アイストは手元でON/OFF出来るから、信号待ちの長そうなところで足止め喰ったときだけONにしてる
ブレーキ→ストップ→アイスト作動までがそこそこあるから
信号がすぐ変わるような場面だとアイストしてもすぐ始動でバッテリに負荷掛けるだけだし