Kawasaki Ninja 250SL Part 15
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ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572672147/ >>1
スレ縦乙
お礼にいい事を教えてやろう
バッテリーにアクセスするときは10mmのソケットレンチが必要だぞ!! >>1
Z250SLと統合すればよかったのに
過疎るじゃん おまえらバイクを離れる時メットはどうしてる?
社外ヘルメットロックとか? こいつにドラレコつけてる人、いる?
前後を録画したいが
まずカメラをどこにつけるから迷う タンデムシート内のメットホルダーにワイヤーかけて使ってる >>39
車体が小さいせいもあるがリヤは目立つな
>>37同様に取り付けを検討してるので参考にします このバイク足廻りとブレーキ強化したR edition作って日本向けに再販してくれんかのうKawasakiさん
Moto3みたいの欲しい そういうの欲しい人達は自分でカスタムして作ってるから でも車体が安いとパーツにお金をかけたくない心理がビクンビクン 250買うメリット教えてくれ
400の方が得じゃね? >>48
1台で全て済ませるなら250ジャマイカ? >>48
逆に聞くが新車400でSL並みに面白いバイクあるか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています