WR250X専用スレ☆26台目
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モタード車であるWR250X専用スレです。
X固有の装備やタイヤの話題、改造ポイント、俺のためのマフラーインプレなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく
オフロード車のWR250R固有の情報や
林道・ガレ・ゲロ・オフロードコースなどの未舗装路の話題は
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WR250X専用スレ☆25台目
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林道・ガレ・ゲロ・オフロードコースなどの未舗装路の話題は
YAMAHA WR250R 73台目
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125ccのWRの話題はR、Xとも
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の125専用スレへお願い致しますね WR250XもRみたく逆輸入で新車が入って来ないかな? 新車110万で置いてたよ
soxで
シートにビニール付いてるだけで新車じゃないかもしれんが 昨日やっと重い腰上げてダイヤフラム取ったわ
こんなもんでと思ったけど、案外かわるもんだな パワーボックスとノーマルマフラーで
ダイヤフラム撤去したら確かに変わった
その後にAIS撤去したがわからなかった AIS撤去でアフターファイヤが少なくなるって聞いたけど、俺はパンパン鳴らしてえんだ いちおつです
海外ではまだ売ってたのか
>>28
同じくw 長時間運転時の手の痺れ緩和のためグリップを交換しようかと考えています
おすすめの素材や商品を教えていただきたい >>32
そんな痺れる?グリップよりグローブの方で対応すると良いよ。掌部分にパッド内蔵型とか >>33
2時間ほど連続で乗ってると気になるので緩和できればと
あとはただ何か交換してみたいというカスタム欲みたいなものです
グローブにそういう機能がついてるものあるの知りませんでした検討してみます
ありがとうございます マフラー変えてると振動強くなるからね
ノーマルマフラーの時と疲れ具合違うよ ラッピングするにしても、元からついてるシールは剥がさないとな。
リセールバリューを考えて剥がさず上から・・・と考えてるかもしれないが、ラッピングを剥がしたときにいっしょにベリベリ剥がれてしまうんじゃないかな グリップはピローグリップが良いよ
痺れかなり改善出来ると思うよ ホンダ純正のロッシグリップがお勧めだよ
品番53165-MY9-890
ハンドガード付けてるなら
フロントフォークにサイドマウントするのもブレなくなる ピローグリップ好きだけどたまたま入れたscottのMX2グリップが良かったな
次もコレで行こうかと思ってる、安いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています