>>97
メーカーの言う通りアシスト&スリッパークラッチ付いてるから正トルク時に引き込みで間違いないと思う。
負トルク（アクセルオフ）で解放方向にも動く。
自分のW800も同じだから個体差ということもない。

クラッチレバーに手を添えて運転してるとよく分かるよね。

そんなことよりサービスマニュアルにはクラッチレバーの遊び2〜3mmが適正、大きすぎるとクラッチ切れなくて死ぬかも。って警告で書かれてるけどそこは気にしないの？