【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スズキについて語りましょう
2020年1月 修会長90歳
2020年3月 スズキ創業100年
2020年はSUZUKIのアニバーサリーイヤー
ますます発展するスズキを応援しよう!
スズキ2輪公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
スズキ企業情報
https://www.suzuki.co.jp/corporate/
前スレ
【SUZUKI】スズキ総合スレ1【鈴木】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577782366/ ディオ110の丸パクリみたいなデザインのアドレス110は
ディオより安いがそれでも売れてないのかな 個人的にスウィッシュのデザインは2stアドレス110の面影があると思ってる
なんとなくGSX-Rっぽい顔とか横から見た時のテールランプの見た目とか ステップをPCXがパクったとも言えるが、結局売れりゃ官軍
スズキは先駆けることは先駆けるんだが何かいつも元祖感がない不運なメーカーだな >>954
パクったとか意味不明
フレームの高剛性化のためのレイアウトであってデザイン優先じゃないでしょ?
ちょい乗り専門車はホンダにしろヤマハにしろちゃんと用意してるんだから ジレラランナー、ヤマハAEROX、ヤマハMAXSTAR他似たようなのは昔からあるよ
ミニビグスクみたいなデザインははアヴェニスが初かも知れないけど >>957
主に仕事で使う時には便利だけど、それだけだしね。
今となってはニッチな需要なのかも。
例のフランスの販売台数ベスト50で125のスクーターは8台あり、
その中で足場がフラットなのは1台だけ。
日本とフランスでは違うかもしれないけど、利便性としての価値観は大差無いと思う。 その1台を貫いてほしいと思う。
なんか一杯入ったスポーツバッグとか足元に置いてさw だからさぁ 鈴木は本田や山葉と同じ土俵じゃ勝ち目無いんだよ
フラットフロアで勝負! そういや日本メーカーはまともなスクランブラー出してないな 灯油缶とビールの箱が足元に置けるのが最重要という人も居るから >>961
SCR950があったけど
発売から約2年で生産終了しました >>961
日本の道路事情じゃスクランブラーなんて雰囲気だけのバイクでしかない・・・
あ、元々そういうモノだっけ?
以前、隆盛を極めた?スカチューンがそれに近いのかね? スクランブラーはオフロードバイクの元祖だよ
排ガス規制で軒並み死んだグラトラやらFTR、250TRなどが近い ハンターカブはジャンル的にはファームバイク
出来ることは大体近いけど用途が違う 話を本筋に戻すとして、スズキがジクサー250のエンジン、フレームを
流用してスクランブラーとか造ると思う?俺はNO!だな
ま、それよりも、もっとマシなスクーター用エンジン造れ、だろう
いきなり電動化なんてスズキの体力じゃ無謀過ぎる >>962
そういう人用に、ホンダには50ccスクーターがあるから。
ホンダだけは最後まで義務として50ccフラットフロアのスクーターを出すはず。 アヴェニスの事も忘れないで下さい
もっこりフロアで150と125があって、コンセプトはPCXのご先祖様と言っていい グラストラッカーのデザインはヘッドライトがもっさい以外秀逸だったからジクサーのエンジンにLEDで復活させればいいのにな どなたか次スレ頼む、自分は立てられんかった、無念である、グフッ…。 >>940
今のアドレスがお亡くなりになったら欲しい。
でも頑丈なんだよアドレス >>973
新スレ立つと埋まる前に皆そっちに書き込みするから
もっとギリギリに立てた方が良いよ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 33日 22時間 30分 46秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。