【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度66km/h】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度65km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568503787/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
ジェベルはマフラー腐ってるの多いよなあ古いから仕方ないけど
俺は純正新品かったよ4万くらいしたけど たまに最下部をウレアグリスで揉んであげれば、腐らんよ。四万もするのか！大事にしよっと。 自分はバンバン200用を付けてる
かなりボリュームがあって重いけど、安いし走りも悪くないんで気に入ってる >>955
2年前だけどまだ新品マフラーあったよ
ジェベル125で外装以外で部品欠品は無かったな >>936
これおれもや。最近はゆっくり発進を心掛けてるけどどっか壊れてるのかね ジェベルの自賠責更新にバイク屋行ったらDR200新車あんでと言われてそのまま乗り換え。
ジェベルはジェベルなので乗り味は変わらんけど他の部分が色々違うんやなぁ。 >>936
ブーンというかギュンとなる
一瞬滑る感じ？ >>957
情報ありがとう。
>>959
ちょっと前逆輸入あったときは乗り出し4、50万してた覚えが(それでも捌けてたけど)幾ら位でした？ >>961
車体が59万、DR200じゃなくDR200SEなTrojan
最低限の保安部品とミラー、
前後スプロケをジェベル純正に変更、チャーンは変更無。
リレーは流用、タイヤもロードへFだけ流用しRは新品
あと他後付で色々付けた。
で後付部品以外のパーツ＋納車費用＋工賃入れてトータル65ちょうど。
明細貰ったけどどっか行っちまった。
さすがに新車に素人が手出すのもアレなので全部やってもらった。
去年にTorojanええよねぇって話してたらマジで仕入れて来たので
買うしかなかったんだがその分色々マケて貰ったよ。
車体価格がもうアホみたいに高い、前車は中古だけど10万だったんだが、
もう貧乏バイクじゃないよなぁ、でも装備がかなり充実してるから
後悔はしていない。 ジェベルでキャンプしてる人いますか？
今アクティブストッカーてホムセン箱使ってるんですが冬は荷物が多くて...ちょっと物足りなさを感じてます
サイドバッグとか興味あるんですが皆さんどんなの使ってます？
オフロードでマフラー高いし片側だけのやつにしといた方がいいですか？ 手っ取り早くサイドバッグ使いたいならバーベキューの網をキャリア辺りから垂らして取り付ければ巻き込みとかマフラーの熱にやられる事は無くなるよ サイドバックはステーとか自作する必要あるね
自分はリアキャリアのボルトからリアステップの位置まで
アルミの平棒で繋いで巻き込み防止用にしてたよ
大きな力はかからないから簡単なものでも案外大丈夫よ >>964
>>965
ありがとうございます。参考にします。 ホムセン箱にIボルトいっぱい生やしてる
キャンプする時は箱の上にシートバッグ載せたり箱の回りにマット括り付けたり タナックスのいちばんでかいシートバッグつんでます。サイドバッグも使えるとさらにいいかなあ >>963
ケミモトの布製の安いサイドバッグ使ってますが加工なしでマフラーと干渉せず使えるからおすすめ メインバイクのNC700Ｘはgiviでフルパニアしてるから
サブのジェベル125用のパニアステーあったらいいのになって思う 開けましてキックでエンジンかかりました
おかげで今年も初日の出見れたw 真冬でもチョーク引けばセル一発
ただし真夏でもチョーク必須の模様 エンジンから異音がするんだけど原因わかる人いない？
アイドリング時に不定期に鳴ってて気になる
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2689923.mp3.html 2週間ぶりに乗ろうとしたら、ニュートラルに入らない
2→Nは何とか入るけど、1→Nが絶望的に入らない
なんかニュートラルに入れようとする時に今まで無かった「ガチャ」って音も鳴ってる気がするんだけど原因はギアオイルの劣化ですかね？ 俺のDF、セルでエンジンかかるのにキックではかからない。
何でだろう？ >>981
事故が起きた交差点と車の停止位置までの滑走距離が長すぎる
おそらくノーブレーキ。。。 高速の高架下から車の前に飛び出した形かな
車側が2車線で優先だからバイク側に停止線が有る
消極的な自殺だわ >>981
ＴＴ250Ｒかと思ったら
>>986
見たらジェベル200だった >>980
普段セルしか使わんから下手くそなんだろうけど、バッテリー死にかけだった時で朝イチは10回くらい蹴ったよ。再始動時は1，2回で掛かるけど。 ジェベル200だけど、排気量の割にキック重すぎやろ。デコンプ欲しくなる。
圧縮高いの？なんでやろ。 >>989
SXはデコンプ付いてたよね。
ヘッド移植すれば装着可能。 >>992
軽さが命だからデコンプ要らないよ
上死点出してキックすればモーマンタイ
めんどくさがって何もせずにキックするとドツボにはまる DFやジェベルだけじゃなくね いま、買い物行こうと走ったら建物で見通しできない真っ暗な交差点でライトを消して駐車し獲物を待っているパトカー発見
たまにそういうの見るから注意してやったら、停止している場合は灯火を消していいって嘘つきやがった
嘘なのわかってるでーって追求してやっと平謝りしよったけど、嘘つくのが腹立たしいわ ヘルチャンネルのおずさん、代車の古ジェベルに惚れたみたい。同お店にsxも在庫で置いてあるって、、、やるなー。 当時はガラスエンジンとも言われたけどな。良質なエンジンオイル交換と量をマメに点検する癖をつければ、そうそう壊れないと思う。
本来なら当たり前の事なことなのかも知れないけど、大事にしてあげてちょ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 535日 1時間 56分 50秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
