【HONDA】ハンターカブ CT125 16台目
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心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 15台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592826326/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 主要諸元(公式サイトより引用)
車名・型式 ホンダ・2BJ-JA55
全長(mm) 1,960
全幅(mm) 805
全高(mm) 1,085
軸距(mm) 1,255
最低地上高(mm) 165
シート高(mm) 800
車両重量(kg) 120
燃料タンク容量(L) 5.3
最小回転半径(m) 1.9
タイヤ 前 80/90-17M/C 44P
後 80/90-17M/C 44P
乗車定員(人) 2
メーカー希望小売価格(消費税込) 440,000円 燃料消費率(km/L)
国交省届出値:定地燃費値 61.0(60)〈2名乗車時〉
WMTCモード値 67.2(クラス 1)〈1名乗車時〉
エンジン型式 JA55E
エンジン種類 空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3) 124
内径×行程(mm) 52.4 × 57.9
圧縮比 9.3
最高出力(kW[PS]/rpm) 6.5[8.8]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 11[1.1]/4,500
始動方式 セルフ式(キック式併設)
変速比 1速 2.500
2速 1.550
3速 1.150
4速 0.923
減速比(1次/2次) 3.350/2.785
キャスター角(度) 27°00´
トレール量(mm) 80
ブレーキ形式 前/後 油圧式ディスク
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム
フレーム形式 バックボーン
製造国/タイ王国
製造事業者/Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.
輸入事業者/本田技研工業株式会社 テンプレは以上です。
15時頃に立った新スレが過去ログ送りになっていたので立て直しました。
【HONDA】ハンターカブ CT125 16台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593929207/ 町の小さいバイク屋でハンターカブ買うのとドリームで買うのとではどっちがいいですか! 町の小さいバイク屋でハンターカブ買うのとドリームで買うのとではどっちがいいですか! >>7
近所でバイクの面倒を見てくれるお店が良いと思います。
小さいバイク屋とドリーム店がどちらも近くにあるのなら
250以下に特化した方が良いのかも 即死避けついでに
スーパーカブ パーツ専門店 ナナカンパニー
https://nanacompany.ocnk.net/ >>11
多分20までかと。
前スレで回避連投してくれた方が20までなげてましたし。 ききはさった。
ついでにパーツメーカーもうひとつ
アウトスタンディングモーターサイクル
https://www.out-standing.com/ 都内ドリーム行ったけど値引きは新車種だからなしだったな。
新車だと3年まで定期メンテの工賃は無料サービスてのがついてくるけど。 千奈美に一括と分割ローンはどちらがいいですか!
さすがに一括て45万は結構つらい! ホンダドリーム川崎宮前はどうなんだ!誰か知ってる人はいないかい?府中とどっちがいいかな〜 今日雨の中納車、車体番号600番代後半
カブ初めてでギアチェンジでガックンガックンなんですが
2速からは結構引っ張りますか? >>27
引っ張りたいときは引っ張る
からかってるのではなく、状況に応じてタイミングが変わる >>27
カブ系はチェンジペダルを踏んでいる間は動力が伝わらない。
パッと足を離してないかい?ペダルを踏んでギヤを変えたらゆっくりスムーズに足を離してみてよ。 YouTubeでおじさんが、ガチャッ!じゃなくてガッ…チャンッ
って感じって言ってた アドバイスありがとうございます
誰もいない河川敷の駐車場にでも行って色々試してみます ミーハーで買ったやつが結構いそうだから1ヶ月もしたら中古いっぱい出てきそうな予感 2週間前に予約して、9月納車と言われてたんだが、今日連絡あって今週末の牛やとのこと。早すぎて焦ったわ。ちなみに大阪の一般店。乗り出し41万自賠責二年付。 つなぎでトリシティ買ったわ
新色でたらまた帰ってくる >>35
ここの奴ならわかると思うけど、ミーハーってのは人気があるうちは何がなんでも手放さない。
その人気を余すとこなくしゃぶり尽くすからね。
人気が無くなったり、付加価値が無くなった瞬間に冷めて手放す。
それがここの奴ら、いや、ミーハー >>39 ゆるキャン△ブームも、どのくらい続くかな オレもつなぎで4ヶ月前にWAVE110買ったんだが最近カブに乗るの飽きてきた
クラッチ付き10年くらい乗ってないからモンキーが欲しくなってきた 年間生産8000台て日本向けだけの数だよね
タイのも含めると当分手に入りそうにないけど >>37や>>41は、好きなの乗ればいいのに、なぜわざわざ報告するの? 諸君らはどんなカスタムするの?
俺はハンドルブレースとUSBだけだけど、ボアアップやスプロケ交換とか走りに振る方向性もあるんだろうか? C125,ハンターカブに続いてそのうち新型モトラかダックスが発表されるだろう
ミーハーはねん土屋に振り回される少年の如き存在だホンダ商法の餌食 >>45
経済停滞期に過去への回帰が起こるのは普通の事じゃねーの
実現するかはタイで売れそうかそうでないか次第
ハンターカブの場合はコンセプトが受けたけどモトラが売れるとは思わんけどな タイのPVめっちゃカッコいいけど、日本で作ったらオッサン大集合になりそう。 >>44
納車前はスプロケ交換を考えていたけど、実際に乗り始めたら特に不満ないので、当分このままかな
125cc以下駐輪場に停められる利点を失いたくないので、ボアアップはしない 2月発売のADV150発売時に年間販売数予約で埋まったけど
数ヶ月経ってだいぶ落ち着いたからな
色しぼらなければ予約して2週ぐらいで手に入るしな
CT125も同じような感じになるだろう 自分の手に入るまではやたら納期気になるからな
まあそれも含めて新型車の新車のお楽しみではある >>33
クロスカブも抵抗なく上げ下ろし出来るしデュアルクラッチ凄いよな この勢いでCD125作ってくれないかな
CTのエンジンそのままで良いから >>44
ct110 の時は、45丁を47丁に上げてた >>52
125は2気筒じゃないと。。。
CD90とかなら横単気筒で構わんが。。。 納車組みに質問。
キャリア下のツールボックスの奥行何センチか分かります?
手持ちの車載工具が入るか知りたい。 やっぱみんな赤にした?
購入検討中だけど赤の方が納期はやいかしら? >>59
販売店しだいでしょ
見込み発注で先行予約分確保してるから >>59
ブラウンの方が予約多いと、どこかで見かけたような これ一括で買える人金持のおじいさんばかりなんだろうな
学生の俺には45万円一括なんて無理だ 千奈美にカブは新聞配達とかジミなイメージだったがハンターカブは若者が見てもカッコいい ドリームの兄ちゃん情報だと
最初の生産数は赤7割くらいって言ってたな
予約も最初は赤多めって言ってたけど
今は半々って言ってた >>64
34歳で一括なんて凄いね!
どこかの大手企業に勤めてます? 千奈美に俺のイメージだとカブに乗る人は散々大型に乗りつくしおじいちゃんになって体力も動体視力も落ち125ccに落ち着いた金持のおじいちゃんが昔を懐かしんでカブを買うイメージ いろいろやろ
おれはハーレーの増車で初カブやわ
気軽に通勤や釣りで使う予定 ハーレが買えるとかレベルが違うよね
やっぱり金持ちが多そう 気張ってデカいの乗ってたけど結局カブが楽だし性能目いっぱい使い切るのも楽しい >>44
風防とナックルガードとグリップヒーターとドラレコ >58
測ってみましたが15センチくらいでフタに1センチくらい余裕があります。幅と高さが5.5センチくらいでした。自分は自賠責を袋に入れたまま丸めて入れてますがピッタリの長さです この車種人気だから盗難が怖い
盗難対策はどうします! >>67
普通の運送業だよー!
20から乗ってるバイクの貯めてきたOH代を突っ込んでしまった。
CT110親戚のおじさんに乗らせてもらった記憶があり懐かしくて買ったよ。 クラッチ付きは長女が生まれる前だから15年前か。妊婦のかみさんをバリオスの後ろに乗っけて、区役所のパパママ会みたいなの行ったら、結構白い目で見られたのを思い出す・・
ま、ありえんよなw
その後ずっとアドレスだったし初カブだけど、クラッチなくてギアチェンジをやったことないから分からん
シフトダウンするときってクラッチ切って、一回アクセルあおって回転数合わせるじゃん?
それしないと、急にエンブレかかっちゃうんじゃないの?
ま、すぐにコツをつかめるんだろうけど やっぱりおじいちゃんの影響が大きいよね
俺もそうだがw お金がない人ってパチスロとかやってない?
なら絶対貯まらないよ。絶対。
増やすことより、まずは減らさない様にする。
それだけで貯まる。 それとタバコな
金ない金ないってタバコ吸ってるつ気の毒で仕方ないわ ほんとそれな
都内の30歳で子持ちだけど、趣味の車も二輪も一括払いだ
家はさすがに35年ローンだが オッサン、承認欲求スレになってる
流石、3流国のオッサンたち >>74
わざわざありがとうございます!
工具の選別します。 後は車を持っていると、カネがいくらあっても足りないぞ。 とにかく、捨てる金ならいざ知らず、大切なお金ならばパチだけは絶対にやらない事だな。
金は自分のために使った方がいい。 タイの動画みてると山登ったり海に突っ込んだり
ならし?何それ美味いの?状態だな
より感情のおもむくままに楽しんでる気がするな 発売日当日に予約可能かどうか聞いてみたら、ブラウンが8月中旬に入る予定と言われたので、迷わす予約。
でも翌月にズレそう。 いいな〜
7月4日に聞いたら納期は10月って言われた ドリーム行ってきたら今すぐ予約すれば年内にはって言われたぞ ドラレコ要るかな?買いたくないなーでも最近物騒だしなぁ、 >>67
確か30歳の時点で貯金が1000万円以上あるのが平均だったよ
平均の貯金でも式費用や新築戸建てやマンションの頭金や車買うのに一瞬で消える
平均貯金に達して無く親の資産無く稼げない勤め先なら人生諦めよう
コロナ問題以外にも日本列島は自然災害からは逃れられない国だから
地震津波洪水などで運悪い地域の人は災害で家も車もバイクも失ってるし
気楽にハンカブの話題出来てるだけでもココのミンナはラッキーなのだぜ とはいえ先々歴史の記録以上の災害発生にあって目の前で自分の車やバイクが流されたりするかもしれない
災害系の被害でも保証厚い任意保険って何あったっけかな 最近は超売り手市場だったしな
氷河期とは全然違うと思うわ 50万弱のバイクでも災害で保険が下りる車両保険って毎月いくら位アップするんやろ 心配なら、着けとくかなー総額50万超えそうだな、このバイク >>107
高速乗らないならどっちでもいいんでない? 嫁と息子と娘と自分の給付金でハンターカブ買ったよ🤣 >>107
基本性能がまるで違うよ
林道に行きたいのならセローかKLX125と比較するべき
ハンターカブはオフルックなだけであって本格的なオフ車じゃないよ タイのフロントキャリア、魅力絶大だが某用品店の価格は・・・
誰か個人輸入してヤフオクとかで売ってくれないかな
鉄工場関係者の個人製作にも期待したいぞ 鉄工所で働いてる奴はこれこそクラウドファンディングで資金集めて小遣い稼ぎすればいいのにな。
CT125が30台ぐらい買えるぞ 100個も売れん安いパーツに時間と金をかける職人おらんて 風俗もタバコもギャンブルも酒もほどほどならいいと思う
はまってしまうと怖い 風俗もタバコもギャンブルも酒もやらないがバイクにはまってしまって人生が狂った >>116
ワンオフなら現物合わせでいいけど、量産となると治具造んないとだしな 納車されて1週間、自分以外にCT125を全然見かけない
最初は優越感に浸っていたが、寂しくなってきた
誰かぷちオフでも企画してよ >>111
けど、どうなんかね?
いまの日本の林道と呼ばれてるとこならコイツで十分じゃないかな?道とは呼べないようなゲロ攻めるならともかく。
て、オフ車乗ってる時に思った。 オフ車で峰越林道頂上で、なかなか凶暴な道だったぜと一服してると。。。
山菜キノコジジババ軍団の素カブがトルゥルゥルゥーと上がって来たこと何度もある
足津着き着きゲロアタックも逝ける気がするw >>120
やりたいけど未納が多いんじゃ?
秋から年末に掛けて企画したいねー >>52
CD125って古いのに平均30くらいするのな >>122
あるな、普通のカブでもかなり行ける。俺も高校の頃に親父のカブで行ったわ。転んでボロボロにしてぶっ飛ばされたけどめちゃ楽しかった 昨年11月に赤を仮予約
4月に本契約して代金を一括払い
6月頭に8月中にはなんとか納車出来るかもとの連絡あり、落胆
突然、6月の発売日に入荷したとの知らせがあり、先日引き取ってきた。
ちなみに都内の大型夢店 仮予約の時点で1番ではなかったとのこと
ブラウンは未だ入荷してないそう 地元の本屋では仕入れていない所が多いので、買うのに苦労する。>モトチャンプ >>125
糞汚らしいおっさんが表紙とか全く買う気がしない
視界に入れることすら嫌悪するレベル
これTwitterでもよく貼られててマジ嫌な気分になる やべえ!
今日7/7じゃん!7の日じゃん!
こうしちゃいらんねぇ!マルハン行かなきゃ!! こいつで長野の川上村の大弛峠ってどんぐらいなもんだろう。。。ツラい気はしてるのだが。。 >>131
俺がカブ90で走ったのは数年前だから今の状況をしらんけど当時は余裕だった >>131
標高高いだけだからチンタラ行けばOKでしょ
昔のキャブ仕様よりはるかにマシ
30年以上前、TDR50で逝ったときはマジ辛かったw マスツーとかミーティングとか苦手なのでハンターカブの団体さんがいたら近寄らないと思う マルハン・・・
日のマルハン対
なパチンコ店か・・・ >>128
電子版という手もある
モトチャンプはアマプラ会員なら無料で読めるし >>131
50のカブでも行けるから余裕でしょ。飛ばすつもりならセローとかには敵わないだろうが >>136
そういや、キンドルで読む選択肢もあったな。 カラー紙面は大判で読みたい
でも写真の細部を確認する時は電子書籍が便利だよね
たまに紙媒体で見にくい時にピンチアウト操作してしまう事ある 先週ドリームに行ったら今頼むと8月か9月くらいに納車って言われたんだけどそんなもん? 不謹慎かも知れないけど洪水の九州で大活躍してそうだ。 8月9月でも見通しが立ってんのは羨ましいな。うちとこはまったくわからんの一点張り。なんのためのドリームだか。 ハンターカブに屋根ってつけられます?
良く寿司屋の出前とかで屋根付きバイクとかありますがハンターカブにあれつけて雨でも濡れないように改造したい >>143
ドリームで8月頭って言われてたけど、急遽入荷したとかで先日いきなり納車になった俺みたいなパターンもあるから希望を持ち続けよう。 ハンターカブ納期は来年とか言われて待ちきれないんだが
先にお金も払ってるのに痛い 近所を廻って思った。
コイツに限っては、マジでドリームはやめとけ。 評判よりも、ちょっと知ってるとか近いとかそういうのでいいよ
評判の良い遠くの店で買う必要はない 先行して発売されたADV150はドリーム一択だったのとは対照的だな。 中古ならコンディションや店がどうか大事かもしれないけど、
新車はそんなに心配する必要ない なるほど、近所に安い店があるから10年後はそこで買う 郵便局の仕事してるバイク屋があったら、迷わずそこに逝け
見た目ボロボロで頑固そうな親父が店主でもw 俺はJA07がまだまだ働いてくれそうだから、CTはファイナルになったら買うことにする >>153
なんで?
俺は夢で買ったけど、特に不満なかったよ 値引き無し、キャッシュレス不可、1月に前金納付で未だに納車未定。 >>163.164
近所にドリーム3店あるんだが、問い合わせても入荷予定がまったくわからないとのこと。そのうちの1店で3月に予約して入金も済ませてる。その店では年内にはなんとかなるかもしれない、と言われてる。
で、個人店に何店か行ったら買い手のついてない在庫車はあるわ、これが売れたら次は来月中頃とか具体的な返事があるわで。
次の休みまで在庫があれば、ドリームキャンセルしてそっちで契約するつもり 今日、前下がりで水ひたひたの半舗装路で、少しスピードを抑えようと右手右足で軽くブレーキングしたら、一瞬前輪が滑った感覚とほぼ同時に、キックバックがあって、ABSが効いてるんだなと実感出来た。 >>170
ホンダ正規店なんだから適当な回答はしない
3月予約でしょ?
まだ2月予約した人にも行き渡っていないのに明確な予定日がたてられないだけでしょ
個人の自由だからキャンセルは好きにすればいいよ
けど納車後のメンテやサポートは夢店の方が手厚いことだけは言っとく 不謹慎かも知れないが九州で今ハンターカブ走れるな試して欲しい >>180
夢店に世話になるようなメンテやサポートなんていらんだろ カブ買う人は自分で直せるおじいちゃんばかりだからサポートなんていらん >>182
200kmまで無料レッカー
初年度の盗難は新車保証
定期的メンテ
熟練ライダーさんなら不要かもしれませんが、私のような新参者には必要ですわ 慣らし500km終了
チープカシオ&ドリンクホルダーは我ながらダサいなw
https://i.imgur.com/RO18li5.jpg >>165
このフレームスチールなんだろうけどちゃんと塗装されてないのね >>185 いい色ですね。アンダーガードは錆塗装? >>187
いや、街灯がオレンジなだけで、綺麗なシルバーですよw ドリンクホルダー便利だけどその位置だと走行中結露が股間に全部かかるとみた >>185
アンダーガードのパイプにドリンクホルダーつけたら邪魔?
急がないので試してもらえないでしょうか?
私は8月納車なんです > >>182
> 200kmまで無料レッカー
以外は普通にどこもやってるサービスだろ?w 海外のカスタムしてる動画みてるとホワイトとかイエローとかあるけど、どれもこれじゃない感がするw >>192
個人店のメンテはいい加減な所があるぞ
俺が昔利用してた店が本当に適当だった
それだけでも、夢店で買う理由があると思う >>181
意外なほど話題にならないところを見ると走る前に水没しちゃったのかもな。
大洪水後の世界で活躍するためにはまず洪水を乗り越えねばならないという理屈。
ハンターカブだけでなくジープやジムニーまでも沈黙しているのもそういう理由かと。 250オフ車に乗ってると飲むのは休憩する時だけでいいかと思うけど
(見た目もあってドリンクホルダーつけにくい)
ハンターカブ乗っててうろうろしてると
ドリンクホルダー欲しいと思った。 センターキャリアにポーチが何かを付けてそこにドリンクを置いた方が良さそう。 カブでロングツーリングするからドリンクホルダーの有り難さはわかるというか夏は無いとつらい
バインダー付きのベドキャリに1リットルのスポドリ挟んでたりもするけどw
キャンプ用品で真空断熱のペットボトルカバーがあるからそれとドリンクホルダー組み合わせるのが良いよ
凍らせてたら結露が飛びまくるの意外とストレスだし信号待ちでキンキンに冷えた飲み物飲めるのはありがたい 登山とかで使うハイドレーションシステムやってみようかなー 皆さん、ピリオンシートはタケガワのお使いですか?HONDA純正が良いんだが・・・ 黄色より黒の方が売れると思うけどなー
新色、マイチェンを待つか今買うか レッカーはファミリーバイク特約ではついてこないくさいので注意な >>136
プライムリーディングにはないよ。Kindle Unlimitedにはあるけど。 >>205
私は足が長い方で、リアキャリアの持ち手部分に座るとギヤチェンジが楽なので、ロングシート発売を待ってる
それまでは百均の折り畳み座布団で我慢 >>203
カブでないけどバイクでロングツーリングする時にキャメルバッグ使ってたよ。
大人のおしゃぶり。
こまめに少しずつ水分補給は熱中症予防に良いよ。 >>210
佐渡えーでぇ
ガラガラの無料キャンプ場多数
スーパーキングで格安海産物仕込んで豪華BBQ
フェリーに乗って上陸も味わえるw >>207
黒色は山中とかで映えないから、個人的にはパスかなぁ
C125のようなビジネス用途ならアリだけどね そぼくな疑問だが今回のこのハンターカブ
ってなんでこんなに定価高いん???
フレーム剥き出しで、
カウルもないしエンジンも普通なのに
どう考えても原価30万未満でしょ???
ヘタしたら25万以下かもしれない
なぜ45万??? >>218
メーカーに訊いて、その答えをここに書き込んでくれ >>218
俺も高いって言ったんだけど、ここの連中にフルボッコにされましたよwww
45万といったらV125の新車が2台も買える。
果たしてそんな価値がこのカブにあるのだろうか?
大いに疑問だね 競合車がないから余裕なんだろうよ
街乗りSUVみたいなポジションでしょ、バランスとれてるよハンターカブは >>218
実際に買って、実際に乗って、値段相応だと感じたよ
てゆうか、売れてる時点で高すぎるってことはないよね? タイでは同じもの29万円で売ってるから、それ買ってくればいいよ ある人にとって適正
ある人にとっては安い
ある人にとっては高い
それだけの話だから値段の話はするだけ無駄だよ 俺、CT125が納車されたら暗峠アタックするんだ! 最近のバイクはEFI、前後ディスク、ABSなど装備が豪華なんだよ。日本国内仕様はとくに。 >>229
慣らしが終わったら行きます!
高いと思うならCC110で良いじゃない。
ボアアップと前後ブレーキディスク化
キャリアを大型にすると10万じゃ足りないよ。
でも普通に250トレールと比べるとやっぱり
割高感はあるなぁ。 >>221
燃費が違う
壊れない
世界のカブ
アドレスは早いだけで燃費悪くね! 高いと言ってる人は国内の流通や販売他に関わる労働者は時給100円で働けと言いたいんだよ
日本は発展途上国まで落ちろとね
高いと思うなら安いインドにでも引っ越せば幸せだと思うぜ? カブを買う人はお金持ちのおじいちゃんが多いんだよ
昔を思い出しながらゆっくり釣りをしたりアウトドアをして余生を楽しみたい
おじいちゃんだからスピードも出す必要もない >>210
兵庫カンツリークラブお勧め。午前中で慣らしが完了しますよ。 寺社仏閣巡りしてるとガチでやばいレベルの急勾配や車不可バイクは自己責任でOKみたいな道あるよ
登りは足つけて補助したらなんとかなるけど下り坂で葉っぱや苔で滑ると生きた心地しない
ハンターでABS付くのはありがたいけどどこまで効くかなぁ 高いか安いかはその人の満足感によるものが大きいがお金に余裕があるならハンターカブを買うべき
もしケチって安いのを買ったら、あの時ちゃんとしたのを買えば良かったと後悔すると思う 蓋が浮くのは大丈夫なのか?
使ってない時に水が入りそうな予感… ライト上のキャリアに電動ウィンチワイヤーあると無駄に楽しそうw
バッテリー単独でベルトスリングも持参でね >>247
同じのを使ってます
たまにケーブル抜くと一緒に抜けちゃうけどねw >>248
他製のは分からないけど、>>247は短くて蓋が閉まるから大丈夫よ >>257
Instagramで大阪の個人店がグレーの一台在庫ありのようなことアップしてたよ 店名忘れたけど 納期は10月?もっとかかるなど言うが
コロナまだまだ終焉してないから、10月以降でもいいわ
その頃にはもっと色々なパーツが出てるべ ジムニーはどこ見ても必ず見かけるぐらいになった
ああなると少し冷めるな ハンターカブが走っている姿はまだ見かけていないな。 近所の爺が赤いの、田んぼ廻りで乗ってた。
俺のはいつなんだろう
2月に予約したのに・・・ >>269
真っ昼間に盗まれたのか
チェーンロックとかしてなかったのかな 早速盗まれるとは。
お気の毒としか言いようが無い。 所詮原付の直結防止回路はかなりのローテクだから地球ロックで時間稼ぎするしかないよ。
積んで帰って後でゆっくり作業するかもしれないし。 >>272
俺もそう思った
SNSや動物拾う系Youtubeはまず疑って見る事を覚えたわ 納車まだだけど、前車からの引き継ぎのキタコHDR-6で地球ロック予定の俺高みの見物 >>272
いかにもバカが考えそうな性質の悪い話題作りにしか見えない >>279
ほんとな
盗難された事実と併せて、ナンバーや車両の特徴、盗難届を出した警察署名と受理番号を記載してくれないともし見つけてもどうにもならん 飛騨高山二輪災害レスキュー隊はセローだったなw
さすがにハンターカブではきついか。 >>281
ナンバーは書いてるよ
場所はさいたま市
特徴は写真見た感じだとノーマル赤CT125
なんでも嘘松扱いは可哀想 盗難保証あるから一回は盗まれても安心
一回盗まれたら金かけて盗難対策しようw そりゃ出たばかりだし出回ってないプレミア扱いだから
盗んですぐ高く売れるだろうしな ドノーマルよりステッカーやらウインドシールドなんかででも自分仕様にしてた方が少しは避けられるかな
プロに目をつけられたらあっという間に海外コンテナの中って言うし売りにくくするのも一つの手かもね 海外で普通に流通してる物をわざわざ日本でパクってリスク冒して海外に持ってくかね?
多分国内でヤフオクとかメルカリに流すかばらしてパーツ売りするかの方が可能性高そう ハンターカブとクロスカブだったらどちらが手入れ簡単ですか?
チェーンカバーあるのとないとじゃ結構変わりますか? GPSはコンテナに積まれたら意味ないもんなぁ
そもそも見えないように、狙われないようにするしかない >>297
チェーンカバーがあるとカバーを外す必要があります 以上 チェーンカバーのないバイクなんて
紅生姜の乗っていないチャーハンのようなもの >>297
それは何処まで自分でやるのって話になるから、 >>300
余計なものが乗ってる(付いてる)って感じだな。 ウチのマンションの駐輪場は道路から見えない車入れないしカメラもあるし逃げ場無し移動も困難な半地下だから狙われにくいとは思うけど油断は禁物やね 昔、大型乗ってたときはキタコと中野製鎖のチョコと、衣川製鎖のかてーなの3つやってたな。
束石は特大のアイボルトをモルタルで固めてくっつけて、束石も地面にモルタルでくっつけた。
しかもシャッター付き車庫の中で。
おかげで乗り出すのが面倒臭くて3年ぐらいでバイク売っちゃったけどw >>304
わかる
おれも近い状態になってるわ
おかげで乗るのめんどくさいからハンターカブを気楽に乗りたいわ キタコが何かによるけどロボットアームロックで以前のHDR-6以上なら
それひとつ地球ロックしとけば充分だし、それが破られるようなプロなら
チョコだのかてーなだのは瞬殺されるからあまり複数付けても意味ないね https://i.imgur.com/WemwEWG.jpg
特徴出して窃盗防止するなら痛バイクにしたらいいんだよ
ここまでやれば窃盗犯もドン引きで手を出さないだろう >>309
それそれw
セローのしかもスーパーローがついてる125時代のモデルだったわ。
でもたしかに現場はハンターカブでは難しそうだった。 >>309
二輪災害レスキュー隊ていうのがあるんだね
お疲れ様です バイクは大人3人いれば持っていかれるしな
作業着着て日中堂々と車にそせて持っていかれても誰も気にしないだろうし
バイクカバーと地球ロックは面倒でもしておいたほうがいいと思うけどね
カブだから色々需要もあるだろうしねパーツだけにしても >>310
スーパーローの付いたセロー125?
そんな時代はないだろ うーん
広島のおっさんのハイテンションは良いなぁw >>314
俺は気持ち悪くてダメだわ
>>313
いちいち書き間違いに突っかかるなよ。225だって分かるだろ? >>316
あれは1度付けて後日まだ付いていたらこのオーナーはバイクに関心が薄いなという目印なので効果ないと思う >>299
メンテナンスの手間で言うとチェーンカバー有りでドラムブレーキのクロスカブが楽だと思う
メンテの間隔が年単位になる >>297
スーパーカブのような余計なカバーがあると整備に非常に手間がかかる。店に出せばカバー脱着料金が工賃に上乗せされ2年も乗れば車両価格差が軽く逆転するレベルなのでおすすめはできない。
その点ハンターカブは特殊なギアを使った一般的なオフ車なので整備性がよくトータルコストはむしろ一番安い。走破力が最強なのはご存じの通り。 >>319
いくらCT125スレとは言え騙すのはよくない >>294
お巡りもバイクの窃盗なんか日常茶飯事だから、まともに取り合わない。
盗難届は、盗難証明みたいなもんで
当該車両が事故のとき、関係ないだけ
バイク盗はどっかもげろ 盗難偽装して今やってる盗難補償キャンペーン利用してもう一台掠め取ろうとしてるクズおる? >>312
そんな様子を見かけても通報する人なんていないしな
俺もおそらくしないな >>309
ハンターカブで行ったら二次遭難するわw >>325
こんな場末で油を売ってる暇があったらさっさと吹上の続きを書けよ平沼。 みんからに一人しか燃費上がらないw
貴重な情報源の一つなのでヨロ。 俺も無理
一般生活ではちょっと認知されづらい人はYoutubeでは武器になるんだな >>264
セロー乗れなくなった年寄りの次のステージでもある 俺はあのおじさん好きだけどな
軽快なトークでキャラ付けもできてていいと思う >>328
めっちゃ水綺麗
デカイタイヤの方が絶対ラクだと思うよー
クロスカブはハンドル変えないと、スタンディング厳しい 燃費57kmっていうのを良く見るな
c125は70近く 広島のおっさんがC125とCT125の両方持ってるから
おっさんの燃費比較が一番参考になるんじゃね?
C125で約63キロ、CT125で約57キロ
まあそんなもんだろうなって感じだね 燃費燃費言う人、そんな貧乏なの?そういう人は110を買えばいいでしょ 違う
タンク容量にたいして航続距離が気になってるだけ 一応はカブなんだから燃費は気にしても良いじゃないかw
ただC125と比べてローギアドなのだから悪くて当たり前だと思うよ。
もう少し晴れ間が多けりゃもっと走って情報提供できるんだけどね。
意味もなく雨の中を走る歳では無くなった。 リッター50こえてるのに燃費悪いとか言われるのカブだけやろ サービスマニュアル買った人に質問
機種編と共通編に分かれているようなんだが、2冊必要なの?
JA44買った時は、普通の昔ながらタイプで1冊で用足りたんだが こんな50万程度する高い原付買っといて燃費に文句は笑う CとCTの燃費差なんて履いてるタイヤの違いだろ
トレールタイヤで燃費稼げるわけないわ >>347
検索すればすぐ分かることを何故ここで質問するの? 高速が乗れないと言う以外、街中からバイパスまで一般的なクルマをリード出来て渋滞知らずでちょっとした山も入れる
高いとは思わんけどなぁ あれができてこれもできるから高くないみたいな絶対価値判断を始めたらそりゃそうでしょうよ
高い高いって言ってるのは相対的に高いって話でしょ で、高かったらどうなん?
買えんなら買わんかったらええやん。 >>352
絶対的価値では安い!
相対的価値では高い!
あれこれ考えることが多くて大変だネ! よくある表現なんだろうけど
「流れをリードできる」とかいうの恥ずかしくて嫌いだわ 購入相談してるわけじゃないんだから、どうもこうもない。
値付けが高い、ただそれだけ。 >>357
たとえコイツが10万円でも高いと思う奴には高いし、500円でも高いと思う奴はいるってことだろ?
たかが40万で大騒ぎする程度なら、身の程を知れってハナシだ >>358
10万円でも500円でも高いと思うとか、
あるいは逆に40万でも高いと感じない(>>351) みたいなテメェの絶対的価値観を持ち出したらキリがない、という話をしてる。
たかが40万なのかされど40万なのかも人それぞれ。
他人の価値観なんか知らんし、そこ言い合っても答えが出ないのは当たり前。
高いと言ってる奴も具体的にどう高いのか書いてないからどっちもどっちだけど。 >>356
嫌いなものをわざわざ言葉にはしないものだよ
日本人はね >>356
流れはリードしない方が安全だしな
信号待ちでトップに出て先頭をリードするような走り方だといずれ取り締まりを受ける
信号で止まってもそのまま車の後ろについて、延々と前の車の速度に合わせてついて行くような走り方(フォロー?)だと
滅多なことでないと取り締まりは受けない
流れはリードするよりフォローした方が良い バイクでリード出来ると言ったら発進で遅れは取らず大抵は速く制限速度まで達して先頭を走れる
って取ると思ってたけど
確かに制限速度超えたリードも出来るけど、「CT125がリードする」ってのが癇にさわって嫌なのかな >>348
話に出たから聞いただけ
イラッときた来たけど
結果、検索して買えたのでサンキュー
11,200円だった
後になって買うと
>>350
こんなことになるんだよな
もっと高くなるか
CT125買う予定の人は
先に買っておいた方がいいよ スーパーカブJA44からハンターカブに乗り換えたけど、先日からの豪雨災害で、結構役に立ってる。
今日からまた雨だけど、少々の悪路なら平気で踏破してくれるから安心出来る。
大きめのヘッドライトも、夜間の悪路には安心材料。 あの状況だと乗り物なんぞロクに動かせると思えないが。 日本中の川が氾濫してる訳じゃなかろう。
そこに至るまでの状態という意味だったんだがなあ。 ピカピカで乗るバイクじゃないにしてもこの時期には新車は乗りたくねーな・・・ 車を置いた避難所までの往復や買い物・頼まれ事に、新品バイクしか無かっただけのこと。
重心の低さは何にも変えがたい。 >>369
そうだと俺も思ってたけど、ハンターカブは雨の日でも乗りたくなるんだよなぁ
毎晩帰宅したら、雨空なのに走るの楽しい その気楽さが最高の価値かもしれん
さらに実用性も高いとなると最強かもしれん https://youtu.be/ahkg7o6ACxI
二宮さんでも何度も盗難されてるならもう諦めるしかないな バイク単体はカッコいいんだけど、おっさんが乗ってるの見るとバランスが悪いと言うか、前が小さすぎというか。
オマルに跨った状態に見えてダサっ!って思っちゃうんだよなぁ。 自分が乗ってる姿なんて交差点で止まってビルのガラスに写った時くらいしか見ないんだから気にすんな >>376
カブに何を求めてるの?
完全な新デザインではなくCT110があるんだから、既に分かってるでしょ 一生の不覚!赤にしとけばよかった・・・
ブラウン地味すぎるわーやっぱハンターは原色が似合うね オマル煽りはPCXでもよく見たけど彼らはとてもオマルに詳しく、また思い入れも深い >>380
ブラウンにして正解だった
カブは地味な方が良い >>365
ライト、明るいですか?
ccのライトが暗くて乗り換えですが、それが凄く気になってました。
良かったー、期待して待ってます! 赤買ったらブラウンが〜って言うし
ブラウン買ったら赤が〜って言うし
両方買ったら他の色が〜って言うんだから
なに色買ってもいっしょ。 クラッチなしでギアチェンジできるって、クイックシフターみたいなもん?
いや、システム的には違うんだろうけど、使用感的にって意味で。 >>390
使えば分かるが使用感も全然違う
たとえばアップ側、クイックシフターはアクセル戻さないが
カブでそれやるともうウイリーさ
いやしないけど
ダウン側ももちろん違う
クイックシフターは機械が勝手に回転合わせるが
カブだと自分で煽らないともうジャックナイフさ
いや( >>394
なるほど。アップダウンが逆でクラッチ握る手順がないだけで、あとの手順は一緒って感じ? 俺剥げてるんだけど、ブラウンか!
赤は、見たことあるけどブラウンないんだやなー WEB オートバイ 2020-04-24
【人気カラー・アンケート】あなたはどっち派ですか?
回答数:2639
グローイングレッド=33% (879)
マットフレスコブラウン=67% (1760) >>388
俺が高校生の頃買ったMB-5についての同調圧力は凄かったな
白買ったらボロカスに叩かれたよ、リアルで >>400
オレなんて、2stなんざ芝刈り機のエンジンだと言ってCB50買ってボロカスに叩かれたよ、リアルで
しかしオフ逝くようになって、DT200R買ってあっさり2st派に寝返ったわw >>395
シフトダウンはかかとで踏んだほうがしっくりくるかも。
それと、シフトペダルをゆっくり戻すことで半クラッチできますよ。 しかし、今ってあっさり在庫教えてくれるんだな
昨日は心斎橋でエクツー の黒と白、サブデイト黒、デーブ黒があると教えてくれて試着も勧められた。
なんだか去年とは明らかに違う 今日初めてCT125見たわ
信号待ちで止まってて赤色だった
若いイケメンの兄ちゃんが乗ってたけどめっちゃ似合ってた こういう車輌の好きな人は基本、内気だけど目立たがり屋という、めんどくさい人が多いジャンルでもあるから声かけるならちょっと配慮してねw >>405
そんな褒めんなよ〜
照れるじゃーかよ(///ω///)
俺じゃないだろうけど >>374
(´・д・`)ウワァ...
バイク擬人化菌書のポスター飾ってるよ
引くわー ブラウン買って気に入らなければレッドの外装に換えれば良いのでは?レッド買うとキャリアもレッドだから外装交換のハードルは上がるからね
俺はブラウン納車待ち8月予定です パーツリストから必要なもの選べば良いだけだから買うのに問題はないけど、
価格
取り付け
取り外した部品の保管場所
の問題をクリアできる人でないと現実的ではない選択 >>414
よく見たらそうですね、外装変えての色変えは現実的ではないかな 自分の姿みろ
オマエラおっさんなんて
バイクの色なんかどうでもいいだろ
ハゲて豚みたいな体して 7/23に・・・・バイク屋へ
納車連絡、キタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!!
4連休だから登録できなくて納車は27か28だってさ。ヽ(`Д´メ)ノ プンスカ!
でも嬉しいぴょん!(*゜∀゜)=3 昨夜は久しぶりに月が見える空だったから、都内の知らない道を流した
フラフラしてたら、指定場所一時停止違反で青キップ切られた
6000円痛い(TДT) 4回目の給油
191.8km走行で 3.85L
リッター49.8km
今回はセルフで給油口ギリギリまで入れたから、ちと燃費が落ちたかも 欲しくなって来たけど今予約しても年内来るかどうかって感じかな・・・ ブラウンを予約したけど、来月の今頃に来るかな?
8月中に来たら御の字と考えているけど。 >>425
普通のカブ新車買ったけど、新しいうちはアタリが取れてないからか、燃費悪いよ。
5000キロくらいまでは燃費も55前後で最高も伸びなかった。
今は60。 ブラウンの画像あんまり見ないねーようするにもっと見たいです リッター55で燃費悪いとかわがままいうなよ
アドレスなんて半分だぞ >>424
知らない土地だからといって一時停止出来ないほどのポンコツは自分のテリトリー以外は運転しない方がいいよ。そのうち人を殺める。
いやカブで轢いても死なないだろうから、被害者はさぞ苦しむだろうな… もうあれこれ考えるのめんどくさくなったから
購入代金一括で振り込んできたわ
金払った人を優先とかないかなー >>435
俺も石よりそっち拾ったほうが気になった 6月中にキャッシュレス払いした人はポイントが5パーセント付いたんだろうな。 5%っていってもねぇ
その分値引きが無いなら結局変わらない気がする うひょ来月って聞いてたけど1週間後に納車できるっぽい 夢は知らんけど、近所の昔からやってるバイク屋で、壁にはHONDAからの黄ばんだ表彰状がズラッと並んでて、よく喋るオヤジと中堅のオッサンと20後半から30代くらいの社員がいて、大した金額じゃないんだからその店で買ったバイクやスクーターのオイルやタイヤやスプロケットなんかの交換を頼み、その度にチェーンや螺子の緩みのチェックや掃除をしてもらう。
こうしてほんの僅かな金額を近所のバイク屋さんに落とすことで、互いに信頼という絆が出来る。
その絆によって、新発売公式発表の翌日に申し込んで、新発売前日に電話をもらい、新発売当日の朝一に現車を受け取り、そのまま慣らし運転に出発。 >>442
長い
つまり夢店で買うのが1番ってことね >>434
ちゃんと停止線で止まってから車の見える位置まで移動したのに、停止時間が短いということで青キップ切られたことがあるよ
ポンコツが北海道行ってごめんなさい >>445
警察が見てる時はちゃんと左右も確認しないとダメだよ ほんの僅かな金額で客ヅラして長居して話し込む迷惑な客の典型だな
大した金額は使わないくせに客としての恩恵は120パーセント教授しないと気が済まないセコいタイプ >>440
値引きされた額をキャッシュレスで払えばよかったんだよ。
今さら言うことでもないので聞き流しておいて。 ハンターカブって聞くと赤を思い浮かべちゃう私もおじいちゃんになったんだなと思う。
禿げてはいないけど。 >>447
キモいかどうか知らんが、店の人に覚えられてるから常連の端くれ。
>>448
教授=享受のことかな この子は自分で整備したいからサービスマニュアルをポチった
これも取り寄せってなってたからいつ手元に届くやら 今日納車されて20km位走ったけど面白いな!
シフトダウンが上手く行った時が快感。 この子とかタンデム子とか言う人がいるけど、ちょっと・・・
ごめんよ、個人的な嫌悪感なので俺だけかもしれない。 >>446
警察は停止線からは見えない位置に隠れてた
こうやって善良な市民から金をむしり取るのは勘弁してくれ 今日、やっと納車や
15年ぶりのカブやけど10分も走れば操作感が戻ったわw
https://i.imgur.com/FVfWTzU.jpg >>456
警察はあくまでも法律に則って仕事をしているだけ。正義の味方でも何でも無いぞ。 警察見てる間だけ確認しときゃ良いやと思ってるヤツがいるから事故が起きるわけで
その事故を未然に防ぐために取締りしてるんだろ
止まれはちゃんと意味があるからしっかり止まっとけ、知らない土地なら特に >>456
逆に事故る前にちゃんと注意されて良かったと思う 警察が取り締まってる場所は事故が多い場所と通報が多い場所
次から気をつけよう 警察が取り締まるのは都合がいい場所
特に事故とも違反とも関係なく、都合のいい場所でやってるだけ
必要な予算をあげることが主たる目的で無意味な取り締まりが多い ぽつぽつ納車報告きてんなあ。
そういう人らは去年から予約してたの?それとも店の手腕で待たずに買えたの? 停止時間なんて関係ないんじゃない?本人が停まったつもりなだけでタイヤが静止してなかったんだと思う。 >>463
日常的に違反をする奴が事故や違反の多い道で安全運転できる訳無いやろ。
何もない道で捕まるようなドジ供に有償の交通指南してくれてるんや、都合良く考えてるんは己ちゃうんけ? わかってて押し売り的な言い方してんのか、ホントに井の中の蛙なのか、、、 怒られるのイヤなら怒られるような事しなきゃ良いだけって簡単な話を理解できないヤツがいるのはどうでもよくないけどスレチだから他行け
俺も試乗はしたい
納車は遅くてもいいから
乗り味がまったく想像つかない >>442 そういう店が心配。常連さんが、バスンバスン、納品前にバスンバスン 個人店はそれが怖い
ちょっとだけですよ〜とか言って常連が股がるのを許してそう
あと、汚い作業着で股がってテストしてるのは見たことある 生鮮食品じゃなくてバイクの話だぞ。
潔癖症で汚したくなかったり、納車前に整備点検されたくないのなら、
乗り物に乗るのは無理だぞ。
生産工場はタイにあって、購入者の手元に来るまで何人が触ってると思ってるんだろ。 俺が昔北九州で族やってた頃に比べて神経質は多くなったと思うよ
てか整備修理ぐらい自分でやりんしゃい
出来れば納得するよ、いかに自分が神経質だったって事に >>474
そこらじゅうの店でレンタル開始してるんだから借りて乗ればいいのに。
もしかしてタダで試乗出来るまで待ってるの? >>478
分かる。
セルフメンテする度にネジが1本余るけど、どうでもよくなるw >>480
それは絶対ダメだろw
ダメ会社の組織ネジじゃないんだから >>454
嫌な思いさせてすまんかった。もう言わんから許してチョ 500km走ったし、今日は洗車とチェーン注油するかな >>476
確かに黄帽や夢とかの綺麗な作業着姿に慣れたら、
個人店のオイルまみれ作業着は抵抗あるかも >>479
23区内なんだがそんなにレンタルしてるのか?
ウチの近くで取り扱ってるの一店舗だけでしかも予約埋まってて借りれないんだよ
数時間以上も吟味するつもりないからあわよくば数分無料のディーラー試乗車でもあればそりゃ嬉しいけど、当然そんなものはない状況 >>479
そこらじゅうとは、どの辺り?
ハンカブのレンタル開始してる店が都内でも3件しかないのだが そりゃ人口多いもん確率的にそうなるだろ
東京人が九州のレンタル屋の話するかよ そうだった
5ちゃんねらーの多くは東京人の可能性大だったな >>486
Rental 819なら23区内だとお台場店、太田店、池袋店でレンタルしてるな
近郊だと東名横浜、鳩ヶ谷にもあるぞ 雨と思ってたのに起きたら曇りだけど雲間から明かりが射してる!
昼飯食ったら山に行こうかな(但し舗装路) タンデム仕様にして背もたれ付きの箱探してるんですが、おすすめの箱からありますか? >>487
ホンダGOで調べた?
今、ホンダの店舗で入荷の1台目を展示とレンタル用にしてるところ多いよ。 >>493
タンデム仕様ではないが、信号待ちではホムセン箱にもたれてる
ちなみに身長183cmで、シートとリアキャリアの間に百均座布団をつけてる
https://i.imgur.com/Oc3xgvS.jpg >>493
途中送信しちゃった
友人は箱に板クッションを貼り付けた
後ろに乗ったけど、悪くないよ 地元のバイク屋さんでは年内は無理かもって言われたので。 >>496
183cmって、このバイクだと相当窮屈でしょう
そんな恵まれた身長あったら間違いなくテネレ乗ってるだろうなぁ
羨ましい 長身でビジネススタイルのステップは意外と長距離きついんよねぇ、、
疲れてくると爪先ステップ乗せて前傾になってるから 某バイク雑誌の見出しに「待ちに待ったインプレもお届け!!」と
あったから買ったけど数行じゃん!
こういうので信頼を無くして行くんだなー 笑瓶がここぞとばかりに動画あげまくってるな
今がかきいれどきと言わんばかりに。 路面が荒れた道でスタンディングで走ってみたけど
左のサイドカバーの干渉が気になった。
右側のマフラーガードは当たっても気にならなかったんだけどね。
もう少し薄いか高さがあれば良かったきもする。 >>457
いいなぁ
おれの今イメージしてる状態や キタコからハンターカブ用カスタマイズパーツが一気に20アイテム登場
ttps://mc-web.jp/goods/new-item/30878/ >>505
俺もそれに騙されたよw
立ち読み可能な本屋で確認すれば良かった。 >>511
ありがと。電源分岐がどれだか分からなかったから助かる
電源取り出しハーネス(ホンダtype4)をポチった その本市内まで買いに行ったけど中身見て買わなかったわ
駐車場代1200円 >>513
CT125ハンターカブ(JA55) 純正用品アクセサリーソケット取付 カブで覚えるメンテナンス&カスタム
ttps://www.youtube.com/watch?v=yv4uIC87O74 タンデムってしやすいのかな?
巨大なリアキャリアはピリオンシート付ければ邪魔にはならないのかな?
アップマフラーはヒートガードがあるから問題なし? >>496
ある程度の距離から膝や足首キツくないですか?
178で購入検討してるので気になる。 180cm超えるとどんなバイクでも脚は窮屈になるわ
CBR1000RRでもアフリカツインでも膝の曲がりがキツくてシートやステップいじってたもん 9月で定年退職だ。35年勤めた自分に
褒美で買うことにしたよ。 >>519
おめ!
今からだと9月納車は厳しいかも。
再雇用か定年延長してもらったほうが良くないか? >>519
マキタスポーツの歌があったな
「59の夜」 >>516
タンデムステップがスイングアームマウントな時点でタンデムしやすい訳無いやん. はよクロスカブのあのカーキグリーンでハンターカブ出してくれないかね
迷彩でもいいけど ハンターは農機具、トラクターなどで採用されているカラーが似合う! 黒っぽいグリーンが設定されていたら迷わずそれを買ったな。
来年当たりにしれっと出そうだけどw 俺もイエローかプコブルーが出るまで待つ。カブはポップなカラーがいい クロスカブが生産中止にでもならない限り、イエローやダークグリーンは出ないだろうな。 え?そりゃクロスはディスコンにするでしょうよ。
こんなキャラのかぶったバイク2種も併売するほど、メーカーは余裕ないよ 生産数絞っていくのは確実だろうけどディスコンはまたまだ先だろう
これからは貧乏カブとしてしばらく覇権とるだろ >>536
生産工場が違うんだから別に負担にならんだろ
むしろ、伸びてる分野なんだから捨てるわけ無い ハンターカブは色がもったいなさすぎる
カブと赤は郵便屋のせいで相性最悪なんだよね
もう一方の色も微妙すぎて赤一択になってしまってる
黒や黄色や人気カラー出たら赤もウンコ色も全然売れなくなると思う カブ全体のカラー展開見れば分かるでしょなるべくかぶらない用意時期ずらしてる 車と一緒で販売が鈍ってきたら新色出すんだろうね
コロナで思ったより量さばけてないと思うから来年くらいには新色でるかもね 利便性とか妥協してADV150買おうかすげー悩んでいるのだが、オリーブドラブ色が出たら速攻CT125買うw >>547
これさ2月分のオーダー回せますって事はその前から予約してる人はその初回オーダーのあとに回されるって事?
もし2月に予約してる人がいても全塗装の方が利益出るからそっちに回す事も可能でしょ
よくわからない仕組みだなぁ >>551
見込みで予約入れた分でしょ
2月の時点で客から10台注文受けてて、余分に20台分予約したんでしょ
だから問題無いんじゃね? >>528
昔のヤンマーとかヰセキのトラクターってハンターカブの赤と似た色してるよね。
田舎でも違和感なく溶け込めるいい色だと思う >>527
自分で塗装するなりラッピングするなりしたら? >>548
ロゴマークシールだからそれもありだろうね >>559
そんなツテないし技術もない
新色出るまで待てる >>567
ばらして近所の塗装屋にでも持って行けば
数万円でやってくれるんじゃない?
スイングアームは大変だろうけど
そこは形状的にもカッティングシート
簡単に貼れるだろうし >>536
今のクロスカブはオーストラリア郵便カブ流用じゃないのかな. >>565
TRAXっぽいけど微妙に違うな、ポップリベットではり合わせてあるし 今年は予約が一杯らしいから来年の迷彩柄の予約でもしておくか・・・。 もう遅すぎて他のバイクでもいい気がしてきてしまったよ。ホンダさん何とかして 迷彩柄はさすがに出ないし格好よくもないと思うw 模型屋の前に置いてる店主が塗ったデモ車みたいになりそう CT125カモカラー、出たらお願いと言っておいた。
第2希望はオリーブドラブにした。 >>579
「thor アルミトップケース」って画像検索すると出てくる奴が似てる気がする
GIVIのは取手が違うし パチもんなのか日本で知られてない有名メーカーなのか
値段だけ見るとGIVIと値段変わらないし そうthorってパチモンだよ。送料入れて35000円
以前ここでこれを取り付けたyoutubeが貼ってあって、
輸入してみたら樹脂製の箱だったw >>591
ここまで無骨なデザインだと、赤羽マークが浮いてるなw >>517
股下85cmだが、ノーマルシートは膝がつらい
ミディシート発売されるまでの繋ぎとして、100均の背もたれクッションとメッシュシートで、シートを延長した
思った以上に座り心地良好
https://i.imgur.com/oRL5QEb.jpg
https://i.imgur.com/ju2m7qA.jpg >>594
Krauserというスペルを見るとサイドカーを思いだすw >>591
ここまでやるならCT125をベースにする必要ない気がする ちと早いが、600km走行でチェーン洗って注油した
当たり前だが、あまり汚れてなかった
https://i.imgur.com/hBtns8P.jpg >>525
そこは他のカブも一緒(海外仕様は別)だから、置いといて。 >>596
同じ会社ですよ
元々箱作ってた会社がBMWエンジン載せたバイク作ったりサイドカー作ったりしてた
現在はHEPCO & BECKERに買収されてしまいました >>588
Thorってジャージとかグローブのメーカーだよね >>602
一時期光輪の傘下に入って安物バッタメーカーに成り下がってなかったか? まだ来ないぞ?
いつ来るんだ?
2月の頭に予約したのに >>602
Thorはモトクロス・オフロード用品のメーカー
現在は北米でPARTS UNLIMITEDという通販サイトを運営するLeMans Corp.の持つブランド
LeMansはIconやMoose Racingというブランドも持っており、Moose Racingならアルミの箱がある
https://www.mooseracing.com/products/547399/productGroup/382028
>>603
Thorはスウェーデンのトールステン・ホールマンという60年代にモトクロスで活躍した人が起こした会社で
日本企業の傘下になった事は無いよ >>470
普段から速度超過してる奴でゴールド免許所有の人いるけど、いずれ駄目だよな >>445
踏切の停止線で止まってフルフェイスのシールド開けて左右確認して発進したけど取り締まられた事ある
停止はしたけど片足しか付いてなかったからだと 足短くて両足付けんの無理だっつうの 因みにカブちゃうからね >>548
好きな色に塗ったら優越感もあっていいんだけど純正色追加で同じ色なったらガッカリする(経験者) >>611
え?
一時停止って両足付かないと駄目なの?
そんな法規だったっけ? 両足を付けだとブレーキから足を離すことになるがええんか? ほんまに警察官やったんか?
白バイのコスプレしたおっさんちゃうんか? >>608
まだ納車待ちだが、バッテリー生きてる限りキックは使わんと思うぞ
>>611
両足付いてないと違反と言われたら所轄署にそれが違反なのか問い合わせた方がいい
>>614
法規では足を付けともなってないが、スタンディングスティルでも捕まる
教習所ではMTだと左足を付いて一時停止、右足付くと減点対象 >>617
それがほんとなら警察に問い合わせたほうがいい >>611
ダウト、きちんと両足が着いたかを確認するためには正面か真後ろにいないとだめ
ねずみとりがそんなわかりやすい場所にいるはずがない サービスマニュアルだけ来たわあ
車体と同時で良かったんだが、バイク屋がそのころには在庫無いよとのこと
納車時期まったく見当つかずで、サービスマニュアルのみ納品なんて初体験だわw
でもサービスマニュアルも高くなったもんだ
機種編のみ頼んだんだが、この厚さで8k円とは。。。
確かに展開図とかリアルになってるけど、基本編合わせると16k円とか高杉よ
コピー版になったら、いくらぼったくられるのかw どうでもいい話をいつまでもムキになって…
ジジイになるとどうしてこうも執着するんだろう? お前ももうちょい落ち着いた方がいいぞ
まだ来ないいつ来るんだとか知らんがな 俺くらいのレベルになるとパーツリストだけあれば大体の手順に目星をつけて作業しちゃう
悩むのはフォークオイルの油面くらいかな >>625
最近のはECUのエラーコードとか訳ワカメ
まあここで質問すれば、誰かが教えてくれるだろうけど。。。
キャブとか弄り壊して得た知識が役に立たんw >>622
原本を手に入れたか。
よし3000円ほど取って売りまくれ。 >>627
まだ僅かながらメーカー在庫あるそうなんで。。。
コピー版2マソ円とかなったら自炊も考えるよw >>626
OBDIIコネクタにOBDII スキャンツールに接続してエラーコードを読み取る事で故障診断する
EURO4対応から装備義務になった機構
専用のスキャンツールもあるが5万ぐらい〜と高価なものになり、自動車向けでBluetoothやWiFi接続でスマホ
等と繋げて読み込むアダプタ(通称ELM327デバイス or ELM327ドングル)であれば1500円ぐらい〜で売ってる
(専用スキャンツールと違って全てが確実に動作する訳ではない)
Bluetoothの製品は殆どがSPP(Serial Port Profile)で接続するものなのでスマホがSPPに対応しているか確認
する必要がある他、iOSではSPP接続にApple認証が必要なのでiPhone, iPadであればWiFi接続のアダプタを
選ぶ方が無難
ちょっと高価になるがBluetooth/WiFi接続の製品でもBAFX, Foseal, OBDlink等の名の通ったメーカーもある
OBDIIのコネクタは自動車だとピン配線が異なるだけで同じ形状だが、バイクの場合ECUメーカーでコネクタが
違うので変換アダプターが必要になる
変換アダプターはキタコから出てる
https://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P764-9000100 >>622
実際使用する時は適時必要ページだけタブレットで撮ってそれを現場で使うようにすれば
汚さずに済むし手放す時もそれなりの価格で売れるよ。
今は油まみれでヨレヨレのSMで年季を語る時代じゃないし >>628
甘いな。
近年、稀にみる超人気車種、それだけ同じこと考えている奴も多い。
ダンピング合戦が始まる前にささっと稼いだが良。 現代の設計でつくってるせいか、若干野暮ったいデザインだよね 亀った、すまん
>>491
それそれ、池袋
ちょっと割高に感じたけど仕方ないと思って借りようとしたらタイミング合わなかった店
大田か台場は車かバイクで借りに行けるなら検討余地あるかと思ってる
>>495
群馬、大阪、福岡、鹿児島しかレンタルはしてないみたいだわ
情報ありがとな
試乗車情報出してるところも少なくて、俺の知る限り都内近郊だと府中しかないんだよなぁ >>620
20年以上前の話だから無理かな
でもツーリング仲間でも同じ目にあった奴いたから仲間内では両足つけて左右確認が当たり前だった >>621
ダウト ドヤ顔とこゴメンね 正面や真後ろでなくても分かる 右からでも左からでも たまたま着いてない側から見てたら分かるんじゃね >>636
お台場はバイク・自転車は店内で預かりあり、車はDECKS東京ビーチの駐車場がある(有料)
太田は環七外回りにあるドカの店で裏に駐車場があるっぽいけどレンタルで使わせてくれるかは不明
ドリーム東京が立川(7/25,26)、横浜緑(7/18,10)で試乗商談会やるけど車種には入ってないね(ADV150はある) 人間がやる取り締まりに間違いやミスが警察にだって起きるの当たり前。
一時停止にバイクは両足つかないといけないなんて、少し考えればそいつの独自解釈だと分かりそうなものだが? 一時停止の時間が短い
足着いてなかっただろ
見えてない方の足着きました
見えてる方が着いてなかったから両足着かないとダメだ
という強弁だと想像 スタンディングスティル得意で、やれって言われれば1分でも2分でもやってられるが
それだけ停止してても足着かないと違反になるって本当?
今度取締まりやってるところで試してみようかな
ただ1分も停止してたら後続車が怒り出す危険性の方が心配だw 昔々、府中で限定解除したけど、試験中一時停止では片足しかつかなかったぞ
それでも合格>限定解除した 真面目に答えると、法律自体がグレーだから(一時停止の定義無し)裁判に持ち込めば過去の判例を参考にしつつも、警察に勝つ確率はあるでしょ。そこまでの時間や労力をかけるならはじめから両足ついた方が楽ではあるw 法律的な解釈や定義は知らんが、そういや確かに
教習所でも試験場でも一時停止で両足着かないとダメだなんて言われた記憶ないな
ああいうところではバイクは左足着くのが基本なんじゃなかった?
右足着くと追い抜く車に足を踏まれる危険性があるとかで 荷台にダンボーの折りたたみコンテナをつけたけど微妙に車体の色とあってないのが悔しい >>648
基本右足はリアブレーキ
停止時にギアチェンジする時は、Fブレーキ握って足踏みかえて右足着く 法律の定義は、どっちの足だとか両足だとかの定義は無いと思うぞ。
だからこそ、両足つかないといけないってのはその警官の拡大解釈かと。 これに限らずだけど、その場では否認して決してサインしない。
後日の呼び出しにはきちんと応じて改めてきちんと否認する。 両足つくのはしっかり一次停止したと言うアピールだろう。警察に対するマナーと言ってもいいのかも。
両足ついても0.5秒じゃ主張できないけどな。徐行ではないとしっかりわかる必要があるよ。揉めポイントだけど。
教習所で教わったように目線だけでなく顔をしっかり向けて左右確認するくらいの時間を取れば捕まることはないよ。 >>652
シート幅が追い討ちをかけて三角木馬状態 >>630
同じく! K-speed ですか? 納期コロナのせいで1ヶ月みておいてといわれました。待ち遠しいです。 >>656
boranclassic ってとこです。
1-2weekの配送で頼んだから送料めっちゃ高い。
パーツ自体は安いんだけど、送料も含めると日本で買うのと同じ金額になった。
で、ソッコーで出荷してくれたわ
ピリオンシートも買っておけばよかった。
タケガワは発売オセーし、キタコのはどうもしっくりこない >>657
現地の言葉でやりとりしたんですか?
すごいですね >>592
通電したんでアルミと思われる。
疑って申し訳ありませんでした。 箱GIVIのアドバンスモノロック43lか十七式JMSの十七式特殊荷箱にしようと思ってるけど誰かつけてたらレビュー頼む
もう少し気張ってGIVIトレッカーアウトバック42LT黒も良いなあ 英語ならGoogle翻訳と自分の語学力で補完できるけど、
タイ語とか全くの未知だから難しそうだなーて思っちゃうな >>660
俺がグレーに特殊荷箱のカーキだから来たらアップするよ。
冬ぐらいまで待ってて クソー!
店一番の予約なのに、先に茶が入ったから次に回されちまった! 警察の俺から言わせてもらうと取り締まるのはきちんと止まってなかったり左右を確認してないからそんなんじゃいつか事故るぞって思うからなんだよな
自分ではきちんと止まったと思っても止まってないし危ないから >>646
府中の限定解除で一緒の組だった人が
発着所から外周に出る時に首を大きく振るだけじゃなくていちいち指差し確認して
「右ヨシ、左ヨシ、もう一度右ヨ〜シ」って思いっ切り怒鳴ってアピールしてたなあ。
審査官が噴いてた。 >>668
ではなぜ一時停止線の横に立たず、物陰に隠れているんですか?
なぜ「注意しろよ」で終わらせず切符を切るんですか?
なぜ年度末になると取り締まりが多くなるんですか? 道路に突っ立っといてくれた方がみんな安全性運転するよなw
隠れるのはほんま性格いやらしいね どいつもこいつも停止線無視するから危ない。どしどし取り締まってほしい。 ただ止まるだけだろ。それすらできないってもはや人間じゃないだろ。そんなやつには免許はいらない。
見えるところに立ってればいい、は犯罪者の常套句だ。もっと厳しく取り締まりをしてほしい。 ただ何も考えず止まるだけじゃなくてここは事故が起きる可能性がある場所だから焦らず安全を確認して行こうって思わなきゃ意味がない >>611見ると普通にやってると思うんだが何が足りなかったのか 停止時間が短かったんだろ
本人は止まったと思い込んでたが実際は止まってない 停止線は意地でも守るくらいの心意気がないといつか事故るぞ。
止まったら左右確認な。ケーサツに文句言う前に自分の運転を見直しなさい。 普段から安全運転を心がけ違反はなきゃ切られることはないから 一時停止したら追突されたことがあるから後ろも常に気をつけて走ってる >>691
交差点右折待ち停車してて
対向車途切れるのに前ばかり見てたから、
ノーブレーキで突っ込まれた時はバイクは前方に吹っ飛び、
自分はボンネットに打ち上げられました。
後ろを見てればよかったかな・・・。 うまく貼れてるか分からないけど左足横からだと両足ついてるかわからないよね
停止線の真横に警察が突っ立っている事は考えづらいから左側はなし
右側、後側だと違反をみつけても捕まえられない
前側にいて止まったかどうかだけみてたんじゃないかな、いちゃもんつけてめんどくさかったから適当な理由を言ったのだと思われ
https://images.app.goo.gl/u5ng3tSF6vrDeXTo9 もうやめようよ >一時停止の話
まだ納車された方が少ないからだろうか
あまり盛り上がってないね
そういう私も仕事と雨で、まだ2週間で500kmしか乗れてない 来たら来たで乗らないしなぁ
まぁ、いまのクロスカブもしまってあるだけだし。
でも、早く自分のは見てみたい 納車待ち中なんぢけど、これって純正だと何のタイヤ履いてるの? >>698
今のところクロスカブと同じIRC GP-5でしょう ヤマハ専門店員によるCT125インプレ
これまでのCT125インプレ動画で1番面白かった
https://youtu.be/Rb_oEyZFE6E >>699
なるほど、確かにパターンがそれっぽいね
流石にオフロードメインで走るわけではないけど、たまにキャンプ場の道走るくらいならD604とかでもいいんかねー >>701
GP-5とD604でオフ性能はそんなに変わらんだろ 38万までは出すわ
マフラー変えるから8万は手元に置いときたい >>707
まぁとっても面白いご冗談ですわね。
マットだけに >>709
その手は桑田の焼き蛤だぜ。
マットだけに ホンダ「CT125ハンターカブ」特別仕様車2車種を公開 各125台限定で販売
https://bike-news.jp/post/176898 >>714
しかも特別仕様で104900バーツなら日本円なら34万円やん、、、、
お前ら!こら日本版キャンセル祭りやで!! >>715
タイではよくある特別仕様というか
公式というかサードパーティのコンプリートというか >>714
特別仕様車作ってる暇あるなら早くオレのハンターカブ作ってくれよ 半田市の小さなバイク屋にレッドのct125がまだ残ってた >>725
俺はj-cruise U買ったよ
CT125納車未定だけど 広島おじさんの野菜収穫するような後ろのカゴ
カブ初めて買うつもりなんだけどあれはかっこいいのか? >>725
おれはVZ-RAM一択
見た目より快適性重視 せっかくハンターカブにするならもうちょっとマシな箱を素カブなら収穫箱も便利だけど >>729
キャリアでかいからある程度大きめの箱でもしっくりくる
かっこいいとは思わないけどw
あと下手に丸めのボックスだと鏡餅みたいでかっこ悪いかも
箱選び難しい >>724
まじ!?ドリームのやつキャンセルしてそっちで買おうかな… 革のサイドバックって感じでもないしな
ミリタリーぽいかばんの方は合うのかな難しい デグナーとかのまともな革のサイドバック似合いそうだけどな >>733
なるほど
こういうのもアリっちゃアリなスタイルなのね サンクス
>>742
ごめん そういうのめんどくさい笑 早口で喋るだけのセンスのないおっさんに格好よさを期待してどうするのか。 格好良い悪いとか数値化できない事を人に聞いてどうすんだよバカが
お前が好きなようにやるのが一番カッコいいから安心して楽しめ 乗ってる人がダサいのにカッコよさを求めるのはナンセンス
逆に自分がカッコよくなればどんなものでもカッコよく見える 人に迷惑かけなきゃなんでもいいだろうよ
それよりはやくしろよ >>748
シュプリーム×ホンダ一式で固めてハンターカブの赤乗ってます >>750
もちろんロレックスと財布はヴィトン と指輪はクロムハーツだよね? 右折するとき、スレスレ通っていくダンプが怖いよー。
おれよく立ちゴケすっからさ。 ダンプは車に乗ってても怖いものだが路上で立ちごけはダメだろ。 カブでよく立ちゴケするならバイク降りたほうがいいと思う。
マジで。 たぶんHonda UKの写真、なんで水色の車両が?
https://i.imgur.com/XAdfeqL.jpg
Twitterみるか限り海外でもCT125の発売を待ち望む声がちらほら 田舎住です
近隣のバイク屋さんにキャンセルがないか聞いてみようと行った1件目
月末の入荷で赤1台ありました♪マットフレスコブラウンが候補だったのですが
こんな偶然は無いと思って即決してきました。
↑これって間違ってなかったですよね? 赤は写真アップするたび配達ご苦労様ですって言われるのがデメリット まじだった...すげーよすぐ分かるなんて...
俺はてっきりUKで近々この色が発売されるのかと思ってたよ >>763
>>547で既出じゃん
阿部ホンダなんて横輪と並んでカブスレじゃデフォよw >>766
いいなあ。。。
ウチなんてまだ納期未定だわ
先に納品されたサービスマニュアル眺める毎日w >>762 >>765 ありがとうございます
納車したら画像うpしますのでその時はご苦労様レスお願いしますw 地元のバイク屋でブラウン1台が来月中旬に入るという話を聞き、購入するので確保してくれとお願いしたけど、順調に遅れそうw >>757
止まれの標識見えないのか笑
バリバリの日本でしかも群馬じゃんか
なにがUKだよ笑 今日の昼に予約してるバイク屋から電話があった
八月に入ってくるって
夏休みに間に合いそうでホッとしてる オーストラリア人はこんなバイクに乗って楽しいんだろうか?
ダートはいっぱいあるけどフラットだろ?
坂が無ければ還暦ジイジの俺だってセローとかトリッカーにするけど >>776
オーストラリアの件、どこからそういう発想になるのか意味不明だな >>740
ホイールは良さそうだな.VFR1200XやX-ADVみたいにクロススポークでチューブレスタイヤ履けるやつやろ.
>>760
オーストラリアの郵便バイクがCT125ベースになるのかな?
それとも単にCT110の再来って言ってるんだろうか. >>773
今月の頭に埼玉、栃木、群馬の境界線が交わる所を示す看板等が壊されたというニュースが流れていたな。 >>779
要約するとCT110をリスペクトしたバイクが出るよって記事
オーストラリア ホンダのWebサイトにも載ってるように街乗りバイクとして売り出してる
https://motorcycles.honda.com.au/Urban_Scooter/CT125 むしろ新旧クロスカブのベース車が豪州郵政カブだからこれからCT125が採用される可能性は低いと思われ 今現在連絡ない人は今月はおろか来月も厳しいと言うこと カタログのヘルメットってどのメーカーのものだか誰かわかりますか? >>782
オーストラリア郵政カブがベースなのは旧型クロスカブだけでは? 広島のおっさんもう少し静かにしてほしい
みたいけど煩くて最後までれん >>784
アライのクラシック・モッドに似ているけど、確信はありません >>786
やってることは興味あるないようなんだよね。声と喋りが。。 >>778
アンカーミスかな?
俺>>775あてだと思うが
2月8日に地元のお店で店頭予約です >>784
dammtrax JET-D or AIR MATERIAL+DUCK VISOR辺りと思われる
>>787
頬部のホックの並び方がClassic MODとは違うね 広島の人のダート後動画みたけど、エンジン部分がどろどろやな
あれ掃除のこと考えたら、ダートは走れんわ ちなみに納車された人、バイクカバーどのサイズか教えてほしい。ボックスあるかないかで変わると思うけどカバーメーカーから発表されてないからわからない。 >>729
ださすぎだろ
全てセンスがない。
新車で買ってシール貼ったままなのもださい。
あんなの納車時に剥がす。デザイン殺してるよ。 >>791
あの程度はケルヒャーで一発や。
オフ走るなら洗車と注油もセットと考えるのが普通 >>786
貴重な情報をあげてもらってるんだが、声質と喋り方が不快すぎてすぐに消した CT125が売れているので、ネットニュースになっているけど、
売れている理由がトンチンカンな解釈が多いような気がする。
逆輸入のCT110って、元々一定の需要があったのに、それが生産中止になったので、
溜まっていた需要がCT125に殺到しただけのように見えるんだけど。
俺がそうなんだがw >>598
そのルブ、シールチェーン対応だからか浸透力に問題があるかも
工場の低回転チェーンに洗浄しないでかけ続けていたら
ピンの隙間が錆びて粉吹きまくってた。 CT110の需要は関係ないだろ
今回の数が売れるなら継続販売してただろw 逆輸入のCT110って、けっこう長い期間販売されていたんだよ。
いつでも買える、もしくはいつか買おうかな、と思っていたら、
いつの間にか手に入らなくなっていた。当然、中古車価格は上がっていく。
ああ、あの時買っておけば良かったなあ、と思っていたらCT125が出てきたわけよ。
だから、乾いた土に水が浸み込むように売れてるんだと思うな。
もともと爆発的に売れる商品じゃないよ。 >>803
中古はあったけど新車買えなくなってからは随分立つ。
CT125の完成度があってようやくリターンおじさんの心が動くんだが?
気楽に乗りたいけどただのカブじゃ見栄がはれないみたいなノリで。
まあ、俺だが。 ただ単に今はアウトドアテイストが流行りだからじゃないの?
車のSUVブームとか林道走らないのにジムニーが人気なったりと 50代60代の免許取得数がかなり伸びてるってことはおっさんの心を動かすものは強いってことだよ。
俺は来年あたり交差点や駐車場で被るんじゃないかと心配だ。カスタムの市場も活性化して経済活性化の一助になるんじゃないかとすら期待してるよ。 >>805
でもジムニーは売れ続けている。
ブームだとしても数年続けば一過性とは言えない。 これはPCXほど人気にはならない。発売と同時に飛びついた人に行き渡ったら落ち着くだろうから町で被る心配は無用と思われ。 ジムニーの例えは的外れや
コレは4輪で言えばハスラーやで。
こいつとならどこへも行ける!と夢を見られるが、本当に行くと泣きをみるw 泣きを見る事は少ないんじゃないですかね。
CT125でトライアルバイクやモトクロッサーみたいな事をしたがる人は
少ないと思いますよ。せいぜい酷道走破ぐらいまでじゃないですかね。 9割が街乗りオンリーだけだよ。
断言できる。
下手したら1割もいない 見た目が好きで買う人も多いだろうからね
オズさんみたいに泥々になりそうなところは走りたくない 散々既出だろうけど、これはフラット林道までだからな。ちょいガレでもこの最低高や足回りじゃかなり困難でしょ。ビーエムの1200GSみたいに、大したことないガレ場をこのバイクでどう挑むか?みたいなドM精神な人は大いにアリ どこをどう走るのも勝手だけど、走れなかったりしてバイクのせいにしてるやつはゴミ、当人の力量不足か性能限界の見誤りでしかない まあ、そうカリカリするなよ。雰囲気を楽しむだけでもいいじゃないか。せっかく乗るなら
楽しく乗らなきゃ。 まさか本格的なオフローダーだと思って買う人はいないでしょ。
これで林道攻めるなんてのも特殊な人だと思う。
ちょっと遊べるくらいの走破性はあるからお散歩の行動範囲が広がるってとこが嬉しいんだよね。
軽いからタイヤさえ変えればあとは腕次第っとこもあるしね。 タイの試乗会みたいな動画で△な障害物乗り越えた時に思いっきりエンジンガードにガコーン!て当たってたからなー 最低地上高は普通の軽自動車くらいだからな
ハスラーやジムニーのほうが高い 4速で50kmぐらい走りづらくない?
スロットル戻した時のエンブレが。 >>799
今更旧ハンターカブに40万も出したくなかったところに新企画出てくれたからな
クロスカブのときもそう >>819
オフロードで120kgって軽いか?
セロー225と同じくらい。セローなら何処までも行けるけどハンターじゃ丸太すら越えられる気がしないw >>826
だから本格オフローダーじゃないって。CTのTはトレッキングだぞ。
丸太は避けるし、避けられなきゃ帰るるんだよ。 そう、無理のない範囲で楽しんだらいい。港で釣りをするだけでもすごく似合うバイクだと思う。 普通のカブの重さなら適当にどこにでも行くかってなっただろうけど
昔の250トレールの重さだと逆に重さがあだになるよね。
二回目の給油。
126,4km走って2、27L 55,68と初回の57よりちょい回しぎみだったからかな。
北摂の山ではすれ違ったけど
大阪市内ではまだ他のを見たことが無い。 ミーハートンチンカン達よウンチクを語れ笑わしてくれ なんか今日、来月末納車だったのが今月末になりそうって連絡来た
タイがんばってる?
それとも1つ前の予約の人がキャンセルでもしたのかなぁ? どうだろうね、ただ顔見知りだからと順番飛ばされるのだけは勘弁してもらいたい >>803
そこを埋めるために販売されたのがccでしょう。
と、思って昨年6月にcc購入。
楽しく乗っていたのに4ヶ月後にモーターショーで・・・
この気持ち、分かってもらえるかな?
並売されてたら迷わずにctにしてた。 デザインがーセンスがーってやつは、チビデブハゲの大きいお友達と仲良くしたいのか?
カブを買う層は、そういう人たちがメインだぞ。しかも、金もない、女も相手してくれない独身
そういうのと一緒になりたくなかったら、スポーツバイクを買え。きっとカッコイイんだろうよ >>839
分かるよ。クロスカブは俺もだいぶ迷った。
スペック的には不満は無かったので、外観がハンターカブなら買っていた。
逆にCT125が出た時は価格に引いたので、カブプロか110カブかで迷った。 >>840
広島のおっさんはカブ乗ってるけど180cm以上だし嫁もいるだろ
スポーツバイクの方がおっさんのイメージあるけどな 趣味なんだから好きにやりゃいいんだよ
野暮っすなぁ >>844
広島のおっさんは元々1400GTR乗ってたしな
GTR売ってC125買ったはず バイク板に「大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさい」というスレがあるくらいだからなぁw おっきいのはもういいな。根性入れるような速いのもいらないし、オフでちょっと遊べるくらいがちょうどいい。ハンターが出たからリターンしたようなもんだな。
広島のおっさんだけでなく若い頃からそれなりにいろいろ乗ってたら手軽な使いやすさが一番になる。
乗っことがないとトチ狂って定年記念で大型とってでかいの買ったりするのもいるけどすぐに子供に譲ることになる。子供は嬉しいだろうな。 乗り出すのは面倒くさくても所有欲 満たされるから1台は持っておきたい 乗りもしないで眺めるだけで所有欲満たされるならプラモでよくね?
ああ、1/1プラモか 別に持ってればいいんじゃね?
乗り回さないと所有してる気にならない人もいるってだけだし。
ただ使いやすい原ニ持っちゃうとほんとに大型の出番はなくなる。
無理してツーリング行くようになると苦痛になるんだよな。乗っちゃえば楽しいから手放しにくくなるんだけど。 購入しようと思ってドリーム行ったら、カーキは11月以降に納車、下手すりゃ年内厳しいかもって言われた。赤はもうちょい納期早いって。
ガックリして近所の個人店の前を通ったら、普通に展示されてた!
速攻で飛び込んだのに、まさかの商談中。
あまり熱の入ってない商談らしく、おそらく流れるっぽいんだが。
1週間以内に結果を連絡してくれる事になってるけど、売れちゃったら悲しいなぁ。 >>853
俺の場合、車と自転車の出番も激減しそうな気がする >>795
ボックス無しなら、CT110やCC110に対応しているサイズで十分入る
私はデイトナのLサイズを使ってます
ボックス付きの場合、後輪が隠れないので、100均のミニバイクカバーで後ろ半分を覆ってます
https://i.imgur.com/F5Fqa0h.jpg
https://i.imgur.com/SHVuQIO.jpg >>800
そうなんだ
チェーン代えたいと思ってるから、しばらくこのルプ試してみますわ >>839
私は去年夏にCC買いかけたが、CC125の噂記事を見て様子見
そしたらCCではなくCTじゃん!てことで1年我慢しましたw >>853
CC110で未舗装林道を偵察して、行けそうなら翌週CB1100で行く。
そんなツーリングを存分に楽しんでる俺には今のところ原二も大型も両方必須。
来年夏頃にCC110をCT125に替えるつもりで、その後どうなるか。 >>860
CB1100で林道?
下見するとは言え勇者だな。
バイクが違うとはいえ同じところ2回行くってのもなかなかの通だな。 はよカラバリ増やせよ
黒と黄色出したらカーキ買う奴0だろ C125が1年ごとに色追加しているから、来年の6月には・・・販売好調だからな、逆に出さないかもな、しかも1色づつ >>858
そうそう、cc125なんて噂もあったねー
予想では排気量の違いだけみたいだったから、たいして気にしてなかった
それが前後ディスクでスタイルもカブぽっくないctに化けるというねw
ccは3年前のモーターショーから欲しかったが、簡単に買えるわけでもなく
やっと買ったらコレだもんなー
だから今回は無理してctは速攻予約したけどまだ未納w
これで2年後に新型トレッキングバイクが出ても
心がザラつかないってもんよw >>856
ありがとうございます!
やっぱりボックスの有無でサイズ選び大事になってくるね。
参考になりました しばらくはブラウンのまま乗る
塗装が劣化した頃、まだCTが好きで、黒色が発売されてなければ、
メタリックブラックに塗装して、ヘッドライト等を赤にして、
くまモン仕様を自作する予定
くまモンのエンブレムやシールを今から集めておこう 阿部ホンダ、順調に売れてるようで10月納車分に切り替わったな
高くてもいいから人と違う色乗りたいんだな >>840
女受け狙うならビクスクかSRとかのストリート系なんだよなあ・・・・ >>873
言い方わるかった。
昔に流行ったイメージあるし女ウケするほどのレベルではなくなったって意味ね。
売れないからモデルチェンジも無くラインナップから消えてるし >>876
個人的には坊さんだとトゥディ辺り。
ダンクとかズーマーはまずいないだろうけどw 地方でカスタムビクスクはヤンキーが遅れて今更乗っている。 >>858
俺もCCの125が出るという話を聞いて待ちました。
我慢して正解だったけど、いつ入手できるのやら。 >>879
坊さんの乗るビッグスクーターってマジェスティかフュージョンじゃないか? 主力車種ハンターカブに比べれば遥かに手頃なんだから我慢汁。 7月納車と言う話だからドリーム店で契約したのに、今のところ納期未定
盆休みに乗る回すのは無理っぽい。はぁ、なんかなぁ・・ 今連絡ないやつは8月に間に合わないと考えたほうがいいぞ サービスマニュアル来た。これで車体来るまでのイライラをなんとかしのげる
標準のポジションSWはニュートラル1接点のみのギボシ端子接続だった。残念
ポジションメカは星形で接触子4速分回転するので、WAVEのポジションSWが手に入れば4速信号取り出せそうだ 値段もわからずに予約して、コロナ不景気や価格で買うのを控えた層は、もういないから繰り上げは厳しいかもね 毎週金曜に納期が一気に前倒しになるのまじで勘弁してくれ 一応、その時点での予約台数を確認してから契約したんだけどね
「さすがドリーム店、割り当て台数が多いのかな?」と思ったらコレだよ
こんな事なら以前付き合いのあった個人店で買えば良かったなあ >>891 今からでも・・・
個人店「(赤なら)あるよー」 誰かが書いてたが、やっぱドリームだと専売排気量以外だと遅いんかね。 近所のバイク屋一択だろ。
そーゆーの大事にしろよ、オッサン >>892
予約、総額支払済なんで待つしかない・・・。 今日ドリームから連絡あって来週に入ってきますって。
2月上旬予約だったけど、コロナで8月か遅ければ9月って言ってたんだけど。 >>897
スズキメインのバイク屋さんで速攻納車されましたー 触れるのをはばかられる話題ではあるが
こんな遅くなるのならいいやとかボーナスが出なくなったからやっぱ買うのやめるとかキャンセルって今でも一定数いるんじゃないかなって俺は思う >>899
スゴいネ!
おクスリ飲んだ?窓は3センチ以上開けちゃダメだよ? >>900
うちもコロナの影響受けてるから、今だったら先延ばしにしてたかもなあ 今朝ナップスの駐車場に乗り付けたブラウンのCT125、自意識過剰ぎみのキョドり具合が絶妙にキモかったな 赤5番目って言われてたけど未だ納車連絡なし…
誰かそれくらいで納車されたって人いないかね
ちなみに2月には予約した ドリーム店だけど先月と合わせてもまだ2台しか入ってきてないって言ってた
こりゃ時間かかるわ 今欲しいけど落ち着いて買えるころには新色出てればいいなー ひまだからYouTubeとかでハンターカブ乗ってるシーンをスクショして、ヘルメットの画像被せて遊んでる 納車待ちひねくれオッサンズスレ。
まぁバイク乗ってるオッサンはこんなもんか 頑張って今度こそ見ようとトライした広島オッサンのツベ、やっぱりダメだったわ。音消しても体の動きがキモい。オッサンごめん。 motobasicはなかなか公平なレビューをしている >>916
わかる、あの手のひらクルクルがなんかきもいよな >>909
俺はブラウンの10番目と言われててね
それがなぜだか7月11 日に納車されたわ
俺が買ったドリーム店では2台目の納車らしい
俺的には納車が早いんで良かったのだけど1番目から9番目まで どうなっているのかは不明 >>919
やむを得ずキャンセルした人がいたとか、安全率をとって他店にも予約してた人がいた
とか、やっぱり赤がいいと変更した人がいたとか、俺のことはいいからあの人を先にして
くれと言った人がいたとか・・。 23に入荷するけど連休で登録できず
27日に納車、梅雨も明けるだろうし丁度いいわ。 登録は自分でやるけど、入荷する頃にナンバープレートの平仮名が次の文字になっていれば良いが。 ご当地ナンバーつける人いる?
俺は地元はデザインダサいから普通のつける予定だけど >>922
君のナンバーが「〇〇 次 2345」になりますように。 年間の販売台数目標からして
月に1000台も日本に持ってくる予定じゃ無かったから
販売店数考えたら月に一台入ればいいほうなんだろ初回生産分以外は ハンドルブレースバー取り付けようと思うんだけどサイズわかる人いますか?納車待ちなんでパーツだけ先に買っておこうかなって思ってます 別に急いで付けないかんパーツでもないしハンドル周りは常に視界に入るからデザインも含めて現車合わせした方がいいと思う 横輪のブログで2月注文で9月納車だし
ざっくりいうと、3月注文10月納車、4月注文11月納車か 先行生産分という言葉があるがこれはまったくあてにならないということだ 先行予約したからには発売日に間に合ってないのはおかしいだろうに・・・
今年に限ってはなんもかんもコロナのせいなわけだけど 本田正規取扱店の店長がいち早く手に入れてハンターカブ乗り回してるのTwitterで見て変な笑い出たわ
田舎なのか申し込み少なかったんだよな恐らく 流石に本社責めるわけには行かないけど、ドリームによって入荷数に差がありすぎるような… >>933 ほかの店舗に回せないものかね?縦割りのホンダ正規店なんだろうね。個人店のほうが展示されているとか不思議な世界だな。 8月から教習で昼間の1番暑い時間なんだけど
凄い暑がりの汗っかきだからズボンをどんなのにしたら良いか教えて下さい
上はメッシュジャケットというのを注文してあります
下は作業着のつもりだったけどお漏らししたみたいになる予感がするんで >>939
バイク用品店に行って夏物コーナーに置いてるライティングパンツ買っとけば間違いない
今後も使うんだから シフトが判らん
交差点手前で焦ってニュートラルに入ったりローに入れたつもりがトップだったり
何だよロータリーって!あー!イライラする! >>940 >>941
ありがとう!
お店行く時間ないからネットで探してみる こめん、ここで言う事じゃないのはわかってる。
わかってる上で言わせて。
広島のおっさんが死に物狂いの短期決戦でここぞとばかりに動画アップするから毎回トップに出てきてうざすぎる。
このチャンネルは好みではないにしてもでてくる。
うざすぎ。 >>939
ワークマンのAERO STRETCH クライミングパンツ安くて良いよ >>942
落ち着いて止まってからニュートラル見つけてローに入れたらいい
カブなんだから四速発進してもエンストしないしあっと思ったらカカトで二回ガシガシっとギア落とせば後ろにも迷惑かけないくらいの加速できるやろ
ハンターまだ届いてないからギア比とかトルク感わからんけど >>945 >>947
がんがる
ロータリーシフトって回転運動?それとも一方通行?
ペダルをつま先で押し込む動作はトップで終わりで後は踵でシフトダウン?
取説読んでも判らん。昨日夕方納車で勤め先まで往復しただけなので
さっぱりだよ・・・ 踵押しがなれないならつま先でアップダウンすればいいんじゃないか? >>949
爪先で踏んでいくとN→1→2→3→4
シフトダウンは踵で踏むか爪先で上げる
停車時のみ4→Nが可能 >>942
バイトリーダーになって教える側になった俺。
時々こちらには想像ができない考え方をする奴がいてビックリすることが多いから念のために確認する。失礼な物言いだったらすまん。
0から4まではかぞえれるか?
あと、Nランプってあるだろ?それが点灯してたらニュートラルに入ってるってことはわかるか?
で、ニュートラルの0から上がって4速までギアがあるって考えたら理解できないか? と思ったけど、949見る限り、まだ慣れてないだけか。
そのうち体が覚えるよ いや、マジたまげるぞ?
コンビニなんだけど自分が落とした唐揚げをそのまま客に渡そうとしたり、レジに客が並んでるの見ても品出しに集中したり。
それ以前にこれをこうしたらああなるっていう想像力がないっていうか。
しかもそいつだけじゃないという。年上だからあまり強くも言えんが、大学生って勉強ばかりしてて、そーゆー奴が多いのか?それとも店長にヒトを見る目がないのか。
愚痴ってすまん。ホント今日は尻拭いで疲れたんだよう カブ初めてのやつが走行50キロくらいでもう売ろうかなとか言い出した
こんなギクシャクしたストレス溜まる乗り物だと思わなかったと言ってたw
まあミーハーで買ったやつはこうなるわなw >>921
それなら22日にナンバー取れるよ。
車体の番号は入荷の前日には判るからね。 郵便局でも乗れないのが増えてるらしい。一部スクータータイプに切り替え検討中とか。
まあ、クラッチないとはいえAT免許ってのもおかしい気もする。 >>959 俺も1年ぐらい精神修行のような苦痛だった。きっかけはスプロケを変えてから自分のイメージに合うようになってきた。
さらに道志道がなかったら、降りていただろうな。 >>939
教習前に服を着たまんまバケツで水をかぶっちゃえば水だか汗だか判らないから問題無し。 レーサーの丸山氏でもハンターカブインプレで最初ガクンガクンしてたからなw >>959
今ならほぼ損失なしで売れるじゃない?
個人バイならない >>968 動画見ると、シフトダウンでガッコンとか不快みたい。 50キロも走ってガッコンガッコンのままって何でだろ
普段から無駄なクラッチ操作で誤魔化してて感覚掴むのが苦手とか? >>970 初めての人も、普通二輪乗ってる人も、シフトダウンでガッコンガッコンしてる。 1→2→3→4→幻の5(実際の1)
これって走行中に起こりえる?
4で引っ張っれば80近くの速度になるから
これで1になったら怖すぎる >>972
ならない
仮に4から次に行ったとしてもNになる
ちなみにCD50とかは走行中に4→N→1ができたから死にかけたことがある 正直、直感的にカブ乗れないって資質的にやばいとおもう。
運動音痴な人は命に直結するから 走行中はいくらシフトアップ操作しても4止まり。停車中ならNに回る。はず。 >>973
ありがとう!安心して株ライフ楽しめます >>975
ありがとう!ハンターカブは停車中だけでなく数キロぐらいの低速度ならニュートラル入るようです(実体験) 私はカブは2で発進するので、赤信号を見て減速中に4→3→2と落として止まり、
そのままギアを触ることなく発進します。
多くの人は↑こうしているのではないのですか?4のまま止まる方が楽ですか? シフトダウンは時と場合によるな
4→N→1の時もあれば4→3→2→1の時もある 走行中はほとんどシフトダウンしなくていいんだよ
カーブとか坂道で速度が落ちたあと、3速に落としてから加速する程度 ブラウン欲しかったけど、ブラウンだと来年の春、赤だと9月に入るって言われて悩んできた。
ブラウン実車見たらカフェオレみたいな色でイメージしてたのよりだいぶ茶色かった。
もうちょっと薄い色かと思ってた。
しかし赤は郵便屋みたいな感じがするし、キャリアも赤ってのが全体的に赤すぎてなー。 2月予約だけどやっと納車予定日決まった!
8月頃らしい
もし同じくらいの時期に予約した人がいたら
ホンダから予定日上がってるかもしれんから
問い合わせてみたらいいかと思われる シフトダウンで回転合わせられないってただの初心者やん
そんな奴はカブじゃなくてもガッコンガッコンなる シフト変えるときに押している時間が長い人が多いのかもしれない 丸山があれなんだから、最初は誰しも脳震とう気味なんだろ? 納車から10日。走行距離約200km
カブ初めてのバイク初心者でもさすがに慣れた。
シフトダウンの時回転合わせるのも、最初はタイミングが合わなくて頭がゴッなってたけど今ではノーショックです。
カブ楽しい ブラウン人気ないのかな
個人的には落ち着いてて好きなんだけど 予約数は茶色が結果的に逆転したね
消去法で選ばれたような気もするが >>946
>>939じゃないけど、教えてくれてありがとう
AERO STRETCHのデニム買ってきた。裾上げも5分ぐらいでやってくれるのね
冷感Tシャツも580円とかずいぶんリーズナブル
もうユニクロとかGU行かないね なぜお前らは他人まかせなのか
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