もしかすると首都高を使わせるためにあえて下道はぐしゃぐしゃにしてあるのかも？

ＡＤＶ１５０って前がマッシブというかこんもりしてるから、
２５０に乗り換えるのは楽というのはある。微妙に狭かったり。

計画では新型フォルツァが今年発表、来年ＡＤＶ２５０発表みたいなロードマップみたいだから
２、３年乗って２５０に乗り換えるって形になりそうかな？