して1V以上高くなって始動が完全に変わります。
付けたり外したりする手間を考慮しても早く変えたらよかったー。
アドバイスくれた皆さんありがとです。 >>985
熱除けなんか考えた事無かったわ
普通にニーグリップ用に付けてる >>985
中古で買った時から付いてる
短足用の必須アイテムとかって話だから長脚な俺は外そうかと思ったけどなんとなくそのままにしてる みなさま(・∀・)ご回答どうもありがとうございます
意外とニーグリップありきで 熱とか関係ないのか >>993
短足用のアイテムって言うのは
聞いた事がないよ
>>992にどう短足用か詳しくは訊いてくださいね ステップ位置がノーマルなら、短足じゃなければダミーエアインテークの後端を膝先でニーグリップ出来るからって事じゃない?バックステップ入れると位置的に無理だけど お前らニーグリップとか言う前に
峠走れよ
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