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Kawasaki Ninja 250SL Part 16
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0001774RR垢版2020/07/14(火) 19:45:52.92ID:3WrG5Tcs
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585194559/
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保守完了
次スレ >>980 よろしく
0022774RR垢版2020/07/14(火) 20:11:53.35ID:9hZN/yY/
はやくのりてー
0023774RR垢版2020/07/14(火) 21:17:56.90ID:+KgBMDva
>>1
おつんつんであります！
0025774RR垢版2020/07/14(火) 22:09:59.60ID:mgxJ7+Wf
乙です！SL
0026774RR垢版2020/07/15(水) 12:42:44.51ID:VcoWkmMh
SLで74塾のAクラス走るのはムリだらふか？
0028774RR垢版2020/07/15(水) 16:51:23.74ID:jwXd20nB
ZX-25R出たらデカールだけ買おうかな
0029774RR垢版2020/07/15(水) 17:58:04.52ID:Je0mz1Ha
250ccのバイク高速で疲れるみたいな話よく聴くけど、どういう感覚？
0030774RR垢版2020/07/15(水) 18:14:35.32ID:xzzFigQF
それ言ってる奴はエアプだから
大型乗ろうが疲れるバイクは疲れる
0031774RR垢版2020/07/15(水) 18:22:17.98ID:5oDKS7vv
SLの場合は
振動酷い
うるさい
バイクが可哀想になる
軽すぎて風に煽られる
軽すぎて跳ねる
動かない足回り
風もろに受ける
コンパクトすぎるポジション
固いシート
その他諸々高速ツーリングじゃ酷すぎて乗れたもんじゃないね
0032774RR垢版2020/07/15(水) 19:13:31.82ID:xVThqRhE
俺の経験だと排気量より気筒数
大きなピストンは疲れる
0033774RR垢版2020/07/15(水) 19:14:49.44ID:QqC8tgOA
>>29
250が疲れるんじゃなくて、パワーと車体の剛性と重さがあると比較的楽ってだけ
そこら辺、軽快さとはトレードオフなんで、どこが自分にベストバランスなのかは違う
0034774RR垢版2020/07/15(水) 19:22:33.66ID:Xb++12D1
100前後なら6000rpmってとこだから振動も回転もさして負担掛けてる感じ無いし煩くもないし
前傾強めなライポジ的に腰尻ばかりに負担行くでもないからシートの硬さもさして気にならないし
風はSLに限らずバイク全般怖いもんだけど、まあ俺の場合高速使う様な遠出には車
0035774RR垢版2020/07/15(水) 20:27:01.38ID:0YFif2zB
>>31
ん？エアプだな。
0036774RR垢版2020/07/15(水) 22:11:12.40ID:IrbqbLc3
田舎帰る時は500km超えるからちょいちょいSA立ち寄って缶コーヒー飲むとかご当地グルメ食べるとか旅気分満喫するからそんなに疲れって感じないな。強いて言えば太もも内側がシートの角で痛くなるくらいかな
0037774RR垢版2020/07/15(水) 22:55:13.62ID:lPZWUF8O
ツーリングはしない、スポーツ走行専門だからその辺気になんないけど
逆はそら気になるわな。シートの硬さだのしょぼいメーターだの
0038774RR垢版2020/07/15(水) 23:36:00.46ID:JQlU5taA
>>31
運転がヘタなだけだよ
0039774RR垢版2020/07/16(木) 19:18:41.29ID:JDCaMeY/
このバイクで走りこむにあたって換えなきゃいけないパーツてのも難しいからなあ
前足はなんとかしたいけど。タイヤは当然として
ブレーキやらなんやら手入れてったら、そこまで金掛けるバイクかって思っちゃうし
元値が元値だけに
0040774RR垢版2020/07/16(木) 19:32:07.48ID:8tploKUl
逆の考えだなぁ
元値が安いからカスタム費に回せる
0041774RR垢版2020/07/16(木) 19:35:26.26ID:sNxpoYGE
ZX-25Rとの互換性はどんなもんかねぇ
フロント一式移植できれば面白そう
0042774RR垢版2020/07/16(木) 20:12:32.25ID:PttvgVD6
ホイール軽くしてブレーキはわ軽いままの方が良くないのかな
0043774RR垢版2020/07/16(木) 21:38:43.91ID:JDCaMeY/
普通に妹とセックスしてたし従姉ともやってたぞ
ただそれお互いエロいことしたいだけだっただけで
何で？って聞かれると一番困るんだよな
後悔もしてるけど謝るのもなんか違うし正直
0044774RR垢版2020/07/16(木) 22:07:19.04ID:8tploKUl
うわきっしょ
0045774RR垢版2020/07/16(木) 22:21:57.58ID:PP2u08OK
なんだこのやべー独白
0046774RR垢版2020/07/17(金) 05:29:12.27ID:6L04UaBc
気持ち悪すぎる
0047774RR垢版2020/07/17(金) 07:04:02.22ID:tl8KSuuW
誤爆だといいな
SL乗りにこんながいると思うと嫌だ
0048774RR垢版2020/07/17(金) 07:19:44.93ID:Fgclj30w
半島人ならあたりまえ〜
0049774RR垢版2020/07/17(金) 10:51:19.27ID:AS1GX0z5
無意味とわかっていてもー
やっぱり欲しいSL用ステアリングダンパー
0050774RR垢版2020/07/17(金) 12:31:50.54ID:GJeWytpI
>>49 ステムナットを緩めに調整して高級ステダン足すのは意味あると思う
0051774RR垢版2020/07/17(金) 19:41:26.96ID:fFwkAAGG
M寄りでちょっとスポーツしたい自分にはピッタリのバイクだわ、SL
0052774RR垢版2020/07/18(土) 00:35:12.12ID:k4Cusiil
25Rが発表されても一向に平穏でいられるSLは神バイク
0053774RR垢版2020/07/18(土) 01:26:05.99ID:bf2UzVl7
いつまでも現行車なのは気持ちが良い
0054774RR垢版2020/07/18(土) 03:03:54.74ID:TB8JGjOy
安くて思ってる以上に走れて燃費がそこそこ良くて街中でも峠でも楽しいいいバイクだわ。2年経っても飽きないなぁ
0055774RR垢版2020/07/18(土) 04:59:30.10ID:fWoiZcj1
＞100前後なら6000rpmってとこだから振動も回転もさして負担掛けてる感じ無い

ほんとこれ
0056774RR垢版2020/07/18(土) 12:03:03.96ID:k4Cusiil
SLってたしかタイやインドネシアではNinja250RRという名称じゃなかった？
0057774RR垢版2020/07/18(土) 12:14:34.48ID:yrvsgf57
Ninja RR Monoとかじゃなかったっけ？
0058774RR垢版2020/07/18(土) 18:49:00.05ID:fWoiZcj1
6000〜7000回しても振動気にならんよ
インナーウエイトのヘビー入れてるからかしらんけど
0059774RR垢版2020/07/19(日) 00:03:04.11ID:MpsHW/of
振動気になるのは2000付近の低回転だな。スナッチも出てくるし。6000以上なら振動が連続したパルスに変わって軽く感じる
0060774RR垢版2020/07/19(日) 06:07:42.37ID:GKqoERQ0
>>54
初年度に買ったが全く飽きてないぞ！
0061774RR垢版2020/07/19(日) 06:15:00.14ID:d6ghGz2V
自分なんてスポーツ走行しない、日帰りツーリング年2回程、街乗りメインなのにこのバイク買った。ただNinjaに一度は乗ってみたかったって理由と見た目カッコイイと思ったから。でも飽きずに4年目です。
0063774RR垢版2020/07/19(日) 06:49:49.12ID:ThvgGgg8
初年度のインドネシアの白黒がやたらカッコ良かった
0064774RR垢版2020/07/19(日) 13:39:12.94ID:P6yLrULj
>>61
見た目いいよね
2気筒はもとより今度の4気筒ninjaより遥かにまとまっている
0065774RR垢版2020/07/19(日) 22:11:57.76ID:ob7Wi+jA
本日の燃費34.2km/L
暑かったのでしょっちゅうファンが回ってたわ
0066774RR垢版2020/07/19(日) 23:45:35.63ID:xK0VvTtv
さすが単気筒って感じで燃費良いよね
俺のも35〜37って感じ
0067774RR垢版2020/07/20(月) 10:18:22.53ID:Db1NOS9c
安定して燃費がいいから助かってるが燃料計が全く当てにならないのはタイクオリティだな
100キロ走って1目盛も減らなかったりエンジン再始動後に増えてたり、かと思えば急に2目盛一気に減ったり
0068774RR垢版2020/07/20(月) 11:23:38.18ID:iJvCSzmE
3割くらい減ってから目盛減り始めるイメージ。だからすげー余裕ある燃料警告灯だと思って見てるな
0069774RR垢版2020/07/20(月) 13:12:59.56ID:NwGnxaRQ
ガソリン満タンにした時にトリップAをゼロにしてるからそこで測ってる
燃料計は適当だからほぼ見てない
メモリ1でも3リットル入ってるし
0070774RR垢版2020/07/20(月) 22:13:00.39ID:Xbci/MZu
目安にはなるから燃料計あるだけありがたい
警告灯だけでもレーサーっぽくていいかもだけど
0071774RR垢版2020/07/20(月) 23:07:00.72ID:QtCaNL7i
実燃費なんて数回の給油で概ね把握出来るかし
当てにならないくせにまだ余裕な内から警告出たりウザいから
バイクも車も燃料周りは寧ろ何も付けないで欲しい
0072774RR垢版2020/07/20(月) 23:53:37.85ID:Qy6TpCUp
なら勝手に外せよ
俺は無いよりも警告灯、メーター、リザーブあったほうが助かる
0073774RR垢版2020/07/21(火) 00:40:52.80ID:QA7ZSp75
外したら筈したで穴空くしデフォでないのを求めてるんや
糞垂れるだけならスルーすりゃええやん
0074774RR垢版2020/07/21(火) 02:23:06.91ID:kHOqtHgb
ここは便所の落書きと同じって事をお忘れなく
0075774RR垢版2020/07/21(火) 02:25:01.18ID:x/ctzMz5
便所の壁に落書きしてたら怒られたでござるの巻
0076774RR垢版2020/07/21(火) 05:12:47.76ID:HZB0CPj6
そりゃ清掃のおっさんはいい気分しないし
0077774RR垢版2020/07/21(火) 08:15:53.75ID:Pqyz1UrT
>>68
点滅しまくってもGS見つからず
330kmを越えた当たりで
ようやく見つけたGSで補給しても9.5リトッルしか入らなかったことがあったな
400kmの大台いけたのかも試練
0078774RR垢版2020/07/21(火) 09:42:05.75ID:kHOqtHgb
高速も使ってたら400キロいくと思う
0079774RR垢版2020/07/21(火) 10:44:41.93ID:oZbCS3bJ
北海道や東北のツーリングで海岸沿いひたすらのんびり走ってたらリッター40は余裕で行く
エンジンには悪そうだけど
0080774RR垢版2020/07/21(火) 19:14:30.37ID:7MoBfM9N
このバイクにアプハンとゲルザブ付けてるのってもしかして外道なん？
0081774RR垢版2020/07/21(火) 19:33:18.58ID:GrzZ6s5n
そんなん車種問わず外道
でもそんなのどうでも良いだろ？
気にすんな
0082774RR垢版2020/07/21(火) 22:01:26.89ID:x/ctzMz5
Zハンドル、マッドガードライセンスプレート（馬鹿重い）、ピンクチェーンの外道だけど楽しいから良いだろ
0083774RR垢版2020/07/22(水) 00:44:24.51ID:zxdVhqrP
自分が一番楽しめるセッティングにした方が幸せになれるぜ。好きなようにするといいさ
0084774RR垢版2020/07/22(水) 01:16:34.07ID:WLvpjOsj
>>80
わしz250slのハンドル周りに換えてるよ
もうちょっと幅広だと最高なんだけど
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