【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目【HONDA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31:F110/70-17 R140/70-17 NC39:120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300 スペ3:6300(6速のみ6750) REVO:1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変))で、バルブが2ポートから
4ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html
Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円(税込み)です。
工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。
★NC31のレギュレータの部品番号
↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
NC31対策前 SH633-12 NC39対策前 31600-MV4-000
対策後 31600-MV4-010 Q:NC42のリコール(スターターマグネチックスイッチ)対応について
A:2013年10月28日〜2015年6月18日の製造ロット(NC42-1106675〜NC42-1700556)が対象
対策済みの場合は車体番号付近にステッカーあり
Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q:1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど?
A:そういう物ですので、故障ではありません。
車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。
Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。馬力、ギア比その他
Q:ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか?
A:別スレがあるはず。
Q : ABS仕様ってカスタムに制限ありますか?
ABS仕様(CB1300ABSを含む)に対応したブレーキホースがそれなりに品数が増えてきました。
また、アップハン等はまだ対応品が少ないです。 【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止(ヘルメットロックはkijimaから対応品が出ました)
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ) ※受注生産
・ABSが前後連動型(コンバインド ABS)から非連動型に変更
【2018年版変更点】
・スロットルボディーと排気系の刷新により、最高出力を従来モデル比で+2kwの41kwに向上させた直列4気筒エンジン。
・直列4気筒らしい伸び感のある排気音を実現した小型2室構造マフラー。
・軽快なハンドリング性能をさらに熟成させた前後サスペンション。
・CB400 SUPER FOURに伝統と先進を融合させた丸形LEDヘッドライトを採用。
・安心のライディングをサポートするABSをCB400 SUPER BOL D'ORの全タイプに標準装備。
・燃料タンク上面に配したPROJECT BIG-1誕生25周年記念専用マーク。
・前後ホイールに空気圧調整時の利便性に配慮したL字型エアバルブを採用。
・左シートカウル下にプッシュタイプのヘルメットホルダーを採用。
・タンクキャップが環境対応したものに変更(7→5ボルト固定)
・ブレーキレバー形状変更 参考動画
CB400SF VTEC REVO 0-100km/h フル加速
https://youtu.be/4nOX5Thhz4w
NINJA 400 0-100km/h フル加速
https://youtu.be/7A42AES4KkU 誰か教えて下さい。nc42 ABS付きモデルなのですが、シフトインジケーターをつけたくてカプラーを探してます。どこから取り出せますか?
>>225
赤いデータリンクコネクタに市販のやつ挿すだけ このスレッドは重複したものになります
誘導します
本スレは
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目 【荒らし隔離スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596268595/ すいません話ぶった切って悪いんですがインジェクションとキャブだとタンクの温度変わるんですか?
>>282
さっき書いた263の補足だけど
キャブは余ったガスがそのまま排気され、その時に熱を一緒に捨てる
FIは燃料噴射時に余った燃料をタンクに戻す循環式なので効率良くエンジン付近の熱をタンクに送り込んでしまう。
そのためFIの方が総じて熱い。
満タンとかポジションとか言われてるけど満タンで過供給気味になるようなキャブ車なら排熱効率が微妙に上がる?、冬場で燃料がキンキンに冷えてれば別だろうが、、、
ポジションに至ってはタンク形状が空冷を考慮してない+液体の熱伝導率の方が高いことから冷却の意味はほぼ無くエンジン掛けてりゃ温度上昇する
膝が常時当たらないポジション心掛けろっていうなら正論 普通とかピチピチとかふわっとしすぎ
薄着とは書いたけどハーフパンツ1枚とかだからな
ゲイの服装に革製の衣服を装着して下さいとでも書いてあんのかね
おれは対策してるから同じゲイに痴漢された事はない
けど襲うするやつがいてもおかしくないくらい自分のカッコはヤバいと思ってるし、事実襲ったって記事を見たことがある
そんだけよ
誘ってる服装がと言ってるやつとレイプ願望あるって言ってるやつがいるから多分服装によって違うんだろ ドリーム店長さんに購入時聞いた事だけど
初心者コケ以外だと特にスポーツモデルからの乗り換えでののUターンが多いらしい
フルステアでも車体バランス良いから過信してバランス崩す→中型にしては重すぎて片足で支えられずお陀仏
慣れてる人ほど車体が自分に馴染むまでは気をつけてね ちなみに、ヘビーバーエンド付ける必要あるくらい振動あるの?
2発のcbr400rでも気にならなかったんだけど
>>401
抑制が必要なほどの振動は無いよ
(〜120km/h位は、それ以上は知らんけど)
SBだからバーエンド+アクスルスライダー+ウィンカー小型化のセットで、
ウィンカーがコケた時バーエンドとスライダーで保護出来るのよ
純正のままだと運悪けりゃカウルにウィンカーがめり込んでカウル全損ウィンカー含め7〜10万の入院コース もうスレが乱立しすぎて訳がわからん
全スレ追う気にもならんし、とりあえずこのスレだけ見るから
他スレで有益な情報あればここへ貼っといてくれ SBで高速道路走行する際にロングスクリーンへの換装は実感出来るほどに防風性能的に差が出ますか?
あと既製品でオススメあったら教えてください。
>>503
x-creenって追加スクリーンつけてるけどいいよ
胸辺りにあたってた風が頭に当たるようになるからだいぶ疲れにくくなった
デメリットもある
スクリーンが弾いた風がヘルメットに直接ぶち当たるからか、風切り音がでかくなる
x-ceenは角度が道具無しで調整できるから180°にしてスクリーン効果死なせた状態で試したらかなり風切り音が減ったから間違いない
ロングスクリーンはどれもこうなる可能性秘めてると思うから角度調整できるx-creenはまだマシと言える
条件は個人の身長やポジションによるからね調整できないスクリーンじゃ一発勝負みたいになるし >>17
前スレで有用そうなレスをコピペしときますょ ちなみに、ヘビーバーエンド付ける必要あるくらい振動あるの?
2発のcbr400rでも気にならなかったんだけど
>>401
抑制が必要なほどの振動は無いよ
(〜120km/h位は、それ以上は知らんけど)
SBだからバーエンド+アクスルスライダー+ウィンカー小型化のセットで、
ウィンカーがコケた時バーエンドとスライダーで保護出来るのよ
純正のままだと運悪けりゃカウルにウィンカーがめり込んでカウル全損ウィンカー含め7〜10万の入院コース さっき書いた263の補足だけど
キャブは余ったガスがそのまま排気され、その時に熱を一緒に捨てる
FIは燃料噴射時に余った燃料をタンクに戻す循環式なので効率良くエンジン付近の熱をタンクに送り込んでしまう。
そのためFIの方が総じて熱い。
満タンとかポジションとか言われてるけど満タンで過供給気味になるようなキャブ車なら排熱効率が微妙に上がる?、冬場で燃料がキンキンに冷えてれば別だろうが、、、
ポジションに至ってはタンク形状が空冷を考慮してない+液体の熱伝導率の方が高いことから冷却の意味はほぼ無くエンジン掛けてりゃ温度上昇する
膝が常時当たらないポジション心掛けろっていうなら正論 >>18
ドリーム店長さんに購入時聞いた事だけど
初心者コケ以外だと特にスポーツモデルからの乗り換えでののUターンが多いらしい
フルステアでも車体バランス良いから過信してバランス崩す→中型にしては重すぎて片足で支えられずお陀仏
慣れてる人ほど車体が自分に馴染むまでは気をつけてね 普通とかピチピチとかふわっとしすぎ
薄着とは書いたけどハーフパンツ1枚とかだからな
ゲイの服装に革製の衣服を装着して下さいとでも書いてあんのかね
おれは対策してるから同じゲイに痴漢された事はない
けど襲うするやつがいてもおかしくないくらい自分のカッコはヤバいと思ってるし、事実襲ったって記事を見たことがある
そんだけよ
誘ってる服装がと言ってるやつとレイプ願望あるって言ってるやつがいるから多分服装によって違うんだろ 現在普通2輪講習受講中の45歳のおっさんです。
初バイクはCB400SFにとほぼ決めてます。初心者なのでコケる可能性も高いし中古にした方が良いかなと思ってますが、中古結構割高ですよね。
総額50〜60万円で探すと10〜20年落ちがほとんどで。
すいません初心者に3点教えて下さい。
@ABSはやはりあった方が良いでしょうか?
Aおすすめの年式とかありますか?
Bバイクと言うのは新車で買う物なのでしょうか?(コスパとか考えると)
>>599
1・いらない
2・年式よりも予算60万と提示したのに、「初心者ならこれでいいよ、壊れたら無料で直すから」と言ってくれるバイク屋の親父が進めてきた30万以下のヤツ
3.初心者初バイクなら安い中古を練習用に買ってもいいのでは? 早速無駄コピペしてて草
まぁ20レス越えたから良しとしよう >>24
もうすぐ寿命で死ぬんだからバイクとかやめとけw
ABS=あなた・バイクで・死にますよ 新車買って2年目なんだけど
ニュートラルでスロットルひねって
例えば5000回転で一定にして
10秒くらいそのままにするとする。
ブーーーと一定なら良いが
途中で「ボッ、ボッ」って息つく感じなんだが
これどこかおかしいのかな?
オイルはG3で換えて一月くらいだし
知ってるヒトいたら教えてください
おかしいのかこんなものなのか。 抽出 ID:xrL2HrGb (3回)
960 名前:774RR[sage] 投稿日:2020/08/01(土) 13:28:11.77 ID:xrL2HrGb [1/3]
>>954
みずほでも住友でも良いから同じ名義で2つ口座作って来なよ
同じ名義なら違う支店でも良いよ
982 名前:774RR[sage] 投稿日:2020/08/01(土) 17:30:14.60 ID:xrL2HrGb [2/3]
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596270482/
次スレは荒らしのコミネマンM君が嫌がるID無しにしてみましたw
985 返信:774RR[sage] 投稿日:2020/08/01(土) 18:08:13.85 ID:xrL2HrGb [3/3]
>>984
IDの有無が分からない馬鹿かな?
そんなんだから免許取り立てなのに250の単気筒で奥多摩周遊のリッターSS地元勢相手にイキった挙げ句
自爆して廃車&身体障害残ってバイクに乗れない体になるんだょあたし知ってるもんクスクス 960を見た時はまともな人かと思ったのにそれ以降を見るとID:xrL2HrGbも高収入と書いてる奴と同じくらいの基地外だったw 30
そんなこと書くのは無能くんことコミネマンMぐらいだょ
さすって あ・げ・る 無能ってリスクマネジメントとか危機管理とか喚きながら源泉徴収票を貼りつけたあいつかw >>33
限定解除スレでボロボロの免許証をうpしてたアホがいたけど
そいつと同じ臭いがするな
その内IDを紙に書いてうpし始めるかもよwww 何であれだけの無能ぶりを晒しておいて自分は高収入のできる子と宣伝できるのか理解できないよな
年収800と強がっているけど本業はたかだか400万台で残りは浮き沈みが激しい金融商品だろ?
年収でマウントとりたいなら20代で本業4桁乗ってからにすればいいのにw これな
痛い所をつかれるとお前アルバイトじゃんとか低収入じゃんとか書いて自分より上の立場の人間がいるわけないとすぐ逃避する
やばくなると自分語り始めたり基本的にメンタル弱すぎw スレ建て主も書いてたけどこのスレは勘違い無能君をいじるのにちょうどいいな
もう一人が建てた隔離スレは残念だけど何の意味もなさないな 30
無能くん こんばんわ
やっぱり ガマンできずに 釣り出されちゃったね なに30って源泉徴収票貼った奴だったのか
そりゃ無能と言われてもしょうがないな だからワッチョイ無しの糞スレ建てるなって
馬鹿が湧くし、本当に質問なり普通の雑談したい一見さんが迷うだろ 都合悪くなると自治厨モードになる無能くんことコミネマンM この流れでここに質問投下するのって
話題変えたい無能くんぐらいだろ 5chへ来て「アホや自演が多い!」って怒ってる方が滑稽だけどなw 【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】
このスレはキチガイと荒らし用の隔離スレです
本スレはこちら
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/
【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】 【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】
このスレはキチガイと荒らし用の隔離スレです
本スレはこちら
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/
【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】 【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】
このスレはキチガイと荒らし用の隔離スレです
本スレはこちら
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/
【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】 【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】
このスレはキチガイと荒らし用の隔離スレです
本スレはこちら
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/
【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】 >>48-51
この怒り狂った4連投を見るとワッチョイ原理主義者のキチガイっぷりがよく分かるな 無能はバイク板のみならず5ちゃんねる全般を毎日々々朝から晩まで荒らしているが、
多数の回線を使い分けているからIP、ワッチョイなどが表示されても逃げ切れると思い込んでいる(実際は全てバレている)一方、
あるスレで己を批判した者のIPやワッチョイを知ってその相手が出入する他のスレまで粘着して荒らすという手口を繰り返してきた。
無能が自治厨を装ってワッチョイ表示のスレ立てをしつこく主張する真意はそこにある。
「IPやワッチョイは荒らし阻止に有効」と信じている善良なスレ住人は知らないうちに無能の味方をすることになってしまう。
この点、住人各位はよくよく注意されたい。 要約するとめっちゃ効いてるから止めてくださいだってさ 無能くんことコミネマンMは
無能と呼ばれること
無能だから荒らし引退しろと言われること
必死チェッカーもどきを貼られること
が嫌いなようだよ 無能君は自分の源泉徴収票を晒しておきながら他人にお前は危機管理がなってないと書いてしまったことも掘り返して欲しくないみたいだよ 自分の源泉徴収票を晒しておきながら他人にお前は危機管理がなってないと書いてしまったことを掘り返して欲しくないのが無能君なの? >>57
自分の源泉徴収票を晒しておきながら他人にお前は危機管理がなってないと書いてしまったことを掘り返して欲しくないのが無能くんでだいたい合ってる 自分の源泉徴収票を晒しておきながら他人にお前は危機管理がなってないと書いてしまったことを掘り返して欲しくないってバカなの?それとも頭が弱いの? 無能くんは収入も貯蓄もあるようだから
中傷されたりストーカーみたいなことされた人は
勝訴したら取りっぱぐれなさそうでよかったね 【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】
このスレはキチガイと荒らし用の隔離スレです
本スレはこちら
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/
【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】 62
君が一日中張り付いて荒らしたり中傷している
無能くんでしょ 無能連呼くんは
無職ニート引き籠もりでしょw
出なければ発掘など
暇と時間がなければ出来ないような事をしない
こいつは本当に働けよ
在日ゴキブリ朝鮮人よりも社会に寄生してるだろ 【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】
このスレはキチガイと荒らし用の隔離スレです
本スレはこちら
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/
【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】 64
多数のスレの住人に追跡されて荒らしが悲鳴を上げているようにしか見えないね
そして苦しくなったら差別語のオンパレード
見苦しいぞコミネマンM 【20200722改訂版】
埼玉スレの「ヒャッハー!!!」と
アドレススレの「シュッ!!!」「VオヤG!!!」 「ポンチ」「湾岸」と
キリンスレの「マッシブ!!!」と
また今日も猫が俺のバイクで寝てるスレの「オグリッシュ!!!」と
ヤビツ・宮ヶ瀬・道志スレの「ラクッペペ 」「コミネマンM」「運子爆弾」
◆jD/EyCbICbYLと
神奈川スレの「ネトウヨTwitter貼り」と
奥多摩スレの「粘着」と
千葉スレの「ブバチュウ」と
バッテリー総合スレ・道の駅安行スレの「クソスレEND」と
宮城スレの「青葉JYO!フレンズ !」と
小排気量車のスレ中心に荒らし回る「まこと君」(=じゅっさい)と
60歳以上スレの「チミラカイカイ小僧」と
バイク車種板の「ジクオジ」と
秩父スレの「無能荒らし君」は
同一人物 純正マフラーに貼れるような耐熱ステッカーええのないかな? 無能くんどこ行っても相手してもらえないから寂しいのか 無能君ワッチョイスレでボコボコになってるしww
お前の居場所此処だよwww もうバイク乗ってないんだからバイク板や車種板に来なければいいのに未練がましい無能 >>80
なんだ、もう乗ってないのか
ローンが払えずに引き上げられたか
歳でしんどくなったかw まだ29歳なのに無能どころか不能になったってこと? 985 返信:774RR[sage] 投稿日:2020/08/01(土) 18:08:13.85 ID:xrL2HrGb [3/3]
>>984
IDの有無が分からない馬鹿かな?
そんなんだから免許取り立てなのに250の単気筒で奥多摩周遊のリッターSS地元勢相手にイキった挙げ句
自爆して廃車&身体障害残ってバイクに乗れない体になるんだょあたし知ってるもんクスクス
↑これ定期的に貼りましょう >>84
それは先に隔離スレを作った奴が文句を言ったことに対するレスだろ?
そもそもこのスレも隔離スレも無能君のために作ったのだからそれを貼る意味がないと思うが なんでお前らってそんなに必死なん?
無視できないの? 教えて下さい。ブレーキスイッチから電源取りたいのですが、ブレーキレバーの下を見ると端子が2本出ています。どちらから取ればよいでしょうか? >>88
形式か年式書きたまえ
ワシと同じサンイチならテスター当てて見てくるょ 【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】
このスレはキチガイと荒らし用の隔離スレです
本スレはこちら
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/
【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】 >>90
42だと仕様変わってるのかなぁ
電気の事だから適当な事書けないし
とりあえず>>91のスレで聞いてみて反応無かったら調べてみますょ
あと何故ブレーキレバーから電源取りたいかも書いておいた方がいい
補助ブレーキランプ付けるとかならテールランプのコネクタから取ったり別の方法教えて貰えるかも知れんので ブレーキスイッチから取りたい理由は単にハンドル周りにUSB電源などの電装を付けたいからです。リレー・バッテリーで取ろうとするとタンク下に線を通す必要があり、面倒だからです。
誘導頂いた方で再度質問してみようと思います。ありがとうございます。 >>89
饅頭あんたいい人だったんだな
今まで馬鹿にしてごめんよ >>95
時々いい人になりますw
>>96
誰だお前 >>94
あっちで埓あかなそうなんでこっちに書く
どの場所から電源取るにしても目安はその回路の消費アンペア(この場合ブレーキランプの合計ワット数)の倍くらいが目安
但しソースは無くて昭和のバイク弄り倒した自分の経験則で最近のバイクはギリギリで設計されてたりするから鵜呑みはダメ
スマホの充電くらいならまぁ大丈夫だけどグリヒの電源取るなら別の回路引いた方がいい
本当はタンク外してコルゲートチューブで保護した配線を確実に這わすのが間違いないんだけどどうしても嫌なら針金使って配線這わす手もある
振動や擦れや熱対策してない電源線を這わせる訳だからこの場合は追加電装品のアンペア数ギリギリのヒューズを必ず入れる必要があるし電装品追加の度にアンペア数とヒューズ値の計算もいる
タンク外してキチッとした電源線一本付けとけば後から他の物付ける時に簡単だから出来ればそっちの方が後々楽ですょ
タンク外す時は燃料計の配線切らないよう注意するのとホース類外す時にタンク浮かせられるよう挟み込む木片か雑誌なんかを複数用意しとくと便利です よく読んだらグリヒじゃなくて電熱ジャケットだったw トリップ着けるとか悪意がないな
最近のバイクスレの住人にしては親切ですこと
みんなそうあれば良いのにな グリップヒーターの工賃をドリームで取ったことあるけど結構なお値段
ハンドル周りからは取らないだろうよ
うちのCBのUSB電源すら、バイク屋はタンク下に配線這わせてバッテリー近くの
配線からやってたわ 電装弄るつもりなのに、タンクは降ろせないとか失敗する未来しか見えない >>101
スポーツグリップヒーターはバッテリーに直接接続する前提なので工数が嵩む
(今は無いスポーツじゃない)純正グリップヒーターはハンドルの近くから取ってたと思う DIYの精神は大事だけど不安なら他に任せるのもありだよね
その為に整備士が居るんだし 2018年モデル以降の整備マニュアルCD持ってる人いる?
普通にドリーム店で買えるのだろうか カスタム整備マニュアルならAmazonとかYahoo!ショッピングで\3,500-(税別)で売ってるよ
CD?ディスク媒体は付いてないけど >>105
yes
バイク屋商売あがったりになっちゃうから金あるやつは頼むべし なんか本スレがタンク降ろすの自分でやるだやらんででウダウダ言ってらww
しょうもねえ(^^; しょうもねえと言いながら向こうをヲチるくらいしか話題がねぇのな タンク降ろさないとプラグやエア栗交換もできないからやったほうがいいんだけどな
1回やると簡単なのに キャブ車は簡単だけど42はリテーナー外すの面倒じゃね?
何度かやったけど、すんなり行った試しがない。 リテーナーって向こうにも書かれてるが、引き抜くだけじゃないのは分かるけど一度やれば覚えるだろ 両側のポッチリをはさんで抜くのを工具使うなとか無理だよな
再利用した方が次に抜くときにEASYなんだよなぁ
ようつべに抜くコツがいくつか上がってる ワッチョイスレの荒らしは単発で続かないから判別しやすいwww あっちは理解力が低い奴が1-2人常駐してるからなあ
ご教授くださいとかそういう阿呆 【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】
このスレはキチガイと荒らし用の隔離スレです
本スレはこちら
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/
【※※※※※※※※※※注意※※※※※※※※※】 あっちのスレはいつまでもgdgd言ってる奴がいるな 質問はID無しスレ行けばハゲのコテハンがくどくど説明してくれるって誘導して欲しいw >>120
饅頭さんは真剣に向き合っているのでかっこいい
が( ̄□ ̄)ん( ̄ー ̄)ば( ̄△ ̄)れ(。 ̄O ̄) ブルースウィリスやジェイソンステイサムは言われた事無いけど汚い竹中直人はたまに言われますょ >>129
買う前に採寸して大きめがいいだろうな
あとはマジックテープや大きめの洗濯ばさみで絞ればいいし
3000円程度で耐熱性というか熱いマフラーが触れても溶けないのが尼に結構転がってるよ ワッチョイスレも結局おっさんとキッズ装ったおっさんのせいで荒れちゃった… 相手の文章を理解できない奴とか、やたら挑発的な奴とか全部同一人物かね? 最近荒らしてるガキだろ
G4の粘度は推奨されてないだの、電熱取りたいけどタンク下ろせないだの、SMは海外探してもPDF落ちてないだの バイク持ってないのにカタログ片手にマウント取ろうとしてるアホだろ
カタログ一生懸命読む時間あるんだったら働いて免許取ってバイク買えばいいのに いちいちブラウザやIP変えて荒らしてる奴がいるからなあ ワッチョイの仕組みだけは知ってる奴が携帯とパソコンとか使って複数ブラウザ駆使して1人で自演してるんだよ
多くいるように見えても恐らく2〜3人しかいないからそのうち発作も治るしそっとしといてやれ 更年期なんだろう
おっさんのキレポイントの低さと煽り耐性の無さは異常だからな
そもそもこんな時代に2ちゃんに出入りしてるようなの層はまじでおっさんしかいないからな(ブーメラン)
おっさんがおっさんを煽る様は正に阿鼻叫喚だよw 自演抜きでおっさん煽ってた
928 774RR (ワッチョイ 31df-XQXO)[] 2020/08/13(木) 01:14:56.93 ID:IGcrfRQD0
だけど
ちょっと煽ったら、やれ昔は~とか価値観の押し付けとか感情論爆発させてて老害丸出しで楽しかったのでいっぱいレスしちゃいましたすみません
劣等感君でも自己整備君でもないのでこれで消えますすみませんでした ワッチョイあっても無くても結局荒れるなら別に立てる意味ないなぁ なんであんなに荒れるのかね?マジでさ
数あるバイクの1車種だよ?
完熟されたと言っていい車体だし、これと言って話題性も無いし
日本語がおかしいだとか乗ってない人も常駐して荒らしてる
言っちゃ悪いけどXZ-25Rの方に行った方が人も話題も豊富だろう 荒らしはカキコミ内容は支離滅裂だけど文体に特徴がありすぎて >>151
嫉妬じゃないの?
さらに言えば、バイク乗りは変な意味で個性的な奴が多い
カスタマイズにしろ他人の価値観を尊重することができなくて、自分の主張や存在しか
認めようとしない「発達障害者」が匿名掲示板では蔓延るんだよな
それに相手をする人も同種だから収束することはない バイク乗りかすら怪しい拗らせ野郎が居ついてるんだろ 他人の嫁さんとか彼女を見て批判するガイジなんやろな
本人が気に入って付き合っているのならいいじゃんと思うのが普通だけど
それが出来ないのがガイジ
相手をすると伝染するのでスルーするべし 改行の使い方が全く同じなのこれわざとだな
隠すつもりすらないだろ ワッチョイスレでは若者と老人を年代別でスレ分けしようと検討してるけど頭悪すぎ
素直に住み分けに従う様な奴らばかりなら苦労せんやろw
現実に沿った先読みをせずに自分の理想だけでスレ立てを考案するとか役所の人間と全く同じ 勝手にしろよ
分散して過疎ってもどこにでも人は居るし あっちで言い返せなくなってこっちで愚痴ってる老害ダサすぎるやろ とりあえず、納得はしなくてもいいから相手の言う事を理解して欲しい
叶わぬ願いだが だいたい掲示板なんて自分の気に食わない奴だらけで
自分の思い通りに出来ない事に早く気付いた方がいいと >>167
俺は相手を思い通りにしたい
ってところまで読んだ 教えを乞う態度wwww
Q&Aコミュでふざけた質問態度ならいざ知らず
こういう発言してる奴に限って付け焼き刃知識とか誤っているからなあ
事実、有能ハゲおっさんはそういう点についてgdgd言わないしね ふざけた書き込みに見えるけど実は有名なネットミーム(って言うのかな)の可能性もあるんだよねぇ
○○の代替部品についてはよう教えてくれや。
糞、溜めて待つぜ。
これにマジレスしたらこっちが恥かくじゃない?
こういう書き込みに
お前のケツに浣腸三本つうずるっ込ませてくれたら教えてやるよ(迫真)
それが嫌なら岡山の○○って店行って店長に聞いてみてよホラホラ
ってスマートに答えられるいい男になりたい 向こうで勝てないからってこっちに集まってイキるのやめてくれや >>173
気にすんな
どうせ大した事は書いてねぇよ バイク以外の他の板でも自分の思い通りに行かずイライラしやすい奴は
スレ割ってワッチョイスレ立てる傾向にあるよね
甘やかされて育てられてきたんだろな 親切に隔離スレが立ってるじゃねえのかよ
そっち行ってトリップでも付けて好きなだけやって来いよ >>176
そりゃ荒らしてる奴は一方的に楽しいだろうよ お前らの余裕のなさってちょっと異常だと思うわ
そんなんだから漬けこまれるんだよ 金がないと余裕がないんだよね
金持ち喧嘩せずって言うし ヤンマシのマシマシ記事じゃなあ
でも、このバイクの価値を考えると継続販売はあながちデタラメとも言えないな >>177
何言ってんだ
ここも隔離スレとして建てられたんだぞ
前スレで建てた奴がそう宣言してただろ >>184
飛ばしの記事だったとしても火のない処に煙は立たない……って考えると、1300の音沙汰が無いのはSPがファイナルエディションに成るのか? >>186
1300SPは単に売れてるからだと思うけど
CB1300/400はホンダが守り続けてる正統派ネイキッドの系譜
両者共存続して欲しいね 1300はいいバイクだよ。
400は劣等感丸出し。
俺にいじめられて、年収で馬鹿にされて言い返せなくてやがて罵倒するのみで、他スレで俺を探しまくるストーカーになってしまった悲しいおじさんも、免許取って1300買えばいいのにwww
可哀想だから免許取得代金あげてもいいけど😁 スーフォアはいい加減タンクとシートとテールカウルのデザインを現代的にかえて欲しいなぁ
いつまも死に行くジジイどもに媚びるなよと 見た目が大きく変わるならスーフォアである意味がなくね?
Eg流用でネイキッド以外ってのもなあ >>188
もう諦めろ
お前=無能はもう定着している
自分が恥ずかしい書き込みをしていたのを自覚していたからこそ掘り返されるのを恐れてRシリーズスレを荒らすのやめたくせにww >>194
いやコスト的に無理でしょ
満タンにしたらトリップゼロにして燃費20を掛けて計算してるわ
みんなそうじゃないの? >>196
具体的にどれくらいのコストかかるの?
4輪には軽でも付いてるじゃん? >>196
燃費計がついてて残量計も付いてるんだから
計算する処理と表示する処理を追加するだけじゃん? もうエンジンを新しくしてほしいわ
何年前のエンジン流用してるんだよ >>187
HONDAから声が出ないと不安でな…… >>198
工業製品ってそういうものだよ
専スレで聞いてみたらいい >>195
出たなストーカーw
やめたんじゃねぇよカス。
乗り換えたんだよボケw ↓ 見てみろよ リアルキッズやんwwwwwww どらごんぼーるWWW
ドラゴンボールZ ドッカンバトル★1097
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1597303710/
212 名前:名無しですよ、名無し!(茨城県) (ワッチョイ 2e1e-XQXO)[] 投稿日:2020/08/14(金) 03:00:30.14 ID:JXwFR9q30 [1/3]
ガシャキチガイ配信者達も動画ネタにしてないガシャなのにこんなの回すやつおる?
ただのバカだろw
358 名前:名無しですよ、名無し!(茨城県) (ワッチョイ 2e1e-XQXO)[] 投稿日:2020/08/14(金) 16:08:19.41 ID:JXwFR9q30 [2/3]
昇竜祭回した報告は社員として扱っていいぞ
ゴミしかおらんからな
518 名前:名無しですよ、名無し!(茨城県) (ワッチョイ 2e1e-XQXO)[] 投稿日:2020/08/14(金) 23:30:00.84 ID:JXwFR9q30 [3/3]
>>506
ようゴミwwwwww
いじられくるの待ってたよwwww 無能くん 免許もないのに またこんなところで ウソついてるんだ
はずかしいね >>204
ガイジw
キチガイに何言っても無駄ってことよ >>205
なんだ?またいじめられたいのかな?
けったいなやつやのぉ!
めんどくせぇなぁww
お前、まずは就職して母ちゃん喜ばせなよ😃
就職して免許取ったらここに貼って報告しろ!
あと、貯金貯まったらここに貼って報告しろ!
バイク買ったらここに貼って報告しろ!
な?早く乞食から人間に進歩しろよお前馬鹿なんだから人の3倍努力しろ😁 208
ふふ やっぱり 無能くんて 無職で 免許も持ってないんだね
がんばってね
無能くんが どこで 何をしても みんな みてるからね 本来は無能くん相手の釣り堀スレだし時々コテハンが質問に答えるスレだからしょうがない 今乗ってる400sbを従兄弟が中免取ったら譲渡して1300sf買おうかと思ってるからな
1300sf/spが終わるのは困る
続いて欲しい >>203
自分が乗ってる車種のスレを荒らすという性癖が理解できない
次は何に乗り換えたんだ? >>214
乗ってるかどうか分からないけど忍1000スレには生息しているな
あっちでは荒らし行為はしてないみたいだな ドラゴンボールとかキッズ丸出しでワロタ
障害者施設から抜け出してるんじゃないの? >>208
無能君Rスレを荒らしてたことは素直に認めるんだなw
あいかわ あいかわって書いてスレを荒らしをしてることがバレたらお前の母ちゃん泣かないか?ww 盆休みで暑くて暇なんだろ
相手してやるお前らは慈悲深いな
お前ら仏陀か? 696 名前:名無しですよ、名無し!(茨城県) (ワッチョイ 2e1e-XQXO)[] 投稿日:2020/08/15(土) 14:27:12.96 ID:GtBQ2rFm0 [4/6]
今回のWドッカンフェスは金欠の為スルーして6周年の抱き合わせの時のポロリ狙うわ
697 名前:名無しですよ、名無し!(茨城県) (ワッチョイ 2e1e-XQXO)[] 投稿日:2020/08/15(土) 14:28:18.94 ID:GtBQ2rFm0 [5/6]
ワッチョイW be92-/T98
これNG登録でどうぞ
単なる自演ゴミだから
761 名前:名無しですよ、名無し!(茨城県) (ワッチョイ 2e1e-XQXO)[] 投稿日:2020/08/15(土) 18:44:31.83 ID:GtBQ2rFm0 [6/6]
>>757
誰にレスしてんのかと思ったらあぼーんかw >>202
お前あっちのスレにいる荒らしだろ
コスト的に無理だろとか言ってるくせにコストがいくらか分からないとか >>214
ここ荒らしてる無能は元バイク乗りで峠でCBR250を廃車にして自転車に転向
それでもバイクが忘れられなくてバイク板に出入りしてたがバイク時代に交流あったSF乗りの饅頭ってコテが
深夜の正丸旧道や真冬の奥多摩走って実況して注目されるのが面白くなくて粘着し始めた
そして坊主憎けりゃ袈裟までの理屈でSFスレも荒らすようになった レス乞食構ってちゃんしたいならツイッターかスレ立てした方がいっぱい相手してもらえるよ 話ぶった切ってすみません
18年SFのフロントウインカーバルブを交換したいのですがレンズを外しS25バルブを押しながら半時計まわりに回そうとしても狭く回しにくくはずれません
良い方法ありませんか? 18年てのは現行42だよね
画像見る限り31と変わらなそうなんでアドバイス
バルブが付いてる口金付近が錆びたり白い粉吹いてたりしてると口金の筒の内側もしくはバルブの外側が錆びてて固着手前くらいになってる可能性あり
まずは556みたいなスプレーオイル吹いて様子見よう
オイルが回ったようなら錆びをこすり落とすように何回か押して再度回してみてダメならそれを繰り返す
あと力任せにやるとガラスが割れてケガするからゴム引き手袋も用意すべし(経験者) >>226
ありがとうございます
メンテルーブかけたらするっといきました
初心者なものでたすかりました n 彡⌒ ミ
(ヨ(´∀` ) 饅頭万歳!!
Y つ >>230
分かってないと思う
このスレで言われている無能とは明らかに違う ドラゴンボールどっかーんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 次がビッグマイナーチェンジだとするとグローバルモデル化するという話もありんすね そうなるとCBR400RRと同時発表
エンジン車体共用でリンク式サスVTEC廃止になるかもね VTEC無くなっちゃうと低速トルクどうなるかな
別に高回転で4バルブに切り替わらなくてもいいから >>239
RR-Rみたいにマフラーで頑張る方式でいいんじゃない?
RR-Rも、回転数てンバァアアアアってなるからVTEC好きにはいいかと CBR400F 今再び・・・ インジェクションを装備して(ry NC30がシフトダウンしながら近づいて来るときとかもうソレは楽器のよう >>244
現行のNC79も低回転ではドコドコ太鼓鳴らしてるような音だよ R25とか漁船のサウンドだよな
大漁旗が似合いそう パラでもアフリカツインくらいになると音圧あってカッコいい音になるんだけどな 船外機は4気筒ばっかだな
YAMAHAばっかり
2気筒はスズキしか見た事ないな おすすめのタンク側面パッドある?
なかなか合うのが見つからなくて >>252
楽天のにしたよ
買ったのはウェビックだけど
専用じゃないと浮いて気持ち悪いよなww ホンダのおっちゃんに2000km周期でオイル交換必要って言われたんだけど、皆どれくらいの周期で交換してるの?
3000kmが相場だと思ってたんだけど 季節ごとに変えてる
だいたい2500〜3000kmくらい めんどいから年一か6000キロが目安だな
以前2年ぶりに12000キロで交換した時は真っ黒のオイル出てきたからさすがに安オイルで1時間ほどフラッシングして捨ててからエレメントと交換した >>254
乗り方や気候によっても大きく異なるからな
オイルは早く交換した方が不経済だけどエンジンには良い
毎日乗ってるのなら2000kmはさすがに早いなw 業者は儲かるので短めの距離を言う
あまり乗らないで半年経って抜いてみたら真っ赤なオイルが出てきたことがある
ホンダ純正のG3だったけど酸化してたようだ
普通の乗り方なら半年もしくは5000kmで交換すれば悪いということはないかな オイルの潤滑剤が劣化していない良い所だけ使う贅沢をしたいなら2000kmで交換で良い
高級オイルだったらもっと早い方が良い 週末しか乗らんし半年一回だな
今年まだ2100kmしか乗ってない >>259
結構乗ってるな
俺なんて1年で2200kmよ 2週間で2500km走りました会社員ですすみません 純正オイルで取説のメーカー指定の交換距離で十分
それで、メタル逝ったとかカムがかじって異音なら整備記録簿もってオイコラだけど
んなこと聞いたこともない 普通に乗ってりゃ静かだよな
静かすぎてチェーンのシャリシャリ音が気になる 過走行車、年間何千キロも走る奴はともかくNC42なら一般的に想定されうる乗り方の奴は年1回1万キロで十分だそうだ
https://i.imgur.com/OOFS8qJ.jpg >>264
それはお約束のサービスデータで、シビアコンディションとかは半分の距離がメカニックから
推奨されるけどな
4輪で1万km毎に交換されていた中古車は敬遠するわ
高回転を多用するバイクはさらに短いスパンで交換したほうがいい 半年ごとに点検出してるからその時に交換してるなー
距離乗ってないからだけど G1でもいいのだろうがオイルヘタってくるとミッションの入りがな・・・ 取説通りにしか交換しないやつって車だとワゴンRとかが多いな
煙吐きながらwww
エンジンオイルの大切さが分からないおばはんが多いからね オイル気にした方がいいのはターボ車くらい
ソレ以下のバイク程度はまったく気にする必要なし どこの何者でもない精々数台しか乗ったことないやつの主観の感想でしかない謎の持論と高学歴集めて巨額の金掛けて何年間、何百万台もバイクを研究製作してるホンダが発行してる取説とどっち信じますかという話だわな >>271は昭和のジーさんが良くいうセリフ
エンジンオイル管理次第で車の寿命は全然違ってくる
軽貨物やってたころは3000kmで交換してたけど30万kmは走ってたな
ケチるやつは数万kmでオイル食いやピストンリングの固着でOHしてた
SUZUKIの軽は特にw
水と油 冷却水とオイル関係は大事
饅頭氏の意見を聴こうか 目に見えないところだから症状が起きた時には手遅れだな
メーカーが出しているマニュアルの数値通りに交換する人は無知な人たちだろ
どこの整備工場の修理工でもあれで大丈夫などと言う人はいない
彼らはさんざん修理して知っているからな ここの奴らと違って世の中の車の使用者層の大半はどうやって車が動いてるのかも知らない無知で無頓着な人間だけど初めからそういういい加減な人間が使うことを想定して設計してるからほっといても壊れないから安心して取説通りメンテしとけ
ただあくまでも取説は必要十分ではなく最低限だということは心に留めておくべき メーカーマニュアル見てこれで良いのだ!って言うより、検査機にかけたらいいと思うよ
粘土も汚れも数値化して分かるし 子供がいてもおかしくない年齢のおっさんがそんな台詞言ってるのだと思うとすごい悲しい気持ちになる >>273
台所と同じで手前とお金掛ければ綺麗に長持ちさせられるけど亭主の晩飯抜いてまでやったら本末転倒
オーナーの財布や整備に使える時間と相談して常識の範囲内で良いんじゃないですかねぇ
自分は3000q毎又は半年毎にG2交換してフィルターは2回に1回交換
クーラントは2年毎に交換してますょ 走行距離少なくて車検に合わせて交換するだけの自分が通りますよ 車のエンジンの話だけど、
HONDAはエンジンオイルが無くても5分以上し走行可能らしいから、そんなに神経質にならんでも大丈夫な気がする
なんかイギリス人のYouTube chでそんな企画を観た 走行中腐ってねえかなと思ってホーン鳴らし続けてたら急にヒューズ飛んでメーターやら灯火類が消えた
それと同時に急にエンジンがパワーダウンして2気筒っぽいパラツインみたいなサウンドになってめちゃくちゃ焦った
もうボロボロだし壊れたら捨てるくらいのつもりで乗ってるけどどういう理屈なんだろう cb400sf買ってわかった事はおっさんは人の話を聞かないって事
おっさんと話し合いはできないってこと ワッチョイスレ書き込めないの俺だけ?
なんでだろう。。特に変な書き込みとかしてないのに >>281
貴殿と同じ感じですね
オイルとかサボってもバイクとか車は走るからね
乗り方によっても劣化度が全然違ってくるから大事に乗り続けたい人は
早めが無難ですよとしか言いようがない
焼きつかずに回転させるだけならどんなに汚れようが減ろうが放っておけばいい 新油の熱が入ってそのオイル本来の特性が出たフィールを劣化と勘違いするのがバイク海苔
精進しろよ未熟者ってことです 純正ハロゲンヘッドライトバルブ交換しようと思うのだが純正って色温度いくつですか?
ググったのですが色温度までの情報が見つからなくて…
ちなみに交換候補メーカーはPIAAです 一般的な純正バルブは4000前後くらい
青いとか白い、逆に黄色いとかの宣伝文句入ってなければ純正に近いもの選べるんじゃないかな
純正にこだわりあるならスタンレー買うか2りんかんみたいなとこ行って純正バルブ注文するのも一つ 今ググったら4000だとちょっと純正にしては白過ぎるわ
この製品が一番純正に近しいイメージ
https://i.imgur.com/Wz13wPA.jpg レスありがとうございました
お二方のを参考にバルブ注文してみます
ちなみにフィラメント切れたバルブ確認しましたが更にぶちぶち切れてて細かくなってました…
これもバイクの振動の影響なのかな? フロントの足が抜けてて減衰されず振動がとか?
車もそうだけど、運転が荒い人のヘッドライトとかテール切れてる事が多いよなあ 運転が荒い人って車に興味ないからまともな整備してないんだなって思ってた ライト切れてるクルマってDQN系か土方系が多い印象 土方は逆になんだかんだハンドル握る時間長いし運転は割と丁寧で上手いイメージがあるけどなあ
ヤバいのは夕方にスーパーに集まる旦那の車乗ってますみたいなママ
ちなみに俺の中でのテール切れてる率ダントツはスズキの軽 t-rev付けてる人いる?
エンブレが気になるから考えてるんだけど
使用感を聞きたい 運転が荒いランキング1位はオバハン賊
単純にリスクアセスメントが出来ていないだけでなく殺意を伴う運転をしているのが多い
フィジカル面で劣る女性が鉄のガワを纏うと攻撃性が顕著になる
2位はアラフィフオヤジ
男性は運転が荒いというイメージを作った最期の世代 貼ったら燃費とパワーが上がるシールみたいなやつか
令和になってもそんなオカルトグッズはまだまだ生きてるんだね どんな趣味の世界にもそういう類の何かあるよな
いかにもな感じの科学風な説明文と図解が付いた「○○に××だけで**なる!」みたいなのw >>300
実際導入してるけども吹け上がりの良さとエンブレの軽減、燃費向上を明らかに実感出来るよ
高い買い物だから迷ったけど購入してよかったと思ってる
フルエキマフラー入れるより比べ物にならないくらい性能上がるから考えようによっちゃ安い買い物かと >>302
SEVって効くのかな?
真面目にホテルのボイラー室に貼ったりしてるの見たけど
ゼッタイ無いと思うが... 筑波の1コーナーをSEVコーナーなんて呼んだことあるか?なあ?あるのんかぁ? >>304
そうなんだありがとう
在庫確認してくる
>>302-303
おじさんたちもうちょっと物事理解しようね 残念だがそういう類のオカルトは売ってるのも買ってるのも全部おじさんなのだ >>309
そうやって知った口叩いて物事決めつけるのもおっさんなんだよなぁ でもエンジンとタイヤ着いてりゃ喜ぶ幼稚な奴って園児小学生オヤジくらいでオカルト商法するのは消去法的にオヤジ >>311
俺28歳だけどエンジンとタイヤついてりゃ面白いよ 今のキッズってバイクとか興味ないもんな
通りすげて振り返る率0% キッズとかおっさんとか関係なくまともな人間はそもそもバイク乗らんからな まったくジジイどもには呆れるわ
俺くらいの新人類になると
聖子ちゃん聞きながらペンギンズバー飲んで夜を決める
コレが
一般大衆の 常識!! b (´・ω・`)じじいじじいとかうるさいわね
(´・ω・`)だまってバイクに乗りなさいよ
(´・ω・`)聖子ちゃんってなによ 二言目にはおっさん、老害
人間、相手を口撃する時には自分が言われて一番傷付く嫌なことを言うと聞くがはてさて いやオッサン呼ばわりってそんなに念込めて放つ言葉でもないやろ おっさんとか28歳とか書いてるのって自称29歳の無能君じゃねーの? あんまり暑いのでタンクキャップ締めようとしてもカギがくるっと回らないw
経年劣化があるからなぁ 話変わるけど寒い冬と今みたいなあっつい夏なら、やっぱり空気密度が高い冬の方が燃費いい?
あとFIなら燃費に個体差は少ない? 夏冬の空気密度よりチェーンの状態やらタイヤの空気圧の方がよほど影響大きそう 気温0度と30度なら大気の密度はだいたい10%は違う。冬は10%も多くシリンダーに空気を取り込めて酸素もその分多くて高圧縮できるからこの差は馬鹿にできない。 >>328
いや、気にするレベルではない
まったく気にする必要はない 無能なことに劣等感を感じることもできないお頭持ちに言われてもねえw サーキットでタイムアタックする奴は冬のしかも早朝狙うって言ってたな
空気の密度も当然ことながら乾燥してるから含まれてる水分量が少なくてよく燃えるとか、それと密度の大小は空力にも影響してくるらしい
後は路面温度低いとタイヤが垂れ辛いんだと
日常ならそんなん誤差だろって思うけど0.01秒の世界じゃ重要なんだろうね >>334
誰からも相手にされなくて寂しいから構ってもらいに来たのか?
君のためのスレだから好きなだけいじられてくれw 僕29歳だけど今度1200万で家を建てます
すごいでしょ
色々なスレを荒らすのが趣味だったけど最近はことごとく行動をばらされて活動しにくくなったよ
仕方ないからこのスレで憂さを晴らさせてもらうよw >>337
都市部なら土地代にすらならない金額だよな
何故自慢しようと思えるのか理解できない 無能だから仕方ない
ボランティアだと思って相手してやって 13000〜15000がレッドゾーンだけど、この回転域ってどうすれば回るの?
レッドゾーンの意味がよく分からない >>342
そこまで回したらエンジンが壊れますよゾーン
普通に回してもそこから上はリミッターかかっててまわらないようになってる
3速13000回転まで回して2速に落とせばはいるよ
エンジン壊れるけど >>343
ありがたき
なるほど!
アクセル開けただけだと回らないけど、シフトダウンでそこまでいっちゃう事があるから
そのための表示ってことなんですね >>336
土地はいくらでもあんだよ頭悪そう(。・ω・。) >>348
虫アタックがひどいので無理
潰れて視界奪われるw (´・ω・`)らんらんは出荷されましたので、わたしはドッペルゲンガー >>346
田舎民自慢みっともないw
てか上物1200万も決して自慢できないと思うがww >>346
あれだけ自慢しといて土地は親からもらいますとは情けない 車二台停められる水平取れたコンクリ敷とそのうち角に四畳半のパーティションがあれば家いらないという夢ならよくみる >>359
未だに勘違いしている人いるけどここは荒らしを構うために建てられたスレだよ?
普通にCBの話をしたければワッチョイスレに行く方がよい
982 名前:774RR[sage] 投稿日:2020/08/01(土) 17:30:14.60 ID:xrL2HrGb [2/3]
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596270482/
次スレは荒らしのコミネマンM君が嫌がるID無しにしてみましたw 荒らし隔離スレは以下の通り
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目 【荒らし隔離スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596268595/
お祭り好きのワッチョイスレは以下の通り
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 225台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597983431/ コミネマンはRの方でも見るけどいつも朝方から晩方までワッチョイだが仕事してんのか? >>353
MFK-139つけています
MFK−186のサイドバッグもつけています
両方つけるとかなりの積載量になりますよ 105km走って4.5Lで超満タンやったわ
23.3km/L
まあ郊外しか走らないからこんなものか かーさんの2014年式SFがフォークオイル漏れで入院だそうです かーさん金持ちやのう
パールサンビームホワイトって飽きが来ないカラーやな
ブルーメタも好きやけど ヘッドライトバルブの件で相談させてもらった者です
ググって見つけたカウル外さずにバルブ交換する方法で無事出来ました
まだ完全に日が落ちてないので以前のと比較は出来ませんがハイロー共に点灯してるので良しとしました
マニュアル的にはカウル外す前提なので少しやりにくいですが通常は問題ないかと思いました
一つ困った点としてはETCを取り付けてもらったときの配線がバルブの取り付け口目の前にされてしまったことによる作業性の悪さですかね…
これから取り付けをしてもらう人は配線の取り回しを指定した方が良いかと思います
(メーター真ん中下側から通すのではなく端の方から配線通してもらうとか) 日中の1番暑い時に1時間半くらい乗ったらマジ内モモ真っ赤になってたわ。ヤバすぎ サービスマニュアル眺めてたけどフレーム→メーター配線に沿わせてメーターパネル左側からETC配線
の方が良さげなのでメーターバルブ切れたときにでも自分で直してみようかな
https://i.imgur.com/Evfk1cW.jpg LEDにしてるけど道路の上に設置されている案内表示板が、ロービームでも少し照らされてしまう
光軸落ちるかのう >>373
あれだけ避けまくっていたワッチョイスレに間違って書き込んでやんのw
頭おかしくなったのお前だろ無能君www 劣等感バイク連呼するのは何かこのバイクに乗れない鬱屈したものがあるのかな? 年収・貯金・住宅購入とかをやたらとアピールして自分を肯定してもらいたい人間だから普段の生活に相当鬱屈したものがあるんでしょ まあリアルで話聞いてくれる人は全員去っていったってのは想像がつく 寂しい時ここでとりあえず劣等感って書いとけばお前らすぐブチぎれて反応してくれるもんな 無能くん秩父スレで34連投だな
今頃嘘流して誰か信じる奴いると思ってるのかね? 日曜の夜
家族団欒とか
面白い番組とか
明日は仕事や学校だ
というのにずっと一人で秩父スレ荒らしている無能 秩父スレ見てきたけどここで叩かれている無能とは別の無能だな 免許取得したばかりの初心者ですが、1995年式CB400SFを購入しようか迷ってます。
バイクの知識に乏しい者が高年式の中古を買うのは敷居高いですか?
正直なところ試乗したとしても善し悪しの判断も微妙なレベルです。
大手の中古販売店で見積取りましたが、初めてのバイクとして向いてないですかね? 高年式ってのは年式が新しい中古車に使う言葉ですよ
1995は決して高年式ではないですね 384
1行で別の無能って断言ってすごいね
なんでそんなすぐにばれる嘘をつくの? トラブルが出たときに店に任せる金なり
自分で調べて対応する時間なりが余ってるなら
問題ないんじゃないか
どうせコケるだろうしすぐ乗らなくなるヤツの方が多いんだし安いの買っとけよ >>386
間違えました。
低年式ですね...。
>>388
その辺の維持費も含めて考えないとダメですね。
もう少し悩んでみます。 92年式乗ってるけど車両そのものは頑丈なんでそれほど気にしなくても大丈夫だと思うけど・・・
良し悪しが分からないレベルならちゃんとした所で買わないとダメかも知れない
知り合い知人勤め先等にバイクに詳しい人がいるなら店まで同行お願いしてアドバイスしてもらうと良いです
それとネット検索で「事故車の見分け方」とか「中古バイク購入の注意点」などのワードで勉強して多少の知識は身に付けた方が無難ですね >>385
予算がどの程度か分からないけど、自分でメンテや修理の技術を身に付けたいなら
練習台としては良いかも
でもそうでないならドリーム店でもう少し程度の良いヤツを買うのが無難だと思う 98年代44000km越えたけどバリバリ元気
今まで金額かかったのはセルモーター、チェーン&スプロケ、タイヤと言った消耗品くらい
あとメーター裏の砲弾の取り付け部分が割れて諸々取り替えた
オイル交換は豆に買った店に頼んでついでに軽く車体チェックはしてもらってるけどね >>391
秩父とかコミネマンとか書いてる人は無能君なみにアレな人なのでまともなレスは戻ってこないよ 秩父スレ住人でコミネマンと対立してるのがすぐ上でまともなレスしてるコテなんだけどまた印象操作してるのか無能 >>395
それは387が饅頭ってことか?
饅頭がまともなことを書くのと387がおかしいことは別のことだと思うが HISSの点滅をオフにすることなら出来たと思ったけど 92年式て最初期型か……
凄えなぁ。大事に乗ってんな
俺なんて1.5万〜2万も乗ると乗換なのに エンジンは信じられない位頑丈だけど(18万キロ走破で特に特に異常ナシ)、さすがに古いので、それ以外の所がぼちぼち壊れて来るんだよね
97年式のウチのは、昨年から前後ブレーキスイッチ故障、メーター類ランプ全消え等が有った
夢でFフォークオーバーホールしたら、バネが欠番になっていた等、サードパーティが充実しているとはいえ、部品の確保も難しくなっているし
まぁ乗り潰す感じで購入するのなら、いいかなって感じ キャブからインジェクションに乗り換えたが滅茶苦茶のり易くなったけどつまらん… nc31なんですが5500回転からバラツキ始めます。
何速に入ってても5500回転からバラツキます。
そのまま回し続ければ13000までは回りますがトルクが無いです。
同じ様な症状を見たことがある人いませんか? 31で、まだ乗るつもりならエンジンOHしてごらんよ >>400
何故か最初期型に縁があるようでサンイチも燃料計無しの前期だし仙台のリサイクルショップから救出した一万のチョイノリも最初期型のK3
35年前に解体屋から3000円で押し売りされたDAXは通称クルクルハンドル+フロント分離の69年式で大事に保管しておりまする
チョイノリは今年の盆休みにマフラー塗り直してキャブのOH済み
DAXは純正部品調達の目処が付かず(当たり前かw)ギリギリ実働くらいを維持してますね
サンイチ君は去年キャブのOHしたくらいで今でもメーター読み200ちょっと越えくらいまで伸びてくれますょ
来年はリアサスをOHに出そうかと思ってます
>>401
壊れた所を順番に直してたらいつまで経っても縁が切れないようなw
適度に見切り付けて捨てるか墓場まで乗り付けるかの二択ですよこのバイクはw
>>403
キャブバラして丁寧に掃除しましょう
組んでから同調取る事も忘れずに
バキュームゲージ使わない簡易同調方ってのもあるから検索して調べてみてね ああ。12月はユーザー車検に持ち込まないといけんわ
アップハンドルは検査員次第とかバイク屋が言ってたなぁ >>409
セパハンじゃないけど全高が違うと言えば違う
けど、スルーする検査員がいるから構造変更が要るか否かは持ち込まないと分からないらしい マスターシリンダの高さで計測だからクランプ緩めて角度下げたら普通に通ったよ >>412
白色で後方から見えなくて300カンデラ以下なら無条件でOKのはず
詳しく調べるなら「道路運送車両法 その他灯火」で検索をオススメしますょ >>413
饅頭さん
ディスクブレーキのローターには無数の放熱用の穴があるじゃないですか?
あそこにこびりついた汚れを落とすケミカルってないっすかね? 嫁の体についた贅肉を落とす方法も合わせてお願いします。 >>414
自分は毛足?の短いワイヤーブラシで擦ってるけどケミカルならパープルマジックあたりが使えそうな気がしますょ
削正車(レールを研磨する特殊車両・鉄粉汚れがスゴい)を掃除する時の定番なんでブレーキダストにも効果あるんじゃないかと思います
>>415
看護師の資格取らせて夜勤病棟にぶち込むと太る暇が無くなるそうです(隙あらば嫁語り)
あとは野菜と乳酸菌摂りまくって1日2回ウンコ出すようにすれば徐々に痩せますょ(隙自語) >>417
パープルマジックか
いずれにしても根気よく擦らないとダメですよね
試してみるわ あんがとさん >>417
あざーす
嫁さん看護師なのかあ
うらやましい・・・ >>418
目立たないとこだしあんまり気にしないってのもアリだと思いますょ
自分もタイヤ交換のついでに磨く程度だし
>>419
とにかく重労働だしストレスもたまるから毎日2時間愚痴を聞いてやる必要があります
単身赴任の今でも毎日電話して小一時間愚痴聞いてるんで睡眠時間ゴリゴリ削られます
しかし休みが不定期でバイク趣味と相性良いのと稼ぎが良いからアレを売れとかソレは増やすなとか言わないので上手く育てれば至福のバイク生活がw >>420
おいらのは8年落ちだけどフォークのOHしていないんだよ
滲みとか異音は無いんだけど症状が出てからでも構いませんか?
安くていくらくらい掛るんだろう まだ1万6千キロ走行です フォークなんて漏れてからで大丈夫だよ
16000のなんともないフォークOHなんてバイク屋に頼んだらアホかと思われるよ ウチのドリームなら2000km未満のバイクだって喜んでバラしてくれるけど(´・ω・) そりゃなんともねーバイクバラして金貰えるんだから喜ぶだろうよ
内心はアホな客だなあって思われてるよ >>421
8年も経ってれば経年劣化してるかも
距離だけで言えば1万6000kmならまだまだ乗れるけど新品と較べたら若干劣化したのは分かる
お金があればそれ位でOHしたい >>421
保管環境と使用状況によるから何とも
ガレージ保管でダストシールに一切痛みが無く下道&高速は制限速度厳守ならとりあえず様子見でいいと思う
青空駐車(カバーは掛ける)でサーキットも走るとかダストシールに僅かでも亀裂入ってるなら保険のつもりで交換がベスト
まぁ心配ならOHするに越した事ないけどまあまあいい値段取られると思う
自分でやるならダストシールとオイルシールで確か3000円くらいで出来るけど
Fフォークは命に関わる事もあるから自分でやるのは正直オススメしませんし下手に自分で弄るなら飛ばさない条件でそのまま乗ってた方が良いですょ 飛び石が一番泣けるよな
帰宅して磨いてたらフロントカウルにコンパウンドでは取れない傷・・・
こういうご時世だしマスクでも付けようか >>427
最初は嘆いてたけど、どんどん傷が増えて最近では諦めの境地に達した 台風に備えて車庫の周りをブロックで固めたぞ(`・ω・´)
重量ブロック20個+万が一倒れても傷つきにくいように組み立てた
段ボール箱を両脇に数個置いてみた
ガソリン満タン、充電満タン、10号来やがれd(-_☆) >>429
変なフラグ立てる感じヤメレ(´・ω・) ブロック置くだけじゃバラバラになって飛んでいって被害大きくするだけだぞ
ちゃんとブロックは繋げないとダメ >>430
俺この台風10号が無事に通り過ぎたらツーリング行くんだ 車重200キロのトライクに縛り付けたサンイチ君は今回も安泰
と信じたいなぁ
なんせ自然が相手じゃどうなるかワカランし人事を尽くして天命を待つとしよう スロープ使えば家の中に避難させることも出来るがエンジン掛けて遊んでしまうので× なまじしっかりカバー掛けたのが仇になってパラシュートみたいになって倒れた被害少なくないみたいだね ジムカーナ用のバンパー付けてたら予め倒しておくんだが・・・ ホームセンターは入場制限が掛っていたので家中のブロックやおもりになるものをかき集めて
保守完了
センタースタンドとサイドスタンド、どちらが倒れにくいか 倉庫に入れっぱですまん
まあそもそも台風圏外だからせいぜい雨に注意するくらいやが ドッペルギャンガーなんだよなw
補強しているし周囲を家に囲まれているからいつかの台風でもなんともなかったけど
隙間から落ち葉が吹き込むくらいかな
台風過ぎたら綺麗にしてソロツーリングいくべ 倒れたら無傷では済まないだろ
倒れてあたるところに養生しとけば別だろうけど 台風に向かって走り続ければあるいは・・・・・・・・
デスラー砲 発射用意 >>440
センスタは左右どっちにも倒れるから、やばくね? >>440
サイドスタンド
センタースタンドは弱いぞ
風だけじゃなくて大地震の時もね 初めてのバイクにと新車でCB400SBを契約しました
必ずつけておいた方がいいオプションとかあれば教えてくれませんか?
エンジンガードとリアキャリア、トップボックスは付けました >>447
初バイクおめでとう
SBならETCもスポーツグリップヒーターも標準で付いてるし
それだけオプション付けたらとりあえず十分じゃないかな >>447
必ずじゃないけど、俺は純正セキュリティアラーム付けた
あと、センタースタンドつけたかったけど、社外マフラーの関係で付けてはいない
スマホナビ使うなら、マウントとUSBソケットかな
あとLEDタイプのフレアとかカウルのボックスに入れてある
他にはインカムかなあB+COMとか >>447
オプションじゃないけどプロテクター類は最初に揃えた方が良いよ
乗り始めの下手くそな時ほどお世話になる確率高いから >>448-450
ありがとうございます
インカムはおまけでついているみたいでした
プロテクターってバイクのですか?自分が身につけるものは
ジャケット、ズボン、靴、胸パッドなど購入しておきました
純正アラームはリモコンが付いてないから使い勝手が微妙と
レビューに書いてありましたが実際どうですか?
盗難保険は入りましたが使い勝手が悪くないならアラーム付けたいです >>451
最近じゃオマケでインカム付いてくるのか
豪勢だなー >>447
他でも言ってるけどプロテクター付きジャケットを買った方がいい
迷ったらコミネの1万〜1.5万の買うと良いと思うよ
どうか安全にね オレと一緒にイエローコーン着ようぜ!
気分は中二漫画の主人公だぜ! 新車買った人のついでに俺も聞きたいのだけと、マフラーで、アイドリング時は純正並に静かで、回転上げたときに甲高い音になるおすすめマフラーありますか? >>457
ダイシンのスリップオンがまさにそれ
新しい年式に合うか車検通るか分からんけど
俺のver.Sにはベストマッチ >>455
ジャケットは胸のプロテクター別売だったので追加で注文しました! >>460
余裕があるならドライブレコーダーもあると良いね >>461
バイクにもドラレコあるんですね!
台風過ぎたらホンダドリームにもあるか聞いてみます ドラレコあると良いね
あとオバチャンの車に気を付けるといい
安全確認出来てないのに突っ込んでくるわ事故ったときに嘘の証言するわでやばすぎますから >>463-465
用品店ですね。では納車後に付けてもらいに行ってきます >>447
なんで箱なんか付けた
最初からダサくされてバイクがかわいそう >>470
だいぶ悩みましたが通勤にも使うので仕方なしです・・・ ココセコムってのを付けている方いらっしゃいますか?
盗難保険に加えてココセコムをつけるか考えています
質問ばかりですみません 箱付きがダサいとか自分の価値観でしか生きれないガイジがおるw ネットから位置情報を確認するだけで1回100円とかぼったくりだよなぁ(プランにより無料分あり) >>447
おめいろ!
俺も初バイクにcb400sb黒契約してきたよ!
オプションはドラレコとエンジンガード、USB、ガラスコートを付けた
納車の10月が楽しみだわー むしろキャンディレッド選ぶ人が多いと思ってた
CBXカラーっていうんだっけ? キャンディレッドは赤一色じゃないの
いわゆるCBXカラーってのは三色入ってるやつの事を言うはず すまん、ホンダのレッドは色々種類があり過ぎて面倒だから赤白黒のCBXカラーをキャンディレッドと書いた
>>478で言ったのはキャンディクロモスフィアレッド
所謂CBXカラーのこと (´・ω・`)箱もいいけどタナックスのシートバッグね
(´・ω・`)でもメットは入らないのよね
(´・ω・`)やっぱりGIVIのトップケースが一番ね ついこの間までステマか?ってくらいマットシルバー買った報告あったのに誰も画像上げてくれないな >>477
おめでとうございます!
楽しみですよね。僕は在庫が近くにあった様で来週納車です
黒もすごくカッコ良くて悩みましたが赤にしました
やっぱりとドラレコとUSBは付けるんですねー。僕もドラレコつけなきゃ >>481
CBXカラーなら人気あるみたいだから選ぶ人は多いんじゃないかな?
ワシのは赤一色で以前パーツ買うときにナップスのパーツリスト見たらキャンディレッドって書いてあって
それ以来キャンディRって聞くとワシの赤一色だなって反応してしまうのですょ混乱させてスマヌ ガレージほしいなあ
1.地球ロック外す
2.U字ロック外す
3.カバーの紐Aを外す
4.カバーの紐Bを外す
5.カバーを外す
6.狭いところから出す
乗り出しと返ってきたときのこの作業が実に面倒・・・ >>489
うちはスーパー直角スロープ昇りと下りが加わるのでうつになる(´・ω・`) >>490
だよなあ
これがなければ、もっと乗る機会が増えるんだが・・・
つい億劫で、また今度にしよってなる 一軒家でスペース有れば単管と垂木と波板でバイク小屋くらい簡単だよ?
やってみると楽しいし。 >>492
おれの胃袋は宇宙だ
しかし、一軒家だが宇宙はない >>492
無駄に庭は広い 乗用車数台が止めれるくらい・・・
車道と庭の高さが違うし壁壊すのに金もかかるし所有者の許可(ry
そういえばyoutubeでウインチで引っ張って車庫入れしているのがあったな >>458
nc42です。ファーンって鳴るようなマフラー希望です。 何か新車購入ラッシュだね。やっぱこのバイクは不変の人気だぜ! あっフィアムのエアホーンもある
フェーラーリ純正採用の同時音から珍走御用達のミュージックホーンまで各種ありますあります >>496
マジで新車購入増えてるなら多分ZX25R購入検討してた層の一部が流れて来ているんだと思う 携帯ホルダーつけるのにいい位置がないな
みなさんどこにつけてます?
ちなみにウインカーのを少しズラしてデイトナのUSB電源付けちゃってます
細いやつ >>503
その場所にUSB給電ありのスマホホルダーを装着 >>505
25RがSFに迫る価格なら車検さえ飲めればSFの方が何かと良いんでね?って思い改める層が出てきたらしい おいらの2012年式SB 2019年に本体価格税込み48万円、走行1万kmだったけど
同じのをGoobikeで見ても逆に10万円くらい値上がりしてる気がする >>508
そんなのあんたのを実際に売りに出してみなきゃ分からなくね?
同じ年式、走行距離だとしても車体よって価格なんか変わるでしょ 250なのに「走行少なめ!」「貴重です」とか書いてるバイク屋からは買わないなw
1985年モデルで走行9700kmとかゴロゴロしてる >>506
予約出来なかった人達の受け皿じゃねえ? z25rとスーフォアって志向(嗜好)として重なるのかね?4発で回せるっていう以外は真逆のように見えますがね。 >>512
俺も重ならないと思う
100万円もする250があそこまで話題になるのが理解できないでつ Z25Rはフルカウルのkidsバイクというイメージしかない 言い古されてるけど重なるのはカブだね
頑丈な足バイクが欲しいけど高速乗りたいし
かと言ってリッターはもて余すしって層がコレ選ぶんじゃないかな
別の理由で乗り始めたけど飽きないで付き合いが長くなってる人も
そういうバイクって気が付いて降りる理由が見つからなくなってるんだと思う >>515
足が窮屈なのでNC39降りてジクサーに行きましたがあれもカブです。 >>516
アレはカブじゃないバーディだw
39から窮屈ポジションになるんだっけか
小さいのが好きでNチビやポッケも乗ってるせいか175pで31だと窮屈感無いんだよなぁ
どっかで31乗り見つけたら頼んで跨がらせてもらうと良いかも
コレならイケると思ったらこっち戻って来てw 足バイクとかカブの例えにしてはスーフォアは高価すぎるけどね。でも系統は分からんでもないね。頑丈だし元祖感あるわね。 実際にZX-25Rに乗ってみて、免許取得して初めて乗ったホーネットとどう違うか感じたいとは思うね >>517
31大事に乗ってる人に跨らせてはなかなか言えませんw でもキャブ車は好きなので検討しておきますね。 >>520
実はワシなんで都内含む茨城〜奥多摩秩父間をウロウロしております
水戸ナンバーの赤いサンイチで右リアサイドに筑波山ステッカーが目印なんで見つけたら「とくさんか?」と声を掛けて下さい。
「饅頭です」と答えたらあとは皆様の試乗車です。 >>521
ありがとうございます。地方住みなのでなかなかそちらには行けませんがご縁がありましたらよろしくお願いします。 地方ってどこなんだろう
ある人と約束があっていつになるか分からないけど岡山に行く予定ならありますw
あと仙台もコロナ明けたらまた行きたいなぁ
何処かで会ったらよろしくですょ >>523
石田三成が負けた辺りです。基本中部地方をウロウロしてます。 少し昔は吹雪で新幹線が停まってた辺りですね
愛知までは日帰り圏内なんでそのうちお邪魔するかもです
その時はよろしくお願いしますぅ >>527
カタツムリって饅頭とか呼ばれてた人だよね
この人物がそうなのか… 自分はnc31を近々買おうと思ってます。
ほんとは36が欲しいんですが、なかなかいいもんがないですね… 先週バイク王でNC31が売約済に成ってるの見たな
まだ売れるんだな >>534
CBR400Fとか3桁の値段になってるし 劣等感バイク
くっっそwポン円で今日210万円も負けちゃったよw
3ヶ月分の利益吹き飛んだわジョンソンいい加減にしろやw コロナで儲かりまくったのに2/3吐き出したわw
お前らが今だに400とか乗っているせいだ。ゴミがw カタツムリは偉大な名言だったってことね。
けど忘れないでほしい、大事なのはカタツムリじゃなくて、cb400sfはピーキー過ぎて乗れないっていう方であることを。 https://www.tandem-style.com/news/19985/
この色に塗りたいんだけど、バイクペイントいくらくらいかかるものがわかる人いる? 劣等感バイク乗りの皆さん、-210万円のポジション、ほぼ同値撤退出来たわw
天才だな俺はw
今月はプラス11万円に復活したわ。
辛かったw精神えぐられたわ 毎日毎日辛すぎるw
お金まあまああるのにめちゃくちゃ不幸だw
儲けたら幸せなはずなのに地獄と天国のふちを毎日歩いて全く嬉しくないし、狂ってる。
そういや、少し前にBMWのR1200RS売ってトレーサーGT買ったから宜しく。
加速はほぼ同じだが、全てが劣化して軽量だけを手に入れたわ クイックシフターのダウンが無くなったが、あれは大して使わなかったな。
しかし、電子制御サスが無くなって、コーナリング中の不安が激増したから、また乗り換えそうだw
何キロでコーナーに突っ込んでも片手で楽々不安感無く曲がれたあれは、とんでもなく良いものだったと失って初めて気付いたw
お前らも一回BMW乗った方がいいぞ。 あと、パラレバーのスイングアームとドライブシャフトから、普通のチェーンになったからチェーンメンテがちょっと楽しいな。
やはり面倒を楽しむのがバイクだな。
次もし買い換えるならスーパーチャージャーのZH2かな。やはり200馬力は楽しそうだw
しかし、ヘルメットのシールドに虫一匹くっつかなかったBMWはやはり凄かったなぁ
売って失敗だったかも。
さて、ダウ先物打診で売って寝るか バガボンド思い出した。
人間特有の毒
恐れと迷い。
こいつがあるからつらい。感情がないマシーンになりきらないと莫大な金は稼げないな。 >>544
CBは低速トルクが無くてエンストする
ぺけじぇーは低速トルクがモリモリ
これに恐怖を覚えた >>554
初バイクがCB400だったがエンストしたことなんてない
どんだけ下手なんだよ 無能はハイになると自分語りを始める癖があるな
ここはお前の日記帳かよww 逆じゃないかな。落ち込むと憂さ晴らしに来るんだよ
自分には買えないバイクを持ってるのが気に食わないので
妄想垂れ流して鬱憤を晴らそうという 叩いてる対象が元R100RS乗りだったなんて知らずにBMWを絶賛してるのが受けるわ
自分はバイクすら持ってないのにな オリカラーでもなく純正カラーなら塗装屋頼むより純正パーツ注文した方がいいんじゃないか ボルちゃん 無事だった・・・(´・ω・`)
明日、ソロツー行ってくるわ 街乗りだとなん回転目安でシフトアップしてる?俺は何速でもだいたい3500きたら上げるようにしてるけど、特に根拠もないからみなさんどうしてるのか聞きたい 回転数よりも体感的な車速でシフトチェンジしてるのでタコメーターはそんなに見ない 2速発進してすぐガチャガチャとやって4か5速、流れ乗ったら一気に6速
ギアに悪いとは分かってるけどもう25年モノのボロだしもうどうでもいい 【自動二輪】懐かしの限定解除 3【旧免許制度】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1564402922/79
79 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/08/01(木) 23:05:11.84 ID:Q1lbvtaR
白バイさんは、
一応、紳士的で、赤色灯を着けて追尾して、その状態を約10秒維持して
ドビューン!!ってやっておるな
追尾されたのに気付かないのは、余程のおっとりさんか買い免さん
「限定解除合格者」だったら、15秒に一回ミラーで後方を確認しているから
追尾されたら、すぐわかる
目玉だけを動かして、頭は動かさない、
せっかく長いローンを組んで、新車で大きなバイクを買ったのに、
一発免停!可哀想に…
楽して免許が貰えると、ありがたみなんてなんも無いもんな NC42乗りだけどフロントキャリパーのアッセンブリーボルトが錆びてきました。
交換したいのですがボルトのトルクスレンチのサイズ分かる人いますか?片側4本、左右合計で8本あるのですが恐らく全て同じサイズで交換できると思います キャリパーのえ分割できるじゃん。それを固定しているのがアッセンブリーボルト
片側に4本付いてるの 何のためにキャリパー割りたいのか分からないけど
この程度の質問する奴は大人しくバイク屋持ってけ そんなとこボルトって錆る?
どういう環境で保管してらっしゃるのですか。 次は分解したらオイルが漏れましたどうすればいいですかって質問が来るな YouTubeとかでも動画あがってるけどけっこう錆びてる人はいる。
穴が結構大きくて自分の持ってるトルクスセットでは小さかった。
恐らくT40かと思うけど確信が欲しい 結構錆びてくる部分なのか?
自分のも錆びてないか見てみようかな >>581
自分新車から3年で錆びてきたかな
市販で穴埋めのキャップも発売されているみたい 新車で買ってはや2週間
単気筒と比べてギアの入りが悪いね
Nでの空吹かしに加えて5速から6速に入るときギアが抜けてポジションに-が出ることがある
ただクラッチを戻すのが早いだけかもしれんけど >>583
ぶっちゃけ、慣れてないだけ
というか下手くそとも言える
特に最初のころはきっちりクラッチ握ってガチャコンとギア入れればそうならん
握りが甘いとかギヤペダルの操作が甘い
あとは、オイルをG3の100%化学合成油のにすれば相応に変わるんじゃね >>584
指摘ありがとう
単気筒2年くらい乗ってた時は全く問題無かったんだけどな
まあ基本に忠実に運転するよ
オイル交換はあと半月後だから夢の営業に相談してみるよ >>583
5速抜けるのか?
自分のも新車時分から抜けて、ー表示でる。
G4入れても出るものはでる。保証切れる前に相談した方が良いかな。 >>587
はい、ヘタクソって自覚あるので相談しに行きます。 >>586
1か月点検の時には相談するつもり
あとフロントからチッチッチッって異音するし
速度を上げるにつれてチッチッチも早くなる
前乗ってたバイクはUカナヤに変えてたからうまくギアチェンジ出来てたのかも CB1300のメッキのバーエンドをこのバイクにポン付け出来ないかな? >>591
出来ると思うよ
ホンダ特有の半月状のやつ >>590
その音はブレーキパッドが擦れてるだけの様な気が。
軽くブレーキかけて消えるなら間違いない。 >>592
ちょっと寺の営業マンに聞いてみるね
>>593
明日試してみます キャリパーアッセンブリーボルトだけどお前らが無能だから自分で計って調べたわ。
トルクスレンチはT45だったぞ。俺のは錆びてたけど問題なく緩んだわ。 ギヤがぬけるってのは、シフトアップしたときに「カラカラカラ!」って音がして噛み合わずに空転するような状態?俺もたまになるよ
あと4速あたりかな、シフトアップしたらパコン!って音がしてきてびびる >>593
あなたの言うとおりフロントブレーキ軽く握ったら音がしなくなりました
それの繰り返しです。症状を伝えるのに有力な情報になりました
>>599
ギア入れたつもりが入ってなくて空吹かし状態になったんですよ
ギアチェンジの時にカコンッ!って結構な音がする時はまた別です
それ私もなりますけどそのうち壊れそうでこわいです笑 >>600
そんなんじゃ壊れないから大丈夫だよ
乗り手がバイクに合わせる意識も大事だよ >>599
中途半端に入れようとすると成るな
多分慣れの問題だと思ってる >>577
錆びてるから交換したいて書いてあるじゃん
日本語読めますか? >>606
実物を測るに至らない脳足りんに対する返答としては妥当 >>586
仕様らしいですよ
ドリームかどうかは忘れたけど店に相談したらそう言われたっていうレビューあった >>610
8年も経ってたら完全に硬化しちゃってるだろ とんでもない初心者が乗るバイクでもあるから、ディーラーが適当にあしらう時があるみたいだな
何年も売れ続けてベテラン勢も評価してるバイクにギア抜けの仕様なんてあってたまるか そりゃあんたが下手糞だからとは言えないからな
そういうもんですよー少し様子見て下さい
としか言えんだろ 回転が合ってないのでは?
ギアチェンジの前に足の甲を軽く押し当てておけばクラッチ切った瞬間またはスロットルを戻した瞬間にスコッて入る 回転があっていなければ、いくら足を軽く当ててもクラッチ切った時には回転が合わないシフトアップがなされるだけだよ。問題は足を当てておくところじゃなくて、回転があったタイミングでクラッチを切ることなんだから解決策にならない。 ショボい大衆車如きにそんな大袈裟な
クソピーキーなレースマシンじゃあるまいし
30年教習車やってるバイク様にお前らトーシロが何言っても説得力ないわ 特に意識して乗ってるわけじゃないけどギア抜けなんてしたことないな
逆にギアを抜けさせるコツがあるのかと思ってしまう 劣等感バイク乗りの皆さんこんにちは。
ポンオジで木曜日に340万円吹っ飛ばして来たぞ。
海外FX口座0円になったわ。
中古のISF買おうと思ってたけど色々勉強になったわ LEDのウインカー欲しいな
純正で他の車種から合うやつどれだろ? 無能君がかまって欲しいってよお前ら
スルーしちゃダメですよ 久しぶりに覗いたけど相変わらずお前らスルースキルの欠片もねえな
こんなに殺伐としてるのここくらいなもんだわ ここより殺伐としてるスレなんていくらでもある
むしろほのぼの進行じゃん だよな全然殺伐とはしていない
そもそもここは無能君のために建てられたスレだし
629は色々とずれてるな 大型免許いい加減に取ったよな?お前ら。
でかいの買ったか? だってワンパターン過ぎてつまんないんだもん飽きちゃった >>634
実社会で相手にしてくれる人がいないのか?ww 居たらこんな悲惨な事になってない
と普通思うけど居ても変わらない真性なんだろうな
撮り鉄とかと同じカテゴリのキチ >>637
面白いネタ書いて相手にしてくれって要求してるのお前だろ
図星で悔しいからって頭悪いレスするなww >>638
これつまらん
シアノバクテリアからやり直せ >>639
お前返答できなくなるといつもそんなレスだよな
頭悪www 無能くんはアスペで発達障害のガイジだからしょうがないんだょクスクス >>640
これつまらん
亜硝酸ナトリウム一杯摂取してキャンサーなっとけ >>641
もうちょっと詰るバリエーションふやせよ
硝酸態窒素一杯入った野菜食って死んどけば? リアのショックアブソーバーがかなり錆びてるんだけど皆どうしてるの?
現行は黒に塗装されてるから良いよね >>646
お前の書き込みは、わたくしの敵からすると正鵠を射る発言だが、わたくしは歯牙にもかけない。
まさに石に灸と言ったところか。
慇懃無礼をもって接してあげようw
毛を吹いて疵をもとむような性格のお前には軽蔑しか生まれないしね☺ >>647
ここにくれば馬鹿にされるだけって分かってるのに来ずにいられないのはMだからか?
それとも馬鹿にされていることすら理解できないのか? 無能君
引き籠ってばかりいないで、健全な発散方法考えなよ
そんなだから友達出来ないんだぞ >>648
その質問が如何に無意味かを、お前アホだから解りやすく教えてあげるよ😃
私はね、何回も何回も同じエサをブルーギル湧く池に投げ込んでいるだけなんだわ。
毎回毎回新鮮なミミズを見つけたようにボイルするギルの様子を見て楽しんでいるんだよw
やはりギルは自分がギルと気付いていない。悲しいよ。 アホだ
自分のために建てられた隔離スレに出入りしている時点で既に乗せられていることを分かってないよww そしてな、釣れない鯉や鮒は他のCBスレにいるんだわ。
すこぶる反応が良いギルの池がここなんだ。
ギルが居なくなれば別な池を探すw
ちなみにギルは400に乗っている事が多くて特にSFなんだよなぁ。
400の中で一番速いと思って一生懸命選んで乗っているから、馬鹿にされると必死になるんだよなぁ。
多分400しか乗れないことに劣等感を感じていると推察出来る。
したがって、劣等感バイクと書き込みすると爆釣なんだわ。
以上 >>652
やっぱり自分が遊ばれていることを分かってないのね・・・
さすが自分の個人情報を晒しておきながら>>654
お前らは危機管理ができていないと説教する無能だけあるな >>654
>ギルが居なくなれば別な池を探すw
お前涙目でZスレやRシリーズすれから逃げ出してじゃんww >>654
お前250しか乗った事ないしババア目当てに行った奥多摩で自爆して買ったばかりのタイ産ゴミバイク速攻で潰したんだろ?
だから国産400のスーフォアが羨ましくてしょうがないんだって正直に言えば愚痴くらい聞いてやるよw >>656
一人で一晩で意味不明の書き込みを600してスレを埋めたったってやつか? >>657
以上って締めておいてまだ食い下がるのかいww
今日はあったかいねぇ 勤め収入400万+泡銭400万で年収800万と息巻いていたのに泡銭分がマイナスになって平静でいられないんだろ >>659
ん?何それ?
事実と全く違う場合イラってしないし、人は真実を言われた時に最もいかるから、確信ついてきてよw 今日も怒りまくって意味不明のレスしまくってるじゃんww >>663
なんでわざわざ喧嘩腰で見下した話し方するのかな
悪態つかずに正直に言えば良いのに
思いっきり馬鹿にしてやるのにね 無能君の特徴 図星を刺されて返答できなくなるとつまらんとか死ねとか書きだす >>663
来た!そういうの待ってたw
そうなんだよ!金溶かしてイライラしたんだよ!でもコロナ開始2月にダウの半力売りで420万円とってるからまだ今年プラスなんだよ。
こないだのは正直キツかったけどw
やる気は結構削がれたのは事実で、ポンオジの逆転怒りの反転ポジション仕込んで、1.82にもし万が一戻ったら1200万円取れる枚数仕込んだわw
取れたら5台増車出来るw ほらな
自分が不安に思っていることを書かれると饒舌に語りだす
正に玩具じゃん ダウ先で28000売りで23000決済ってまあまあ天才じゃない?
18800位まで結局暴落したけど、そんな握力さすがに非現実だし。
先物は限月もあるから読みとしては大成功だと今だに思ってる❗
あん時はまだ酒飲み居酒屋に行ってたなぁ😃
基本的にロングで金貰えるからSは勇気必要よ?wwww >>670
ごめん、何言ってるかわからないから投資板にそれ張り付けて聞いて来る >>669
不安に思っている事を書かれるとじょうぜつにかたり出すと、玩具。
全く意味が解らないので詳しく教えてよおじさんw >>673
水面で口パクして餌を待っている間抜けなブルーギルに663が餌を投げ込んだら即釣れたってことだろw
>来た!そういうの待ってたw だってさw >>669
あんたのネット書き込みひろってみて感じた事を正直に書くわ。
多分年上の人に言うのあれだけど、
オススメの本があるわ。
わたなべみきの、「夢に日付を」
読んだ方が良いよ。
あんたの人生変わるよ!悪名あるわたみだけど、あんたの人生にはマジに良い影響有るよ!
単純に思って書いたわ。 >>674
しかしこの無能なブルーギルは「違う僕ちんが釣り人と遊んであげたんだ」と言い張りますw >>675
今のお前を見てると良い影響があるように思えないなw >>677
これ面白い
100点だわ。
次のステップで、浅田すぐるの紙一枚にまとめる技術を読むべきだと思ったw 実は物凄く考えて集約して、
劣等感バイク思い付いたからな。
まあ、効果はてきめんだったがな。
年間80冊は自己啓発新刊読むわたくしならではの破壊力ある攻撃だったな。
めちゃくちゃ集約されて、聞いたやつの苦悩を刺激するワードだったのだがな。
10万円で大型免許取れるのに、やらないやつをえぐるワードw 年間80冊も自己啓発新刊を読んでこの程度の人間かw
本がろくでもないのか本を理解するの頭がないのかどっちだ?w ギャンブル分が浮き沈みしているだけで別に金持ちじゃないから仕方ない 君らには馴染み無いと思うけど、トレードアイランド、トレアイの
コジッキーが僕ですわ。
ではさいなら。 自己啓発本80冊wwww
多くても3冊程度で充分だろwwww
何冊読んでも内容を理解できない脳足りんかよwwwwww 学生の頃真面目系クズってクラスにひとりは必ずいたな
ガリ勉なのに成績悪い奴
頭の回転ととにかく要領が悪いんだろうね 自己啓発本読みまくってる奴が、情緒不安定になるとネットで嫌がらせの書き込みとか
究極の無駄だな
「人間の屑になるための十の習慣」とかwww >>688
ここはそのために建てられたスレだから
スレチだと思うならワッチョイスレに移動しろ 何でもいいからSF&SBの話題振ってエアプが入り辛い雰囲気にすればええんやで >>691
ID表示がない時点で普通と違うスレだと気づけよw (´・ω・`)何か面白いことないかしらね
(´・ω・`) コメントしてこいよ
此処で張り付けて誰かに言って欲しいのか? バイク王で買っても品質的には大丈夫ですが?
HONDAドリームとかで買った方が良い?
レブル250と迷ってますが、長距離走るのは
CB400の方が楽ですか?
アメリカンとかハーレーみたいな形より、
ネイキッドの方が腰の負担はないですか?
中免の教習車のワインレッドのCB400は乗り心地良かったので迷ってます。他にはライバルの
ゼファーとかとは乗り味など違いますか? >>698
cb400が圧倒的におすすめ、エンジンの耐久性が比較にならない >>698
品質が気になるならドリームで買うのが一番安心
レブルとこのバイクではパワーが全く違うので高速巡航ならこっちの方が遥かに上
アメリカンとは比較したこと無いので分からん
あと初心者はゼファーみたいな古いバイクは止めといた方が無難
メンテや修理の腕に自信があるなら別だけど ありがとう、予算と足付きの良さ(165センチと小柄なので)と見た目で検討してみます 自分も身長165だけど足つきいいよ今まで何台も乗り継いできたけど一番扱いやすいね ヨシムラの政府認証スリップオンに変えたいけど、音があまりかわらないなら変える意味ないかな? >>703
2018年以降のCB?
マフラーは音だけじゃなく、見た目も重要だから意味なくはないが
特に2017年までのCBなら、音がすごく変わる
2018年以降だと、あまり変わらないか、同じか、小さくなる 2018年以降のマフラーってそんなに音も性能もいいのか
見た目は社外の方が好きだから悩ましいわ 排ガスだけじゃなく騒音も国際基準に合わせようってことで最近のバイクは純正でもいい音出せるようになった みなさんレスありがとう
音量は変わらないけど見た目と音質が良くなるからやっぱり付けようかな
燃費悪くなるの覚悟で 音の質も随分変わったから一度純正マフラーの音を聴いてみると良いよ ヨシムラブルーチタン付けてるけど
音は常用域だとほぼ変わらん
13000回転からは明らかに変わる
性能も音に比例してて、レブ付近の伸びが明らかに違うよ
燃費無視して性能面だけでかんがえると他のマフラーの方がいいかもね
他の調べてないからわからんけど
まあ見た目が最高だから大満足してるよ パワーが上がろうが下がろうが街乗り素人ライダーの俺らには何も分からない
燃費が仮に2キロ/L下がったところで年間1万走ってやっと何千円程度の損
だから見た目と音だけ考えて選べばいいと思うよ 純正フェンダーでナンバー灯おすすめない?
T10なんだろうけど ちょっと質問させてください
バーエンド変えようとしてるんだけど、グリップとバーエンドの隙間ってどれくらいでしょうか?
クラッチ側は2〜3mmに対してブレーキ側は5mmくらい隙間があります
初めの隙間を覚えてないんですが5mmは広いなと思いネジロックをつけないまま装着してます
三日月は問題なく噛み合ってると思います
ちなみに2019モデルです
純正グリップヒーターをつけてます >>714
俺も19年式SBだけどそんな感じだよ
最初は右隙間大きいなと思ったけどネットで見たらみんなそんな感じだったし
因みにポッシュのやつでヒーターあり 私のもポッシュなんですよ
やはり5ミリくらい隙間あるんですね アクセルワイヤーがダルダルでグリップが左右に動く遊びが増えてるんじゃない 新車で買って数週間でスロットルの遊びも規定最小にしてる俺がそんくらいだし大丈夫だ大丈夫
今のとこなーんも問題ないし 燃料計、6目盛りあるけど一つで何キロメートルと目安つければいい?nc42です タンク容量18L
さいごの1こは4L
残り5個を割ると2.8L
25km/L勘定なら70km
信じないでね♪ >>719
VTEC入れたか入れなかったかで全然違わない? >>720
なるほど。ちなみに最後一目盛りを4L固定で見てるのは
これは業界統一か何か? こいつのリザーブが4ℓだから
点滅したらあと4ℓってことじゃ >>722
> マークが1つ(E)だけ点滅したときの燃料残量:約 4.0 ℓ
と、説明書(OWNER'S MANUAL)に書かれてる 昨夜急カーブが続く山道で後ろのワゴン車を千切れなかった
巻いてやろうとちょっと気合い入れて走ったけど煽るでもなくずっと同じ距離で着いてくる
麓の交差点で別れる時に確認したらどノーマルのハイエース。それも10人くらい乗れるでかい方
サイドに何とか温泉みたいなロゴ付いてたからたぶん送迎用のバスだと思う
やっぱ毎日同じとこ走ってる地元の人は運転上手いわ、あんなリアル頭文字Dみたいなやつ現実にいるんだと感心したw よく事情がわかんないけどCB乗りは後ろに追いつかれたら千切らないとダメなの?
今までCB乗ってて気にしたことなかったわ。スマン。 わざわざこんな他所に書いちゃうくらい衝撃的だったんだろう、あんまり調子乗ってたら事故るからほどほどに >>725
ちゃんと3〜4速でエンジンの美味しい回転数で走ったかい? コロナ対策で電車やめてバイク通勤増えたのに伴ってバイクの売上微増してるらしいけどバイク免許持ってるけどバイク乗ってないだけの人って意外と多いかったんだね 事故も増えてるそうだな
原付二種のスクーターに追い越される毎日 朝夕ラッシュの原二は見ていてヒヤヒヤする
俺は車通勤だけど交差点で停車中、右から左から挙げ句の果てには歩道通ってまで先頭出てそっからフルスロットでかっ飛んでいくからな 原2はマナー悪い奴ら本当に多い。おっさん率激しく高い。そもそも原2に乗ってるおっさんの分母が多いんだろうけど >>733
俺の腕ならSFで走るより原2の方が速い。 そんな問題じゃないんよ
すり抜け割り込みみたいなクソ野郎どもが多いって話 暗くて急カーブが続く山道でこのバイクで攻めるとか嫌だな
無理したら自爆して最悪お陀仏しちまうぞ ってかもう峠なんかで攻める時代じゃないよね・・・
怖くて公道で攻めたことないかもw
飛ばしたい時はHMSいくしかないべ (´・ω・`)飛ばすな
(´・ω・`)焦るな
(´・ω・`)タナックス最高 >>725
勝手の良く分かんない山道で地元組と思しきクルマに貼りつかれることはよくある
鬱陶しいので先行させるようにしてるわ。あいつらホント飛ばすから 白いバイクで青い服だと周りの車が距離取ってくれるらしいねw た、ただの白いCB400SBなだけなんだからねっ
gang-store.com/wordpress/?p=1586 車もバイクも乗る人だけどカーブでもバイクが速いと思ってる人は考え直した方がいい。 意味無くブリッピングの真似事してみたり普段より寝かせようとしてみたり峠道走行中に力むことはあるあるだろ
まあ素人のイキりほど危ないことはないしやめとくに越したことは無いが >>743
コーナリングは四輪の方が安定するもんね
バイクは軽くて加速が良いから何となく速いと錯覚しがちだけど もう一般道でコーナー攻める時代じゃねえよなぁ
これからはいかにバイクで死なずに引退するかだわさ
そうよね?らんらーん♪ slow In fast out なんてカーブでやろうとするとコケる
友達が転けて救急車呼ぶ羽目になった
安全に乗るのが一番だよ (´・ω・`)え、でもたまに倒し込んでみたくない? 全然峠とかコーナー攻めるとかやらないんだけど、コーナーの出口でアクセル開けると車体が立つのはなんか気持ちいい なぜかトンテキが食べたくなるわ ( ̄¬ ̄*)じゅるぅうううう 前回のオイル交換から4か月と1500km走行 どうしようかな G3 \1,490(税込)/L >>756
婆さん「じいさん、オイルはさっき交換したばかりでしょ!」
爺さん「そうじゃったかのぅ」 >>733
いい年して車で通勤出来んような底辺のオッサンなんかお察しだろ >>757
でも去年は10月にG3に交換して翌年の4月に抜いたら酸化して真っ赤なオイルが出て来たもんでな
半年で1000kmしか走らなかったせいもあるが >>762
前回は5月1日、15,180km時にG3、今は16,500km 年末に大掃除兼ねて交換しようかな
替えた後のミッションスコスコ感がな たまらん;
モチュールは高いけど劣化するときはあっという間だったのでディスカウントストアのG3にしてる
G1は790円くらいで売ってる 俺なんて年間走行距離がどんどん下がって3000kmになったときは年1回のオイル交換にしてた
ガレージ保管だしサービスマニュアル通りでいいかなって ユーザー車検受けたら車両重量が190から200kgに増えたw
幅6cm増加
アプハンでそこまで増えるアルバム >>768
G1?
色んなオイル試したけど高い合成油でも体感度は低かったかな
そこそこでいい感じ 皆さんありがとうございます!
sfを試乗させて頂いたのですが、予想より軽く感じ、今乗っているフォルツァやその前の400xよりも扱いやすかったです。
何より排気音が迫力があり、純正マフラーでも充分だなと思いました。
長々感想失礼しましたm(__)m >>772
尼で買ってるカストロールのPOWER1
年間1回っても春にオイル交換→秋まで乗る→冬眠→春にオイル交換ってサイクルだけど 俺も純正のマフラーが一番好き。強いていうと高回転の時だけもう少し音高くなって欲しい。 >>774
POWER1、一度入れたことあるけどすぐにフィーリング悪くなったからそれきりだわ >>777
スリップオンでいい?スリップオンなら検討したいです。 >>778
あくまでも最低限ってことじゃないの?
それで1年間も持たせようとは思わないな
長く乗るなら >>779
俺スリップオンつけてる
11000回転くらいまでは純正と同等(19年式)
それ以上になると純正より高音の破裂音(?)が大きくなるよ おれは忠さんの2本出し
片側だけの時と違って排気音の定位が中央に来て脳内がやばい >>783
中古で買ったときに忠2本出し付いてたけど、うるさく感じてノーマルに後で換えてもらった
今はスイッチ一つであの音に切り替わればなぁとか感じることはあるw >>785
年式は?
2017までなら当然ノーマルの方が圧倒的な静かさ
2018以降だとむしろツーテールの方が静か 純正のマフラー静かだよなホント
走ってると排気音よりチェーンの音とエンジンのメカノイズの方が気になるくらいだ >>788
2017までは・・・な
2018以降は完全に社外マフラーと同等かそれ以上の音圧だから
この時代にやばいとすらおもう >>789
>>787と同じく2012年式なんだわ
今はモリワキのスリップオンだけど純正と大差無い気がするね 結局ヨシムラスリップオンと純正は同等
11000回転超えると爆音
音質は圧倒的にヨシムラ
でOK? 純正の加速走行騒音の規制値は77dB、JMCAは82dB ジュァワ
:::....
:.. ;::
,_彡⌒ミ,
┌∨─( (´・ω・`)─∨┘ クルクル
┃ .`u-`u--u′ ┃
┃ 火。、 ┃
┃ .炎炎火;` ┃
┃ 炎炎火炎. ┃
┃ 爪刈メ‖ ┃
ニ≡三三三三三≡ニ ボルドールの購入を検討してるんだけど、17年式と18年式だとやっぱ18年式の方が良い?
18年式で変わったのはサス、マフラー、エアバルブ、ヘルメットロックくるいかね?
だが18年式以降だとロクに中古無いしあっても高いから新車が見えて来る…。
17年式までならソコソコなのも多いから悩みどころ。 >>795
>>4に書いてあるが後はブレーキレバーの形状とタンクキャップかな
マフラーの音量と音質は全然違うからそれで決めたら >>795
悩むなら最新型を新車で買いましょう。スッキリしますよ。 おいらのは車両本体48万2千円(税別)だった(´・ω・`) 2012 >>801
俺の2011年式は53万でETCやらオプションつけて乗り出し61万ですた 新車以外の選択肢なかったわ
人が使ったものに何十万も払いたくない >>800
中古車だったから高くねえよ
2012年式乗り出し52万だったよ 何台かバイク買ったが新車でも1000キロ未満でカーボン噛み不動車
1年未満バッテリー上がりなど当たり外れあるよ
中古でも当たれば廃車までバッテリー持っ時もある
このバイクに出せるお金は50万まで >>808
>このバイクに出せるお金は50万まで
ガイジが自分の価値観押し付けてウケるわ 草
大型はいい蔵さんと同じw 3年型落ち展示在庫で乗りだし76万
ハンドル位置が手前かつ上がる前のモデルだったので迷うことがなかった 物価変動が有る!ってのは分かるけれど、
30年前なんて、CB1やら、
バンディット400なんて、
納車費用込みで60万円で買えたのになぁ…
(CB750だって20年前に75万円だったかな?)
給料は上がらないのに、物価ダケ上がる…
失われた30年… >>811
今は2008年に製造終了した
ZRX400やXJR400の極上中古が車両価格で80万とかの時代 学生で新車SBをフルローンで買ってる冒険者がつべにおるな >>814
はて(・・?
ボルドールでない事ほ分かるけど… >>812
なぁんだぁ…
捨てないで取って置いとけば良かったなぁ… >>814
VT250FGかな
ここまでボロいと何もメンテしたくなくなるだろうな ボロいってか汚いだけだろ
掃除して樹脂パーツにコーティングするだけで見違える気がするがなぁ スーフォアのビキニカウルおすすめある?
似たようなのがいっぱいあってどれがいいのか 決められないならガルクラフトのtypeCにしな
他人と被らないしマルッとしててかわいいよ >>823
ありがとう
でも立体的なフォルムが好きなんだ >>824
?
ガルクラフトはすごく立体的じゃね
丸みがあってさ このスレではビキニカウルのこと聞いたら、ブラストバリアーが勧められるのが定説。 それからなぜかビキニカウルが叩きが始まってダサい連呼までテンプレ そしてSFビキニNG派、SFビキニ派、SB派で罵り合いが始まるんだよな ビキニカウルかブラストバリアの話はボルドール乗りには関係ないから 走行風が直接当たるようにレギュレーターの位置変えた、ちなスペック3
それだけ >>837
盗難補償等が付くものもあるから低金利の今は一概に悪いとは言えない まあこの程度の値段のバイクなら一括で買ってもおかしくないわな バイクは一括で買うけど、車はフルローンだったな
バイク買った時はまだ独身だったってのもあるけど 窮屈感があるんだよな
足が浮腫む
ケツが痛い
良いのないの? あんこ盛りしてる人って結構居るのかな
やっぱりシート高変わるとポジション崩れてしんどくなったりする?
身長180cmなんだけど窮屈さだけがcb400sfの不満点 俺も180オーバーだけど窮屈さとか感じない。短足なのか。 足が窮屈で乗り換えました。しばらく店に展示してあったけど売れて無くなってた。 大阪府警の青バイとかCB400SFとか使ってるよな やっぱりそうだよな
俺は曲げっぱなしの右膝が悲鳴をあげてる
あんこ盛りしたい シート盛るかサスかステップ変える以外どうしようもないことを何回同じ話すんだよ 171cm股下79cmの自分にはベストフィットなバイクだ
先月、親戚の乗ってるのYAMAHAのテネレ?に跨ってみたけど全く乗れる気がしなかった
高すぎて無理だった これだけレンタルや中古市場にもいくらでもある車種
ググればいくらでも情報出てくるのに
脳みそ足りないかわいそうな奴が絶えないのはなぜなのか >>853
またお前かおっさん
前スレで黙らされたんだから出てくんなよ シート張り替えって調べてみたら案外安いんだね
穴空いたからテープで止めてるけどこんな安いならあんこ盛り頼んじゃおうかな >>853
昭和の短足ジジイの妬みレスはこれですか? またを「まーた」って書いて上に立とうとする人きらい >>853
おっさん地面に両足ついてるか?
Uターンの時怖くないん? >>866
平均身長だとおっさんと若者とでは1センチ程度しか変わらないから足の長さもそれほど差はない
若者だからっておっさんよりも足が長いと思い込むのは滑稽だ 身長ってやっぱりすごく繊細な話題なんだね
答えの決まった同じ話何回するんだと言っただけでおっさん、短足とレッテル張りをされて何故かここまで叩かれる >>868
ずっと常駐してる人からみると、またその話題かとウザく感じる気持ちもわかる。 >>867
めっちゃ必死で草
チビ弄ってすまんなww
窮屈さに悩まされなくてうらやましい!(>_<) このスレって他のとこと比べても突出して煽りカス多いね
そしてそれに負けないくらい怒りの沸点低い人とスルーできない人が多い
だから構ってちゃんが時々ここに来ては諍い起こしてニヤニヤしながら見てる
いわば入れ食いの釣り堀だねここは 食いついてるの>>867だけでしょ
前スレでも身長に関する話題でしか荒れなかったからよっぽどコンプレックスなんだろうのよ (´・ω・`)んもう仕方ないわね
(´・ω・`)スルースキルがないのよね
(´・ω・`)肉食え 煽ってるカスって無能君じゃん
また大損していらついてるのかwww >>867
でも俺は180cmでお前は昭和生まれの低身長短足じゃん
平均の意味わかってる? >>876
俺は昭和生まれだが平均身長並みの172センチだよ
逆に聞くがお前は平均の意味分かっているのか?ww 無能ってエスパーのつもりなのかあれこれいい加減な予想を断定口調で書くけどそれが外れると意味もなく煽りまくるよな
煽ってごまかすしかないからだろうけどw
>>872
前スレが荒れたのは無能が書き込んだ時だろ
捻じ曲げるなw 煽られ耐性0の短足昭和おじさんvs煽るの大好きゆとり サイドカバーがボディと同色の31見かけたけど全体が引き締まって見えて格好良かった
ああいうのは自分で塗ってるのかね >>881
客観的に見て煽られ耐性0のレスって無くね?
むしろ普通にレスがつくたびにゆとりが過剰に反応してるようにしか見えないがw ボルドールでウィンカーを貼り付けタイプか、純正より小さいLEDタイプのウィンカーにしたいんだけどオススメないかな?
検索してみてもやってる人中々見つからない
倒してウィンカーが押されてカウル割った
エンジンガードとスライダーのお陰か、それ以外は無傷だったけど
年式は2012年 とりあえず足の窮屈さを無くすにはアンコ盛りかバックステップかな
アンコ森した場合ハンドルも上げてやれば問題ないのでは?って思う
179あるけどニーグリしたときマジきつい
1日ツーリングしたりしたら次の日股関節痛くなる アフリカツインに乗り換えたけど膝の痛みから開放されたよ
やっぱ体格に合うバイクに乗るほうが疲れなくていい >>884
自分で気付いていない短足おじさんかわいい >>885
貼り付けタイプは純正位置だと左右間隔が足りないのか車検通らないと言われたことがある
LEDで小さいのがいいならポッシュとかデイトナとかのシーケンシャルにしちゃえば? G3 3本買ってしもうた 今から交換する(`・ω・´)v
上抜きしてる人おる? >>890
デイトナのLEDシーケンシャルで良さげなのがあったから交換してみる >>889
無能は遊んでいるつもりで実は遊ばれてるって↑の方で魚に例えた例があって、
さすがに言い返せなくて悔しくてガン無視してたことをもう忘れたのかw >>893
確かにここは荒らしのためのスレなんだけどヒットアンドアウェイで遊んでいるつもりの阿呆を無理して構ってあげる必要もないな パールサンビームホワイトは飽きないカラーやね
ブルーメタリックもいいな
がっつりバンパーで固めてジムカーナしてみたい >>893
遊ばれてるのはお前の方だよ短足
あと遊んでるって言ってる割に随分と必死やねww
身長低いのってそんなにコンプレックスなん?
ちなみに教えてあげると俺は無能くんじゃないよ カッコいいかどうかは人それぞれだけどバイクのシーケンシャルって他者からの視認性最悪だよね 小さなLEDの流れるウインカーにしている人おるけど
視認性悪くないの? >>898
また構って欲しいのかい?
可愛くない奴ww >>898
こんなスレで日常的に煽り行動をとるやつを無能を呼ばず何と呼ぶ? シーケンシャルウインカー流行ってるんだね
50年前のデコトラのセンスにやっと世間が追いついたか >>907
あん時若いのが付けててかっこいいと思ったから俺もつけてたわwww 客観的に見て>>853のレスが煽ってるしそこからスレが荒れてると思うのですが。。
構ってちゃんはどっちなんだろうねー
お前が言ってるのは固有名詞の方の無能だろ話逸らさないと反論すら出来ないの?
前スレで反論出来なくなったのがそんなに悔しかったの?
また論破されたいの?かわいい(>_<)
前スレでも教えてあげたけども、自分の価値観や理解だけで話さない方がいいよ 土方トラックとかダンプのリアタイヤ付近に付けてる後ろ向けて照らしてるクソ眩しいライトあれなんなんだ?
失明するかと思ったわ >>909
あれが煽りに見えるならば5ch見ない方がいいな 作業灯もあるけど後ろ向けてあるなら路肩灯だな
名目上は夜間の右左折時とか路肩寄せる時にタイヤ位置確認する為のライト
走行中の点灯は目潰しライトとか言って問題なってる >>912
じゃあお前はどのレス見て煽りと思ったの?って話になって、こっちは煽ってるつもりなかったってなって水掛け論になる事くらい想像できない?
前スレでもさっきのレスでも言ったけど自分の価値観だけで話さない方がいいって事を本当に理解してないんだなこの短足老害
お前のレスから荒れてるのは明らかだし、お前に対するレスは俺だけじゃないからお前のレスは煽りになるんだよ
賢くなったねおめでとう >>909
853に粘着しているようだが足元が窮屈→シート高を変えてみろ→同じ話を繰り返すなの流れからどうやったら
853が短足って導けるんだ?
853は俺はとっととシート高変えたから同じ話を繰り返されるのはうざいって立場かもしれんのに
>自分の価値観や理解だけで話さない方がいいよ
これをお前自身が実践しろ >>914
何回同じ話すんだよは色々なスレで普通にでてくる会話だなw
ほんの数レス前に書いてあることでも読まずに平気で同じことを質問してくるのが5ch
自分がカチンときたから煽られた許すまじって思考なのね >>914
前スレのどこに書いてあるんだ?
見てみるから教えて >>907
国内ではアウディを真似てトヨタがレクサスやクラウンに採用したから
いまじゃ軽にすら付いてるモデルもある
たまには外に出た方がいいよ 余計な一言www
自分に自信がないから主張したくてたまらないんだろうな >>914
912だけど俺は853じゃねーよw
的外れなことを書いてそれを前提に話を進めるなよ >>915
怒涛の連投おつかれさまです
前スレからシート高の話になると食いついてくる人間がいたから蔑称としての短足なんだが?
お前らが無能くんって言ってる事との差は?
あんたも何故か平均身長とか訳分からんこと言い出して具体的には触れてないから本当に短足なのかもね。
ところでこっちの質問には答えてほしいな短足くん
身長低いのってそんなにコンプレックスなん?
お前がいってる無能くんと俺は別人なんだが何をもってそう判断したの? >>921
気づいていないみたいだけどこのスレで言われている無能と特徴が同じだからじゃないか? >>923
ところで足が窮屈なんだけどどうしたらいいですか? >>923
横からスマンが特徴教えてください
無能くんってなに? 横からって白々しいこと書く位だからまじで気付いてないみたいだな
散々嫌がらせされたからこのスレの住民ならとりあえず警戒するレベルなのに
それでも違うというならもう無能2号でいいんじゃね? >>924
その程度他人に聞かなきゃわからないなら2輪乗るのやめたらいいよ >>927
こいつ期待通りのレスくれるからほんと面白いな >>926
無能はIDコロコロさえしとけば自演だとバレないと思っているからね
だからワッチョイ、IPスレは極力避けてたし
2号なのか同一人物なのか分からないけど両方無能なのは間違いない >>926
ここの住民がお前みたいにずーっと張り付いてる根拠は?
自分の価値観だけで話すのいい加減やめような
がんばって自演して口調変えてるけど根がアホだからバレバレなんよ >>931
ねーねー
何で他人のふりして横からって書いたの?w >>932
論破されたら馬鹿な口調になって煽ることしか出来ないお前みたいな馬鹿と遊んでやる為だよ馬鹿
言い返せなくなったら煽るか無能って書き込む事しか出来ないの?
その無能より頭悪いんだぞ君は >>934
自分の特徴が分からなかったから他人のふりして聞き出そうとしたのだろw
それが無能でなくてなんだと?ww >>935
何言ってんだこいつ
論破されたら馬鹿な口調になって煽る事しか出来ないやん
お前短足な上に無能くんだったのか
その単芝も無能くんらしいわ
さっきまでの馬鹿なりの一丁前な長文と怒涛の自演連投はどうしたの? すげーイラついてるのに遊んでやってるとか支離滅裂だな
イラついている時点で遊ばれるだろ・・・ 新車のスーフォアに100万円払える人と25年前の鉄くずみたいなスーフォアをローンで買う人が同じ価値観とは思えない。
だから煽りあいになっても仕方ない。 膝が窮屈です
→で?
膝が窮屈だから〇〇mmあんこ盛りたいけどどんな感じ?
膝が窮屈だから〇〇のバックステップ入れたいけどどう?
なら荒れないと思うけどね >>936
ねーねー
論破ってどこ見れば書いてるの?
ちなみにこれで今日2回目の書き込みだよ バイク乗りには頭がおかしいのが多いのはツイッターとかで知ってたけど
お見事ですな〜♪
だからSNSでバイク乗りと絡みたくないんだよなぁ 秩父スレで論破されたからこっちで暴れてるのか無能
単気筒のCBRすら乗りこなせずに全損で潰したお前の居場所はここじゃないぞ無能 889では余裕をかましていたのに今日は見る影もないなw 完全に負けてんのにまだ噛み付いてくんだね
無駄にプライドだけは高いなぁ
>>939
>>845
>>943
このスレに書いてあるよ
自分の頭で考えも出来ないの?
人に聞くことしか出来ないの?
お得意の過去レス読めば?
あ、理解力がないからわからないのか
しかたないなぁ
909
914
921
931
の質問には一切触れずに反論出来ないと話逸らしたり(>>935)自演したり死ねばいいとか言ったりしてる所だよ
小学生じゃないんだか
ちなみにだけど、短足おじさんはIPスレに書き込めないからこっちで暴れてるって事言っておこうかな
前IPスレで暴れてたから書き込み禁止にしてスレ立てしたごめんな
短足無能君のダメな所を教えてあげると、ろくに質問にも答えられず、色んな価値観を持った人間が匿名で書き込みが出来る掲示板において、自分の価値観と経験だけで既出の話題だとなんの生産性もない書き込みをして他人を煽った挙げ句になんの根拠もなく無能と決めつけた昭和生まれの子供に論破され、最後には死ねと書き込んじゃうところだよ
ながながとすまんな、つまり知性がないんだよ
以後、俺にレスする前に質問に答えること >>949
え?
昭和生まれなのか?
てか昭和生まれはもう子供じゃないな これはアスペルガーの症状だから治らないし誰が何言っても聞く耳持たないよ キチ装って真面目マンおちょくって遊んでるのかと最初は思ってたけどどうやらマジみたいだな
高等教育受けてない人間特有の文章構成だもん >>910
アホみたいに明るいの付けてる馬鹿がいるよな 散々昭和生まれを馬鹿にするようなことを書いておいて自分も昭和かよ
>>953
末期の無能君もこんな書き方だったよね >>853が最初の段階でシンプルかつストレートに論破したものを数日も掛けてよくここまで盛り上がってこれたね、まあ両者ともお疲れ様 わかってると思うが昭和生まれは打ち間違いで平成生まれね
昭和生まれの子供ってなんだよ
子供は短足無能の頭の中だわ
あれだけ元気だったのに誤字くらいしか反論出来ないくらいネタ切れなんやね
自分の理解力が乏しいのに脳死で人の事をアスペって、せめて俺の反論に突っ込み入れて内容がちぐはぐだったのなら分かるけども、反論も出来ない君がアスペなのでは?
>>949に対する反論や意見は?
こっちは君の質問やわからない所をわざわざ答えてあげてるんだけど?それに対するレスすら出来てないよね?
なんで質問してるの?粗探し?
あと高等教育受けてないって何をもって言ってるの?
経験談?
そっちが学歴出てきたから言うけども、俺は去年から院生だ 体は大人頭脳は子供その名は無能なアスペ(自称院生)
笑えなすぎ 書き込みが随分と減った上に同じ事しか言えてへんで
子供相手に反論も出来なければ、自演する頭すらないのね
おつかれっしたー 普通に一般常識がある人なら成人してたら平成生まれの子供とは書かずに平成生まれの若造って書くよ
最近の大学院はこんなことも教えてくれないのかな? 院生はまだ子供です
あなたの価値観を押し付けるのはやめてください 昭和の親父が寝ている時間に書き込みが減ったとかアホすぎ
レスが付くのをワクワクして待ってたのか?w 次は言葉選びでこねくり回し始めたか
お前も言った通りここはバイクスレだよ
最近の若者は若造っていわないんだよ
自分の価値観押し付けるのやめような
あと反論があるなら>>949に答えるように >>969
若者を代表するような真似してして変なこと書くな
20歳を超えてるのに自分のことを子供なんて言わない こんなオツムの悪いのが大学院生とはなぁ・・・
院生の質も落ちたもんだよ
荒らし院生君はとっとと消えな 院なんて就職してから入りなおす人もいるからな
院生=20代前半とは限らんな
昭和末期生まれと平成初期生まれも年齢的に大した差なんかないし
そもそも元号で区切ってうだうだ言うこと自体がナンセンス >>970
昭和生まれおじさんとの対比としての子供だよ
そんな事もわからんのか
おじさんの学歴には全く興味ないが、質の落ちた院生に反論すら出来ないって、何十年も何して生きてきたん?
お前の頭の中は俺のレスの粗探しでいっぱいみたいだけど、話の本質忘れてない?
あとなんでわざわざ分けてレスするの?
思った事すぐ口に出しちゃうタイプ?
何度も何度も繰り返すが、こっちはお前質問全部答えてやってんだ、いい加減会話をしような
ゴミ議員と同じで人の粗を指摘して正しい事をしてると勘違いして悦に浸ってる姿ほど惨めなものはない
お前はなにもしていないからね 人は顔真っ赤になって他人を煽る時
自分自身が言われて一番キツい言葉を自然に選ぶ法則 >>973
誰と勘違いしているんだ?
俺はまだぎり20代だよw
949に入れるべき単語は子供よりも若造の方が適切だと思ったから書いたんだよ てんこもりで非難されてるのに反論できてないとか居直ってて草
真性のアスペだな >>949
亀で済まんが↓って何だ?
前スレは普通のIDだけ表示のスレだが
気になっていたんだが色々なスレとごっちゃになっていないか?
>前IPスレで暴れてたから書き込み禁止にしてスレ立てしたごめんな前IPスレで暴れてたから書き込み禁止にしてスレ立てしたごめんな 978だけど引用の箇所2回ペーストしてしまった
すまん >>978
普通に解釈すると「気に入らない奴をアク禁にしたスレを建ててやったぜ」だけど5chでそんなことができるのか?
まして前スレって書いているし訳ワカメだな
やっぱり頭がいかれているんだろうな ここ数日荒れすぎでしょ。板更新して数十件溜まってるから開いても読み飛ばすばっかりでつまんない >>981
終わりはしないさ
次スレが立つまでは一時的にここが避難所になる
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目 【荒らし隔離スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596268595/ 架空の前スレでの宿敵がこのスレに降臨したと思って執拗に攻撃していたって怖すぎ 低身長短足低学歴身障持ち昭和生まれの無能って生きてるの尊敬するレベル >>985
見下げ果てた人間の屑だな
学歴なんかより最低過ぎる人間性をどうにかした方が良い 事実を羅列しただけで誹謗中傷になるような人生送ってる方が悪い アスペもようやく何でばれるのか気づいたようだなww >>990
無能アスペサイコでも院に行けるようなゆとり世代で助かったね このスレッドは1000を超えました。
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