【新型丸目】スーパーカブ110 Part22【JA44】
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次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured チェーンの張り具合の調整は簡単だぞ
１回の調整で完璧を目指すから張り過ぎて
やり直しが必要になる
張り過ぎればチェーンが切れたりベアリングの負担になる
緩すぎてチェーンが外れなければ問題はない
左右均等にアジャスターを動かして
ガチャガチャ音がしない程度に張る
もちろん張り具合の確認は必要
脱ビギナーの過渡期はこれぐらいで様子みながら経験を積む
チェーン調整の後はリアブレーキの利き具合も調整を忘れないでね
自分でチェーンの調整するのが心配なら店に任せれば良い
それでもチェーン張り具合の確認のやり方ぐらいは覚えた方が良いと思う >>59
まだ新車で1ヶ月だから早めにやっとくかーありがとう 安くさくて雑な作りのチェーンアジャスターはどうにかならないのか？ 安くさくて雑ってまさにカブの特徴じゃないか
C125は違う路線だけど >>57
子供用自転車タイヤの20インチを想像するとわかりやすいな 信号待ちしてたら
隣に止まったトラックのおっちゃんに
それ、ナンシーシー？？って聞かれた
えっ？ただのカブなのにと思ったけど
しゃくじゅう！と答えたら ほほっーって顔になってたけど
ナンシーおじさんってマジでいるんだな >>67
俺も軽トラに乗ったじっちゃんに聞かれたことあるな 赤いカブ乗ってるんだが、知らない年寄りが声かけてくることあるな
カブにしては色が奇抜に見えるらしい カブの代表色は配達の青、緑か郵便局の赤でしょ？
一般的に赤カブなんて珍しくもないと思うが
そこら辺の老人が44の赤と郵便の赤では色味が〜とか語り始めるとは思えんし 郵便配達じゃないのに赤いってのが珍しかったんじゃないの たぶん郵便配達とは別のバイクだと思ってるんだろうな 道の駅やらホムセンやらで話しかけて来たじいさんの感想だと
色で食い付いてきて、なんか車体大きくなった？このカブ何シーシー？
という流れが多かったな。 鍵付きタンクキャップを車体と同じ鍵番号で買うことってできないかな？ >>74
どうしたの？まさかのキャップなくしたの？ >>75
いえ、ちょっと傷があるので将来交換する場合どうなるのかなと思って…。 >>73
俺もコンビニで同じ体験した
でもその爺さんの乗っていたのはリトルカブ 天気良かったから横浜まで遠出した
電車で・・・
こんなに暑いんじゃカブで行ったら首元真っ赤かになるからな 「なんてバイク？」
「へー、カブなんだ」
「ナンシーシー？」
これ、セットだから。 >>78
タンクキャップに傷があるので交換を考えてます。その際、車体と同じ鍵にする方法はないかな？ということです。 >>81
おそらく無理でしょう
キャップ自体は共通だから、キーとセットで売られている
交換したら、エンジン用とタンクキャップ用のキーの２個持ち。 >>81
なんか挟んだまま座っちゃったの？
機能に不備がなけらばそのままでいいんじゃない。同一キーでの交換は高くつくし
誰かに見られ場所でもないし サンクスです。タンクキャップの鍵を今と同じで調達するのは難しそうですね。
機能は問題ありません。傷を気にしないようにするか鍵が分かれてでも交換するか考えてみます。 >>87
探せばやってくれる業者もあるよ
鍵の専門店に相談してみれば？ キズが安全性や、操作性や、出力に影響するとは思えないから
気にしないのが一番だと思うよ 鉄カブ時代に盗まれて鍵穴壊されたことがあって、エンジン、ガソリンキャップ、ヘルメットホルダーを全て統一しなおしたら15000円かかったな
今はボックスつけてヘルメットはボックスに収納だからホルダーは必要ないしいくらかかるんだろうな？ 今の時代でもスーカブって盗まれるんかね。
125ccとかクロスやハンターなら盗まれそうだけど。 カブの盗難はたまに聞くな
それでも他のバイクに比べれば率は低いと思う。
JA44なら、そうそう盗まれないだろ。
それでも、ハンドルロックに地球ロックに振動アラームを着けてるわ 正規取扱店なら1年間の盗難保険付いてるけどハンターだと再び乗れるのは来年になるんだろうな >>93
ハンターは人気だから盗まれやすいかもね
盗難＞売先も多いだろうし
JA44は良い意味で地味だから、ターゲットにはなり難いと思ってる。 そんなリスクしょわなくても中古を買い叩いて東南アジア持ってったほうが効率いい商売になるもんな JA44なんぞ海外へ持ち込むだけで赤字食うわ
そもそも転売でカブを盗むとか考えられん 中国、東南アジアでは、現地HONDAが安く作って十分に普及してるから
輸送しても利ざやは薄いだろうね
それに、日本以外だとカブをベースにしたスクータータイプが人気だから
角目/丸目カブは売れにくいだろう。
ただ、一部でレトロなJA44が人気らしいが。 タイで丸目売ってるけど現地で人気と言うより日本で人気があるからって売ってる。よく日本で欧米で流行ってるからって売ってるような感じ。オプションでスーパーカブってカタカナで書いたステッカーがあるくらいだし。 東南アジアでは角目のほうが人気があった
未来感があったからな
今は丸めが人気ってことで丸めも人気になりつつある感じ
でもやっぱり角目が早そうでカッコいいとおもってる
まだレトロを愛でるまではいってないんよね >>99
去年のタイカブは標準でそのステッカー貼ってあったぞ △と前の白シール残してる人多いんだな
当然剥がすもんだと思ってたし納車して一番最初にやったけどつけたままの人多い‥ 貼られるようになった背景を知れば剥がすなんて馬鹿な発想はしない筈だが 剥がしちゃうと
たまに50と間違えられて止められることあるからなー
わざわざトラブルの種増やすほど暇じゃないし フェンダーの白線もリアの白三角も野暮ったくてカブには似合うと思うな 納車したらまずナンバープレートを折り曲げるみたいな感じ。 注意書きステッカーと、空気圧・チェーンたるみ表示ステッカーは剥がした
フェンダー先っちょの白フチは気に入ってる
△ステッカーは、あれ剥がしていいもんなの？法規的に >>108
あれはただの自主規制みたいなもんだから剥がしても大丈夫だよ 50ccとはナンバーの色が違うから△の必要性がわからない 前後の「原２マーク」は外しても良い。
おまわりさんに停められる確率が増すのを許容できれば。 釣りバカ日誌の映画1作目で浜ちゃんが90ccのカブで交差点二段階右折やってる >>110
ご当地ナンバーの中にはピンクが消えていくものがあるのだよ（マジでw シャフトドライブってどこまで軽量化できんだろうな
メンテナンスほぼフリーだからカブみたいなバイクには丁度いいと思うんだが・・・
でも自転車でも廃れたからなにかしらデメリットがでかいんだろうね
コストもあるだろうけど シャフトドライブは、
故障時の交換費用高過ぎ。
故障した頃に「シャフトドライブAssy欠品」
では笑えない。 話それるけど、電動アシストで自転車にはシャフトドライブ復活するなこれ！って思ってたけど一向にされないもんな そら、発生した動力と同じ向き、同じ方向に伝達した方が
ロスが少ないし、機構もシンプルになるからな こないだ前後の原二シール剥がしたGSX-S125で有料道路走ったら無人料金所で普通2輪判定された
表示された金額を投入しないとゲート開かないので機械に向かってブーブー文句言いながらその料金払ったら、おっさんが離れた事務所から駆け足で来て返金してくれた
無人といえども遠隔カメラでおっさんが「はい、あんた○○円」って決めてるみたいだ
有人の料金所でもわざわざ出てきて後ろのナンバーを確認された
要は何を言いたいかというと、有料道路の料金所をスムーズに抜けたかったら原二シールは剥がさない方が良い 数年前、当然シールの無い150のスクーターで琵琶湖大橋渡ったとき料金所で100円出したら原付きは10円だって言われたな。150なんで普通二輪だって言ったけど、もう領収書切ったし修正面倒だから10円でいいって90円お釣り貰ったわ。 下がるなら良いよな
おれは本来50円のところ420円請求された >>120
琵琶湖大橋は昔っから適当だからな
コンパクトカーで通っても「軽だから100円ね」って感じで通れてたし だれや！琵琶湖大橋で料金払おうとしてたら、オレのバイクのけつにフントタイヤ押し付けて隙間から金払って先に行ったやつ！ >>115
アクセル開けると車体が傾く （方向に力がかかってるのが判る） 映画やぞ
4stなのに2stエンジン音響かせることのできる世界だぞ >>125
パワーの少ないメイトでもわかりました？ >>130
2018/04 納車
自賠責3年付き 乗り出し 27万円 すわこのスレの住人か？と思ったらスクーターだった
Uber Eats配達員とみられる人が原付で名古屋高速を走行 警察が捜査
https://news.livedoor.com/article/detail/18680517/ もりもりカスタム付けて納車したから35万だったわ、、、 >>136
安すぎるだろ
どこの店だよ
グーバイクですらこんな安いところないぞ フロントのシールとリアの３角シールあれ意味あるの？剥がしていいの？ >>143
スレの流れを読んでて分からんとか読解力無いの？ >>148
いいんじゃねーの？
よく知らんけど、金額大きいからキャッシュバックも大きいだろうし。 それ早くにここで報告したら218000円ぐらい普通、とかって言ってたけど、
確かブルーと白だっけ？ >>148
キャッシュ還元のときに買ったから実質23万切りで旨かったよ クランプバーってどれが良いのかイマイチ分からん
安物でも特に変わらんのだろうか？ クランプバー経由じゃなくて直でスマホケースつけたけど物が悪いのか振動でブリブリ音がなって失敗したわ… スマホケースのことなら、ミラーから取ってる
まぁ、ビビリはあるけど、バイクなんだし気にしない >>152
キタコのくの字のヤツ
左右で止めるから振動少ないよ >>155
ちょいとお高いやつてすねw
これを試してみます
風防と干渉しなければ良いがどうなるやら… 約40km、2-3速メインでたまに４速の峠を登り続けてたら、
アクセル全開にしても全然手応えが無いというか、加速しなくなっちゃった。
もちろん時間を置いたら治ったけど、空冷ってのはこれが当然なの？ 真夏に延々と40kmの峠区間を走ってたなら
普通に熱ダレしてると思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
