【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part13【DL1000/DL1050】

**774RR** · 2020/06/29(月) 22:04:53.65

他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1050/1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl1050rcm0/

専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1050_xt/

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part12【DL1000】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577419484/

**774RR** · 2020/12/16(水) 23:28:51.50

どのメーカーもスポークの錆の進行速度は大差ないけど
ホンダばかり錆るの早いって言われるのは
ホンダ乗ってるやつは魂が錆てる奴らばっかりだからなんだな

**774RR** · 2020/12/17(木) 01:58:13.47

>>951
デマではない
シャドウ750の元オーナーでもある
CB1100は2016年式からようやくステンレスを採用した
アフリカツインの初期型も海外ではボロカス
メッキ処理が致命的にダメ

あなたこそ、デマを流してはいけないよ

**774RR** · 2020/12/17(木) 07:54:46.36

ドリームで店長してた友人に聞いたが、
2007年～2015年ぐらいの
ホンダの新車は？？？なのが
多いらしい。
海外生産日本生産関係なく
結構不具合があったらしい。
因みに自分もCB1100をデビュー時に
購入したが、すぐにエンジンの塗装が
剥がれてきてクレーム処理してもらった。

**774RR** · 2020/12/17(木) 09:42:24.24

俺も2008年製のホンダ車乗ってたけど、2、3年でフレームが錆びてきて驚いた。
何台もバイク乗ってきたけど、あんなの見た事ない。

**774RR** · 2020/12/17(木) 09:50:35.95

前輪一輪だけで走れと言わんばかりのポジションからなにから、
あの押し付けがましいバイクの作り方では終わる。
俺はCBR600F最後にもう見限ったがね。

**774RR** · 2020/12/17(木) 10:52:10.54

コストダウンの賜物だな

**774RR** · 2020/12/17(木) 11:19:10.19

>>952
単純にホンダが一番売れてるからじゃねぇの

**774RR** · 2020/12/17(木) 13:08:12.42

文句言う奴の声はデカいしね

**774RR** · 2020/12/17(木) 14:50:07.50

レビューで走り出せば重さを感じないってあったけど
走り出してからも重さ感じるバイクあるの？

**774RR** · 2020/12/17(木) 15:10:46.45

>>960
加速の時じゃなくて切り返しの時じゃないの？
Vストはリッターネイキッドよりは軽いけど、ミドルのスポーツ車よりは重いよ。
感じないとか提灯記事もいいとこ。

**774RR** · 2020/12/17(木) 23:00:23.41

CBR600Fは名車だったな
Hondaは、中国産の粗悪鉄でも使ってたのかな

同じVツインでもDucatiは切り返しが軽いね

**774RR** · 2020/12/17(木) 23:24:37.63

1050XTってスキッドプレート付けたい場合は
標準装備のアクセサリーバーAを外さないといかんのか。
社外品で両立できるやつもまだ見当たらない。

**774RR** · 2020/12/18(金) 11:50:46.51

>>960
引き起こしのズシッと感からすればビックリのヒラヒラ感の表現かと。
最初、バイク直立させるとき左足攣ったもんなあ。

**774RR** · 2020/12/18(金) 12:28:56.41

>>964
なるほど。
「走りは軽い」ではなくて、「止まってる時ほどは重くない」という意味だね。

**774RR** · 2020/12/19(土) 19:14:29.13

1050のセンタースタンド、持ちあげるのは容易だけど降ろす時ハラハラドキドキなんだぜ

**774RR** · 2020/12/19(土) 19:16:48.01

>>966
またがってズボラすれば良くない？足届かない？

**774RR** · 2020/12/20(日) 00:57:11.09

確かに６５０とか以前の１０００より重心が上がってて、センスタを降ろす時に上から一気にずしっとくる感じがするな。
ハンドルも位置も日本人の平均的な身長だと結構上の方にあって抑えが効かないから、
センスタを降ろす時はギヤを入れてサイドスタンドを立ててとにかく手前へ寄せながら降ろすか、
またがってそのまま勢いをつけて降ろせば怖くないよ。

**774RR** · 2020/12/20(日) 10:14:45.80

元1000乗りで今650無印乗りだけど、昨日1050xtのイエロー契約したで。納車は年内微妙で恐らく年明けかな。

tiger900と悩んだけどやっぱりvスト好きっす。
オプションはetcとトップケースキャリアくらいかな。
グリヒは納期掛かるし悩み中。

**774RR** · 2020/12/20(日) 10:39:37.20

ヤマハの1200テネレと比較してどう？

**774RR** · 2020/12/21(月) 11:54:59.98

ドライブチェーン長すぎ
掃除と注油で日が暮れる

**774RR** · 2020/12/21(月) 12:19:43.03

>>971
100mぐらいあるのか？

**774RR** · 2020/12/21(月) 12:21:09.31

新型走ってるの見ないね、ほんとに売ってるの？

**774RR** · 2020/12/21(月) 12:55:20.06

>>971
マークしておけばチェーンが一周したことに気付くよ。

**774RR** · 2020/12/21(月) 13:39:58.62

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608525562/
次スレ

**774RR** · 2020/12/22(火) 07:56:24.70

XTじゃない無印の方乗ってる人なんているのか

**774RR** · 2020/12/22(火) 11:43:51.70

14モデル乗り潰した時に、
Vストが、それどころかスズキ（2輪）が残っているか

**774RR** · 2020/12/22(火) 19:36:12.13

>>973
650はそこそこ見かけるけど、1000は前型を含めて殆ど見ないな。多分、150万払うならアフツイとか中古のGSも視野に入ってきて、競合車が多い故に他に流れるのかもしれんな。

**774RR** · 2020/12/22(火) 20:00:50.73

>>978
先月に1050XT契約したからそのうち一台増えるよ！まだ納車できてないけど！

**774RR** · 2020/12/22(火) 23:38:10.23

おめ

**774RR** · 2020/12/23(水) 00:03:58.82

新型も月に2回は見る程度には売れてるぞ
見かけたら寿命が伸びるとまで言われてた初期型に比べたら、異次元の好調ぶりだろ

**774RR** · 2020/12/23(水) 07:32:22.72

販売ベストに入ったから、2代目と比べても異次元だな。
で、このスレも変な奴が増えた。

**774RR** · 2020/12/23(水) 13:49:18.47

650買おうと思ってたんだけど
youtube見てたら1000も良くなってきてしまった。
1000ってまだ在庫あるかな？

**774RR** · 2020/12/23(水) 15:26:45.55

https://www.redbaron.co.jp/buy/domestic/suzuki/

**774RR** · 2020/12/23(水) 16:38:54.50

ロンツーは間違いなく楽だが重いのでそこだけ気にしてね

**774RR** · 2020/12/23(水) 16:49:34.20

>>984
排気量UPしてるな。

**774RR** · 2020/12/24(木) 21:36:11.69

新型乗りだけど同じ店で買った人以外見た事ないわ。

**774RR** · 2020/12/24(木) 22:24:38.70

最初はそんなもんだろ
'14の1000買った当時は自分のしか存在してないかのようにも思えた、当時の逆車650新旧型が隆盛の頃だ
'17マイチェンの頃からツーリング先で14とか17とかを見かけるようになったな

**774RR** · 2020/12/24(木) 23:54:33.36

元から車高が低いバイクだったけど、何気に1050になってからオンロード車並みの最低地上高になって、アドベンチャーなのかＧＴツアラーなのか分からなくなってきたな。
昔のDL1000とかDL650は若干オフ車的なものが残ってて結構上の方に乗っかってる感があったけど・・・。

**774RR** · 2020/12/25(金) 17:58:58.47

Vスト650がモデルチェンジされるのが先かスズキがバイク部門をリストラするのが先か

**774RR** · 2020/12/26(土) 11:41:31.64

今日は素晴らしいことが起きた。
千葉の某道の駅で1000を2台同時に見た！
俺の含めて三台だ。650かと思ったがリアに1000の刻印が！

**774RR** · 2020/12/26(土) 14:54:19.01

その後>>991の姿を見た者は居なかった…

**774RR** · 2020/12/26(土) 16:18:09.03

九蓮宝燈

**774RR** · 2020/12/26(土) 16:36:40.13

坊や哲で見た

**774RR** · 2020/12/27(日) 00:20:49.16

1050のメーターの上についてるアクセサリーバーって直径何ミリだっけ？

**774RR** · 2020/12/27(日) 13:01:26.04

650が1050のデザインに統一されるのを待つか1050逝くか迷い続けて早3か月

**774RR** · 2020/12/27(日) 22:51:59.97

そこまで待ったならデザイン統一まで待った方が良い
デザイン統一なるものが実行されるかは知らんが

**774RR** · 2020/12/27(日) 23:32:21.53

もし統一されるとしたら、650の細さに1050のDRデザインが取り入れられるとすぐにでも買っちゃいそうなぐらい、
格好良くなりそう。

**774RR** · 2020/12/28(月) 04:22:11.32

なぜか２５０の方に統一される所までがスズキのクオリティ

**774RR** · 2020/12/28(月) 07:23:49.23

250と1050が合わさって最強になる

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