Kawasaki Z900RS Part26
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part25
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592217104/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>73
ロードコメットつけててまぁまぁ気に入ってるけど
まぁ別になくても良かったかな ビキニ風避けにもなるしいいとおもうんだけどなー。
社外マフラーは上にもある通りほとんどが水冷って感じの音だから萎える。純正の乾いたような音がいい。 せっかく丸目が好きで買ったバイクに風防つけたら台無しかなと思って未だにつけれず
水冷と空冷でそんなに音の良さが違うん？ バイク買いにいったら在庫なくて次の入荷は10月でそこで21年
モデルに切り替わる
プラザは全てではないけどある程度は内容把握してるからほしいひとは聞きに行ってみるといいよ 今日ゆっくり走ってて信号待ちしてたら5/6まで水温上がってた
この時期だとよくあること？ >>80
それは警告灯でると思うんだが、夏場の渋滞には弱いてことかい？ 警告灯は点いたことはないよ
5/6の見間違いだったのかな？
今度じっくり見てみる 説明書47ページに6/6で赤色警告インジゲーター点灯て書いてるけど、もしかしたら即点灯ではないのかな 取説の書き方だと6/6で即点灯するような書き方だけど、
6/6はしょっちゅう見てる気がするが警告灯は点いたことがない。 プラザは知らないけど、正規店が押さえてるタイガー他20年モデルの在庫ってまだあるよね？ だとすると9月頃までは情報はあまり公にはしないよね、ビッグマイナーなら買い控えるし。 プラザは黒はまだあるけどタイガーは全国的にあんまり残ってなくて次の出荷は9月はなくて10月だと言ってた
詳しくはプラザに行って聞いてみるといい
あともうプラザでしか売らないのになぜ今在庫抱えてるプラザ以外の店に配慮するの？ ゼファー1100買うかz900rs買うか悩んでるんだけどやっぱり通学とかはFIのほうが楽か？キャブ乗ったことないからキャブにビビってるし空冷は夏場が厳しいっていうの聞いてびびってる いまからゼファー買おうと思うなんてすごいね。ゼファー買って後悔したら買い替えたらいいんじゃない？ なんだかゼファー安くなって来たような､､､
中古屋は市場動向に敏感だね～ ゼファー1100はやめたほうがいい
短足チビの日本人体形には無理 >>93
アホか
日本人の全員がお前と同じ短足チビな訳がねえな >>93
短足チビだけど、ひっくり返ってもヨユーで起こせるしフルロックターンも楽勝ですがだめですか？ 前から新カラーを見てからタイガー買うか決めようって人居るみたいだけどこれは本当に見比べて選ぼうと思ってたら無理だと思いますよ。新カラーをよっぽど買う気なら良いと思いますけど比べようと思った時にはタイガー売り切れてると思うのです。もう数も全然ないですよ >>89
水牛を買おうか、馬を買おうかって悩んでんの？全く違うもんじゃんｗ
好きな方買えよｗｗ
というか、悩んでるんならゼファー1100をまず買え。一生に役立つ勉強になるぞｗｗ ゼファー1100は、よくできた７０年代の大型空冷バイクって路線だからな
性能キャブうんぬんより、あの短足チビを威圧する車体が問題なければどうぞ >>98
短足クソチビのお前が威圧されたのかw
お前はモンキーでも乗っとれやww 安く仕入れて大儲けを目論んでいたブローカーどもが金策に困り始めてる時に
勝手な勘違いで大枚を払ってくれる無知な客は大切にした方がいい。 いやー、梅雨明けて日曜日ショートツーリング行ったわ。相変わらず世間の注目高いの分かるわw ゼファー1100は現物見たことないから動画を見て分かった気になってたけど、あれってそんなに車体デカくて足つき悪いのかよ。大人しくz900rs買うほうが無難かもなぁ ゼファーは全部シート低いよ。 あれで足付きとかいうなら障害者年金貰えるﾚｳﾞｪﾙ 今まで割と静かなバイク乗ってた方はそう感じるかもね
このバイクはノーマルでも割と良い音出すから駐車場通り過ぎたりする時に目線は感じるね
(バイク乗りあるある)大きめの音のバイクが通り過ぎる時に死んだ様な顔でボーッと見つめてしまう なぜ、９月出荷が無くて、１０月からなのか気になるな。。
やっぱりビックマイナーが控えてるのか？益々買いにくくなったわ リセールも高いから迷ってる人は、とりあえず今買って乗るという手もある
若干の追い銭で乗り換え出来るだろう
タイガーがなくなってから買おうと思ったら今より高くなる可能性もあるぞ 火の玉は2年続いたから今年のMCないかもね
タイガーが嫌で、妥協してブラック買おうかと思っていた人が新色を待っていると思うよ
なのでタイガーが無くなって困る人は少ないんじゃないかな でも、ベースモデルのZ900が、ビックマイナーしたので、あり得そうだけどな。
ユーロ5の対応もその内しないといけないので、、
一か月の空白が逆にこわいわ 久しぶりにナナハンゼファー見たら社格の小ささと不釣り合いなモツのデカさに驚愕したわ
よくあんなもの作ったわな ゼファー750は重さ210㎏ぐらいで68ps
ゼファー1100は265kg！で86psか、、、
ゼファー７５０はタンクの形がうねっていて変、ゼファー１１００のタンクの形状は良いけど
サイドカバーの形がうねっていて変。。
Z1みたいな骨董的価値ないし、今更買うバイクではないな 飛ばしてるz1000についてったが、加速はほぼ変わらんな。乙9思った以上に速いわ。 まあ、今でこそインチキブローカーによってレジェンドバイクにでっちあげられてるけど
販売してる当時は在庫過多で投げ売り状態の笑われバイクだったからね。
新車時の出来不出来はともかく、最後の最後まで大安売りしてた印象しかない。 プラザの人がタイガーは残って他（カフェ含め）は不確定って言ってたよ
９月に発表だって >>118
おまえこそ、すっこんどれ
てめえはネット向けじゃないよ
えー
ネオ大阪弁さんょ >>121
クソして寝ろや短足クソ雑魚チビが
永遠にすっこんどれボケが >>94 (ﾜｯﾁｮｲ 0790-Zl3n [64.63.92.226])
>>99 (ﾜｯﾁｮｲ 0790-Zl3n [64.63.92.226])
>>118 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-Zl3n [133.106.89.41])
>>122 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-Zl3n [133.106.89.41])
異常者確定
全部大阪弁でくせまで一緒 ん⁉ゼファー1100なんかに威圧される小動物クンの方が異常者確定じゃないか？ >>124
一部の人以外誰もゼファーに興味が無いのが正解。 cafeにヨシムラウィンドアーマーNK着けたら高速走行だいぶ楽になったわ
ノーマルじゃ伏せてもモロに風受けるけどヨシムラのは上に流れてくれる
少し形が違うだけでかなり違うもんだね このバイク、サイドスタンド立てても結構立ってね？
サイドスタンドプレート付けたのもあるけど地面のちょっとした斜めで反対者向きにしたり気を使うわ
バイクはほぼノーマル
俺だけならスタンドの角度狂ってるのかな >>129
自分のは気にならないけど、ローダウンリンク用のショートスタンド組んだり、DAEGのスタンド組んだりしている人がいるから個体差はあるみたい >>130 131 132
皆さん問題ないみたいですね
ローダウンもしてないし個体差なのかな
帰ったらスタンドに鉄菅でも突っ込んで曲げてみます
ありがと 俺たちってなんでZEPHYR1100にこうも燃えるんだろ
で買っちゃったよZEPHYR1100ファイナル
手持ちのZ900RS火の玉と並べてたのしんでる
で、噂のZEPHYR1100ファイナルいいじゃん
噂と違い高回転時の加速がいい 1100だからね
そして美しい
Z900RSのヒラヒラしたものが飛んでく感覚とはまた別
どっちが好きかといわれたら今はZEPHYR1100ファイナルかな >>129
カワサキのバイクは結構立ってる印象だよね。うっかりすると右に駐車コケするときがある。
俺は降りてスタンドをかけた後に一回車体をグイっと沈んだ車体を伸ばすよ。
リヤサスのプリロードが低いけどダンパーが強めだからから、設計寸法上の傾きと実際の傾きが違うんだね。
曲げるならスタンドならいいけどを基部を曲げたら事故車扱いだから、降りたらグイっと車体の沈みを伸ばすか
普段の足つきに問題がないならリヤサスのプリロードを上げればいいよ。
あとはどっかで出してたローダウン用ショートスタンドにすれば？そしたら感想聞かせて。 >>134
「ZEPHYR1100ファイナルかっこいい」でおなじみの無免許君かな？
>噂と違い高回転時の加速がいい 1100だからね
↑
？？無免許君的には排気量が大きいと高回転の加速がいいという認識なの？ >>136
排気量はでかいほど回るし速いんじゃないの？ 無免許？バカかテメーら
うらやましーんだろ ZEPHYR1100ファイナル
金属の塊が怒涛に加速する感覚だぞ
次はZ1でも買おうかいな
MKⅡは昔乗ってたからもういいや
ボケどもが ここは、Z900RS好きな奴は、ZEPHYR1100が嫌いって信じ切ってる奴が多いから無駄だよ
いいものはいいよZEPHYR1100ファイナル
俺はどっちも別の良さがあって好き じゃ、そっちのスレで語りナ
空気が読めない奴は嫌われる宿命ヨ そもそもスレチの話題に付き合う必要なし
頭イカれた老害なんて無視しとけ プラザに確認したら、今年のマイチェンは無いようで、カラー変更だけのようだ。タイガーは他の人が書いてくれてた通り、継続するみたい。どのカラーが追加されるかは不明。これで、安心して買える。 Z900RS たかがこれだけに頼るしかないボケどもには
いい刺激になったろ
感謝しろ底辺ども >>134
俺はZ1B火の玉仕様と新車でZEPHYR1100ファイナル
Z900RS火の玉って順で買ったけど、Z1Bは手放した
ZEPHYR1100ファイナルはやはり特別で大事にしてる
でもZ900RSもはコケてもいいって感覚で気楽なのがいい
軽くていいいゲタも必要だよ >>145
CAFEはそろそろ生産終了していただけるとありがたいんだけどなあ。 いや、俺のCAFEがこれ以上増えないからという単純な理由。独占欲。 >>135
やっぱり同じ様な方居ましたね
自分も沈んだ車体伸ばす行為は自然とやってました
事故車扱いは避けたいので曲げるのは慎重にやってみます
純正リアサスのプリロード調整は何か部品を外さないと出来ないらしく販売店に行って下さいって書いてますね
自分はロンツー時のみキャリアとトップケース付けてるんだけど重積載時に手放し運転でシミー現象が出ます
本当はその都度簡単にプリロード変えたいけど。そうなれば社外品ですね
高価なのがネックです
ショートスタンドは最終的に色々やって見て効果なかったら買いますわ
他のバイクが気にせず停めてる様な僅かな傾斜でも結構気を使う場面が多くてね cafeもいいと思うが
cafeを廃止してオプションで純正カウルを付けれるようにしてくれた方が
ありがたい
その分スタンダードのカラーバリエーションを増やして欲しい >>147
自分の同じバイクはこれ以上一台も増えて欲しくないという人は割といる
cafeグリーンが継続と聞いて「18年だけって言ってたのに！」ってブチギレてる人いたし
俺もグレーがすぐ廃盤になったのは嬉しくなかったと言えば嘘になる
単にリセールが上がるかもというセコい理由 カフェ買おうかと思ってるけど人気ないん？
別に人気で判断するわけやないけど。
色はファントムブルーにする予定。 >>156
最寄りのプラザによると割合的にタイガー8黒1CAFEは合わせて1だとさ >>156
ファントムブルー実車みた？写真なんかで見るより凄く良い色味だよ。 最初出る前にグレー見た時にこれだけはないなって思ったんだけど外で近くで見た時にかっこいいなぁって思ったな。玉数は1番少なそうだから今後高騰しそう ファントムブルーはプラザで女の子が購入してるの見たけど女性でも似合う可愛い色だな ファントムブルーに強烈なゾッキ感もつのは50代以上か
パステル系ベタ塗のトラウマからメーカーは色問わず必ずメタリック忍ばせるようになったね､､､
カワサキ自身が全く呪縛に捕らわれてないのが面白い、むしろ開き直りか
Z400FXのファイヤークラッカーレッドも笑った マイチェン無しでタイガー継続なんだ。
心おきなく手放せる。 >>164
少なくともプラザの店員はマイチェンは聞いてないといっていたぞ。タイガー注文したいといったら、今頼んだら11月位になるかもともいってた。
でも、マイチェンについては発表またないと、何とも言いがたいなぁ。してもおかしくはないタイミング。 今年はマイチェンのせいで
発表が遅れてるのかと思ってましたが
マイチェンないんですか・・・ タイガーのみ継続で色替えらしいね
変わる色はまだ不明 ここでの話を鵜呑みにするのは危険だよ
俺が2週間前にプラザで聞いた話ではMCもカラーチェンジもまだ分からないとの事だったよ
そもそも中の人ではないプラザの店員は情報を持っていない >>168
>俺が2週間前にプラザで聞いた話ではMCもカラーチェンジもまだ分からないとの事だったよ
公式発表がされるまでは、社内情報で知っていてもこれが模範解答だわな…
どの業界でもそれが常識だろ
事前に客に漏らすなんて、その程度の企業レベルってことだわ 俺たちはそんな店よりオートサイクルシマ○さんを支持するよ このスレを参考に、ストライカーストリートインターモデルオフタイプって車検対応のフルエキ着けたんだけど、音はそれなりに満足してるけど、予想以上にトルクが薄くなるね。
7000回転以上のパワーはあるけど、低中回転域がストリートとは言いがたいんだがこんなもの？ >>171
です。トルク不足は排気量のせいか気にならないけど。 ストライカーのインターフルエキ着けてるけど、
そこまでトルク落ちたとは感じなかったな（初乗り時）
むしろ軽くなってるのが驚いた。 >>172>>173
レスありがとうございます。
そうですか、もしかしたら個体差とかもあるかも知れないですね。
自分のはノーマルマフラーの3000回転からフロントアップするかのような加速感がなくなりました。
ECU書き換えとかで少しは良くなれば良いですが。 >>168
9月の発表まではなんともいえないな。
ただ、今の時点でタイガーの納期が１１月になるかもってのが気になる。
20年モデルを継続なら、そこまで納期はかからないはず。
あと、8月末までのキャッシュバックキャンペーンも終わるし、
Z900も大規模マイチェンしているので、なんかありそうな気はしている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
