【HONDA】スーパーカブC125 16台目
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>>245
寿司はともかく、ピザが入るサイドパニアは無ぇぞw >>236
なんだこれ?
あれこれ付けてゴチャゴチャしてカッコ悪い >>200
こんな立派なシートつけると,スイングアームマウントのタンデムステップのダサさが目立つな. >>236
eBayで見かけたというからどんなのか期待してたけど
だいぶ前からヤフオクにでてるのだった 好みがそれぞれあって好き嫌いでるのはしゃーないけどさ
文句だけ一丁前に言うやつはなんなの? 別にいいだろ
慣れ合いたいなら仲間内でやったらいい 近所の注文販売店に聞きに行ったら船便来なくてメーカー納期未定だと。
在庫持ってる店は高いから110にするか、とりあえず来月切れる保険1年入れて様子見かな。 6/20発注で6/27納車だった
CTに押されて入ってこなくなったのかな >>246
寿司だってグチャグチャになっちゃうよ!! タンクの少なさとリアキャリアの小ささの問題だけど、純粋にデザインのためだということで納得できる。潔い
でも純正オプでデカキャリア欲しかったな 燃費がいいからタンク容量は気にならんけど確かにキャリアはもう少し大きくても良かったな。やりようはいくらでもあるからどうでもいいっちゃいいんだけど。
街乗りメインだから給油も月一以下だし、荷物ないときはかっこいい。 キャリア増設したいんだけど、オーバーキャリアにするか大型のキャリアに交換するかなやむ >>260
同志だな
今は純正キャリアにOGKのフリーキャリーベースを置いてホムセン箱を載せてる、先月北海道ツーリングも無事行ってきたがキャンツーするには物足りない。
延長キャリアはどれも弱そうなんだよね カブって、結局キャリア載せないと何の役にも立たないんだよね。
まあ、俺はお洒落だと思って乗ってるし、キャンプもしないから別に良いんだけど。
キャリア載せると、なんかダサい感じしちゃってね。
お洒落なキャリアあればいいんだけど。
で、子供と2人乗りでツーリングしてお土産でも買って帰るか、てなってもキャリア無いから買って帰れないww
カッコいいキャリア欲しいなあと少し思う。 >>261
なんとまさに同じ状況だ
フリーキャリー活かすにはオーバーキャリアの方が良さそうなんで、アウスタにあるのが比較的しっかりしてそうに見えて気になったけど、標準キャリアとツライチにならないのよね >>283
アウスタでツライチキャリア買えばいいのに・・・ 市販のキャリアつけちゃうとベトナムみたいな積み方できないんだよな
日本で走ったら過積載で捕まるかもしれんけど >>264
耐荷重2キロのやつ?ちょっと頼りないなと思ってるんだけど 新色の黒いいなと思ってたんだがこのスレ的にはホンダはC125を廃止する方向なの? 黒一色はまあちょっと退屈な色だな
原付きじゃそこまで高級感も出ないしな >>271
赤はちょっと鈍い色味じゃない?
発色良いと郵便バイクみたいだし、難しそう。 >>267
結果的に無くなるかどうかは知らんけど、ここでずっとそれ言ってる奴は「そうなって欲しい」と思ってるだけだよ >>274
それ言うなら逆だろ
「そうなって欲しくない」と思ってる人が根拠も示さずそんなことないと言ってるだけ 根拠もクソもそんなもんホンダしかわかるわけねえだろ ABSをつける事自体は簡単なんだろけど車両の価格が上がると売れなくなるのが問題だよね、だからホンダも決めかねてるのかも
電気スクーターもぼちぼち出てきてるしC125というかカブも変化を迫られてると思うな ABSは原二でも法的に付けなきゃいけなくなってきてるんじゃないの?
ABSを付ける代わりに他でコストダウンってのは嫌だなあ
でもキャリアなしとかならありかもしれない
どうせ交換するだろうから >>279
さすがにバカすぎて笑ったw
わかったこれでもうお互い黙っとこうぜ
皆様スレ荒らして申し訳ない 赤は色あせ起こりやすいって話みたいよ
確かにカブなのに黒で高級感出そうとするのは無理があるのかもな... もうちょいテカり抑えてくれたらグレーにしたんだけど結局スタンダードな青にした >>288
マジでそう思う。
バチってハマる箱がまず無いからね。 箱を載せるとクールさ台無し。
わざわざc125じゃなくて普通のカブを乗ればいい。 >>277
第二種原動機付自転車では2021/10/01からは継続生産車でもABSかCBSが必須です.
CT125がABSだしC125もABSだろうなぁ. >>292
おっとそこまでだ!
そんなもんホンダしかわかるわけねえだろ野郎がまたでてくるぞw 箱の似合う似合わん、付ける付けないは個人の自由だから別にいいんだけど
似合わないと思いながら付けてる人は何故このバイク買った?とはなるな 似合う似合わないで言うと収穫コンテナがダントツに似合うけど収穫以外に使い道ないからさすがにアレは付けない 荷物を運ぶ為に生まれ育ったカブなのに
一般人が華麗に荷物を運ぶ為のカブがc125なのだ おっと、そりゃ間違いだぜ、お嬢さん。
カブが荷物を運ぶ為に生まれ育ったのは確かだ。
しかし、お洒落なヤツがお洒落に、オシャレな奴を運ぶ為のカブ。
それがc125なのだ。
なんのこっちゃ。やかましわ。 偏見無しで書くけど。
街乗りであれば特にだが、グレーだけは百姓の爺ちゃん婆ちゃん、ダサい格好の普通のおじさん、おばさんには似合わないとは思う。 偏見無しで書くけど。
グレーだけは30歳以上の男には似合わないと思う
基本女向けのカラー 可愛いとか若い人向に似合うと言われるものに飛びつくのは、女の子じゃなくてたいがいオッサンなんだな、これがw グレーは若者すぎてというか女性向きにも見えるしないわって思って
黒は悩んだけど新色の黒はモンキーのがかっこいいなって思って結局、青を選んで今日納車されてるけどなかなか仕事終わらず帰れない 俺、、、50手前のオッさんでグレーだわ、、、
一応、ファッションには気を付けてるつもりだけど、、、 >>304
これ俺がやったら路上生活者みたいな雰囲気出そう...というかなんでセンタースタンドたててんのかな 路上生活者はバイク乗らんし意味わからん。
ちがみなの動画やろ。 >>304
この人映像めちゃ綺麗で雰囲気もいいけどまぁまぁブスよな >>306
グレーもシートが赤い方が似合うような気がする >>304
センタースタンドがジワジワ来やがるぜ、、、
まぁ俺はどうせ50手前のグレー乗りだけどな、、、 バッテリーがなぜかたまに上がってる。
ロックを掛けるのを忘れるから?
ディーラーに聞いたら、ガレージ近くにキーを置いていると干渉しあってバッテリー上がる、とか言うてたけど。
えー?そんなのあり?なんて思うんだけど。
とりあえず、先日バッテリーテンダーのコードをバッテリーに繋げて、常に充電してるわ。
同じ様な症状の人いるかな?
詳しくないので教えてチョンマゲ。 >>314
ということは、やっぱりディーラーがいうようにスマートキーと干渉し合ってバッテリーが上がってるて事なんかなぁ。
持って帰らせて検査までさせての答えだからやっぱりそうなんだろな。 >>315
バッテリーが不良品なんだろ
充電せずに新品に交換しなよ スマートキーは通信してるから近くに置いたときと遠くに置いたときで暗電流測ってみたら良い 赤LEDしてるつもりなんだけどなぁ、、、
バッテリーも新品なんだけどなぁ、、、バッテリーテンダーで常に充電の呪縛でいいよ、もうww こういうミッションって停止の時ニュートラル入れる意味ってあんまりない? >>327
さすがに子供だろうね
これで大人はちょっと ABSとリアディスクとタンク容量アップしたら値上げしても買う。 いつか金ためてc125買いたいんだけどABSがあるのとないのはそんなに安全性かわるもんなんですか >>332
ノーヘルで運転するのとヘルメットかぶって運転するのの違いと同じぐらい >>333
かなり違うんですね
初バイクにしようと思っているのでお金貯めてる間に変わって欲しいな >>332
来年からは悩まなくてもついてくるよ。法的に。
110みたいなドラムだとロックするほど効かないから有り難みもわかりにくいけどディスクならわかるわな。 >>332
砂利にでものらない限りABSの有り難みは感じないかな。
すぐロックする後ろのドラムの方がよっぽど危ない。 今は有無選べる機種もあるけどだいたい3〜4万アップだから44万ってとこだと思うよ。
ちょっと高いけどC125はカブ界のレクサスだと思えばそんなもんだろう? 早く量産効果で価格据え置きでABSつくようになってほしい。 車の代わりの稼ぎ頭なのに安くなるわけないじゃん
CB系のエンジンだってかなり古いのに安くなったか? >>339
砂利じゃ動作確認はできても有り難みは少ないだろ。
濡れたマンホールや白線の上でブレーキかけてみることをお勧めする。
本気にするなよ?
それとあくまでリアはスピードコントロールで止めるのは前後だからな。
リアが効きすぎるとコントロールしにくくなるのがバイクって乗り物だ。
程度問題だけどC125は悪いバランスじゃない。悪いのは乗り方だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています