Kawasaki Z900RS Part25
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part24
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588596661/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>392 人気だな
バイクは下半身で乗るっていうけど
このバイクは上半身のみで乗らないと尻がもたない
バンク角が浅いので攻めれない
開発者はトコトコ走れってことか >>428
RC 30は新車時は無塗装も選べた。で、通はロスマンズカラーとかOKIカラーにして乗ってたね。雑誌によく出てたよ。 >>435
みんな旧車に憧れあるんかな。
R2からz9に乗り換えたけど旧車って
相当な思い入れが無いと飽きるし、
ハッキリ言ってポンコツだよ。 さすがに欽ちゃんの仮装大賞みたいな感じになって来たね〜 >>426
メーカー保証かぁ
まあ金持ってる人、つまり神々の遊びみたいなお客相手の値段やろなー >>435
ドレミさんはそんなにバイクに興味ないというか好きでもないからね モンキーとかも色んな仕様があるからねぇ…
こうやって話題に出してもらってるって事はある意味間違ってないのかもしれない。 誰か新品z900rsロゴ入りのサイドスタンドプレート安くするので買ってくれないかなぁ Mrk2外装キットはマジ欲しいけどなー
タンクの仕上がり具合かなぁ、心配は。 mk2は好きだがぼってりしたコスプレはいらないな
ドレミって重たい4本だしマフラー作ったりコスプレキット作ったり
センスのないメーカーだな
そんな暇があるなら皆が欲しがるようなスマートなハーフカウルでも作ればいいのに
独自性とセンスがないって致命的だな ↑こういうクソ雑魚ってどこにでも湧くなぁカメムシの如く >>446
ハリボテのコスプレバイクは理解できないけど一定の需要はあるみたいだしいいんじゃね？ 先出のままドレミがmk2外装を出すんだとしたら、タンク(カバー)がボリュームあり過ぎてアンバランスなのが致命的 >>446
そこはそれで生計なりたっているんだろうから正解。
君の要望に叶うサードパーツメーカーを探そう。 >>447
関係者かファンか知らないけど言葉が汚い >>447
デザインのバランスを崩してでも、性能を悪化させてもいいから
少しでも旧車に近づけたいと思う人には良いメーカーなんだろうね
俺は見た目と中身のバランスが取れてるz900rsが好きだから、こういう
バランスを崩すような改造は好きになれない >>441
カワサキ愛はすさまじいだろ。飛燕をレストアするために日本にもってきてしまうくらいだから。 cafeは白来ます。
とてもエレガントですよ!!! ありがとう。
cafeは白ですね。ライムグリーンもあるかも。 >>446
pmcさんに商品化してくれるようメールを送ろう！
https://i.imgur.com/aFggl8F.jpg
丸山浩に「売るんですか？」って聞かれて「売っても誰も買ってくれないでしょこんなのｗ」って言ってたから >>460
マッドマックスまでもう一歩だ
がんばっていただきたい JOKER'Sって店で既にグースレプリカのカウルは製品化したみたい、かっこいいとは全く思わないけど。 >>454 一度じっくり店内を見せてもらったらいいと思うｗｗｗ NSRのリフレッシュプランとか発表されたら中古価格さらに高騰しそうだな >>465
特許取得済と書いてるがどこに特許の要素があるんだろ？ マッドマックスのカウルはヨーロッパの汎用品と大昔どこかで読んだ記憶が
ソースは忘れたので不明 これ、車両を型取りなどの為に提供しているオーナーがいるって事だから、世の中色んな人がいるな。 >>465
ゼファーならわかるが、Z900では無理w 来年のZ900rs新色って玉虫青ってマジ？
もし本当なら是非とも買いたいわ 色もそうだけど装備類がどれ位変わるかで18モデルから乗り換えも考えるんだがなぁ >>466
番号書いてないならたいてい嘘だよね
特許公報でだれでも閲覧できるのだから >>472
ほんとこれ
見た目は変えなくていいけどライドバイワイヤ化してほしいわ クイックシフターって楽そうだけどこのバイクには無くて良くね >>474
2020年にもなってこの値段のバイクにしてはその辺が貧弱だよな >>468 何をやってもいいと思うけど族風味が入るとダメね 見た目クラシックで中身最新のバイクにするなら18インチホイールにしないと、17ではヘッドライトとフェンダーの間が大きくて雰囲気がでないな。 >>480
それやるとタイヤの選択肢無くなるから絶対にダメだろ
足回りの性能までクラシックになってしまう カワサキのETC標準は評価するが、この価格帯なら上下クイック、電スロ、グリヒ、Bluetooth接続も標準で欲しい。 あの足回りとブレーキで18インチ化したらかなりちぐはぐじゃね？
キャリパーとホイールのリムがスカスカになるし
ましてやラジアルのダブルディスクだから余計に >>482
チビがハンドル変えるだろうからと配慮したカワサキの配慮>グリヒ >>480
18インチ乗ったことあるか？まったりにしか走れなくなるぞ。 >>485
…どう走るかは乗り手の領分だと思うがな >>482
cb1000rはその辺ついてるけど167万だよ >>489
CB1000Rはすごいと思うけどほしいとは思わないバイクだったな
それにしてもそろそろマイナーチェンジするならするで情報が欲しい
ところだ >>492
そういうことだよね実際大コケしたみたいだし
装備満載とか何の魅力にもならない
ここでアレ付けろコレ付けろ言ってる奴らもどうせ買わない連中 >>489
cb1000rが高額なのは電ｽﾛやクイックシフターのせいじゃないよ
元々のエンジンの価格と見た目だけで何の利点もないくせに高いプロアームの
せい
cb1000rがこけた理由は尻切れデザインと値段とストファイポジションのせいでしょ
明日あたりz900rsのｍｃの発表あるかな？ 結局コケてるのは高い価格の割にデザインもバランス悪くてツーリングにも使いづらいゴミだってことだよな。
MT10、CB1000R、KATANA。
下位モデルに人気も売り上げもツーリング性能も圧倒的に劣り、
こいつら一体何のために産まれてきたのがほんまに分からん屑バイク。 せいじゃないよとか素人に言われても知らんがなとしか言えないよ
あんたはホンダのコスト担当だったのか？ MT-10ってコケてんすかね？
R1の皮ひんむいて低速を強化したストファイって扱いですけど、やっぱ燃費含む航続距離とかダメなんすかね〜R1とかシャキシャキ走らせるとリッター10いきそうだって話も聞きますしね〜 MT-10 はツーリング性能は相当あるでしょ
軽量ながら安定性もあるし、クルコンだって装備
ただ高い、高すぎる
じゃあ安いSTDにしろよってなるかもしれんが、STDはあの値段なのに液晶が
従来のモノクロ（not反転）だったり無駄に安っぽい感があふれてるのと、雑誌
とかで過剰にSPアゲした弊害で超不人気になっちまったな CB1000Rは本当のお金持ちしか買えない
200万円オーバーだと見栄っ張り貧乏人が一世一代の大勝負で超ロングローンで買うね
そこまでして優越感に浸りたいから なるほどなぁ〜
Z900RSもそうですけど、新車じゃホントキツい価格っすね。アンダー100なら頑張れるかもしれないけど、130、140、気付いたら200にまで乗ってたりしますから。
日々ヒーヒーいってる私めみたいなボンビーはターゲットじゃないんでしょうけど、これだけ高いと若い衆は中古に群がるしかないっす 自分の気に入ってるモノが最高なんだ！って可哀相な頭の人なんでしょ
他車種のスレみてもそういうの多いよ 自分の愛機がナンバーワンだと思うのは普通のことだし当たり前であるべきだと思う
ただそれを口に出して他人を見下すのは論の外だぜ >>500
下取り車両バイクが有って殆どが乗り換えだから出来る
あと現金が無くローンが出来ないなら新車はね！？ >>480
バイクにとってホイールサイズって重要な中身だから、18インチにしたら中身最新じゃなくなるじゃん。 >>503
バイクを買ったことがないのが丸わかり。 お前ら、ホンモノ買ってから高いだの何だの言えや。
ちなみにワイはZX-25R予約した。お前らも買え。 バイクに興味ない人だったら100万円越えのバイクは理解できないだろうな
100万円以上だすなら軽かコンパクトカー買うでしょう
バイクに興味ある人でもSSに200万円だせても、国産のストファイに200万円は出したく
ないだろうな >>509
あー、あのZXR250のニセモノか。免許のないニセモノオジサンにピッタリのいいバイクを見つけたな。
・・って釣ってZX25スレに貼って荒らしたいんだろ？ ZX-25Rには期待してるけど、結局250ccってのは変わらないから何処まで売れるやら
レンタルでは是非とも乗ってみたい。いい話題になる 250四気筒は長く中古しかなかったから、一定数売れるんじゃないかな。安全な速度でブン回せるという、ほぼ完璧な言い換えが浸透してるしな。
個人的には二度と御免だがw 30年前の1000cc4気筒と現在のソレと全く違うように、250の4気筒も全ての回転数で瞬時の「ベストキャブセッティング」と「点火制御」が行われるんだから乗鞍登れば全く吹けんような前時代のポンコツとは異次元だろうに､､､ ZX25Rは前評判ほどには売れないような気がするな
あれで百万は、やっぱりちと高いわ ZXRのディスクが出ないから早く出せ😡
C型だけの独自規格で流用できないとか馬鹿じゃねぇの >>515
軽自動車が維持費安いからって150万〜250万払う人がいる時代だからねぇ… もちろんライダーのテクもすごいんだけど、巨大なスプロケが付いてるのを見ると
スタント用だもんなあってなんか手品のネタバレ見たみたいな気分になる。 >>519
珍走団のサーキット走行会みたいのがあるんだな 自分には一生できそうにないｗ
それより2021改良版見てみたいもんだ >>521
そうだよな
なんか俺でもできそうだからスプロケでかくしてやってみる！(死) 21へのマイチェン情報、出ないね。色だけって事は無いと思うんだけどなぁ。。 色だけなら、それでもいいから早く発表して欲しいなー ガードが堅いですね 海外メーカーも含めて雑誌などのメディアには案内行ってるはずの時期なんですけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
