【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 11台目【通勤快速】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ボーナス出たから220mmディスクとキャリパーサポートとパッドとハイスピードプーリー買おうと思ってる
ヤフー見たらプーリーはユカンとKYレーシングってとこがあるみたいだけどどっちがおすすめ？
てかプーリー変えてる人いるかな？ リミテッドだけど黒か青かで迷ってる
アドレス青載ってるから色変えたいがなんか黒はダサいんだよな 自分黒乗ってるけどテカテカ具合が多色より落ち着いてて好き
言い換えると地味 黒は何着てても合わせやすいからな
青乗って赤い服着てたら変だろ？ >>362
黒光りしてないマイピストンバイクなんて他人に見せられないし黒はないな 自分の好きな、或いは家内の権力者に阿った色にしとけばええやん 事故で遅れてたスウィッシュリミテッド納車されたぜ、相手保険屋や仕事の事でイライラしてたけど全部吹っ飛んだ
飯食ったらひとっ走りしてくる >>363
お前は黒いバイクに白い服着て乗ってる奴がいたらあいつ葬式カラーやんけとか思うのか 黒いバイクに白が乗るとかモロ黒人差別やん
今はそういう発言もあかんで >>376
チェスの駒にも物言いが付いてるらしいな 黒のSWISHに白ヘルメットって変か？( ´･ω･`) バイクもメットも服装も色彩センスは人それぞれ「色々」だってこと(ﾄﾞﾔｯ メットはずっと白一色だ。
黒だと夏暑そうじゃん。
メットに合わせてシューズも白。 全身バイク用ウェアを着てる人ほどかっこわるいものはないから心配ない
私服でバイクに乗る人にやたらと絡むけど私服の人たちには相手にされてないというかっこ悪い人達、というよりミットモナイ人達
言い訳は安全だの死体処理をする人に迷惑だ～と決まっている
当人たちは他人に絡んだり爆音で日常的に多くの人に迷惑をかけてるのに
多くを語らず地味にバイク用ウェアを着てる人はカッコいいと思うけどあまり見ない 私服じゃないバイク用ウェアってつまり会社から支給されてる物があるって事か
制服があるのに私服で乗ってたらそら怒られるだろ格好悪いとかミットモナイとかそういう話ではない >>388
そうですね。
>>387氏は私服ではなく普段着と
打つのが正解ですよね。 レインウェアのパンツでお勧めないかな 特に股間からお尻にかけて強いやつ
色々試して今は股間部分の生地の裁断がバイク向きと言うことでワークマンのライダース使ってる バイクとウェアの色は違ってもいいけど、ヘルメットを含む他ウェア類のコーディネートがバラバラの方がカッコ悪いよ。
でも細かく考え過ぎなくてもいいと思う。
おっと、コーディネートはこうでねえとってギャグは要らないからな。
>>391
ライダースじゃなくてバイカーズじゃないか？
おれも先日から使い始めたよ。 >>387
安全厨、特にフルフェ厨に顕著だよね。
そういう連中の決り文句は「まぁ、怪我するのはお前だから別に良いんだけどね。」で、
じゃ絡む必要ないじゃんって話なんだけど、あれってたぶん言わずにはいられない
強迫性障害者なんだと思う。
白バイ・アドレス乗ってるお巡りさん・カブの銀行員や郵便配達員に気が済むまで
言って回れば良いのに。ｗ
まぁ、俺もフルフェじゃないと雨風で目が開けられないし冬も寒いんでフルフェだけど。 レプリカ乗ってる時に買ったフルフェ（システム）を今も使っててそろそろ買い換えないといけないんだけど
半キャやジェットは無理だな
走行風が顔に当たらないのに慣れちゃってて当たったら落ち着いて運転出来なそう
あと虫 おいおいおいオイィ、新聞配達なんかメインが住宅地でストップゴーで高速巡航しないから新聞配達員含めるのはちょい違うんじゃねーの アドレスV100に半キャップ
半袖半ズボン、サンダルだった。
若い頃 バイクは剝き身だし事故ったら死ぬのはある程度覚悟で出来るだけ事故らない様にするしかないんだけど
だからフルフェも走行風避けがメインの目的でフルフェでさえあれば有名２大メーカーには全く拘らないけど
半キャ半そで半パンツサンダルの奴はちょっと心配しちゃう
滅多にコケないけどバイクはコケるものだからその時に服が地面と擦れるのと皮膚が擦れるのでは違うからな
簡単に皮と肉持っていかれるから フルフェは視界が限定されるからジェットに変えてからヘルメットの視野の広さに感動した 質問なんだけどこのスクーター錆びやすい箇所や劣化しやすい箇所ってあるかな?
風雨に晒されてるから今のうちに錆止め剤とシリコンスプレーで対処しときたい >>400
短距離では出難いわな、連続で10ｋ以上は走らないと >>402
スクーターは無塗装部分が問題コーティングされてるだろうけど、雨汚れで白く成り易い
一番良いのは、雨降り乗らず雨が掛かると洗車する、そしてボディーカバーを掛ける >>402
リアショックの3段階アジャスター部分の、切り欠きとポッチが接触してるところ。
酷くはないけど隙間にほんのり錆が。
あとマフラーとスイングアームを留めるボルト穴の溶接部分も、溶接してない部分の隙間が錆色が浮いてくる。。
どの道エキパイが色褪せしてくるので、ここはワイヤーブラシで擦ってやったあと、ついでに全体を耐熱で塗装しようかと思ってるよ。 >>402
一番はスタンドの接地面。
どうにもならなんけどね。 回答ありがとうございます
無塗装樹脂は車用ワックスをこまめに塗ると良いって職場の人に教わったのでやってます、あと今回はアーマーオールも試してみようと思います
やっぱり各種ボルトは錆びてくるんですね、リアショックの所と一緒に錆止め剤塗っときます、エキパイ塗装とは本格的ですね
スタンドはエクステンション?みたいなパーツつけようと思ってます ネジのサビ防止ってクレ556吹きかけとけばなんとかなるかな？ >>408
駄目じゃないけど揮発性が高いから防錆を主目的で使うものじゃないって書いてあったよ 556
シリコーンスプレー
グリーススプレー
未だによく分からず使ってるわ >>407
自分は無塗装樹脂にWAKOS使ってる、価格は高いけど持ちが良い。
「WAKOS SH-R スーパーハード 未塗装樹脂用耐久コート剤」ってヤツ。 あと、デイトナのゴールデンχは個人的には正解
初期から制動力を感じる、コントロール制もまあまあ
短距離通勤には丁度いい
土砂降りの中乗ったけど、ノーマルよりは全然いいよ
タイヤは選ぶと思うけど
更に、自分でやる人はメタルラバーお勧め
中々使い切れないけどね アドSから乗り換えて一ヶ月経つけど、エンブレの効きの悪さは慣れたけど未だにキーシャッターの開閉は手こずる
マグネット斜めに付いてるのが良かったのに何で真裏にしたんだよ ゴールデンはリネーム値上げさえなかったらな効きと耐久性は文句ないんだが
言いつつ指定買いしてるけど ショップにパッド交換した場合鳴きどめグリスは普通に塗ってくれるもん？アドレス時の交換の時は塗ってくれて無くてえらくキーキーうるさかった、今回グリス持参で交換お願いしたらうちにグリス店にあるので塗っときますよとか、おいおい最初からそうやってくれよ ショップの信用無くしたわ、近所だから仕方無く利用してるけどさ、パッド交換位自分でできるようになりたい。 >>417
塗らなくてもｖ125でパッドを10回位換えてるけど
音気に成った事ないなー
ｖ125はキャリパーピストンの中に
無き止めみたいなプラの塊が入ってるけど
それが付け忘れて無くなってた可能性も有るな マジかよどちらにしろ店に落ち度あるやん店変えようかな？ たいした店でもないのに消費税別表示で安くもないし >>415
切り欠きが浅いからしばらく悩むよな 最近やっと慣れてきた感じ 給油口からタンクにつながるパイプを一回り大きくすれば
あと５００mlは入るな 旧ＧＳＲ125の時から0，5Ｌ減ってるから
ＧＳＲのタンクに換えて、旧ＧＳＲ見たいに
燃料ポンプを外付けにすれば6Ｌも可能かもしれない
でもポンプの冷却の事考えて、インタンク何だろうな ＧＳＲ125ＮＥＸのタンク出品されてる、誰か付けて 前スレの最後らへんで
フロントブレーキのステンメッシュホース化について質問した者です。
たくさんコメントありが㌧ございました。
亀レスすみません。
カウルのツメの箇所まで画像まで貼って下さってたのに
期限切れで見られませんでした。。。重ね重ね、すみませんでした。
GSR125と共通との事で
今後参考にさせていただきます！ タンク容量5.5L＋給油ホース分と思ってたけど実際どんなもんなんだろ
今まで一番多く走ったのは148キロで給油は4.29入った、少なくとも1Lは残ってたと思っていいのかな
この時のメーターは2メモリで点滅状態 >>429
たしかサイドスタンド立てた状態で、満タン可能なんで
それで入れてればそれ位入る >>430
サンクス、基本サイドスタンドで給油してる
実際どれくらい入ってるんだろうとちょっとビビってるんだよね
ガス欠になるまで走ってみました～＊＊L入りました～的なことやってくれるクレイジーな人いればありがたいんだけど >>371
亀レスだけどおめ!
スズキのスク―タ―は大男でも足元ポジション
が楽で良いよね、アドレスの頃もそうだった
けど両足伸ばして乗れるスタイルが好きだな >>431
俺毎回バイク買い換える度にやってたんだけど例の事件で携行缶の扱いがめんどくなったのとスタンド減ってるから今回はやらない、ちなみに同じスズキでもGSR250は燃料切れ表示からかなり走ったけどV-ストローム650とアドレス110はすぐにガス欠した
>>432
ありがとう、アドレス110からの乗り換えだから足元広くて快適だけど足つき悪い＆代車がアドレスV125だったから安定感の違いに驚いてる >>304
両足ダラ～ンの呆けたアホタレオタク、 死んだらいいんだ
但し、他人に迷惑かけずにな >>435
サイドで傾けて入れるのがデフォ、これで入れないと満タンに成り難い
オーナーズ、マニュアルに載っているから >>436
マニュアルみたらマジで書いてあるやんけ
給油はセンタースタンドで水平にしてやるのが当たり前だと思ってたから
衝撃を受けた スズキの取説は洗車の仕方まで解説してあって親切だね
ユーザーフレンドリーと言われるのが分かる >>431
うちの個体だと最大4.96㍑だな。
https://i.imgur.com/nIUXlU2.png
燃費は普段の通勤で42km/㍑前後で安定してるから
ギリギリまで粘れば230km近くは走れそうかな？
一度慣らしで快走路を走った時だけ51.5km/㍑を記録。
いつもこれだと280km走れるんだけどなあ。 >>433
スウィッシュのシート先って横幅があってガニ股になるから
スペック値で同じシート高のバイクと比べて足付きが良くない。 >>421
この記事見たが、これってスズキに送り返して入念調査させて報告書出させるレベルの話じゃないの？w >>441
俺的にはもう少しシート高高くしてがに股にならないようにしたいなって思ったのでコミネのメッシュ敷いてみた 野良猫がシートに座り込んで汚すんだけどベストな対策ないかな？ >>445
実家でそれ使ってたけど最終的に上で寝てたぞ
猫対策は実家の庭で散々やったけど超音波が一番効いた >>442
この交換で症状改善しなかったらスズキへドナドナするだろ
基本的な保証修理の流れとしては、店がスズキに電話で相談
とりあえず掃除やプラグ差し直しなどの点検レベルの作業して様子見
ダメなら怪しい部品を交換してみて様子見
それでも改善しないようなら再度部品交換かドナドナ >>444
100均で適当なカバー買ってくりゃいいんじゃね 昔ながらの思いっきり臭う防虫剤、「パラゾール」をシート上に置いたら寄ってこないよ、安いし手軽。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
