【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 232台目【HONDA】
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>>50
それドラムブレーキじゃなかったっけ？
猛烈にデザインもダサかった記憶がある nc42(14年)なんだけどさ
このチェーンってシールチェーンでいいのですか？
それともフツーのチェーン？
メンテする時、やたらのパーツクリーナー使っちゃいけないいんだよね？ >>73 普通にシールチェーンでは？
パーツクリーナーでもシールチェーン対応のものはある
チェーンクリーナーと違って吹き付けたらどんどん乾いていくのでひどい汚れを落としてたら
あっという間に1本無くなる チェーンクリーナーのほうがよく落ちるんじゃないかな
パークリはAZのをホムセンで200円台で買ってる チェンクリは呉のを買い置きしてるけどまだ使ってないｗ
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=Y011（シールチェーン対応らしい） スーフォアはnc31、nc39までがカッコいい
その他はダサい やっぱキャブ車がいいわ
見た目はnc31が最高やね
39からケツがとんがってダサくなった 可変コンドルでなんちゃってセパハンにしたｗｗｗｗｗｗ
バーから位置変更しただけで別物になってワロタｗｗｗ
最初はこけそうになったり手と首痛かったけど今はもう慣れて数時間のツーリングも可能
5000円以内でこれだけ楽しめれば俺的にはありｗｗ
https://i.imgur.com/7ddY1YI.jpg
鬼ハンもできるで
ちょいアップハンとかその他いろいろ
マジこれいろいろ遊べるわwwwwwwwwwwww NC39だけどケツをカフェ風にしようと思う
やっぱあのとんがりテールだけはないわ Nc39キャブ車だけど燃費18
インジェクションだとどのくらい走るの？ 高速総ETCレーン化のニュース読んでたら案の定クレカ持てないか機械買う金ない貧乏人が低所得者層は車乗っちゃいけないのかとか思いやりはないのかとかのコメントが溢れてるわ
お前らはETC付けてる？ >>80
え？嘘だろ？
俺のver.Sちゃん28は走るぞ
どんなに回しても絶対に20は切らん 俺もver.sだけど28はないわ、高速乗っても絶対に無理
街乗りで平均18～19 >>80
NC42だけど郊外で21くらい 4バルブ多用すると19くらい
>>81
付いてるけど使ったことないわｗ カード入れっぱなし(´・ω・｀)
現金主義 食ったもの消費したものにクレカ使わない
VISAデビットカードに金ぶち込んでれば買い物で困ることはない(´・ω・｀) 昨日ヤエってくれたこのおバイクはなんていうのでつか？
https://i.imgur.com/zuOKbg2.jpg
ぶんぶん手を振ってくれたのでツーリングだったのだろう >>79
同じくNC39だけど最低が街乗りで19で最高はツーリング時に29だよ 19年式NC42だが、25km/リットルくらい。
マフラーはノーマル。 今日2018年式のボルドールを手放しました。
バイクに乗る楽しみと難しさを教えてくれた
CB400SBには本当に感謝してる。
新しいオーナーに可愛がってもらえるとええなぁ。 >>79
Revo(2018年)だけどツーリングで24～26km/Lくらいかな
新東名でトラックに囲まれながら帰った時はもっと良かった 19年式NC42
慣らし中なので各ギア6000回転までじっくり回しつつ
市街地120km、バイパス80km、峠道100kmの合計300kmで実測24.98km/L 雨で２週連続で乗れそうになくてちゅらい
梅雨明けたらあちゅくなるからちゅらい 早朝首都高で燃費28.0出たよ
2020年式マットシルバーで おいらのアドレス110なら常に38km/lは出るぜ！ >>76
お宅がそう思ってるだけ
好みは人それぞれ 今年は本当にバイク乗れねぇわ
カスタムだけ捗って金が掛かる盆栽になり果ててる
今週も乗れそうにないからオーリンズのサスでも取り付けとくわ ラーツーしてえけど16Lのリュックだけじゃ無理だべさ(´・ω・｀)
みんな汁どうしてんの？全部飲むのか？
オイル処理箱持って行って吸わせるとか？ >>99
てめえムカつくんだよ。
湯もゴミもぶちまいて帰るに決まってんだろカス。
お前みたいな地球温暖化がーマナーがーとかいうゴミは、地球の為に今すぐ死ねば わざわざオイル処理箱持って行ってラーメンの残り汁吸わせて持って帰ってくるとか
そんな奴いるわけ無いだろ 高速巡航って5000RPMくらいじゃん？
そんなに燃費良いのか？
俺のNC31は18kmくらいなんだよ…
ファイナル変えようかな >>99
流し台に捨てるのも草むらに撒くのも変わらないと思うんだけど！
環境破壊とか言うなら、トイレも流せないよあなたは nc31だけどツーリングなら25km/l割らないな
空気圧とチェーン張りを適正にしてエアクリとプラグ交換である程度伸びそうだが >>106
君の所は下水処理場もなくて川や海に垂れ流しなの? >>108
微生物が分解するという工程は同じでは？ >>108
微生物が分解するという工程は同じでは？ 人間が食って処理出来る物が自然様に処理出来ないワケがないのでして 人間の食べ物に入ってる化学調味料のせいで土壌が酸化するので、
キャンプ場で食べ物捨てる人が多くて困るって話は聞いたことがあるね
あと塩分もたっぷり含んでるから塩害もあるな
ちなみに自分、ラーメンは汁まで飲み干すので問題なし。美味いラーメンは汁まで美味い 俺はねえ
大地に栄養を補給してるんだよ
自然界に舞い降りた天使ちゃんなのだ 結論
らーつーで残ったスープは、全量飲み干すかペットボトルに入れて持ち帰る、もしくは公衆トイレに流すのが正解
その辺にぶちまけるのは重大なマナー違反であり、クズライダー認定の判定基準とされるものである
よっぱらいのゲロでも悪臭放っているもんな >>113
塩分摂りすぎると血圧高くならねぇ？
キャブ車でも高速巡行したら20超えるんじゃないの？
下道で15くらいなら20いかないかな >>117
nc 39 だけど下道で20切るくらいかな。
燃費だけ考えたらスーパーカブに乗り換え
だね。 >>117
現代人はすべからく塩分の摂り過ぎだよ
人間が生きてく上で必要な塩分なんてたかが知れてる
でも塩気ない食事は味気ないので止めらんない すべからくの誤用は見ててゾワゾワするからやめてくれ あ、ホントだ
正しくはすべからく減塩すべしだな
誤用スマソ 梅雨に入ってから週末になると決まって悪天候で嫌になるな
乗らないと調子悪くなるから往復50km乗ってきたけど風が強いな今日は だから明日はクルマで出掛けよう！
そして明日15時からはようつべであいみょんのライブ！ >>127
どこの産廃だよこのこ汚いバイクもどきw タイヤが綺麗になると気分いいよな！
って言おうとしたら… P30 PROがダブルSIMだったら最高だったのにな
ドコモの~1GBまでってすぐに到達しちゃうよ
~3GBまでにしてくれよ うるせーバカ野郎
今試運転中じゃい
帰ったら洗車するしショックも注文済だ >>133
タイヤは前後GPR-300工賃込みで約５万
チェーンとスプロケは部品代だけで約３万
古いバイクなんだからある程度は仕方ないだろー
お前ら嫌いだわ >>127
もうちょい小まめに掃除してやれよ
綺麗なバイクだと乗ってても気分良いぞ >>135
そこまで汚れてると掃除もやりがいがあるだろう
ぜひキレイにした画像もうｐしてくれ ブレーキディスクの穴の掃除って楽にできんかな
面倒だから耐水サンドペーパーでやってるけど狭いところは棒やすりで・・・ｗ
電動ドライバーの先にそれらしいもの付けて回せばなんか出来そうな(´・ω・｀) ここまで大事なバイクをこ汚くしている奴のチンコはもれなくチンカスが溜まってる >>139が大事にしている綺麗なバイクとチンコ見せてくれるそうですぜ バイクって普通これくらい汚れてるだろ
車じゃあるまいし洗車とかしねぇよ
足回りなんか汚れても気にならん
タンクのみ濡れ雑巾で拭くだけ
バイクにワックスとかかけてる奴アホだろ、車かよ やっぱ現行のスーフォアが一番格好いいよな
一つ前のスーフォアはリヤがかち上げられすぎててしかもリヤのストップランプもそれに沿うようにかち上げられてて変だもんな
いまのリヤのかち上げ具合が上品で格好いい
ただボールドールと違って同じLEDヘッドランプでもスーフォアの方は暗いって聞くからそこが嫌だ
いまスーフォア貯金が53,867円貯まってきたのでそのうちホンダドリームの店員に札束投げつけておいらにもスーちゃんを売っておくれよっ！
そう叫んでスーフォアの新品を手に入れるんだいっ！
おまえらその時おいらの新品が真横に止まっても嫉妬するんじゃねーぜ！ 俺も31乗りだからわかるけど、新しいバイクなら多少汚れていてもなんとか見れるが、古いバイクだと凄く見窄らしくなるんだよな
古いバイクこそ奇麗にしとくべし こんな程度で汚い汚い言われるのかよ
俺のはさらにヘッドライトを虫コーティング施してるぞ 汚いだのバイクもどきだの言っててバイク持ってないのかよ…… 2バルブで走ってるときはかわいい柴犬
4バルブになるとドーベルマン >>147
それはわかる
さっき道の駅で見つけたピカピカのガチZⅡが最高にかっこよかった
https://i.imgur.com/Io6R22U.jpg >>138
「軸付」ほにゃららで調べれば回転工具類は色々でてくるよ
軸付ワイヤーブラシとか軸付砥石とか >>153
サンクス(´・ω・｀)
でも回す方を持ってないんだよなｗ
中古で探すか ミニルーターでいいんよな？ >>154
電動ドライバーあるならドリルチャックにするアタッチメント買えばコストはいいんじゃない？
ルーターのほうが回転数は上だけど いま教習でスーフォア乗ってるけど
すごい乗りやすいのね >>155
どっちも持ってないですｗ ホビー用のアルカリ単三電池2本で動くやつなら安いな >>156
卒業したらスーフォアどうだい？
新車だと高いけど。 >>156
虚勢された教習車と、市販車じゃまた違って楽しいぞ なお現行の教習車は56馬力だから市場の殆どのCB400SFは教習車以下の模様 >>161
現行の教習車ってデチューンされてないの? >>156
教習車より市販車の方がアクセルワークが楽だよ
滑らかで楽な発進が出来る
乗り比べする機会があったから感じたけど市販車の方が乗り易い
教習車は1速2速が変に力強い >>163
それ現行の教習車？
今は教習車も市販車も違うのはタイヤサイズくらいでエンジン、ギア比も全部一緒だからそれはただの個体差か教習車特有の変な癖がついていたんじゃないの >>164
今スペック見てきた
一緒だわ
なんか変に癖が付いてたか…
適当に感覚だけで言った様ですまない >>145
格好良いのは31でしょ
あれは4気筒ネイキッドの完成形 >>167
新しくでたからってすぐに教習所が買い換えるわけではないもんな >>156
XJRよりも跨がった時、しっくりきた記憶がある。
26年前の記憶より。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
