【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part33

**774RR** · 2021/09/24(金) 16:14:48.77

250ccで追突食らってR3が代車なんだが最初はいまいちだと思ってたけど慣れてきたら楽しくなった
で、気になっていた忍400とR3のスペック比べたら忍の方が軽くてキャスター立っててホイールベース短いのな
ますます忍400が気になってきたけど3台目は維持できんし悩ましいな

**774RR** · 2021/09/27(月) 11:56:13.25

おすすめのサイドバッグあります？
日帰りの荷物が入るくらいで

**774RR** · 2021/09/27(月) 12:30:34.46

>>810
YouTubeで探したらカービングシェルケースとかいうの見つけたからおすすめしとく
その人はzx25Rだったけど

お前らギアチェンの回転数どれくらいにしてんの?けっこう回して上げてるんか?

**774RR** · 2021/09/27(月) 12:58:17.20

スタイル重視ならカービングシェルケース一択、ただ意外と入らないので
注意四角い形じゃないから仕方ないが、基本的に長物収容にしか使わない
あとサイドバッグはシートバッグ以上に走行に影響でるから日帰りならミニフィールドあたりのシートバッグの方がいいかと、どうせサイドバッグ付けるとタンデム出来んから仮にタンデム気にしてるならどっちにしても無理だし

**774RR** · 2021/09/27(月) 21:33:50.82

忍４００とか言ってんのキモイな

**810** · 2021/09/27(月) 21:50:56.76

ありがとうございます
カービングシェルケース検討してみます

**774RR** · 2021/09/28(火) 14:57:12.84

忍四百

**774RR** · 2021/09/29(水) 00:52:31.49

純正タイヤのGPR-300がどう頑張っても端まで使えない…
下手なのは自覚してるが専用ラジアルならもう少しグリップあっても良かったのでは

**774RR** · 2021/09/29(水) 00:58:52.65

積載力不足（カービングシェルケースで問題無し）
悪くはないけれど微妙な排気音（フルエキマフラー交換or交換済み中古車両購入で問題無し）
タンデムに向かない（タンデム相手がいないから問題無し）
車重の軽さゆえ風に弱い（ワイが重いから問題無し）

欠点はカバーできる範囲だし、
オールマイティーないいバイクだね。

**774RR** · 2021/09/29(水) 07:46:19.51

購入時にとりあえずスライダー、電源、ETC2、つけた。
後からクランプバー、メッシュのシートカバー、サイドスタンドプレート自分で
付けてみた。
今日はハンドルグリップとバーエンド交換予定。

**774RR** · 2021/09/29(水) 17:35:47.12

>>816
アマリングがあるってことは端まで使わんでも十分なグリップがあるってことでないの？
ツーリングしかせんからタイヤ論はよう知らんけど

**774RR** · 2021/10/01(金) 01:35:36.86

>>819
ツーリングタイヤだから仕方ないけどバンクさせた時の滑り出しが安定しにくいと思う
だからトレッドが潰れにくい＝グリップが弱い
下手なりに現行6R増車したけどバトラックスS22は常識的？な範囲で峠普通に走ってたら余り消えた
中免最大排気量のフルカウルだしラジアル履くならもう少し攻められるタイヤでもよかったのかなーと…
じゃあタイヤ変えろよって言われるかもだけどフロント110リア150はセット販売少ないのも難点
純正タイヤ以外はホントに良いバイクだと思う

**774RR** · 2021/10/01(金) 08:37:26.15

別にセット販売じゃなくてもいいでしょ

**774RR** · 2021/10/01(金) 10:30:10.44

セット販売で安く済ませたいって話だろう

**774RR** · 2021/10/01(金) 16:46:23.64

安く済ませたいならセット買うよりhレンジのロッソ3とかをウェビックで安売りしてるときにバラで買う方がよっぽど安い、タイミングよければ前後合わせて2万ちょいだし

**774RR** · 2021/10/05(火) 13:29:28.07

最初の愛車候補として考えているのですが、股下75cmの私が実際に跨ってみたらステップが脚に当たり、不自然な足のつき方になってしまったので不安が残りました。
同じぐらいの股下の方は停車時にどのように足をついているのでしょうか？

**774RR** · 2021/10/05(火) 13:45:08.08

>>824
諦めるしかない
嫁は身長148cm、股下は分からんけど、最初はふくらはぎにあざ作りながら乗ってた
試行錯誤した結果、足を出す時にステップを前から後ろに押すようにしてステップを畳んでから足着くようにしてるみたいよ

**774RR** · 2021/10/05(火) 15:25:12.29

バックステップ入れるとか工夫はできるんじゃない？
高いけどね

**774RR** · 2021/10/05(火) 18:13:37.68

ステップが脚に刺さるのはステップ位置の問題だから身長とか股下関係ないよ、最近の250～400くらいのバイクだと殆どが普通に足下ろすと刺さる位置にステップくる
バクステとか入れてステップ位置変えるしかない

**824** · 2021/10/05(火) 20:28:14.77

>>825
ありがとうございます。
ライダー側のステップってたためるんですね。タンデム用だけだと思っていました。
納車されたら停車した状態で練習してみます。

>>826
なるほど、バックステップなんてパーツがあるんですね。
結構なお値段するのでしばらくしてから導入を検討しようと思います。

>>827
脚が長かったらステップの外側に足をついても無理な体勢にならずにすむかな……と思ったので。

**774RR** · 2021/10/06(水) 00:55:26.13

みんな不親切だな
位置変えるだけならセットバックプレートで良いじゃん

https://www.webike.net/sd/23948756/

>>828
リンク先在庫切れてるけどこっちは安上がりだよ
バックステップでは定番の安心のベビーフェイス製

**774RR** · 2021/10/06(水) 01:03:38.93

>>829
言い忘れたけどバックステップみたいに細かくポジション調整は出来ないのでそこは注意
それでも純正よりは大分下がって脚に当たるのは気にならなくなるよ

**824** · 2021/10/06(水) 18:34:47.99

>>829
ありがとうございます。
他所で在庫がないか探してみます。

**774RR** · 2021/10/07(木) 19:58:34.70

>>824
タンクに股間が付くぐらい前に着座位置をずらせば問題ないよ。慣れれば停止時のGで滑らすように自然とできる。動き出してから後ろに尻を上げる動作がめんどいけど。

**774RR** · 2021/10/09(土) 04:19:34.19

今ほとんどバイクが納車半年ー1年待ちなのにNinja400はどこのプラザでも即納です！
って勧められるんだがそんなに不人気なのかw

**774RR** · 2021/10/09(土) 06:11:31.69

去年まで販売数クラス1位なのに？
ただ単に数用意してただけでは

**774RR** · 2021/10/09(土) 09:32:30.72

プラザ優先で配車されてるからだよ

**774RR** · 2021/10/09(土) 10:04:25.50

マキタカラー？

**774RR** · 2021/10/10(日) 23:06:12.58

２０２２モデル出たばかりやしな
そら在庫あるやろ

**774RR** · 2021/10/13(水) 20:02:17.53

>>836
2021にマキタ買おうとして本気で探したからな
まあ中古でパッと帰るのかもしれんが

**774RR** · 2021/10/17(日) 11:21:48.79

そういえばマキタカラーは実物見たら思ってたような色味ではなかったな

**774RR** · 2021/10/17(日) 12:21:38.90

>>839
そうか？日の当たらない暗めなとこで見たんじゃね？
メタリックカラーじゃないからプラスチッキーな感じはあるけど、
だいたいイメージ通りマキタだったが

**774RR** · 2021/10/17(日) 19:33:10.42

2022モデルのninja納車待ちだけどカワサキプラザで勧められるコーティングみたいなのやろうか迷ってる。
かなり質が良いコーティングみたいだけど、9万近く掛かる。

プラザでやってもらうか、納車後に市販のコーティング剤買って自分でやる方がいいか…
皆さんはコーティングとかどうしてますか？

**774RR** · 2021/10/17(日) 21:12:49.71

普段雨ざらしで5年以上乗るならやっても良いんじゃない？
あとコーティングとかの類は自己満足な部分もあるからお金があればお好きにどうぞ

**774RR** · 2021/10/17(日) 22:56:50.35

逆に、雨ざらしとかだといちいち洗車しないで放置するぐらいならプレクサスでガンガン吹き上げる(要は水洗い無し)方が良いのか悩みそう

**774RR** · 2021/10/17(日) 23:45:22.68

雨天走行後に水なし洗車するといくら液剤があっても細かい砂で傷付くから雨天走行後は水洗いするわ、それ以外は水なし洗車でもいいかな

**774RR** · 2021/10/18(月) 01:03:20.42

2022年式ninja400はブラックとブルーどっちが人気なの？

レッドバロンの定員曰く、今回のブラックは人気で年内の入手は困難的なこと言ってたけど

**774RR** · 2021/10/18(月) 07:11:43.46

煽ってると捉えないでほしいんだけど、この前ninja400乗ったら全然楽しくなかった
なんかバイクからの情報がない感じで、バイクっぽい移動するだけの乗り物に乗ってるだけみたいな
運転上手くないしベテランじゃないけど、みんなが言ってるほど楽しいバイクではないと感じた
同じような感想持ってる人いるかな？
それとみんなはどこが気に入っているのか教えてほしいです
好きな人しかいないであろうスレにこんな喧嘩売るような質問してすまん
凄い気になってたバイクだからこんな感想になって消化しきれないんだ

**774RR** · 2021/10/18(月) 07:27:18.71

つべのインプレでも同じようなこと言ってる人たくさんいる

**774RR** · 2021/10/18(月) 07:39:29.09

タイヤ変えるとガラッと変わるよ

**774RR** · 2021/10/18(月) 14:20:10.39

よく聞く感想だな
期待値が高すぎるってのもある

**774RR** · 2021/10/18(月) 15:08:28.38

汚れたらフクピカで拭く、これだけでおｋ
バイクにコーティングなんていらんよ。

**774RR** · 2021/10/18(月) 15:08:59.06

軽いだけで楽しい（メガスポから乗り換えの感想）

**774RR** · 2021/10/18(月) 19:47:08.67

S22使ってるけど、このバイクのタイヤサイズだと他に欲しいタイヤないんだよね
みんな何履いてるのん

**774RR** · 2021/10/18(月) 21:08:51.51

いくらでもあるやん、α14でもスパコルでもロッコルでも、ロードシリーズみたいな純ツーリングタイヤだってあるし

**774RR** · 2021/10/19(火) 22:21:45.13

HレンジだとS22かロッソ3の2択だよね、Hレンジじゃなくてもいいなら他にもあるけど。

**774RR** · 2021/10/20(水) 00:19:25.65

α14もHレンジあるよ

**774RR** · 2021/10/20(水) 23:41:25.19

>>846
所詮は安物のパラツインだし

**774RR** · 2021/10/24(日) 23:41:56.60

>>846
400ccなりのトルクだけど、エンジンがやや元気がないんだよね。
もうちょっとピックアップ良くて13000ぐらいまでパワー出てくれれば

ホンダの400も250フレームにスワップして欲しい。

**774RR** · 2021/10/25(月) 09:01:11.79

400のピストンサイズで13000前後までピーク続くようにしようと思ったらかなりショートストロークにするか4発にするか、どっちにしても低速捨てることになると思うよ

**774RR** · 2021/10/29(金) 21:00:16.62

最近納車されて楽しんでる者です
5速から6速へシフト入りづらいんだけど、そういうことってある？
他のギアは問題ないんだ

**774RR** · 2021/10/29(金) 21:14:17.47

しっかりゆっくり丁寧に慣らししよう
シフトチェンジは『ペダル上げた(下げた)まま』クラッチ繋ごう
あとは慣れ

**774RR** · 2021/11/02(火) 13:25:02.10

ninja400のタイヤサイズアップって
純正のホイールでどこまでいけるんだろう？
扁平率変えるとタイヤ入らなくなる？

**774RR** · 2021/11/02(火) 13:37:47.87

160/60R17の時点でタイヤメーカー推奨の適応リム幅をオーバーしてるからねぇ
ホイールにタイヤを組む事はできるだろうけどリムとタイヤの密着性の悪化とか
スイングアームやチェーンにタイヤが擦る可能性とか

まぁ問題が無いとは言えないかなぁ

**774RR** · 2021/11/02(火) 14:41:10.74

なるほどー
ニンジャめちゃかっこいいけど
タイヤがもう少し太ければ
さらにカッコ良いのになあっと
思ったんだけど
純正ホイールのままだとリム幅の縛りがあるんだね

**774RR** · 2021/11/02(火) 15:21:43.34

タイヤは細い方が加速も速くてコーナーも速いのに…

**774RR** · 2021/11/02(火) 17:17:39.18

7月に納車されて2500キロくらい走ってるんだけど、どんどんギアチェンが固くなってきてる気がする。停車時とか。皆はどんな感じ？

**774RR** · 2021/11/02(火) 17:23:38.65

>>865
オイル交換時にバイク屋さん何も言ってなかった？
オイル量は適切？
あと、慣らし中丁寧にシフト
(クラッチ切って、ペダル入れて、ペダルは入れたままクラッチ繋いで、そしてペダルから足離す)
してる？

**774RR** · 2021/11/02(火) 17:49:23.91

>>866
おれだけかー。特にバイク屋も何も言ってなかったし、慣らしも丁寧にしてましたね。明日あたりバイク屋に相談してみます。ありがとね。

**774RR** · 2021/11/02(火) 19:08:24.78

タイヤ標準サイズの方が走りはいいと思うんだけど
この前太いタイヤ履かせてるninja250見て
やっぱり太ましいリアビュー、カッコイイなと
見た目重視のただのミーハーです^ ^

**774RR** · 2021/11/02(火) 20:06:05.06

公道なら速さを求めるより見た目を追求する方が自然だよ

**774RR** · 2021/11/02(火) 22:16:58.14

こんくらいタイヤ太いとカッコいいんだけど

https://youtu.be/8tkgjIrnyDY

残念ながら自分でカスタムしてやれる度胸も技能もないわ…

**774RR** · 2021/11/03(水) 12:25:34.80

去年2019年モデルを中古で買って合計12,000kmほど乗ったんですけど、最近エンジン警告灯が点灯するようになってプラザで見てもらったらCO2センサーの不具合って言われました。
見てもらった直後はつかなくなったけど次の日からまた点灯…
交換考えてるんですけど時期的にこんなもんですか？
初心者ですみません

**774RR** · 2021/11/03(水) 13:16:28.96

O2センサー周りの不良は良く聞くね
周りの現行Ninja250/400乗りは割と食らってるように思える

**774RR** · 2021/11/03(水) 17:41:42.05

>>861
ZX25Rのホイールに換えれば160でも入るんじゃないかねー

**774RR** · 2021/11/03(水) 18:47:51.55

>>865
走行距離が浅いうちは１速から2速に上げるのがすげー固かった
今はなんともないけど

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:39:21.26

>>872
意外と多いものなんですね

これって交換してもまた同じ症状出たりしないでしょうか?
自分の乗り方が悪いのじゃないかと勘ぐってしまう…

**774RR** · 2021/11/05(金) 13:23:15.59

O2センサー交換したけど他に原因なのか即再発したのを聞いたことある
もちろん直ったという話も聞いたことある

バイク屋に相談した方がいいと思いますわ

**774RR** · 2021/11/07(日) 11:16:12.93

>>876
ご意見ありがとうございます!
自分の周りにバイク乗りがいないので助かりました!

**774RR** · 2021/11/08(月) 23:49:59.55

タイで流行してるカスタムはタイヤ細くするみたいだぜ
https://i.imgur.com/ZT4diHr.jpg

**774RR** · 2021/11/09(火) 07:23:04.54

レーサーっぽくなるね

**774RR** · 2021/11/09(火) 07:48:18.13

>>879
このレベルだとさすがにタイヤだけ自転車みたいじゃね…？

**774RR** · 2021/11/09(火) 09:55:06.72

タイとかインドネシアでは日本とは逆に細いタイヤのがウケるらしいな

**774RR** · 2021/11/09(火) 20:48:52.41

めっちゃ速そう

**774RR** · 2021/11/09(火) 21:04:20.06

実は本当に自転車だったとか出来そう

**774RR** · 2021/11/11(木) 15:46:33.85

去年の4月に2012年式のER-4nを13万くらいで売った
走行距離1万、ETC付き、フロントスクリーン付きだった
当時コロナで会社解雇されてどうしても手元に金が欲しかったから売ったが初めてのバイクだったし後悔した
今はNinja400を買って元気に乗ってます

**774RR** · 2021/11/11(木) 19:11:18.12

またバイク乗れるようになって良かったね

**774RR** · 2021/11/13(土) 19:26:14.16

Ninja400のYouTubeとかのモトブロガーインプレでよくある流れ

１．400ccなのに何この軽さ！しかも安い！すごい良いバイクですね！
２．優等生すぎて少し個性が薄いですね～
３．初車検を迎えるにあたり「手放すことにしました…」ｗ

**774RR** · 2021/11/14(日) 00:12:08.70

まあ視聴者に飽きられるしな
他にネタ作りできない弱小なら尚の事

**774RR** · 2021/11/14(日) 23:06:33.14

たし蟹

**774RR** · 2021/11/15(月) 15:11:39.12

スレチで申し訳ないけど、650の新色発表になったな
マジでロボティックホワイト良い色すぎる…
400も何というかもっとこうビビット系の色出してくんねーかなぁ

**774RR** · 2021/11/15(月) 23:30:29.21

色よりいい加減中身にテコ入れして欲しいわ
流石に8万キロも乗ってると足廻りがもうアカン、ついにフォークシールが逝って漏れ出したので、足廻りまとめてオーバーホールするかいっそ乗換えるかで悩ましいわ

**774RR** · 2021/11/16(火) 20:22:13.89

>>890
お前のどーでもいい都合なんかでメーカーがテコ入れするかよ、うすらハゲがｗ

**774RR** · 2021/11/16(火) 20:34:32.47

つか8万もメンテせずにのってるからやんｗ

**774RR** · 2021/11/17(水) 14:29:43.97

中身にテコ入れしてもお前のオンボロは何も変わらんのや

**774RR** · 2021/11/18(木) 03:58:19.44

KRTモデル買ったけど黒もよかったなあああ

**774RR** · 2021/11/21(日) 14:37:45.81

8万キロ乗ってもまだ愛着があるニンジャ400ってスゲー

**774RR** · 2021/11/22(月) 16:26:41.31

マットブルー実物見たらめっちゃ良かった

**774RR** · 2021/11/22(月) 22:04:04.87

ブルーの実物見たらデスストランディングのバイクみたいなデザインと色だなーって思った。

**774RR** · 2021/11/23(火) 16:09:58.07

このバイクって盗難されやすい部類ですか？

**774RR** · 2021/11/23(火) 17:21:31.17

マットブルーいいよなぁ

でも個人的にはグレー×ブラックの方が好き

**774RR** · 2021/11/23(火) 21:51:24.49

>>898
族車に向かないし、東南アジア現地の方が安いし、排気量小さいので、無施錠でもなければ盗まれない。

**774RR** · 2021/11/23(火) 21:58:49.36

>>899
これ出たら買いだよなぁ
あるのか?
戦闘機みたいな見た目になっていいと思う

**774RR** · 2021/11/23(火) 23:48:44.74

>>901
グレー×ブラック品薄すぎて草

**774RR** · 2021/11/28(日) 20:49:21.01

立ちごけしてタンク側面をガリっとしてしまった…

金属まで行ってるけど、バイク屋行けば塗装綺麗になるかな?
悲しいなぁ…

**774RR** · 2021/11/28(日) 20:53:24.53

バイク屋に行ったって塗るのは塗装屋さんだから
直接、塗装屋さんに行ったほうが早いし中間マージン分は安い

**774RR** · 2021/11/28(日) 21:00:35.32

>>904
ちなみに、修理の相場いくらなんですかね？

今年のモデルのブラックだからますますヘコむ…

**774RR** · 2021/11/29(月) 02:29:43.15

塗装屋だとどうせ一度全部塗装剥がしてパテ盛りして形状直してから再度全塗装でしょ
3万以上するし新品タンクでも5万弱くらいだから新品にしてしまったほうが楽じゃない？多分バイク屋持っていくと同じようにタンク交換になるかと、塗装する場合少しでも出費抑えたい場合だけだと思う
むしろ自分でパテ盛りして必要部分だけ純正タッチアップで塗れば2千円くらいじゃない

**774RR** · 2021/11/30(火) 23:41:30.06

ZX4Rは続報まだかね
正直ガチスポーツは自分には向いてないけど関心は高いぞ
NINJA400みたいに軽くてツーリング快適にはならんだろうけど

**774RR** · 2021/12/01(水) 01:53:35.67

ZX-25Rのネイキッド版のが先じゃろ
現状のZX-4Rは噂でしかない

そもそも400版はZX-25R開発中に一度廃案になってるからな
ヤンマシが煽ってるけど期待しすぎるのもどうかと

**774RR** · 2021/12/01(水) 02:08:47.42

外人さんのうｐするフェイク動画にウヒョーしてまう

**774RR** · 2021/12/01(水) 02:52:56.33

単純なボアアップやストロークアップがスペース的に無理だからすぐには作れんでしょ
タンク容量削らないとストロークアップ出来ないくらい上までギチギチでシリンダーも限界まで軽量化されててボアアップする余地がないからな、25Rは
マウント位置から見直して車両バランスもう一度取り直すか、もしくはエンジン新規で作らないと25Rベースじゃ作れんよ

**774RR** · 2021/12/03(金) 17:30:13.56

CBR400Rが倒立フォークになったけどninja400も倒立にならないかね

**774RR** · 2021/12/03(金) 22:20:01.25

買ったばっかなのに次で倒立にダブルディスク、ラジアルマウントキャリパーだったら泣けるねぇ〜
でもそうなると400でのZXシリーズは無さそうだね。
レーシーな装備のZXとSS風ツアラーのNinjaって棲み分け無くしちゃうわけだし。

**774RR** · 2021/12/03(金) 23:42:48.36

>>912
実際どのくらい変わるもん？
今別にこれが必要みたいなのはないと思ってるから気になる

**774RR** · 2021/12/04(土) 00:46:23.16

フォーク周りにの剛性アップとブレーキの強化になるのでブレーキ時の安定感アップとブレーキのレバー引き量に対してブレーキの効き具合がリニアになる。
でも普通に街中や高速道路で100キロで走ってるくらいなら全然意味ないレベルかと。
フルブレーキングしながらのコントロールでは違うだろうけどそんなの普通に考えてサーキットだけでしょう。
言い換えればサーキットでレースするために乗るなら飛びつく要素なのではないかと。

**774RR** · 2021/12/04(土) 02:36:57.44

いや街乗りレベルでも応答性のいいブレーキはかなりいい、ラジアルマウントとかはちょんと握るだけでちゃんとブレーキ掛かるけどアキシャルマウントはラジアルと比べちゃうとかなり奥まで握らないと初期制動すら起きないから
フルブレーキングみたいなのはむしろ最終的な制動力はどっちも同じだから変わらんよ、同じ制動力を長いストローク量で微調整出来るか短いストローク量でいきなりガツンとくるかって言う差

**774RR** · 2021/12/04(土) 10:29:20.03

見た目的にそういうのが欲しいというのは分からなくもないけど
そういう部分だけ立派にしてもなぁ…

**774RR** · 2021/12/04(土) 10:38:57.07

つか、フロントフォークとか自分で変えりゃ良いやん
マフラーより全然変わんのに

**774RR** · 2021/12/04(土) 10:48:16.91

ただ倒立入れてもなんちゃってだから

**774RR** · 2021/12/04(土) 11:00:09.96

>>915
初期制動かかるまでの遊びがあるってのはマスターシリンダーの問題じゃないんですか？
Ninja400のマスターシリンダー安もんだから最初のカスタムにオススメですわー

**774RR** · 2021/12/04(土) 11:28:09.26

見た目は圧倒的に倒立が好きだから自分だったら立ち直れないかも…と思ったけどそもそも正立フォークのバイク買わないわ

**774RR** · 2021/12/04(土) 11:32:41.86

>>919
経験しないとわからんと思うよ、アキシャルで色々やって応答性の上げたりしてたけどラジアルとは全然違う。
あくまでラジアルに比べるとって話だからね

**774RR** · 2021/12/04(土) 12:10:34.76

倒立ってそんないいか？
成立の方がルーズソックスというかブーツ履いてるみたいで可愛いじゃん
小学生の時からそう思ってた

**774RR** · 2021/12/04(土) 15:48:33.61

フォークブーツがあれはマシだけど自分は断然倒立フォーク派だなぁ太い筒が上の方が機械としてなんとなくワクワクするし正立の物干し竿みたいな細っこい見た目は貧弱で安っぽくみえてしまう
良いと思ったバイクでも正立だったら絶対選ばないレベルで倒立厨ですまん

**774RR** · 2021/12/06(月) 18:18:29.78

>>922
あれはSHOWAと組んで全車にSFF-BP採用してコストダウン図ってる
物は良いよ

**774RR** · 2021/12/06(月) 20:00:33.70

すみません工賃に関する質問です
新車ninja400をカワサキプラザで購入して、DC電源とリレーがセットで1万くらいなんですが、工賃が11440円でした
その場では特にスルーしてたんですが、相場としてこの程度の工賃なんでしょうか？
スレチでしたらすみません

**774RR** · 2021/12/06(月) 20:15:14.89

プラザは工賃決まってるのでどこでやっても一緒ですわー
ただ個人店だとそんな取らないんじゃないかと・・・

**774RR** · 2021/12/06(月) 20:25:49.57

カウル外して電装組んで
それで自分ならいくら欲しいかな？
それの3倍が工賃
安いと思います

**774RR** · 2021/12/06(月) 20:32:52.30

DCソケット 0.8H
リレー 0.3H
合計1.1Hでプラザの工賃が1時間1万ぐらいだから純正ならそんなもん
用品店だとナップスは7150円～、2輪館は店で買えば5500円～

特別高いわけでもない

**925** · 2021/12/06(月) 22:06:11.38

工賃なるほど納得です
レスくれた方々ありがとうございました

**774RR** · 2021/12/07(火) 12:33:35.47

「バイク業界初の女性トップ」

桐野英子新社長が"漢カワサキ"で認められるためにやったこと。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffa882dc6296a0ea31fe85760437334fbf9ea3c8

**774RR** · 2021/12/07(火) 12:46:57.31

H2をまた国内で普通に買えるようにしてほしい

**774RR** · 2021/12/16(木) 20:17:22.65

まっどぶるーのやつでらかっけぇがや

**774RR** · 2021/12/19(日) 11:07:35.45

おい、俺も新しい400買っていいか

**774RR** · 2021/12/19(日) 12:48:14.35

いいよ

**774RR** · 2021/12/19(日) 13:11:26.33

>>933
おめいろ

**774RR** · 2021/12/22(水) 23:09:03.54

いつもスクーターで通勤してたが、
10年ぶりにギア付きバイク Ninja400 に乗った、ギアあると楽しいな

**774RR** · 2021/12/23(木) 09:13:46.42

ああ…次はH2だ…

**774RR** · 2021/12/27(月) 23:25:15.40

どこにもタマないねえ
プラザの人曰く、年明けには海外の工場で生産再開の予定らしいのでそれに期待するしかないか

**774RR** · 2022/01/14(金) 22:55:51.33

>>936
ninja400で通勤すりゃいいじゃん

**774RR** · 2022/01/17(月) 14:26:34.82

あけおめ

**774RR** · 2022/01/17(月) 16:59:19.42

>>938
グーバイク見るといっぱい売ってるように見えるけど違う？

**774RR** · 2022/01/17(月) 18:08:03.20

注文販売って書いてないか?

**774RR** · 2022/01/18(火) 02:37:16.52

展示車ありて書いてる店普通にあるよー

**774RR** · 2022/01/18(火) 04:21:39.97

展示車ありは売り物って訳じゃないんじゃね？見れるよってだけで
全部の店舗ではないと思うけどプラザはほぼそうだと思う

**774RR** · 2022/01/18(火) 08:59:27.12

gooバイクで地元の店の新車(展示車あり)ってなってるのを買ったから今即買えるもんの事だと思うよ。
プラザは無い土地だから知らんけど。

**774RR** · 2022/01/18(火) 13:14:02.11

展示車は展示期間過ぎないと売れないのでは
展示車だけしかないと難しそうな気がする

**774RR** · 2022/01/18(火) 13:16:41.17

店によるんじゃない？
プラザならそういうの有りそうだけど

**774RR** · 2022/01/18(火) 13:33:33.01

展示車って成約前の車体だよ
展示車を特別に作っているわけじゃない

**774RR** · 2022/01/18(火) 14:07:08.68

店によるって

**774RR** · 2022/01/18(火) 15:05:33.88

店主との仲次第だろ
俺の街乗り用忍者は展示車
傷アリで少しだけ安くしてもらった

**774RR** · 2022/01/18(火) 17:30:29.10

そういや展示車は期間過ぎないと売れないってレッドバロンでは言われたなぁ。
個人店とかでは関係ないんじゃないかしら？
いずれにせよ在庫あるって店に電話してみたら？

**774RR** · 2022/01/19(水) 09:26:53.86

1つは会計上、どう処理しているか。
展示用車両と販売在庫では資産価値が異なる。
販売を前提としているか、販売促進の目的で販売を予定していないか。
もう1つはメーカーや代理店との契約で一定期間は販売促進のため展示するよう取り決めがある場合。

**774RR** · 2022/01/21(金) 14:08:55.66

寒すぎる。
ラーメン食ってあったかくなったのに帰り道でもう凍えてる。
カウルがあるから上半身は姿勢である程度いけるが下半身がどうやっても風モロに受けちゃう。
ワークマンのオーバーパンツじゃどうにもならないねぇ。
みんな冬装備どんなの使ってる？

**774RR** · 2022/01/21(金) 15:56:11.81

>>953
冬場を暖かく歩ける洋服（上は革）にワークマンイージス上下＋スノーブーツ

見た目度外視＆防御力は正直ないから参考にはしないでほしいけど零下じゃなければこれで行く
とはいえ5度から下は寒いから基本出ないかカイロかな、、、

**774RR** · 2022/01/21(金) 16:53:03.72

かなり昔だけど、ヤマハのライダーズウエアの本格冬物上下セットを着てた時は寒さ知らずだったなぁ
見た目は消防士の耐火服みたいだったけどw

ただ、防寒がしっかりすると、何も考えずに凍結路面なんかに突っ込んで行きがちになるんで、
寒さに対する用心深さが必要w

**774RR** · 2022/01/21(金) 21:25:45.46

ユニクロの奴が丈長いの選べるので良かった。
まあ飛ばしたら結局捲れてくるのだが

**774RR** · 2022/01/23(日) 01:44:49.31

年明けてタイからの入荷が再開したらしい
プラザに展示車見に行っただけだったのに、おさえてあるKRTが1台まだ客が引き当たってなくて1ヶ月もあれば納車できると聞いて。。。
気づいたら契約してた(笑)

**774RR** · 2022/01/23(日) 10:22:46.56

おめでとう！

**774RR** · 2022/01/24(月) 20:04:47.51

今年のKRT緑のロアーカウルなんですが
白色の塗装がされてると思うんですけど
自分でスプレー缶かって塗装しようとしたときに
どの商品のなんて名前の色を買えばいいのでしょうか？
知っている方教えて頂けませんか。
あと艶仕上げはしてあるのでしょか、マット仕上げでしょうか？

**774RR** · 2022/01/24(月) 23:52:32.40

色合わせるなら純正カラー買えばいいでしょ、黒部分に合わせるならエボニーブラック

**774RR** · 2022/01/25(火) 00:07:53.01

バイクきたらわかる話じゃんって思ったけどカウルは全部テカテカの艶ありだよー。

**774RR** · 2022/01/25(火) 02:19:45.79

>>960
その純正カラー名がわからないんです。
カワサキ車のホワイトって言ってもリストにいっぱいあるから。
今年のバイクがリストに入ってない

**774RR** · 2022/01/25(火) 05:12:01.66

だからエボニーブラックだって言ってるだろ

**774RR** · 2022/01/25(火) 05:40:47.01

>>950
メーカーと販売店の契約で決まってるらしいよ。
厳密には「展示車両すらない」という状況が問題視されるらしい。

つまり展示車両を売って良いのは展示期間を過ぎるか、次の展示車両が入荷する目処が立っている場合。

**774RR** · 2022/01/25(火) 06:21:53.83

>>963
お前が黒と言ったら、白も黒になんのか

**774RR** · 2022/01/25(火) 08:29:10.03

>>963
ワロタ
これはマジモンのキチですわ

**774RR** · 2022/01/25(火) 20:37:14.15

ZZR400 乗ってるけどもうそろそろ買い替えかな。

**774RR** · 2022/01/25(火) 21:07:56.07

えーそりゃすごい
私、25年前に乗ってたわ、、

**774RR** · 2022/01/26(水) 01:37:20.23

>>963
いや、ローカウルの白いところだってば
更に調べてわかった
色番号54X 色名パールブリザードホワイト
市販のスプレー缶でこの色に近いのあるのかな?

**774RR** · 2022/01/26(水) 06:42:36.74

素人のスプレー缶塗りとか、どうやっても悲惨な仕上がりにしかならんのだから、気にせず塗れ
黒と白は、プロでも色合わせ難しいらしいから

**774RR** · 2022/01/26(水) 07:01:50.37

ZZR400はZZR600ボアダウンし今となっては数少ない400CC4気筒。
だから当時から？600ｃｃの車体だけどその分強い剛性と耐久性？があると言われていた？

現行ニンジャ400はニンジャ250車体が基となっている。
そして2気筒　両者おなじ400ＣＣであるがかなり性格が異なっている。

**774RR** · 2022/01/26(水) 08:45:43.96

>>969
とりあえずラッピングシートじゃだめなの？
剥がせば元に戻せるし

**774RR** · 2022/01/26(水) 10:04:34.21

>>971
何か勘違いしてるようだが、ニンジャ250→400ではなく400→250な

250ベースで作ったら400のエンジン載せられないだろ？ 400で開発してそれに250のエンジン載せたが正しい

**774RR** · 2022/01/26(水) 10:56:56.00

現行は同時期に開発してるからどちらがベースというのは無いんじゃないの？
車体が250クラスだから250がベースって感じるんだろうけど

**774RR** · 2022/01/26(水) 11:27:24.29

ボディ共通の場合は大きい排気量のほうで設計されてるはずだよそこから小さいエンジン載せるぶんには強度的に問題ないわけだし

**774RR** · 2022/01/26(水) 11:35:13.58

そりゃメーカーが市販車として作るんだから当然だよ
でもそれと元ネタのベース云々とは話が違う

**774RR** · 2022/01/26(水) 14:53:51.75

>>973
いや現行は250ベースに400のエンジン積んだものだよ

**774RR** · 2022/01/26(水) 14:59:51.40

最初から共通で開発してる
強いて挙げるならNinja300がベース

**774RR** · 2022/01/26(水) 16:37:22.95

>>978

でFA

**774RR** · 2022/01/26(水) 17:02:13.50

手放してわかったけどこのバイク名車だったんだなって
14rに乗り換えて1年経つけど見るたびちょっと後悔蘇る
金があったら2台持ちしたかった

**774RR** · 2022/01/26(水) 19:19:40.05

軽さは正義だよなぁ
14R乗ったことないけど

**774RR** · 2022/01/26(水) 22:28:17.90

>>980
14R楽しめてないの？

**774RR** · 2022/01/26(水) 23:54:14.81

>>982
14rも楽しいよ
乗り換えた後悔ってよりも手放した後悔かなぁ思い出補正があるのかもしれんけど

**774RR** · 2022/01/27(木) 05:16:13.32

次スレ立ていく

**774RR** · 2022/01/27(木) 05:18:50.70

【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part34
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643228308/

次

**774RR** · 2022/01/27(木) 05:41:13.50

>>980
最高より最良か。

**774RR** · 2022/01/27(木) 16:37:00.17

すまん、次のスレッド落ちた。

**774RR** · 2022/01/28(金) 02:08:42.36

うむむむ泣

**774RR** · 2022/01/28(金) 15:14:26.34

次スレ立ったら保守協力キボンヌ。

**774RR** · 2022/01/28(金) 15:44:49.50

【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part34
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643352272/

次こそ

**774RR** · 2022/01/29(土) 12:27:32.37

>>990
乙です!

このモデルも五年目かな
モデルチェンジは近いのだろうか

**774RR** · 2022/02/06(日) 22:06:10.95

ninja400r
コイル逝った。出費約50k…
電圧計付けるわ…

**774RR** · 2022/02/12(土) 00:47:33.10

梅

**774RR** · 2022/02/12(土) 07:33:33.49

田

**774RR** · 2022/02/12(土) 13:11:46.19

モータース

**774RR** · 2022/02/12(土) 15:58:37.22

最

**774RR** · 2022/02/13(日) 00:31:27.17

中

**774RR** · 2022/02/13(日) 09:22:18.82

おいしい

**774RR** · 2022/02/13(日) 11:29:25.14

すいません質問していいですか？

**774RR** · 2022/02/13(日) 13:34:45.80

1000なら400cc 4気筒ニンジャが発売決定される

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