【YAMAHA】MT09TRACER/TRACER900/TRACER900GT PART.26
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TRACER900 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機株式会社
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tracer900/
前スレ
【YAMAHA】MT09TRACER/TRACER900/TRACER900GT PART.25
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549749841/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured weblke眺めてたら適合タイヤでアナキーアドベンチャーが出てきたけど、ミシュランのHP確認したらそんな物無くてガッカリ 流石にテネレやBMWのF-GS、トラのタイガーあたりを選ぶべきだろそんなタイヤ希望なら。
アクセル戻したとき、バフバフいう、レーシング用（ユーロ５？）あくらぽびっちょ、付けてみたいが、
やっぱ、うるさいのかな。(●￣(ｴ)￣●)
車検対応のアクラポは、音がしょぼいとか、純正と変らんとか有った志那。
純正でも、マフラーの音で、周りの音が聞こえないけどな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。 GT対応表記の社外クラッチレバーでもクルコン動作しなくなる製品があるとインターネッツで見かけたのですが、ここのGT乗りでクラッチレバー交換している人達は何処の製品をつかっていますか？ すみません自決しました。GTはパーツ番号MT-10と同じみたいなのでMT-10対応品を試したいと思います。スレ汚ししました。
TracerGT
B67-83912-00
MT-10
B67-83912-00
Tracer
5EB-83912-03
SP忠男の POWERBOX FULL "SS"は、車検対応ＪＭＣＡでも、アクセル戻したら、
バボバボ音がするみたいだ。(・(ェ)・)y◇°°°
https://www.youtube.com/watch?v=ycFnpKzdCoE
バイクじゃ無いけど、ランボとか、うるさそうだが、あれって、車検通るのか？
。。
車検対応のアクラポでも、出口の３つ穴のふたを取り外したら、音が上がって、
バボバボいうらしいが。出口のふたを簡単に工具無しで取り付け取り外し出来たら、
神器になるのだが。。。出発した後で取り外して、帰るときに、また取り付けるとかね。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
東京で、マフラーの音で、白バイに捕まってた本人動画があったから、やっぱ、
レース用は、整備不良で切符切られそうだしな。(・(ェ)・)y◇°°°
ぶっちゃけ、他人のうるさいバイクは、いらいらするしな。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
モデの本スレがうんこに粘着されたので、こっちに来てやっているのであある。
マフラー取り付け動画を見つけた。参考にどうよ。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
基本、ＭＴ−０９とエンジン一緒だし、他のマフラーでも、取り付けは同じだから。。。
【公式】SP忠男 MT09 / XSR900 POWERBOX FULL-SS マフラー取付動画
https://youtu.be/96B_yJnnA2M
。。 雨ばかりで乗れないから暇だな。なんか数字とんでるけど。 現行にお勧めのシートバッグないかなあ
日帰りツー用でカッパ＋α入るサイズ、あとシートに固定のタイプで拘束を解かずにシート外せるようなの
モデ様は、シートバック２ももってるが、やっぱ、トップケースが便利だな。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。 tracer900gt 勢いで契約しちゃったんだけど、脚付きが不安。
下記URLだと173cmで踵まで着いてるんだけど、実際どんなもんですか。
https://moto.webike.net/moto_report/2018/11/18647/
俺は172cm、股下78cm（涙）、体重68〜71kg（摂取量でかなり変動します）。 >>45
結局買ってないけどmt-09トレーサーの頃に試乗したり借りたりした股下76としては足つき悪いが軽いから余裕だったよ、今乗ってるV-STROM650の方がきつい
トレーサーはアドベンチャーとしては重心低めで車体も細いからシート高から考えるよりもかなり乗りやすい >>45の車歴にもよるんだろうけど、心配なら靴で工夫もアリ
AVIREXやALPHAのバイカーブーツにシークレットインソール入れれば8cmくらいアップできる
かかとベッタリ着くと安心感ある >>47
>>48
サンクス
ち○こが無けりゃプラス4cm加算できるんだがｗ
出来るだけ前乗りもするように心掛ける
Tracer 900 GT 0-100, 0-200, top speed, brake test
https://youtu.be/asCnMFEZvsM
前後輪ロックするぐらいにブレーキかけれれば、右直事故からは逃れられる。(●￣(ｴ)￣●)
。。 明後日納車なんだけど、嫁には中型って言ってあるの。
なんとかしてtracer900の文字列を300に偽装したい。
9の一部を上手いことステッカーなりで上から貼って3に見せかけるか、そもそも上から全部別のステッカー貼るかで考えてる。
なんかいい方法無いでしょうか そもそもその嫁が中型がいくつまでとか区別ついてるのかどうか
おそらく中型か大型かどうかは関係なくて値段が問題なので（CB）400と同価格だから...で問題ない（嘘は言ってない） >>51
おめ！いい色買ったな
カバーかけときゃバレないのでは
900の数字自体は簡単に剥がせるぞい ステッカーごと剥がしてしまえばいい
てかバレたときが面倒くさくないか？
>>52が言ってるように値段安いんだよーくらいでいいかと。 みなさんありがとう
そもそも大型免許とったのも内緒なんで。
だから大型だとバレたくないってか、値段もなんも言ってないのｗ
まさか100万オーバーだとは思ってすらない。
このトレーサー300、走行距離多くて安かったんだよで行こうかと思ってた いや だったらそこは
TRACER900 じゃなくて
TRACER goo って名前なんだよってｗｗ
１０００ＣＣいじょうが、大型バイクじゃないのか？(●￣(ｴ)￣●)
。。 tracer gooは俺も考えたんだけどちょっと無理があるｗ
車格に関しては、250でもレブルとかv-stromとか大きいのもあるのでまあ大丈夫かな。
ステッカー剥がせるのはありがたいけど、もとに戻せる状態が望ましいので、上からなんか貼るかしますわ
上から貼るのは、なんか、ださいんじゃね。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
モデのバイクの前後ウインカーを高精度のＬＥＤに買えたら、フラッシャーウインカーのなった。
個人的には、シーケンシャルウインカーみたいに目立つのでいいかと思うが、
車検の時にもどさんといかん。万が一、ポリに停められたら、知らなかったと言い訳するつもりだ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
リレーというのをＬＥＤ対応のに帰れば、良いそうだが、型番まで調べたが、
フラッシャーの方が、目立つので、そのままにしている。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
ステッカーはシールだから、エンブレムＪＡね？(・(ェ)・)y◇°°°
。。 剥がして納車してくれと頼めば、ディーラーでやってくれるんじゃないかな？
剥がしたやつは手元に取っておくとか あのステッカー、プレクサスとか吹いてクロスでフキフキしてると尖ってる部分でクロスボロボロになる
つーか指にグッサリ刺さる エアロサイドケースって、持ち逃げ防止用に鍵ついてるの？
鍵はGTに付属のを組み込むのかな ワイズギアの説明書見ると取り外しされないようなカギがついてるような >>69
そうなんだけど、メインキーと同じ鍵でいけるのかな。
GTにはサイドケース用にキーシリンダーが余分に付属してるんで、それをエアロサイドケースにも使えるかどうか知りたいんだ。
調べたが出てこないのよね
エアロの方が総額安いし容量もちょっと大きいから、鍵共用できるなら有りだなって。 自己解決。youtubeに動画あったわ。
鍵はサイドケースに付属のものを使うみたい。
しかも見た目通り防水性は無くて、レインカバー付属だとさ。
全員貰えるのか知らんが、購入時にバイクのキーと同じ溝のパニア用？のキーシリンダ、
２個貰った。
リヤトランクのキーは、シリンダーかって、ノギスで計って、プレート入れた。
まあ、バイクのメインキーで開けなければ、キー付きシリンダーのセットをかうという、
方法もあるがな。(●￣(ｴ)￣●)
。。
サイドケースとキーシリンダーは、別売だろ。
カワサキのＮｉｎｊａ１０００のパニアは、yamahaの半額なので、yamahaの
パニア、高杉だろ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
ぶっちゃけ、サイドケース買うより、トップケース買った方が、ぜったいいい。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
ヘルメットも入るし、サイドケースより容量も大きいし、値段も安い。
てか、パニア高杉だろ。(●￣(ｴ)￣●)
。。 >>73
GTは付属みたい
納車まだなので多分だけど >>74
トップケースは積極的推奨していない
重量バランスが悪くなるからだそうだ サイドケースは取り付けてもらったけれど、重量バランス的にリアにはシートバッグを載せている
メーカーはお好きなのをどうぞ(尚、今年の出番はまだ無い) 最近やっと皆の言うリアショックの腰砕け感がわかるようになってきた。
これってリアサスペンション変えると改善される？
17年モデルのトレーサー もう、モデルチェンジ？ヤマハは速いな。カワサキみたいに20年くらい売ればいいのに。
得にかいかえたいほどの不満点はないが、改良して欲しい点としては、
アップダウンのシフト。クルーズコントロールは、もっと上げて欲しいな。
ウインカーはＬＥＤにして欲しいな。可能なら、キーレスエントリー。
ＥＴＣ２．０の標準化。パニアなどの、オプションの半額化。
ライトは、両目点灯がいい。ローダウンしても、オプションのフォグランプステーが
取り付けられるようにして欲しいな。オプションで電子さすがあっても面白いな。
燃料系が、満タンからいきなり半分になるのは、いただけないな。
画面表示も、日本語表示ＯＫにして補水。
ま、こんなところか。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
排気量が８５０なのに９００は気になるので、９００ぜんごにしてくれい。
。。
ＭＴ−０９は買っても、ＭＴ−１０の価格では、買わん。(●￣(ｴ)￣●)
。。 EUだと現行GTはBMWのf900xrよ価格高いんだな 日本価格が安いだけで、これ以上レベル上げの値上がりはないだろ F900XRもオプション盛ったら高いけどね。
まぁとりあえず120万乗り出してTracer900GTの内容で文句は言えないわ。
良いものは高いのが当たり前。 17年式トレーサーだが、ETCと諸経費込みで110万は安いと思った。トップケースはつけたがサイドパニアはいらんな。タンデムツーなら必要かもだが、ソロだとリアシートに積んだほうが安定するしな。 EUだとあの無駄に高いサイドケース付きだから高額になるのでは
それに値上がるとしても忍千より高くなることはないだろ クイックシフトがダウンも対応とかはありそうだけど
追加する装備がその位しか無いか デザインをTracer700に寄せてくるくらいかねぇ 途中送信してしまった
もう、アフツイのDCTみたいにATにしちゃっうとかかな？
そしてクルコンとかフル装備で新車価格が200万超え…
ＤＣＴをもっと進化させて、クラッチ無くして、ＡＴも、左足のシフトそのまま、
マニュアルＡＴも可能にしてくれたらすごいけどな。
ま、車のハンドルシフト用のＡＴシステムを移植するだけだから、
技術的には、さほど難しいことではない。
坂道発進のずり下がり防止機構も必要だな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 DCTとか高くなるし重くなるしいらんだろ
上記以外の装備だとIMUとかが候補だな IMUは忍1000にもついてるんだから付いてもいいよね。 ninja1000SXって150万近くするんだよ？別クラスじゃん
付けば嬉しいがクラス並だったら付かないままでもおかしくない まぁあくまで候補だよ
現状コスパ最高なので追加装備で変に値段上がるならいらんよ 欲しいけど
フルモデルチェンジが怖くて踏ん切り付かない >>102
俺もそうだ、年末車検だからこれに買い換えるか継続するか悩み中
>>97 個人的に、ギアチェンジはしたいが、別にクラッチは要らないな。
tracer９００にＤＣＴが有ったら、ＤＣＴの方を選ぶと思う。(●￣(ｴ)￣●)
ＤＣＴなら、たしか、ＡＴ限定免許の人でも、乗れるだろ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
もし、アフリカツインを買うとしたらＤＣＴにすると思う。
別にスピードとか競わないので、楽して乗れればそれでいい。(●￣(ｴ)￣●)
。。
久しぶりにバイク乗ったら、乗ってるときはいいのだが、信号や一時停止で止まるとき、
何度もたちごけしそうになった。(●￣(ｴ)￣●)
。。 >>104
マニュアル並みにダイレクトにギアチェンジできるの？カブのロータリーミッションのイメージ。 前モデルMT09 tracer のサイドバッグは、現行tracer900にも問題なく使えるとみていいのでしょーか
>>108 モデルチェンジで、そうなったら楽だなと言うだけ。
３０００回転以上だと、クイックシフターが付いてるので、シフトアップは現行でも出来る。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
>>107 お前馬鹿だろ。(●￣(ｴ)￣●)
。。
ツーリングサポーターを使って、消し忘れると、すぐにスマホのバッテリーが亡くなるな。(●￣(ｴ)￣●)
。。 それはともかく、コーナリング中に接地感が低いというか腰砕け考えて強くて安定しないんだが、どうしたらいい？17年式トレーサーノーマル。リアにトップケースはつけてる。 mt-09無印もそんな感じだったな、強力なエンジンと剛性の高い車体に頼りないサスとブレーキって感じ >>117
タイヤは以前乗ってたバイクでハイグリップタイヤに変えたら凄い接地感高くなったのは実感済みだが、その時は跳ね気味のノーマルタイヤに対しての印象だったから、今回の腰砕け感のとはちょっと違う気がしてね。
皆は腰砕け感は感じない？ >>119
腰砕けマン
オーリンズにでも変えれば良いじゃん 19GTだけど腰砕け感は感じたことない
公道の話しなら速度下げれば解決するだろ そんなに速度出してないが、腰砕け感は感じないのか？コーナーの出口でアクセルオンしたときに、妙に不安定なんだがなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
