【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 41【ND08】

1774RR2020/07/20(月) 11:59:29.94ID:N4TU2AXN

36774RR2020/07/30(木) 14:18:51.44ID:l1FDUfTu
>>31
アリガト。
あ、やっぱり圧入されてるだけなのか。
無理はさけてそのままいきます。
側面の窓って昔は単体で部品が出たけど、今は無いよね。
あれこそドリルで穴開けてピックアップツールで引っこ抜くしか無理だね。

37774RR2020/07/30(木) 14:29:26.18ID:P8o8Jy7V

38774RR2020/07/30(木) 18:35:54.68ID:l1FDUfTu
>>37
こりはビックリ。
耐久性について辛口レビューもあるけど、安いしいいかも。
うちの最初期型BAJAに奢ってやろうかな。
重ねてアリガト。

39774RR2020/07/30(木) 19:01:31.68ID:Y7A7RhXZ
ホンダ純正で出るんですが…

40774RR2020/07/30(木) 22:20:02.02ID:x8DIyPdK
>>39
俺もバイク屋で窓だけは出ないって聞かされてたからそう思ってたけどな。
手元のP.L.には載ってないけど、純正で出るなら18Φの窓に型番あるの?

41774RR2020/07/30(木) 22:26:18.36ID:HVy6xuEr
45515MA6006で検索

42774RR2020/07/30(木) 22:28:26.84ID:P8o8Jy7V
>>40
FT500だかの純正品らいしが、Oリングとレンズのみは出るみたいだね

https://plaza.rakuten.co.jp/shuminoheya/diary/201506220001/?scid=wi_blg_amp_diary_next

43774RR2020/07/30(木) 23:16:48.26ID:PS0NlnQa
この前、注文して普通に出てきましたよ。
新品は当たり前だけど驚くほどクリアでした。

44774RR2020/07/31(金) 12:17:26.95ID:gtyIJMzz
為になる良スレになって参りました。

45774RR2020/07/31(金) 12:48:13.76ID:M2uvAPDg
プラグに拘りってある?純正8番を定期的に交換が確実なのは解ってるんだけど色々試したくなるよね。 NGKのMOTO DXと迷って今回ブリスクのマルチスパークにしてみたんだが良いよコレ! ダイレクトイグニッション化と相まって低回転〜中回転がトルクフル。通常プラグとは明らかに違う面白い乗り味になった。 気になる人は試す価値あるよ

46774RR2020/07/31(金) 20:26:48.04ID:E5ZFfLvb
>>34
どうせならホースもクリアタイプにしてフルードも色付きにしちゃいなYO!
http://2rinkan.blog.jp/kashiwa-2rinkan/2115161

47774RR2020/07/31(金) 22:51:16.44ID:2EQJPs0O
とりあえず、イリジウムはあわないな。フツーがいい。

48774RR2020/08/01(土) 19:29:05.33ID:+BsQMhjv
アマゾンの窓に交換してみた。最初カマボコ板を当ててクランプで圧入してみたけどきちんと面まで入れれずフルード滲んできたw
厚めのアルミ板当ててなんとか圧入完了

https://i.imgur.com/Oa9eboq.jpg

49774RR2020/08/01(土) 19:36:05.10ID:Uqg5PRxq
うわっ
なんと言うか、うわっ

50774RR2020/08/02(日) 17:22:55.67ID:keEmZWau
リアのタンクとホースも届いたんで更に何と言うか うわっ。な感じにw

https://i.imgur.com/fyA1LVF.jpg

51774RR2020/08/02(日) 19:06:24.01ID:69CUMAbS
なんでそこは赤じゃないんやw

52774RR2020/08/02(日) 23:25:07.47ID:Lypo0F6Z
7万キロ超えでエンジンでカムチェーンテンショナーの交換をドリームでお願いしたら
「固着はしてなかったですよ。ただスライダーのゴムは減ってましたが」ということでした。
ネットではほとんどの個体か固着しているという話だったけど年式によってはそうでもないのかな?
ちなみに最終型のバハですが。

53774RR2020/08/02(日) 23:36:41.80ID:MsIj1OVs
>>52
固着よりも調整幅一杯まで押しきってしまってる場合が多いかと。自分もそうだった。一杯まで押しきる以上にチェーン伸びちゃってるんでジャラジャラ鳴る。音は出てたの?

54774RR2020/08/02(日) 23:38:40.47ID:Lypo0F6Z
>>53
交換してもエンジン音がうるさいのはあんまり変わらんね。
RFVCエンジンはこんなものなんかな?

55774RR2020/08/03(月) 01:13:03.47ID:pBDdf7wS
>>54
勿論チェーンも一緒に交換した?自分の12万kmエンジンでも凄く静かになったけどな。タペット調整もお忘れなく

56774RR2020/08/03(月) 08:32:46.21ID:jwR2dGQI
タペットクリアランスって、音が静かになる位置より
ちょっと音がする位のほうがエンジンとしての調子がいいように
思うんだけどそんなことってあるかな?

あ、ageとくね。

57774RR2020/08/03(月) 11:24:48.84ID:pBDdf7wS
>>56
それはあるよ。狭めに詰めすぎて温間時バルブがきちんと閉じきらないでパワーダウンするよりは広めの方が安心っちゃ安心。カムのリフト量が〜とか言う人もいるけど、閉じきらないで圧縮漏れするのに比べたら体感上そんなの微々たる程度かと

58774RR2020/08/03(月) 12:12:27.52ID:lvSrx3a2
ちょっと質問。この23番のカラーってフレームガードとフレーム間に入れるのが正解?

https://i.imgur.com/2hFAZp6.jpg
リアマスターとフレーム間じゃないよね?

59774RR2020/08/03(月) 12:45:14.41ID:lvSrx3a2
自己解決 ガードとフレーム間みたいですね

60774RR2020/08/03(月) 14:49:00.97ID:sna1tUT5
>>57
自分もタペットと音が気になって2回ほどドリームで確認してもらったら
「異常ないですよ。こんなもんですよ」って返事だった。

61774RR2020/08/05(水) 12:31:19.07ID:KzO7YtrT
流用してるME08エキパイの焼けが汚くなってきたんで磨こうかと思うんだけど、やはり時短を考えたらヨシムラステンマジック一択? このクソ暑い中ペーパーとピカールで時間掛けるのはツラい…

62774RR2020/08/05(水) 12:35:35.47ID:nLCvlXiD
エキパイの焼けは取れても代わりに君はこんがり焼けちゃうね(´・ω・`)

63774RR2020/08/05(水) 20:21:06.54ID:9yHpol79
結局夕方からスチールウールにピカールで磨いてみたらこれが結構楽チンにイケた。意外に時間掛からなかったんでついでに倒立フォークインナーチューブの点サビ磨きまでできて満足

64774RR2020/08/05(水) 22:06:12.49ID:XfdXlZu/
まあ、案ずるよりも産むが易し、ってことだな
情報過多な現代、色々と調べれば調べるほど完璧を求めすぎてハードルが高くなり、己の柔軟性が殺される
まずは、現物を前にして己の直感で実行してみて、結果を見て情報を活かすなりする手法が、結局は正解なんだろう
失敗も糧になるというが、浅く糞ばかりなネット情報が多すぎる

65774RR2020/08/06(木) 21:33:18.82ID:oxYXtmok
新たなコピペが生まれた?

66774RR2020/08/06(木) 22:15:58.59ID:d4szACS8
いいこと言っとるやん

67774RR2020/08/07(金) 08:35:00.10ID:0+5sDrHu
そーそー、自分の頭で考えることを放棄すると、楽なんだろうが
そうなった挙句、トイレットペーパーやイソジンの買占めに走る。

68774RR2020/08/07(金) 08:45:51.41ID:ZKXmpsu8
XRから哲学うまれる!(笑)
アナログバイクがデジタル脳をしばく

69774RR2020/08/10(月) 13:26:56.82ID:ejic7/l1
おまえら何かネタないか?

70774RR2020/08/10(月) 14:43:48.71ID:U7f9Z/dp
キャブの外し方を教えてくれ(´・ω・`)

71774RR2020/08/10(月) 16:39:13.41ID:j1g2TZG/
適当にネジ緩めりゃその内外れる。

72774RR2020/08/10(月) 18:00:48.03ID:OXSBoYjG
>>47
具体的にどう合わないの?

73774RR2020/08/10(月) 19:07:25.32ID:YT7cajCA

74774RR2020/08/10(月) 20:19:39.05ID:oWQl7fd9
>>70
我流なんで、もっといい手があるかもしれないがMy way。
1)ワイヤーを全て、周囲補機類を尽く外す。
2)インシュレーターのバンドを緩めIN/OUT共インシュレータを撤去。
3)その状態でキャブ自体を前後反転させ横から抜き出す。
シートは外す必要が無い。
>>72
イリジウムは合わないってのに我も一票。
2VのBMWや昔のグッチにもどうにも良くなかった。

75774RR2020/08/13(木) 20:26:58.36ID:YVzyeLaP
フレームオイルタンク側のドレンボルトサイズ判る人いますか? M6だよね?

76774RR2020/08/13(木) 21:15:34.12ID:HFqMYn9J
M10だよ

77774RR2020/08/13(木) 21:50:20.15ID:xqnzvYdJ
>>76
10mm頭のM10なんか… ありがとう

78774RR2020/08/13(木) 22:59:28.47ID:09PMFbwd
締め付けの指定のトルクが10mmのネジにしては異常に高いんだよね。

79774RR2020/08/14(金) 00:43:44.83ID:ieNDx++f
合うボルトがあればチタン化しようかななんて思ったんだがw

80774RR2020/08/14(金) 00:45:13.21ID:/ahg9CkW
そろそろチェーン交換しようかと思ってるんだがオススメある?
07年モデルで、ほぼ街乗りたまに山

81774RR2020/08/14(金) 00:57:04.91ID:ieNDx++f
>>80
DID の強化ノンシールDZ2良いよ。4万kmオーバー使ってるけどマメにオイルメンテしてるおかげか全然伸びない。
クリップ式だからメンテも楽で先日はピカールで磨いてみたw

https://i.imgur.com/UX5wM07.jpg

82774RR2020/08/14(金) 01:19:15.13ID:/ahg9CkW
>>81
ありがとう、交換は盆明けになりそうだけどそれにしてみる
しかしピカールでチェーン磨いたら錆びない?

83774RR2020/08/14(金) 06:58:16.65ID:eTa2bp4w
暑くてチェーン洗う気にならん

84774RR2020/08/14(金) 23:27:23.59ID:mtS8SAka
>>81
チェーンメンテスレの人?

85774RR2020/08/14(金) 23:34:42.14ID:MZgj5XTp
うーん狂気を感じる

86774RR2020/08/14(金) 23:36:53.22ID:jf33dost
まあ、ピカールで磨くくらいなら、最初からメッキチェーン買うかな…

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