【HONDA】ハンターカブ CT125 18台目
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心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 16台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593946387/
【HONDA】ハンターカブ CT125 17台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595331862/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1のハンカブライフに幸あれ
今日から盆休み
ブラウンCT125で、富士山周辺を2日間で巡ってくるわ Amazonからモトチャンプが届いた
50ページ近くCT125特集で、CT125関連の広告も多くて読みごたえあるわ
ステッカーもあるし、保存用にあと1冊買っとこう
https://i.imgur.com/T63n0bV.jpg 箱特集してたから箱真理教の人は読んでおいたほうがいいぞ >>1おつ
おっちゃん動画で15Tはダメって言ってたのにモトチャンプでは15アリと書いてた
気になったので夜にポチった・・・1000kmになったら換えてみようと思う（今500） >>27
レビュー期待してる
レビューは沢山あった方が参考になるからね 武川のノーマル風スポーツマフラーいいな
値段も安いし
贅沢言えばオプションでメッキのヒートガードがあればなお良かった
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=4322&;category_id=2323 ステッカーというよりシールだな
すぐに劣化するやつ >>29
ノーマル風が良いよね‼
注文したが、9月7日発送の返事もろたが、
車体は連絡無し・・・。 無限ならぬ無念のステッカーに丁度良いサイズが無い。 マフラーも欲しいけどｆキャリアが欲しい！
どこかで細い丸棒のメッキのがあるが、現行スタイルに合わせたのか？
先代をマネしただけだろ？
復古も懐古も趣味じゃないからセンスねーなーって思う。
タイ方面の太い丸棒の黒がいいけど、レーザー抜きした鋼板のも出てきてるし
いろいろと出そうだから半年くらい様子見するかなｗ >>997(前スレ)
自分は普通車免許取って一時期バイクから離れた時に足としてYAMAHA Chappy80に乗ってた、
これがロータリーシフトだったけど、戸惑った記憶はあまりないなぁ…、でも、ロータリーでも
クラッチ付きバージョン(色んなバージョンがあった)で、クラッチ無しは今度のが初めてで、
そっちのがちと不安。 Chappy80で思い出した、タンデムでのコーナリングが怖かった。
というのも、CT125もそうだと思うけど、スイングアームにタンデムステップが着いてると、コーナリングで
タンデムライダーが踏ん張った時にいきなりサスの特性が変わるｗｗ、これ意外と怖いよ。 最新のモトチャンプとモトモト、ハンターカブ特集どっちがおすすめ？ >>38
どんなバイクかと思ってみたら8インチタイヤじゃん
仮にビリオンステップフレーム固定でもタンデム時かなり不安定じゃないか？ クロスカブ乗りでもあるんだけど、ハンターの走行音が気にならないですか？
チェーンの音かな、スゲー気になる。 >>42
シャーーーみたいな音のことかな？
気になってオイル量を点検したのは内緒なんだ(´・ω・`) >>43
そうです。吸気音なのかなぁ、発生源が分かんない。
あと、4速に入らないときがあってそれも気になります。 モトチャンブなんて33年ぶりに買ったw
まるちとか相変わらず恥ずかしいw 広島おじさんの補助灯が色々アウトな気がするけど
まあ動画にすりゃ正義マンが突っ込むか >>39
パーツカタログとして割り切れるならどちらでも良い。 >>36
アトテツセキサイってとこが色々作ってるね
YouTubeでみた モトチャンは漫画家きらたかしのインタビューが掲載されてたのがよかったな
っか、俺もモトチャン買うなんて35年振りくらいだわw 俺は20年ぶりくらいかな…高校の頃買ったのが最後かもしれん 今回のモトチャンはハイアップRとか、昔のようにスクーター特集でチャンバーが何とかとかあって懐かし過ぎて感動したわw
それこそ15-6の頃だわ ドリーム店ってタイヤワンサイズ大きいカタログに無いものはいたらお店に出禁なる？ k−speedのガトリングガンマフラーが欲しい。
銃口の先端に赤色のLED付けたらまるで本当に連射して撃っているみたいになるのかな？ 剣山スーパー林道に行ってきた。
神山町側から林道に入ってしばらくは締まった路面の下りで
まだ600kmの慣らし中だけど回転数を上げなくても
問題なく走れる。
轍もあまりないので好きなラインを選べ
フロントの動きは良好。
リアはキャリアの重さが効いてるのかプロリンクじゃ無いからか
ストローク量が足らないのかドスンドスン路面の凹凸に遅れて反応する。
2本サスはXL250S以来久しぶりだ。 少し大きな石が散らばる様になっても
フロントはしっかり吸収してくれるけど
リアは跳ねて左右に飛びがち。
登りになるとなだらかなところでも
30キロ少し手前辺りで1速だと回転が上がり過ぎ
2速だとパワーが出ずにもたつく。
30キロを過ぎると3速で回転数が低くても反応が良くなり
3速固定でも走りやすい。
（林道は20キロ以下で走るので妄想です）
2速と3速の繋がりは良いけど3速と4速でも同じ繋がりの悪さを感じた。
慣らしが終わって回す様にしてもあまり変わらないだろうなぁ。
数カ所スピードに乗ると軽く前後共浮くカマボコがあったけど
やはりリアはドスンと暴れはしないが底付き感が。
ジャンプは苦手かな。リアキャリアを外してコースも走ってみたい。
大きな路面の凹凸はスタンディングってよりは尻をふわっと浮かすだけで対応マタの間で車体が上下するわけではないので
お尻をシートに叩かれる事なく済み
普通のオフ車よりお尻は痛くならなかった。
まったり走るつもりが思っていたよりも走りやすくて
ペースが上がってしまう。
たまにコーナーの進入で間違えてエンブレ効かすつもりが
シフトアップしてしまってビビるが
前後のブレーキがしっかり効き大事には至らず。 山の家で折り返しで暫くしてから濃霧と雨で路面は川に視界は悪くなった。
濡れた路面で純正タイヤでもしっかりグリップしてくれたのには驚いた。
もう少し粘土質だったら詰まるかな。
岩盤やガレ石剥き出しのところでフロントブレーキをわざと強めに握ると
面白いくらいにABSの動きがわかる。
林道後の舗装路九十九折りの苔の上でも同じだった。
コケる事なく無事に走り終えての完走は
押したり引いたりしない林道レベルでは絶対的なパワーはないけどトルク感を感じられて良いペースで楽しく走れるオフ車だと確信できた。
ノーマルカブやクロスカブとはフロントの違いが大きいかな。
ペースを上げすぎた代償は前後ホイールの無数の傷でした‥‥。
林道に入るまではお洒落なシティバイクだったのに
林道を走ってしまった今は洗剤を使わずに手洗いだけなので
乾いた後は泥が落としきれずに黒いプラ部品に
白く汚れが残る
オフロードバイクになってしまった。 >>63
タイヤを換えると登りでのリアの暴れは減るでしょうねえ。
ただこのバイクでしょっちゅうオフを走るつもりはなく
こんなにオン寄りのタイヤを履いたことが無いから体験したかったのが一番ですかね。
またノーマルの走行状況の方が
まだオフを走っていない人や納車待ちの人の参考になるかなと思いまして。
慣らしが終わっての全開走行とオフタイヤでのインプレは他の方にお願いします。
1往復だけの体感ではフルサイズオフで走る時よりも尻の痛みは少ないです。
肩と腰の筋肉痛が酷いのと握力が低下してるのはいつもの事。 >>40
そそ、8インチタイヤのユルフワバイクで思い切りコーナー曲がるものだから、後ろに人が乗ってると
怖がるのなんのって…、で、思い切り踏ん張ってくれるものだから、サスがいきなりリジットになるｗ
Chappy80は極端だったもかもしれないけど、スイングアームにステップ着いてると多かれ少なかれ
影響があるのかな？って思って。 >>59
＞コーナーの進入で間違えてエンブレ効かすつもりが
＞シフトアップしてしまってビビる
これわかる、てか、ロータリー初めてで納車待ちの人の不安材料のひとつだと思うけど、
自分が昔、ロータリーシフト乗ってた時はシフトダウンで意識して踵使うようにしてた、
その方が間違えなが少なかったと思う。 ロータリーシフトは慣れると快適だから、そんなに心配いらないと思うよ、むしろその快適さに
慣れてから久し振りにリターンシフトに乗ると、発進で踏み込んでいたり、トップギヤのまま
赤信号で止まって慌ててローギヤまで落とす自分がいます…。 >>64
すごい考えてる
レポありがとうございました スーパーカブ乗ってるときはつま先あたりでシフトダウンしてたけど
ハンターカブ乗ったときはシフトダウンするために足先動かすと
内側方向へのスペースがスーパーカブより狭くてちょっとやりづらかった
素直に踵あたりでシフトダウンするのに慣れた方が良さそう
つま先入れてシフトダウンしてる人もいるのかな？そこも結構狭く感じたけど >>24
箱特集とCT50ページ特集なんか
ツーリングマップルの最新買ってから本屋にも久しく行っていないけど久しぶりに行こうかな 秋キャンプ予行練習で、本栖湖に来てみた
あいにく富士山は見えず
朝霧高原前の登り坂を80キロ台で走り続けられます
小回りの良さとディスクブレーキの安心感で、山でも本当に走りやすい
あと、前から見たら普通車に見えるのか、ヤエーされることが多いと感じたw
https://i.imgur.com/WmK8q97.jpg ただ、オフロードバイクの感覚で乗るとステップ擦ります
私が下手なだけですがw こりゃ、前倒立の150バージョンが出たら、60万でも売れそうだな。中高年の遊び用で。 バンクセンサーとゴムステップを外し忘れたのもあってストレートでも石を引っ掛けてました。林道に行くなら外した方が良さそうです。
フェンダーのマッドフラップのおかげで雨に降られるまでは
水溜りに突っ込んでもあまり靴も濡れなかったです。
ヘッドライトの前のカバー上部が振動で開いてましたが
まだしっかりと確認はしてません。 忙しくて乗れなかったけど、このバイク楽しいわｗ
いろんな場面で役にたつと思うし、買って損はないな。 ”カブにしては高速コーナー”の途中にギャップがあると
CCではフロントがブレて怖かったのがCTはガチッとしていて安心だわ そういう安定感はステアリング周りが普通の構造になって剛性上がったからなんかねえ メーターをOPMIDとかに変えて売るとき純正メーターにもどしたら走行距離偽装だな OPMIDのマルチメーターは高機能なのにお手頃価格でいいですよね
まだ未発売だけど本当にコネクター接続だけで付くなら欲しいです >>83
今どきのバイクの距離数ってECUに記録されてんじゃね >>83
デジタルメーター自体で走行距離は管理してない >>85、>>86
そおなんだ、メーター替えたら実走行距離の管理面倒くさいなと思ってたから、安心した
どうもありがと ようやくGIVIのベースを固定できた
今まで４台ほど付けたが一番苦労したな
それで極意を会得できた気がしたよ
「噛み合わせは気にするな、締め固める、それだけだ」 ウィンカー消す時、カチっとした感触はあるのに消えてない事が何回かあったんだけど皆どう？
メーター位置が低いから、意識的に下を向かないとインジケータも見えないのが微妙だわ。 >>1 新スレよろしく！
>（自転車ありがとうotz）オートバイの祖の車種-自転車
>h ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596892408/ メーターが視界に入らない位置にある事に惹かれたからなあ 音の出るウィンカーリレーに変えれたりしないのかな？ >>91
それ分かる！
走行中の視界にメーター入れたくなくて、ハンカブは満足してる >>89
確かにあるね
常にグローブしてるからそのせいかと思ってたが、他にも居て安心した
それよりもクラクションの押し間違えが多くて恥ずかしい。なんでクラクションがこんなに押しやすい位置にあるんだよー >>91
シートにまたがって前見たら何もないあの感じは面白かった >>94
でも下側にあるウィンカーの方がさらに押しやすくない？親指の移動が小さいほど押しやすいと思うんだけど。 >>94
アジア圏のバイクだから、クラクションを鳴らすのは日常だから、
クラクションが鳴りやすい位置に配置してあると思われる。
オイラもcrf250rallyに乗り換えた時に最初鳴らしまくりました。笑
ハンドル交換時にスイッチボックスを多少上向きにセットして
ウインカーを押しやすい位置に変えました。
穴あけはメンドイので、ポッチを削りズラしてます。
(削りすぎるとスカスカに回りまくります。) >>87
でも、社外メーターは設定でODO変えれるとの事で
途中から変えても実走行距離は変わらない。
で、純正に戻した時は何もしなくても実走行距離を表示するのかい？
じゃあ、社外メーターは設定で変えなきゃだが、
純正は変えなくていいってこと？ ウィンカーのスイッチはもう少し長い？（出ている）といいよね
そうでなくともグリップのツバが少し邪魔をする感じだし・・・
何回もキャンセルできてるか確認してます 先程バイク屋から連絡が入ったけど、18日頃に入荷するらしい。意外と早かったな。
色はブラウン。後はキャリア類が先に届けば
良いのだが。 >>100
写真を撮ってるうちに熱中症になるなよ。
>>101
汚いのはお前の感性。 汚い写真でごめん
念願のバイク神社に来れたので、浜松鰻を食べて帰ります
https://i.imgur.com/X7TMK3r.jpg
>>105
セリアに売ってるメッシュシートをゴム紐で固定しただけ
材料費200円なり >>106
熱いかもだけど、前からの風を受けての冷却を期待してるw
炎天下だと、ハンドル周りの方がすぐ温くなる エンジンガードのパイプ径って何ミリか分かりますか？ >>107
パーツは続々とキャリア含め来たが、
車両は連絡も無い・・・。 >>107
パーツは続々とキャリア含め来たが、
車両は連絡も無い・・・。 剣山スーパー林道
神山町役場から通行止めの山の家までの往復160キロでの燃費は
55，3キロでした。
慣らし終盤の中途半端な回し方でこれなので想像以上に良かった。
ちなみに信号は一つも無いので写真を数枚撮った時以外は
停まってません。 近所の個人店に赤が飾ってあった
聞いたらまだ誰も買い手がいないみたいだ
ADV150買っちゃったばかりだからな。。。 >>115
レポありがとう！
あの道でそんだけ出るんだ。いいね カブ110のリアキャリアが装着できるかどなたかプリーズ これ一台あるだけで楽しそうだな
またバイク乗りたくなるわ そうなんだよなぁ、所詮カブなんだよなぁ…、それがこんなに輝いて見えるなんて、
若い頃のオレの目って、フシ穴だったんだなぁ…。 先ほど1000kmの慣らし終わり。
満タンにした走行５kmから959kmまでの燃費は剣山行きも含めて57.3km/hでした。 >>129
慣らし終了、オメ。
で、上のパワー感とか変わった感じありますか？ 駅前の有料駐輪場に堂々とハンターカブやJA44が止まってた
管理してる爺さんに
フロントフェンダーに白の横縞が入ってたり、リアフェンダーに△マークが
あるやつは原付じゃないよってチクろうかな >>134
道路運送車両法上ではハンターカブも原付だけどな バイクの駐車場所は法的には「駐車場法」や「自転車法」によって定められています。しかしそれぞれの施設の駐車場、駐輪場の運用によってバイクが停められるかどうかが決められていることがあるのも実情です。
自転車法により駐輪場に停められるバイクは50㏄以下の原付に限定されます。しかしスーパーマーケットなど施設によっては50㏄超のバイクも駐輪場に誘導されることがあります。
特に道路運送車両法で「第2種原動機付自転車」と定義される50㏄超～125㏄以下のバイクに関しては消防法や建築基準法に抵触しない屋外の駐輪場の場合、駐車できるケースがあるようです。
https://www.zurich.co.jp/car/useful/bike/cc-bike-parking-bicycleparking/ ボディに貼られてるコーションラベル？剥がしたいんだがいい方法ない？
マンション駐輪場の為ドライヤーが使えない。 >>131
カブに限らずどのバイクでも3000km超えてからが本領発揮って感じがする
1000kmぐらいだとようやく準備体操が終わった感じ 試したことないんだがスリーエムのシール剥がしとか使ってはどう？ >>137
バケツにお湯たくさん汲んで、ちょろちょろかけるヨロシ >>134
50以下じゃないとダメなとこもあるし原付2種はOKなとことか色々あるからね
ナンバーみて判断するだろうからその駐輪場はOKなんだろね >>137
ブラウンですけど普通に爪で剥がれましたよ。 昨日初めてCT125走ってるの見かけた
俺の注文したブラウンカラーだったから心踊ったね
9月中旬に納車予定らしいけど早くならないかぁ 俺はまだ見かけていない。
１台くらいは走っていてもおかしくないのになぁ。 俺も1台見かけた
赤にシルバーのヘプコ箱載せててカッコよかっね 今まで何台くらいが行き渡ったのかね？、タイでも人気みたいだし、早く欲しいな。 走ってるのは見たこと無い。
店にある実車は赤しか見てない。 >>137
オマエらどうせ水曜何とかのステッカーぺたぺた貼ってダサくしちゃうんだから関係ねぇだろ やばい！
ホワイトベースでハンターカブとホーネット売ってるよ！マジで欲しい >>119
黒塗装止めて欲しいわ・・コストダウンだろうけど
CTはやっぱフォークアウターはアルミ地のクリアー仕上げ、リム、ハンドル、キックペダル、エキパイとマフラーガード、リアサスはクロームメッキ仕上げにしてもらいたい むしろブラウンはエキパイのヒートガードを黒にして欲しい >>151
意表を突いて「水雷どうでしょう」のステッカーだったりして。 アルミじゃない物をどうやってアルミ地にするんですかね >>155
ヒートガードなら自分で塗れるんじゃない？ 色よりも金網風にモールドしたプラパーツの方が子供だまし感あって残念 気に入らなきゃ自分でカスタムすれば良いだけ
カブなんだし レッドバロンに赤の新車が売ってた。
ああいう中古店にも卸してるんだね >>162
バロンで新車買ったことあるけど値引き普通にしてくれるよ
買ったこともないのに憶測だけでものを言うのはやめとけ 値引きされないのは交渉下手なんだろ
｢いつもここで買ってるから｣とか交渉材料にならんぞ バロン…、というか、ヤマハオートセンターだった時代に、イタ車を2台続けてお世話になったことがあった。
1代目はMOTO-Guzzi 254という格好レアなバイク(国産250に未だ4気筒が市販される前の230㏄4気筒)の中古という
ことがあって、故障が多かったけど、すごくよく面倒見てくれて、あまりに故障が多かったので、店側から
「買った値段+αで買い取らせてほしい」と言ってきてくれたので、そのお金にちょっと足して、2代目は新車で買った。
2代目のMOTO-Guzzi(V35)は新車ということもあって、大した故障もなく10年以上乗れた。
その時の印象が良かったので、今回、バロンでブラウンを予約して待ってるところです。 ぶっちゃけドリームでも値引きあるんかな
ハンターカブは値引きなしでも需要ありそうか気がするわ カウル付きならDuecinquanta Stradaとか 直接本体価格の値引きができないからってオプションや工賃が値引きになった ドリーム、端数は切ってくれるようなこと言ってたけど
千の位か百の位かはCT125を契約したのがずいぶん昔のことなので忘れた
まだ連絡来ないけど、もうドリーム8/11～8/19まで休み入っちゃうから下旬に連絡来るの期待してる 今日家電の買い物で大きめのダンボール箱を積んでみた
ゴム紐で縛るのに荷台のフックが外れやすい形状なのに気づいた
せっかく大きな荷台なのにフックのかかりが悪すぎるわ・・・orz >>173
納車連絡すらまだだけど、
あのフックはダメそうだね。
別で穴開けてタップ立てて、キャップボルトとパイプで
フック作ろうと思ってます。
どのみちBOXのベルト固定に場所が合わなそうなんで。 ドリームは店によって結構な違いがあるみたいだな
俺が買った店は本体、オプション、工賃の合計金額から
百円単位の端数を値引きしただけ。
キャッシュレス決済も不可。
以前に納車遅れのお詫び？に販促の水筒を貰った、という書き込みがあったが、
そいったオマケも一切なし！
いい勉強をさせてもらったわｗ（自虐 >>173
>>174
荷台、見た目がデカいだけで実用性は非常に悪いよね
荷台のフック（凸）が形状的に滑って外れやすいし、部材が角ばってて
ゴム紐のフック(爪)が掛け辛い。
ホンダさん、少しは試してみたの？
アジア諸国でアフターパーツのキャリアがバカ売れの予感。 >>171
ま、そうなるかな
オプション品サービスしてくれりゃ問題ないか >>161
やっぱり赤のが早いのかな？、ブラウン予約する時「年明けになっちゃうかな」って言われた。 赤はCT110に思い入れがある人が多いんだろう
ミリタリー感ある色ならブラウンっかタンカラーだもんね
今後も赤は定番にだしながらオリーブドラブやイエローって色変えしてくるだろうし
俺は赤で9月上旬になりそう
マフラーカバープロトタイプみたいにメッキ仕様にして欲しかった
これからアフターパーツで出るかな？ >>163
店によるだろ。
少なくてもＹＳＰやドリームより値引きがないうえに納車整備やいろいろ高かった
カワサキも大型車はプラザ専売だし、ばいくのロードサービスも充実した今はただ高い店 >>167
大型はあるよ。ハンターカブは値引きなしでも売れるから今はないだろうね(転売されるので) 先月末 納車しました
予約は3月末
車体番号は2000番台
お店は個人店 まだそれほど走ってないせいか、ちょっとホームセンター行くまで間だけでも色んなバイク乗りからガン見されるわ
納車されて2週間ほどだが、五人くらいに声かけられた
まあウチが宮ヶ瀬から割と近いってのもあると思うけどけども、それにしたって凄いなハンターカブ ドリームは何も言わないでも現金払いならで見積もり値引きで提示してきたよ
乗り出し価格はオフィシャルが出してる値段と変わらない
整備費と重量税とか込でその値段で提示してきた
クレジットなら値引きなし 今度納車するんだけどディスクロック付けてる人いる？ 都内ドリームだが、千の位以下切り捨ての値引きだった。
48万6500円の6500円引き >>187
186じゃないけど1.5万引きだったよ 近くのドリーム一見さんなんだけど。見積もりお願いしてみたら２万ぐらい値引きできたよ。
メンテナンスパックつけたらー。って言われて２万円のだかられたけど >>186
現金で見積とってクレジットで払う
そこで値上げしたら、見積と実際払ったカードの領収書をカード会社へ言えば差額戻ってくるよ
毎回、これやっている >>193
お前マジせこいな
素直に人間の屑だと思う カードだと3～8%カード手数料店は取られるからな
アメックスやJCBは特に手数料が高い まあ、車両買うのはカード不可にしておけばいい話。
お陰でそんな店が増える訳だ。 Amazonで最安値で買った社外パーツを店で購入するのが前提の割引工賃で取り付けさせてそう（偏見） ところで皆さん防犯対策とか、どうしてますか？、30年以上前だと125ccクラスなんて不人気
だったから、ハンドルロックもせずに店に入ったりしてたけど、今では人気のあるクラスみたい
だし、何といっても入荷待ちが起きる程の車種だと心配ですよね？ ハンドルロックくらい
しない時はヘルメットミラーにかけてキー抜くくらい
ヘルメットにはインカムとソニーのカメラつけたまま >>199
基本的には必ず有料バイク駐輪場に停める
コンビニとかは入口近くの人目がある場所に停める
自宅には停めず、近所の24時間防犯カメラが起動している地下駐輪場を借りてる
自転車とバイクで3台分を借りてるけど、経済的負担より精神的安心感を優先 まだ納車待ちだけど出先ではスパイラルコード付きのディスクロックくらいは付けようかと思ってる 純正アラームとチェーンロックかな。
外出時はアラームだけだと思う 皆さん参考になります。やっぱり125ccといえど、ここまで高価になると、盗まれた時の
ショックは大きくなりそうですからね。 YouTubeでエイジング(錆塗装)してる人いるけど、あぁいうのって防犯効果あるかな？ 知らんけど
それやり過ぎて何か汚いだけのクルマなら見た事ある モトチャンプ地元のTSUTAYA行ったけどなかった
Kindle版ダウンロードできるの10年後！？これ日付おかしくないかどこに聞けばいい？ >>194
あのね、店がカード規約違反しているだよ
契約違反店
JCBから返金受け取るけど店はその1.2倍の違反金払っている >>197
それも規約違反
見つけたらカード会社に連絡する カードいっさい使えません（カード会社と契約してないから）とするしかないなもう カード払いを想定しての見積もり作り。
結局、損するのは客なんすよ。 例えば現金見積もりは43万円でカードの支払いなら46万円だったとして、カードで払う時に46万円になりますと店側から断りがあって客側は納得して46万円の支払い時にサインなり暗証番号入力して取引成立してれば問題ないんで無いの？ 客が納得しててもカード会社に対しての規約違反だわな 五千円だったよ
あってもなくても変わらないし別にいいやって感じの額ですね 仮想通貨の進化が正常にすすんでいたら10万、100万でも手数料10円とかだったのに
全てはbtcを侵したブロックストリーム社が原因だ 値引きがどうとか差額がどうとか、みっともねえなあ…。
高の知れたハシタ金に意地汚く執着してんのは関西人か？ >>212
これで床屋を廃業においこんだことある
安いのを売りにしていた
カード会社に通報
カット値段をあげる
客離れ
倒産 たちの悪い客はいるからな。
知識としてどういう種類の害悪な輩がいるか知っていてもいい。
合法かもしれんけど信義則違反だわ。 >>216
見積もりをもっておけば46万カード切っていても後からカード会社から差額返金される
この場合店は4～5万追加でカード会社へ支払い義務発生(加盟店規約により変動)
繰り返せばカード会社から加盟店解除の上、店の信用情報にもキズがつく。(契約違反をする会社として)
paypayブームの時に導入できなかったりする >>224
現金とカード決済の差をつけないという契約書を締結している以上、店が悪い あれでもさ、ガソリンスタンドなんかは普通に現金会員を安くしたりしてるじゃん？
あれはいいの？ 結論は>>226+手数料上乗せで請求する店がほぼ悪いとしか言いようがない
何故"ほぼ"か→日本でも加盟店によって手数料が顧客負担になるカード会社がごく僅かに存在する…らしいから、手数料～に関して未確定の要素がある
>>229
特定スタンド＆カードの組み合わせだと現金と同じかそれ以下にまで割引されたりするから、
加盟店(スタンド)側とカード会社の契約がどうなってるかによる…と思う
燃油等は規定なしって契約なのかもわからんし どうやら別の板に飛ばされたようだな。
てっきりバイク機種板だと思ったのに。 店も客もハッピーになりたいから、現金で買うと「うそ」つかないある >>232
だよね
バイクなんてその後も店と長い付き合いになるから良好な関係で居たいと思うな クレジットカードの手数料ってそんなに高いのかねえ？ 具体的な数字は忘れたけど、欧米に比べてかなり割高らしい
そのへんも日本でカード導入が浸透仕切らない一因になってると聞いた >>229
「カード払いすると高くなる」と言うのはダメだけど、「現金特価」で安くするのは店の自由
店頭価格44万のct125をカードで買うと46万円にするのはダメだけど、現金で買うなら42万にするのは構わない。 せっかく慣らしを終わらせたのに
暑すぎて外に出たくないでござる。 クレカと同じ価格で見積り出して店頭キャッシュバックすれば良いのか 陽炎で歪んだ景色ってカメラで撮ってもそのまま写るのか >>239――と言い残して逝った彼の、これが最後に見た景色だった…。
なんてことにならないように十分な水分補給と日蔭での休憩を。 >>237
加盟店規約上NG
決済手段で値段を変えることは
正確には、OKストアのように形式上100円とかの有料会員になって(誰でもなれるはNG)、有料会員向けのサービスとしてクレジットカードと明確に分離する必要がある
それでもかなりグレーだが、そのレベルでやっとカード会社が黙認するレベル
とにかくカード決済別料金は通報しまくっている。毎回加盟店からお詫びの言葉を聞くのが趣味です
カードはどのアクアイアでも大丈夫なように25枚ほどクレジットカード保有してます >>236
ドリームクラスならJCB(Amexは包括でJCB使えれば基本使える)3パーセントだよ。メーカーの看板掲げているし、与信は高いVMは2.5
この辺が最安値
その店の与信により変動する
個人経営などは高い 手数料的に高くするのはダメだけど
現金の時に値引するのは自由って感じか
まぁローン使うからどうでも良いけど >>239
身体に気をつけてねー
慣らしが終わった瞬間
ヒャッハーって下りでイキッて
思ったより突っ込んでビビった男の様にはならないで下さい！ >>243
長げーから全部読んでないけど、原二みたいなちっこいバイク乗ってるとお前みたいになりそうで何か嫌だな 見積り全部値引きゼロにして支払い後にサービス増やせばいい >>243 店の事情も汲み取ってあげる優しさが微塵もないね
人から嫌われてるけども、それには気付けない正論君なんだろうな まぁ初期不良があった時に診てくれる購入店舗を失っただけさ これってマフラーや吸気口が高い位置にあるけど、実際にはどこまで水に入っても大丈夫なのかな？
電装系もあるから、そこまではいかないんだろうけど…
最近ゲリラ豪雨で近所の道路が冠水すること多いから知っておきたいけど、試した人いる？ >>252
このご時世現金払いにしてほしいってのはどうかと思うわ
振込でええやろ >>254
youtubeの動画見てると、シートの高さまで突っ込んだら流石に止まってた（でも水抜いたら平気で再始動）
ホイール半分ぐらいの水深程度なら平気みたい >>257
いつもニコニコ現金払い
――とは云うが、
以前クルマを買った時に四百何十万を札で持って行ったら店員のニコニコ顔が凍り付いていた。 >>256
ホイールの半分ていうと、だいたいステップの高さになるのかな？
もっともそれ以上になったら人間も大変そうだけど… >>252
こんなのクレカ板では常識
ICレコーダーでやりとり録音して、少額の決済してレシートもらって
契約会社割り出して、その会社とVISAなどのカード会社両方に通報とかあたりまえだから。加盟店違反は契約不履行です。
私は初心者なのでそこまではしませんが >>255
ラーメン屋と同じで脱税を疑うよな。現金店、振り込みなら税務署にばれるから俺は必ず振り込みにしている >>241
3000mmで200ｍぐらい離れた位置から撮って（歩くだけで汗だく）
雰囲気を出すために少し前ピンにしています
>>242
>>247
1000km超えたので全開もやってみたけど上が回らねえーでしたｗ
平地ならフロント１５Tもよさそうだけど山岳コースはノーマルがいいしなぁ
☆明日はオイル交換 ☆慣らし中の燃費は62~63kmぐらいでした >>263
バイク乗り人口も減って店も決して楽ではないだろうに、そこを少しも考えてあげようせず、挙げ句の果てにはクレジットカード会社にも通報して喜ぶ。この「俺は全然悪くない、間違ってない、悪いのは店」みたいな考えが嫌悪感しかわかない
情がないクソ人間なんだろうな、こういう奴が増えてるので世の中がギスギスするよね >>266
慣らし終了おめでとー！
まぁ慣らしの頃から感じてたけど下がある分上が無いのは仕方ないですよねｗ
5速があったらと思うのは贅沢な悩みです。
250㏄なら前一丁で良いけど小排気なのでリアの丁数落としが欲しい乗り味に近づくんでしょう。 はー
国道231号石狩湾新港でホムセン箱積んだ北海道ツーリング中の60代死んだぞ
フロントぐちゃぐちゃだ >>275
周辺でバイク乗りは何人も亡くなってるから他人事じゃないな >>267
法律で契約不履行は違法行為です。
見過ごす訳にはいかない 真新しい赤いCT125が・・・
実は今日も当てられかけた気を引き締めて乗らなくちゃな 400メートルごとに信号あるような場所だわ。
謎の事故やな。 まぁハンターカブなんておじいちゃんが乗るものだからね
これからドンドン死ぬよォ～ そろそろバイクにも自動ブレーキの搭載が必要になってくるな… うわぁ、大型乗るのに疲れたからハンターカブでのんびりキャンツーなんて思い買い変えたから自分も気をつけてないと >>289
どんな表情でキーボード叩いているんだろ？クズ あー熱中症あるかもね
持病以外に色々考えたけど暑くて朦朧としてたのが一番あり得るかも >>267
そうそう嫌悪感、まさにピッタリ
こんなところでツラツラと自慢げに色々ひけらかす様子からもリアルで相当嫌われるタイプ クレジットの人って最初現金での見積もり出させて契約時にはその場は現金より高い見積もりでカード払いして後からカード会社に規約違反の店舗があるってチクり差額払い戻しさせてるんだ
俺はそんなマネ出来ないわ
今やコロナで厳しい地元の個人店舗にそんな事は 今日は札幌もクソ暑かったから熱中症かもな
こまめに水分補給して休憩しないと
運転中に異変に気づいた時には遅いから ピーフリーだと乗り出し39 万だとさ
来年納車だから諦めたけどさ >>254
エンジン動いてる間は給気口のところまで行ける
が、調子こくとプラグキャップのとこからリークしてエンジン止まるかも。
エンジン止まると排気管から水入る タイの人は浸水させてエンストしてから、
プラグ外してセルちょっとまわして排水して
そんですぐ走ってたで 後は睡眠不足が一番怖い。
何も単車に限った話では無いけど。 >>299
ドリームで見積もったら46万だったのので少なく見積もっても7万は余分にとってる
ホンダにみかじめ料とか払ってるだろうから値引きできんのだろうな
ただピーフリーの様なバイク版Amazonは今後ますます勢力をのばすであろう
...だだ予約が殺到してるのか年内納車は無理 >>302
ピーフリーはバイクの販売店や
ADV150が乗り出し39万、PCX150が...確か乗り出し33万くらいだったと思う
納期がこんなだからおおいに迷うぅ
ちなみに俺はここで買った事が無いし何なら店舗すら行った事ないからアフターメンテナンスとか接客とかは分からん >>298
途中のダクトがただの差し込みだから水没したらそこから水入るでしょ
ダクトの両端がバンドでとめるタイプだったらリヤキャリアのところまでOKだと思う リターンライダーとか終のバイクにするお爺ライダーが多いと考えると保険料率ヤバイ事になりそう まちごたビーフリーや
スレよごしすまなんだな、ROMります >>305
仕様の違いもあるでしょうけどそんなに違うのね ビーフリー見てきたけど、販売価格が税込みで36.99万って、そのまま７万以上安いやん 他人の事故に対して無神経な書き方する人が複数いたことに驚き。 信号待ちの車に突っ込んでくるような奴には同情出来んわ
人轢き殺してた可能性だってあるんだぞ 如何なる経緯があれ、仏に向かっては悪口雑言を吐かないのが日本人の精神文化。
その美風を共有できない己の荒廃に居直るのは決して誉められたことではない。 クソレスして叩かれて
態々「もう黙っとく」宣言って流石にキモいわ >>324
ニュースで意識不明の重体なら生きてるんだな
死んだって聞いたから 荷物の積み過ぎでフロントが浮きやすく
なってたのかもしれないね。 >>303
>>312
7万円の差はおおきいなぁ、うちはどのみち年末くらいになりそうだから、ビーフリーに
並び直すか悩むなぁ。 >>290
コーナリング中に自動ブレーキ効いたら怖そう… goo bikeで最安検索すると出てくるのは、大抵ビーフリーかバイクセンターだよな。
このコロナ下で納期半年以上あるのに全額前振り込みはリスク高すぎるので俺は避けたけど、気にしない奴はいーんじゃね？ そか、前金にして仕入れれば資本が少なくても品物を回せるってわけだ。
それが安さの秘密のひとつなんだろうけど、歯車がちょっと狂うと危なそうだね、納期の
長い機種だと確かにリスク高いかも。 クレジットくんは、現実世界だとご覧の通りの人間性が災いして周りからどんどん人が離れていく
でも「俺は悪くない、間違ってない、俺の考えを理解してくれない周りがおかしい」だから、益々誰も相手にしてくれない
で、寂しいし承認欲求も満たしたいしでネットに張り付くけども、そこでもクソさ加減が溢れ出て隠し切れない書込みで嫌われちゃうので更に寂しくなっちゃうのよね
根本的な考え方を変えないとずっとそのままだぞ、がんばれ！ こんな早く納車されてなければ起きなかった事故かもね、納車の順番代わってあげたかった…。 あんなクソ暑い中日除けのない道走ってりゃ熱中症でぼーっともするよ
自分の体調は自分で管理しなきゃね >>338
ヘルメットはSTRAX SJ-9 のように見える どーしてクズしかいないのか。
自分の大切な人が事故らなきゃ分からないのか？
想像力の欠如。ばかなんだな、美しい国の日本人 >>338
乞食、バイクなんていくらでも手に入るじゃん。 >>334
確か
ジムニーが林道で草で自動ブレーキ効いてしまうと効いたが、 >>278
＞その後の捜査で、死亡した男性は千葉県に住む71歳のアルバイト従業員の男性であることがわかりました。
千葉からGoToした71歳アルバイトでした >>346
目の前カラスが横切ったら自動ブレーキ効くのかね？、最近のカラス、面白がって前横切る。
バイクの場合はエアバックの方が良いのかな？ やっぱり廃車かな？
もしかしたらこのスレの住人だったかも？ 荷物のズレ（荷台に残ってるし）から見ても
それほどスピードが出ていたとは思えない
トラックでなくてタイヤから突っ込んでたらなぁ・・・ 事情聴取とか色々と面倒はあるだろうけど、フツーに信号待ちで止まっていたのであれば
罪に問われることはないのでは？。 でもトラウマは残るかも… >>351
バックル外れているし、運転してた人が緩衝材になっただけだろう >>352
クズ度合いがひでーな、おまえ。
事故っても相手のこと心配するより、まず自分の愛車の状態確認しそう。 もうやめようや...
他人とはいえそこまで言うことないだろ 正義マン必死だな
救急車ぐらい呼んでやるけどこのクズ無保険じゃねーだろうなって考えながら眺めてるわ 事故に関してウンコレスしてイキルな、クズども
終わり >>338
年金ジジイが血税使ってプラプラしてるからだなｗ >>366
当日の最高気温は27度、これだけあればなるんじゃね 赤の未登録車がオクに出てる、誰か落として(納車待の)列から抜けて。 >>358
といって、日本の年金受給者って2017年に4000万人を突破したらしいからな。
こんな穀潰しの老害の大群、もはやどうにもならんだろ。
オーストラリアの人口の2倍だぞｗ
働きもせずブラブラしてるだけの年金老人が。
やばすぎ。 >>287
さしてスピード出てないって感じなのに二つに折れたようになってるし・・
やっぱメインフレームがほっそいパイプ1本じゃこうなるか >>376
バイクは買い直せばいいが荷物には思い出が詰まっているからな 亡くなった事自体は気の毒に思うけど体調管理や追突に関しては自己責任以外何者でもないし、
巻き込まれたほうはたまったもんじゃないって意見は当然でしょ
クレカの件はルール違反に対する擁護派、
事故の件は仏に向かって悪口～とか、
お気持ちヤクザ多すぎでげんなり
全うな話できないならバイクの話だけしてろよ >>378
専用ブラウザ使用ならあぼーんがマスト。 >>378
冷笑イキリ乙
生きてりゃ色んなことに遭遇すんだよ。 >>378
この書き込み自体そうなんじゃないの？
バイクの話だけしてろよ >>378
いろいろ突っ込み所が多過ぎて、もう…。
己の考え方が「まっとう」だと本気で思い込んでるんなら、
お前さんは明らかに人として欠陥がある。
社会訓練を幼稚園からやり直した方が良い。
その「ボクだけが『まっとう』なんだいっ」のお前さんが
何故コロコロと何度も回線を切り替えて書き込んでる？
疚しい所がない限り「まっとう」な人間はそんなことはしない。
最後に「まっとう」について。
× 全うな
○ 真っ当な
意気がるんなら肝心な所で日本語を間違わないように、な。
みっともねえから。
そう云えばそんな間抜けな癖のある荒らしが最近バイク板とバ車メ板を荒らし回ってるらしいが。 この爺さんは気の毒だけど年齢で体力が衰えてるなら自力運転での遠出は避けるべきだわ
もし子供を轢き殺してたら自分だけの問題じゃないしそれこそ想像力でしょ カブは長距離クッソつかれるからなぁ、年取ったらほどほどにしないとな、、 カブのりはヤベー奴らばっかりなんですね
勉強になりました サビ塗装の人タケガワのメーターつけてたね
九月発売のメーター買おうかな
本体まだまだ連絡来ないけど >>387
落ち度云々の話ならそうだけどな
人となりの問題かと メーターカスタムって何がいいの？
スピードと走行距離が分かれば十分じゃない？ 視認性とか？
CT125の純正は太陽の反射で見えづらいって聞くし あまり必要性を感じないとは言うものの、タコメーターと油温計は欲しい >>390
オレのほしいオプミッドのメーターはタコメーターギアポジ時計油温計バッテリー電圧計が追加される感じ
無くても良いけど2万ちょいでそれだけつくならいいかなと >>379
そうね、そうするわ
自身が主要と思うレスまで見えなくなりそうでちょっとヤダけど
>>380
お前みたいなのもいるってのも覚えとかないといかんな
>>381
書き込みながらちょっと思ってた、ごめんな
もうやめるわ
>>382
ID変えてると自分の尺度で思い込んでる人に言われてもなんの説得力もない
…煽るのは好きじゃないから言おうかどうか迷ったけど、最後に
お前、めちゃくちゃ恥ずかしいかもしれないぞ
全う
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E5%85%A8%E3%81%86/
粋がる
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E7%B2%8B%E3%81%8C%E3%82%8B_%28%E3%81%84%E3%81%8D%E3%81%8C%E3%82%8B%29/
リンクがちゃんと貼れてる事を祈る "意気がる"でも良かった
これは俺がクソ恥ずかしい
スレ汚してすみませんでした >>394
そうなんだよ。
全部盛りなんだよね。
が、腕時計設置で我慢する。
色々買ってたら、パーツ代で寄せてた金が無くなった。 >>394
目につく所にあるメーターにメーカーやブランド名が書いてあるのが嫌なんだよなぁ >>395
久しぶりに身の毛がよだつレスだわ
かなり顔真っ赤で書いてるんだろうなw >>389
？？？
まあ、気の毒は気の毒だけど、同情の余地はないな。
上の方で人でなしだ、人間のクズだと騒いでた奴はどんな事例であれ、まず人の死を悼まんとはナニゴトか！でキレてたの？ >>395
「まっとう」の件は俺の間違いだった。
そっちが正しいと認める。
しかし回線の件は納得のいく説明が無い。
昨日から今日にかけて少なくとも三つ或いはそれ以上を使って複数人を装っているのは何故だ？
特定の意図あるものと解する他はないが。 >>404
横から申し訳ないが複数人を装ってるっていうのは何の証拠も無いあんたの推測じゃないの？
俺も事故るのは気の毒だとは思うけど自己責任の部分が大きいと思うけどね >>401
おちょくるレスを擁護すんのか？ｺﾗ？
どんな事例？
おまえは完璧な人間なのか？熱中症にならないのか？おごりたかぶるな。 >>404
もうやめるって言ってるんだからもうやめてほしいんだが…
ID変えてるって言い張ってるのはお前なんだから何故そう判断したのか証明と説明するほうが先だろ
俺はその証明の方法を知らないし、ID変えるようなマネはしないよとしか言えないし、
んなことするくらいなら自分のミスで謝りなんかしないよ
信じろつったって信じやしないだろうけど、お前が見た複数人ってのはのは俺じゃない、としか言えない
マジでスレ汚したくないからこの件では本当にこれ以上何も言わない
逃げたとでもなんでも思ってくれ >>409
赤ならしとけば汚れ落ちが良くなる＆紫外線etcでの痛みにも少し強くなる
マットカラーはコーティングできるのか知らんw >>410
ブラウンなんですよね～
見積取ったらコーティング込みだったから施工可能かと
でもツルテカになったら最悪ですね >>407
んで？他人にいきなり暴言吐くお前はナニサマ？
笑う内容のは読み飛ばしてたのは俺の見落としだが、お前も大概だな？ >>412
あ？クズにはカウンターだよ。
知らぬふりのおまえもクズだよ
見えないカーブ先を想像しれつーの。 >>412
いじめに加担して、僕いじめられましたってガキかｺﾗ >>411
業者がマットに施術？施工？した場合の変化を理解してる人ならやってもらって良いんじゃないか
見た目だけでなく、汚れ落ちの変化とか
できれば既にコーティングを施したマットの車両やサンプルがあれば良いね
あとはネットで似たような条件のビフォーアフター転がってないか？
車はディーラーだとコーティングは外注に出すパターン多いけど、バイクはどうなんだろう
もし外注なら買うとこじゃなくら調べて気に入ったとこへ出したほうが安上がりで満足できるって結末もあり得るな >>412
そいつマジモンのスルー対象だから
これ以上乗っかるとお前も同罪やぞ >>417
おまえがマジモンだよ。
そこら辺にいる何も考えていない同調主義のことなかれ。
おまえらバイクで危険な目、ビビったことないのかつーの？ >>405
暇人が北海道の事故に託けて遊んでいるだけ。 >>416
アドバイス感謝
このスレでマットフレスコブラウンにドリームのコーティング施工された方いらっしゃったらレビュー頂けると嬉しいです 何がスレ荒らしました～ごめんなさいwだ。
無機質な物だけ愛しやがって。
人でなしども >>420
ざっと見た限りだけど、マットは維持大変なんだな…と思ったよ
でも良い色だから綺麗に維持したいよな
個人的には、専門orマットに強いコーティング業者が住んでるエリアの近くにいる事を祈るわ
販売店はｲｹﾙｲｹﾙﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞしか言わない可能性あるからなw >>415
えらいヒートっぷりだなあ。
俺の書き込みにお前の妄想膨らませるワードあったかなあ？
お前アレ？事故った爺さんの知り合い？
こんなんの知り合いってことは死んだ爺さんも似たようなモンか。
お前みたいな了見の狭いクズ野郎と一緒で、いなくなった方が周りにとってはよかったのかもネ。
なんて思われたらどうすんの？おい。お前のせいよ？お前が一番故人を踏み躙っとるってことよ？わかっとる？責任とれる？おい、こら。
お前のせいで故人さんクズ呼ばわりよ？お前のせいで。
どうすんな、おい はいNG
忠告はしたからな
煽りで誤字る必死さが痛々しい >>423
クズった詭弁かましやがって。
で、おまけにさらにおちょくりだ。
シンプルに、おちょくる発言やめろつーの。
おまえの部屋の片隅、心の片隅で嫌らしい顔して
呟いておけつー話だ。 赤の他人が事故って亡くなった事に対してどうしてここまで熱くなってんの？ >>427
赤の他人だからって、クズ発言連発しってからだよ。
それを擁護するのもおるからだよ。 >>430
そりゃそうだろ？
～くん、その物言いはいけませんよ。ってやれってか？ 荒れてるなぁ
レス連投爺は納車されなくてイライラしてるんだろうな
納車されている輩は走りで忙しいしな
今日はゲリラ豪雨きそうだったので、屋内駐輪場で洗車メンテ
夏バテで夕方から爆睡してたわ クレジットカードの契約違反の話はみんなのためになる書き込みだったと思う。最近手数料を要求する店が減ったのは不正を指摘してくれる人のお陰もあるだろうし、あとから差額を請求出来るというのは勉強になったよ。サンクス。 なんか盆休みやねえ
今年はコロナで出掛けられないからみんな暇なんやねえ 多分まともに頼んだら来年
個人店とかで店頭在庫ある場合があるから予約の前に近くの店だけでも何軒かみて回った方がいいかも
前金払ったあとに近所でハンター見つけた時にはまぁショックだったよ 元EXILEの清木場俊介がCT125モトブログ始めたね
1日弱で5万再生
笑福亭オズおじさんヤバいなw >>439
コロナで帰省できないからこそ、弁当持参で近隣を走り回るでしょ
昨日に名古屋から東京へ戻り、明日は山梨へ日帰りツーリング行く >>442
キャンプ場ついてビールあけてｳｪｰｲで閉じた お店のためを思うなら現金で払えばいいって事がわかった あーやっぱこのスレでも>>338で話題になってたか
んでその上で言いたいんだが
このスレにもC90とかのカブ乗ってた奴いると思うんだけどさ
純正の常識的な仕様からオーバーチューンされるケースが少ない上に
発売されたばかりでパーツも少なく純正だった可能性の高いカブで追突してこんなフレーム曲がるってやばない？
俺、過去逆走してきた暴走ランクルミサイルの正面衝突で死かけたことがあるんだけど
その時の速度差は100kmは確実にあった状況で俺のカブのフレームはこんな曲がり方はしなかった
当時ニュースにもなって軽症とかマジかよカブってやべーななんて話題もあって
カブ板でもHA02のフレーム強化ってマジだったんだってぐらい頑丈やったんよ
フレームは曲がったけど、ちょっと右側に曲がっただけでバックボーンフレームは完全に死んでなかった
吹き飛ばされた先が畑だった影響でほぼ無傷で死んだのはカブだけ
でも今回の事故のCT125見たら、予約したCT125をキャンセルしたくなってきた
理由はこのフレームの脆弱さ
純正なら100km出るかどうかのCT125で俺の状況よりは速度差ない状態でなんでこんな曲がるねん？
またあの時みてーにプリウスミサイルでも来たら確実に死ぬやん
HA02乗ってた人とかおると思うけどどう思う？
CT110無理して購入したほうがええんちゃうんかってマジで迷い始めてきたわ
ありえんやろこの曲がり方 >>447
Fタイヤ潰れてないから、ちょうどフレームのトップチューブ付近がトラック後部直撃したんだろ
Fタイヤ周りが潰れて衝撃吸収できんかった。。。 >>447
タイヤからぶつかればまだ分らんけどトラックの荷台の下にタイヤが入ってフレームが直接…ぽいしなあ ステアリングヘッド直ならそりゃ曲がるわ
アルミフレームなら折れてる 四輪なら分かるけど剥き出しで乗っているバイクの事故に
車体剛性ってそんなに関係あるの？ カブ乗りって大半が年寄りだろ？
長年生きてきてそれでこんなに切れやすいのがたくさんいるとか笑えるw >>448>>449
ほぼ同じ状況でHA02はあそこまで曲がらなかったもんでさあ
当たり所が悪いとめっちゃ曲がるのはわかってても、こういう事故を見ると怖い
そんなん言い出したら降りろとかいわれそうだが
ここまで曲がるって何だよって思うほどカブを信頼してたからさ >>453
相手が2tトラックみたいだけど、リアバンパー（鉄の棒）フレーム直結だから
高さ的にココ直撃だろ
相手も潰れて吸収する余地が皆無だったと思われ >>453
わざわざランドクルーザーとの違いを説明したのに「ほぼ同じ状況」と思うなら自分語りしたいだけなんですねとしか ランクルもラダーフレームだし正面のバンパーは鉄の角パイプだから違いとかないゾ 飛ばされる方向含めての当たりどころや運の良し悪しetcで多少結果が変わるとしても、大体のバイクはトラックのリアにノーブレーキで追突したらただじゃ済まんと思うんだ
指摘の通り、見る限りはタイヤよりステアリングヘッドのほうが強くぶち当たってるみたいだし今回は余計キツい事例だったんじゃないか
走行時にかかる負荷に対する剛性=製品としての剛性=衝突安全性ではないし、
そんなに気にする事ではないのでは >>459
高さが全然違うでしょ
リフトアップした違法改造なら話は別だがw 事故車の写真を見たけどフロントがぺしゃんこなのにシートより後ろが無傷なのは俺も剛性面で不気味に思う 巡航速度ノーブレーキで突っ込んで後ろのアオリに頭ぶつけたら、ホムセン安物だろうが
RX-7Xだろうがダメージは強烈だろうよ >>444
コメントは「ヘルメット姿カッコいい！キャンプ素敵！」と絶賛
絶対モトブログ目当て来訪ではなく、単なる女性ファンばかりだな 同じミュージシャンでバイク&キャンプ動画上げてる人間椅子の和嶋氏とはえらい違いだなw
俺はワジマシーンの方が好きだけど >>447
相対速度100キロでまともにぶつかって無事な訳あるかハゲ >>452
感情を制御できなくなるのも老化の一種。前頭葉の劣化。
老化じゃなくてもきれやすいのは、同じ理由で脳の性能が低いことが原因。 >>338
トラックの左から抜こうとしたら車幅感覚見余って突っ込んだんじゃないのかな
あとは脇見運転とスピード出しすぎ ハンターだけに猟友会の若者年齢層（70代）が、このバイクの主要年齢層かなって昔書いたけど当たってたな >>470
若者ぶった年金老人が主要ユーザーってダサすぎｗ
年金ジジイはうろうろせず家でじっとしてて欲しいよな。
それを年金受給条件にしてもらいたいわ。 >>471
老人相手のバイクとして、その老人バイクのスレで文句たれてるのはダサくないのでしょうかね こういうバイクはのんびりトコトコ走ってキャンプやカメラ片手に楽しむんじゃないの？
何で停車してるトラックに追突？
自爆して怪我すりゃCT125のイメージも落ちるわ。 >>472
一番ダサいな
それに気付かないポンコツだろうけどw >>474
よくわからんけど、キャンプ場行くのに道走っててトラックの後ろにならないの？ ディスクロックは付けてるの忘れて発進しての自爆があるから怖い。チェーンロックでも同じなのかもしれないけど。 >>471
俺は現役世代だから、そこまで年金世代を悪く言うつもりはないけど、
今の年金制度は即刻やめるか減額するべきだと思うわ
医療費負担も現役世代を優遇するべき >>472
年金受給者4000万人超えともなると、
恨みはなくとも高齢者に対して厳しく接さざる得ない。
より良い社会を作るための社会性 そりゃ働きもせず年金で食っちゃ寝してるのが4000万人以上もいたら、
それ相応の責任やマナーを問うよ。
こっちは貧しい中でもジジイどもを食わせてやってる立場なんだからな。
世帯主とでもいうか？
ジジババにとってカミナリ親父のような存在を目指してる。
高齢者が行儀良くしてなかったら俺が若者を代表してカミナリを落とす。
それが本物の敬老の精神だからだ。 >>482
年金受給者が増えるとお前の収入は減るの？ いやまじでなんのスレなんここ
やめろや意味わからん話 >>484
おまえが上手く生きれないのをジジババのせいにすんな。 フロントキャリアもいいけどプロみたいに前カゴつけられんかな 普段書き込んでいる人は走りに夢中でお留守という訳か。 やっぱり年齢層高いだけあって、このネタは盛り上がるなwww 車は衝突事故時に乗車している人の安全を考慮したボディ設計してるけど、バイクはしてないでしょ？そもそも衝突時にバイクのボディが頑丈であれば乗車している人が安全になることはないです。 ゴールドウィングだったっけ？確かエアバック内蔵のがあったと思ったけどそれを原付にもつけてもらうしかないな 壁にノーブレーキでぶつかったようなもんだしバイクである以上同じことだよ
エアバッグも間に合わん車体が壊れた分衝撃吸収されてるくらいじゃね >>465
ワジマシーングッズ興味ないか？
自分は「オートバイは正しく乗りましょう」Tシャツ注文したぞw >>479
トリクル充電器外し忘れてケーブル引っ掛けて転んだことならあるｗ >>491
クロスカブで似たような事をやっている人がいたような。 写真見たけどフレームすげーな、これ。
当たりどころもあるだろうけど、走行域の速度で突っ込んだんかな？ フレームたってカウルを取ったら50ミリぐらいの丸いパイプが一本通ってるだけ。 >>498
膨らむと救命胴衣みたいなやつ？
あれは地面の落下を緩和するんじゃなかったっけ？ 事故った時に相手の事より自分を守るために入ってるわ >>510
任意どころか、自賠責にすら入っていない奴も結構いるぞ。 ツールケースもう少し大きいと缶ジュース入るのになぁ
スタイロフォーム敷き詰めて保冷ジュースケースにしようと思ったのに >>514
以前、ブラジル人学生の自賠責入ってない車に突っ込まれて、
治療費取りきれないと嫌だから、こっちの健康保険使って
被害者請求で、なんとかなった。
マジで自賠責は当然、任意保険も入らないとかやめて欲しい。
車ある奴ならファミリーバイク特約あるぞ。 >>516
10台に1台は任意入ってない計算らしいよ
世の中地味にバカが多いのを考慮して任意保険の補償範囲決めないと… 任意なんて自分の為だけじゃなく相手の為にもだろう片方だけとか思ってる奴が居るとか怖いわ、
払えなければ払う必要ないとか考えてる奴は運転する資格無い社会不適合者だろうに 10台に一台なら倉庫で埃かぶった乗ってないバイクなんか殆どやろ すげースレ伸びてると思ったら基地外が粘着してんのな
まぁカブ好きって元々気持ちわりーヤツ多そうだしオマエら仲良くしてやれよ >>485
ショベルヘッドのハーレーは厄年だから乗らないって おれが基地外なのは認めるわ、
ウンコレスしている奴もおれのナカーマ すげースレ伸びてると思ったら基地外が粘着してんのな
まぁ「「バイク」」好きって元々気持ちわりーヤツ多そうだしオマエら仲良くしてやれよ 自賠責と任意保険入っても年数万だろ
一日に換算したら数百円だろ
それで何かあったときに処理してくれるんだから安いと思うわ。 >>520
バイクごとではなく乗る人に保険かけられるようになれば倉庫で眠ってるバイクも動かしてやれるのに バイク屋の店員が掛ける保険がそれだな
高いけど複数に使える >>527
20代なら高いから、まだしも、
おっさんなら尚更ケチるな‼
通販型は安くてもイマイチ信用ならん。
親父の時から対応してくれる代理店の30年近い付き合いのおじさんは、なんかあった時はなんとかしてくれるから外せない。 >>516
そのブラジル人はどうなったんですかい? 任意保険入ってないと事故のときに生きてても自己破産し、人生詰む。
まさに、保険 ここの住人の年齢考えると、ある程度資産(貯蓄、持ち家など)あると思うけど、万が一
歩行者相手に事故起こして寝たきりにでもなられたら、保険無しじゃ資産あっても
払いきれずに破産する可能性あるからね。 >>531
あっ、ゴメン。間違えてた。
自賠責のみで任意保険入ってなく、
自賠責の限度額超えないで治療費を被害者請求で
請求出来ました。
車両の方はバイト先巻き込んで、払ってもらいました。 趣味で乗る原付き二種なら普通は任意保険入ってるな
昔息子が乗ってた50ccとかだと自賠責だけだったりするな 歳重ねていくと保険の内容と等級によってファミバイよりも別途任意保険加入したほうがランニングコストを抑えられる場合があるけど、
事故った時の等級落ちリスクを考えてファミバイを選ぶか否か？
俺はまだ年齢的にファミバイのほうが安い＆複数台あるからファミバイのままだわ たとえ50ccでも任意保険に入らない理由がないんだけど保険料が払えないほど極貧なのか 治療費や賠償額によっては自賠責では全額賄えない。
賄えない分は自腹で払うわけだが、任意保険に入らなかったやつが自賠責を越えていくような高額の賠償金を払えるわけもなく被害者は泣き寝入り。
任意保険を他人のためとも言えるのでは？ モトチャンプが近くの店数軒で売り切れてて
ヨドバシにも無くて尼で注文。
モトモトは元々近所では扱って無いみたいで尼だと送料要るので偶然店に在ったら買う事にした。 >>538
それだからバカは入らないんだよ
一番困るのは被害者だからね
自賠責なんて廃止にして、任意保険を強制にするしかない 若い人は任意保険分の金でステーキ食えるとかゲーム買えるとか考えるんだと思うんだぜ とりあえず貯金してマイナーチェンジきたら買うわ。皆さん膿出しよろしくお願いします。 荒らしも定期的に来てるけどハンターがバイク初めてとかカブ初めてみたいな人が多いのかもね 最近カブが出て来るアニメ作品も多いから実は若い世代の人気もあったりするからね 今はハンターカブという名前が一般的ですが、私の学生時代CC110って林道カブって呼ばれていたような気がします。
どなたか他に林道カブって呼んでいた方おられますか？私の仲間内だけかもしれませんが。 仲間内では「赤カブ」って呼んでました。＜ CT110
乗ってるやつはいなかったけど… >>544
アウトドアブームやお洒落、コロナで通勤通学になど、
気軽に乗れる125ccって事で多いと思います。
ジムニーのそれと一緒かと。 今日初めて見た。高知の四万十川沿い
デカイ赤い箱とスクリーン付けたツーリング仕様で格好良かったわ >>550
そんなに褒めると照れるじゃねーか
俺の納車はまだだけど 今月中には納車予定。
でもキャリアとソケットはまた来ない。 このところ毎日車に当たりそうになってフルブレーキングしてます（今日も3回）
合流車の左右確認不足や対向車のインへの切りこみ等で
こっちはあえて言うならスピードが早いぐらい・・・もしかして前から見ると小さい？？
JA45ではこんなことはなかったのに(´・ω・`) ディスクブレーキとABSなかったら当たってたかもね
目立つ色のライディングジャケット着るとかした方が良いかも
あと馬力とトルク一割増しなんで同じような運転してたら加速過ぎなのかも きっと、ドロボーにも人気なんだろなぁ
買うのを考えちゃうよ 確かに盗まれた人のツイートかなんか見かけたけど、実際電動工具とトラックで盗んでいく窃盗団的にこの価格帯のバイクなんてあんまり盗む優先度高くなさそう。
自分で乗るとかメルカリで売る程度のコゾーに盗まれないようにボルトカッターでは切れないカギ付けとけば十分しゃないかね、ハンドルロックだけだとダメだろうけど。
詳しくないけど昔からハンドルロックなんか簡単に外せるって聞くし。 このバイクって何年くらいで生産中止になると思う？
前の型は日本じゃすぐなくなったんだよね。そして最復活とかあり得るだろうか？
この手のバイク、欲しいんだけど今じゃないんだ 自宅では目立つ場所に駐車しない事だね
しっかりとカバー掛けたりして
海外人気の40万超え原付きだから窃盗団に目つけられたらあっさりハイエースされるからな >>558
数年度には中古の球数も揃ってるだろうから心配したくてもいいだろう >>558
思うではなく排ガス規制強化で後2年で終了。復活も無い。 本気の奴らはもっと高い車種行くんじゃないか？
こんなのハイリスクローリターンだろう
そういやまたCBXがニュースになってるな >>553
お盆期間だと普段乗ってない運転手多いのもあるんじゃない？ このバイク乗り出してから思う
カブだと思って舐められてるって
このタイミングで出てくるか？とか
流れに乗っているのに後ろから煽って抜かす奴多すぎ ぶつかったにも関わらず箱がきちんとしてるのがすごいな
車体前部分がショック吸収しててヘルメットがいいやつだったらワンチャン助かるんじゃないか？ 確かに立ち上がり加速が早い・・・早く飽きて自重しないと事故るわ(´・ω・`)
こんなに当たりそうになるのは88モンキー以来なので気をつけよう＞皆さんも 今年の4月からホンダは新車に1年間の盗難保険サービスしてくれてるのがありがたいわな
保険があってもすぐには新車が用意出来ないだろうってのがアレだけど
人気はあるけど窃盗団が小型車狙うかなあってのと珍走団みたいなのは興味もたない車種だし普通に防犯してたらハイリスクだとは思わないかな
まぁまだ届かないんだけどね まあ供給が潤沢になるまではちょっと気を付けておきたいね >>570
フレームの剛性低いのを褒めてる意見は初めて見たわ
車のクラッシャブルゾーンじゃないんだから >>565
初めてのカブ？
カブは舐められて当然ですよ
一般人はナンバーの色(ピンクナンバー)の意味さえ知らないし
大きな荷台の付いた単車イコール遅いですから >>338
これヘルメット被ってたのに頭を強く打ったってどういうこと？ >>576
ニュース特有？の言い回し
https://www.excite.co.jp/news/article/Nicheee_2231401/
この場合は
頭部他に何某かの大きな怪我をして重体
って捉え方で良いと思う
ニュースの爺様に関しては本人のミスっぽいけど、
盆休み的なアレでサンデードライバー＆ライダー多いし、
皆事故には十分気をつけてくれな チューブレス対応のホイール、どこかが出してくれるといいね。 >>572
ドリームだけの話？
ホンダ車全部の話？ >>575
そうそう。カブやスクタは
左端なんかに居たら、スレスレで頑張って抜こうとされるから、
流れに乗れる走りなら、車線の真ん中普通に走りましょう。
あっ、慣らし時は微妙だね。 >>581
俺は町のバイク屋だけど1年ついた
2年に延長するとプラス5千円くらいだったな >>572
125だから狙われるか疑問なのかもしれないが今1番盗難率の高いバイクはPCXだからね
ホンダの盗難保険もPCXの値段に対して料率が高いあたりバイクドロに人気あるのが伺えるから
125だからといって油断は禁物だよ PCXの盗難が多いと言う話って先代の事じゃなかったっけか >>575
そもそもカブというより原二クラスってマナーないヤツ多すぎなんだよ
目視確認どころかウィンカーも付けず頻繁に車線変更しながらスリ抜けするヤツとか
目障りだし何より危ないので早く後ろに追いやりたくなる気持ちは分かる >>589
一応何時間かは乗るんじゃなかったっけ？
１週間くらい前にも青梅街道でそんなカブに暫く前走られて、いい加減危なっかしいから直線で追い抜いたら何か喚きながら追っかけてきたよ
怖いし、気持ち悪りーし、でガン無視したけど >>589
実技もあるぞ。
回数少なくてすむ分、全然練習できないから素直に中免とった方がいい。 ジェッペルだったんだろうか、やっぱ60キロ出すならフルフェイスやな >>594
リード工業のジェットヘルにインカムがついていた げっ、リードのジェット、涼しそうだから今朝アマで注文したった。 ???｢当たらなければどうということはない｣
後日
???｢ヘルメットがなければ即死だった｣ ギアチェンジの時にカッチョンってなる時とスコンてなる時があるんだけどなんでなん？ 宮ヶ瀬走ってたら、ハンターカブ乗りを初めてみた
橋のところの信号待ちで並んだら、お互いニヤリとなって嬉しかった アクセル開度が不十分なんじゃないか？
シフトアップが少し早すぎるとか ＞＞601
うまくチェンジ出来ない時があるってこと？
俺の場合、始動して1で発進、直ぐに下りで2にしようと
前踏んでもで入らない時が多々ある。
オイルが冷めてるからかなー、て思てて大して気にしていない。
一通り走った後はそうならない感じ。 ごくたまに４に入らない時があるけど絶好調♪
風切り音もあるし上手く録音できないわ→https://xxup.org/H84AT.mp3 原付のカブ50もそういう事あったし、たまにギアが固いのはカブもしくはロータリー式はそういう物なんだと思ってるよ G2入れれば解消されるのに何故入れない？
この季節だと10w-40の方 ユーチューバーのカズ・こみちん・まぐにいもハンターカブ買ってるぽい >>610
1人も知らないのは俺がオッさんだからだな >>610
話題で飯食ってるんだから、それくらいにしておいて Youtuberさんのインプレ参考になるんで色んな人の見てます。感謝です ハンターカブ買って日本一周したいけどコロナ騒動落ち着くまで難しいな >>614
そんなこと言ってたら2~3年先、下手したら5年以上先の話になっちゃうぞ >>615
騒動が収まってくるのは時間の問題かと。 >>617
ハンターカブで世界に行くのは難しいな
もしやるなら応援するわ >>614
人に会わない日本一周を期待してます。基本キャンプか自販機ツアーですかね。
トイレもだめですよ。直前に誰が入ったかわからない以上一人3密ですから。
そこまでやったらYouTube受けは凄まじいでしょうね。 荷台のグリップに尾骶骨を強打してめちゃくちゃいたかった
身長高いから、長時間乗ってるとどうしてもキツイし、玉のあたりが痺れてくる >>621
別にユーチューバーじゃないから動画撮る気はない
鉄道と車はやったから後は自転車かバイクだな >>623
デイトナのツーリングサポートゲルとかいいかも
後ろに立ち上がりあるから尾骶骨打たないしゲルなんで痺れも減るかもロンツーするからクロスで使ってんだけどまぁ夏に直射日光で熱くなるとケツが焼けるけどそれ以外は良いと思う
メッシュカバーもあるし 赤がオクに出てるね、3人くらいで競り合ってるみたい。ブラウンも昨日まであったみたいだけど
いつも間にか消えてる、落札されたのかな？
納車はされたけど自分のイメージと違ってた、って人もいるみたいで、行き渡るにつれてオクの
出品も増えていくかもね。 >>601
カブの楽しみのひとつにたどり着いたようだね
機械だから必ず理由があるよ
いつも気持ち良くチェンジしたいね Fフォークとナンバーのところにある横への反射板、
外したいんだけど法令的に何かあるのかな？ 事故った時にちょっと不利になるかもしれない事は覚悟の上で 国土交通省は5日、二輪車への昼間走行灯（デイライト）装着を解禁する方針を明らかにした。日中、周囲に存在を知らせることができ、視認性を向上させて交通安全につなげる。9月下旬ごろに保安基準を改正する。
車幅灯、側面反射板（リフレクター）の取り付けも義務化。2023年9月以降に国の認証を受ける新型車（ミニバイクは25年9月以降）を対象とする。
デイライトは車体の前面に装着することを想定。乗用車や歩行者がバイクの動きを把握しやすいよう、デイライトかヘッドライトを常時点灯させ周囲が一定の暗さになった場合はヘッドライトに自動的に切り替わる仕様にすることを条件とする。 広島のおっさんはリフレクター外してそこに補助灯つけてるね 時々話題になる広島のおっさんとは？
わいは神奈川のおっさんと呼ばれているのだろうか >>631 >>633
ありがとうございます。
2023年からの認証車だから、まだ関係ないですね。 広島のおっさんはヘルメターチャネルだか何とかというのをやってるはYouruberだよ
「びっくりだよ、君ぃぃ」ってとこでいつもイライラする、ハンターカブの話きけるから他はどうでもいいんだけど ハンターカブに乗って異世界転生してハーレム作りたい >>631
ハンターカブみたいなのはいいけど
フルカウルとかクソダサくなりそう >>640
転生したら昆虫たいなロボットに乗せられて戦わされた件 差し当たり原油の掘り出しからガソリンへの製油方法まで覚えていかないと早々にアウトだな なんかマッドマックスのワンシーンが思い浮かんだ、、、
ハンターカブでインターセプターに挑むのかい!? ハンターカブなんてインターセプターに挑む前にトーカッターにやられるでしょ・・・。 ハンターカブはグースのバイク回収しに来たオッちゃんが似合いそう この流れ、内容はよく分からんけど
なんだろう、何か気持ち悪い YouTuberのかなえチャンネルでおっさんのカブ談義があった。
カブについて暑く語って見苦しい爺だ 一週間で250キロ程度走行
田舎の幹線道路は流れが速いので抜かれまくり
それさえ我慢出来れば最高に楽しいバイク カブしか乗ったことないんだけどPCXとかNMAXなら煽られにくいの？ >>652
煽り運転は極々少数です皆様素直に抜いて行ってくれます まだ車両来ないけど、
車載用に工具揃えたいけど、
既に楽しんでおられる方に質問なんすけど、
使う工具のサイズ分かりましたら教えてくださいな。 >>655
なんか日本語おかしく書き込んでしまった。
スマソ >>653
例えば信号でストップ＆ゴーを繰り返す幹線道路を想定すると
目前でギアチェンジされると車のATのスムーズな加速と合わないから抜きたくなるのかも
（ゆっくりギアチェンジすると特に）
対してPCXの加速は車のATの加速と相性がいいとは思います
どっちにしても原２クラスは舐められるけど違いがあるならそんな感じ >>651
それよねー
このバイクの唯一の欠点が上でタレるエンジン
ｃ125のエンジンだったら100点満点のバイクになったかも
キックバカ共のせいで85点のバイクになっちまったよ･･･
ビックスロやマフラーで改善できるのか期待大です 人それぞれやね
私はオズさんのyoutube好きだけどな～
と、お伝え申し上げます 広島のおっさん
津山の夫婦
神奈川のサビ塗装の人
大阪のキャンパー
あたりがよくオススメにいるわ >>658
マフラーで多少は変わりそうな気はする。 エンジン自体は同じで吸排気やらでトルク側にセッティングしてるだけかと思ってたわ >>658
だからキックよこせの意見でキックが付いた訳じゃねーって >>658
キック関係なくね?
オフロード意識してちょっと下寄りにチューニングしてるだけじゃん。 >>665
放っといてやれ。
いろんな人がいる。
>>658はハンターカブを望みながら林道の一つも走ったことのない人なんだろう。 キック有無関係なし
ベースエンジンは同じだと何度言ったら 幹線道路で快適に走りたきゃ125なんて選択肢に入らんわ 使う工具のサイズって、インチでもない限りバイクなら同じだろw 六角レンチ #5,6 はトルクをかけれるようなものを用意しておいた方が良いです。
ヘッドライトの六角ネジなめりました。 アクスルシャフトだとJA45クロスカブ17と19
JA55ハンターカブだと14と19とかの違いぐらい
※ロンツーなどでパンク修理まで想定しないと携帯はしないけど >>658
上がタレルって表現はおかしい
上が回らないのは下に振ってるから。
街中しか走った事が無い人には馬力を下げたり
回転数を抑えてトルクを強くする事の意味が理解できないでしょうけど。
マフラーで改善されるのは正解。
但し五月蠅くなるのが難点かな。 >>671
なめたんでしょ？
それはトルクをかけすぎたんじゃないの？ >>675
ハンドルが付いているようなもので、グッとやらないと緩まないとこがあった。
アンダーガード付いているとこも固かった。 >>677
だから言ってんだけど？w
マウントくんばっかwオッサンか 六角穴回そうと思ったらまず六角レンチを使うけどな
六角ビット使うのってトルク必要な太いボルトかトルクレンチ使いたい時くらいな気がする
でも質感向上の為だろうけど無駄に六角穴ボルト増えたね
ja10カブだとステムとテンショナーボルトくらいだというのに >>678
若くしてマウント取るようなら将来はお察しだからね
おっさんでいいんじゃないの >>676
crf250rallyもタイホンダ。
締め付け過ぎな所が多々あったよ。
だから、ct125もタイ人が締め付けすぎで組み付けしてるかと。
まあ、でも、ちゃんとした工具の扱いなら、普通は舐めないけどね。 >>672
アザっす。
そういう車種別なサイズを知りたかったんです。
納車まで、待ち遠しくて、パーツや工具を揃えて気を紛らわしてます。 >>686
アザーっすw
注意してたんすけどね。
ホムセンに売っている格安の工具は使わないことを心に誓うのと、よく潤滑剤で濡らしてから、慌てず優しーく奥にきちんと当ててしっかりと回します。 >>687
あと一つだけ、正しい工具の使い方を指南しながら、工具持っていないわけ？アザーっす。 CB1000Rから増車したけど田舎だと原付だと思われて煽り運転が酷くて爆音使用にした >>690
お、増車すか
CBR1000RRから乗り換えの俺とは雲泥の差ですわ >>689
ガレージにはキャビネット二つぐらいありますよ。
車種別でct125 用に常備するセットを用意しようとおもいましてね。 >>688
安いからとか高いからとかじゃないですよ。
一般的な普通に整備するぐらいなら
ホムセン工具で充分だと思います。 >>692
恐縮です。恐れ入りました。
流石です。CT125では特殊な工具は使用しません。ベーシックなものを買い揃えて下さい。 >>693
CT125用は100均で揃えて下さいっ
https://dannyoh.info/?p=3000
この6角レンチなら、舐めません！
14,17,19はねーのか、残念 どんな工具揃えるべきか聞く様じゃナメたり折ったり色々壊すやつだな
まぁバイク弄りなんてそうやって覚えていくもんだけどね
工具と一緒にサービスマニュアルくらいは入手しなはれ >>697
100均は、流石にバイクじゃ無理です。
安いのでもと書きましたが、こんなヘキサ駄目でしょ。
普段はT型のヘキサを使ってます。 >>699
でしょ？
しかもT型w
なんかムカつくっす >>698
車両に使っているナットサイズを聞いたんであって、
どんな種類の工具かを聞いたつもりじゃないのですがね。
高校生の時から整備は整備士のバイク乗りの方から教えてもらいながら弄ってましたよ。
舐めたのは若い時、古いバイク入手して、キャブバラす時にプラスが固着してて、流石に舐めました。サーセン。
あとは特に壊した事はない。
クランクケースまでは空けてクラッチバラしたが、
Eg本体は開けた事は無い。 >>703
煽ってんのに。www
やぱ、キモいやつしか居ねえな。
ウザっ。 >>704
いい大人が恥ずかしいぞ、もといオッサンが。 5ちゃん慣れしてない人も集まってくるんだからハンターはそれだけ魅力的なんやなと
それはともかくオレのハンターちゃんはもうフレーム位はできてるんだろうか今だバイク屋から連絡なし 今日、バイク屋から入荷したとの連絡が入った。思ったより早い。
明日契約してくる。 http://www.k-speed.jp/CT125.html
エアフィルターとウィンドシールドええ感じだわ
実用性皆無だけど このメーター、GPSの速度の１割増しで表示してたんだが走行距離がたとえば55km走った時実際は50kmしか走ってないのか、燃費が55kmのとき本当は50kmなのか。速度だけ１割増しなのかな。 >>709
リアキャリア小型化考えてるからエアフィルター良いわ 延長キャリア早く出してくれないかな～
デカいホムセン箱積むと、長物が積みづらいんだよ 大ヒットと言う割にはそんな街中で見かけないすれ違わない気がする 宮ケ瀬とな道志とかバイク好きが集まるとこ行ってもそんないないのはまだまだ納車待ちが多いということかね 来年になればハンターカブだらけになるのか そんなけバイクが少ないってことでは？
極一部に受けてるだけで
峠のNSRやら街中のTWみたいにはもうならんぞ
それでも大ヒットって寂しいなあ 信号待ちトラックにバイク追突…60代とみられる男性重体「ブレーキかけずに突っ込んだ」操作ミスか病気か
ttps://www.uhb.jp/news/data/14198/t-image.jpg
ttps://www.uhb.jp/news/single.html?id=14198 >>690
クソ野郎の爆音マフラー言い訳テンプレウザ過ぎ
お前の理論が周りで迷惑してる人に通じると思ってんのかね
爆音にしたって煽られなくなる訳無いだろオドレがショボい運転してっからだっての 販売どころか製造間に合ってないんだからそんな見かける訳がなかろうに
クロスja45もオレが乗り始めた時はあんまり見なかったけど今は3キロ程の通勤コースにかぶってるのが4、5台いる
ここはまぁちょっと密集しすぎな気もするけどハンターも見かけるようになるだろ CB1000Rから増車とか不必要な文言書いてる時点で察しましょう 契約成立。
値引きして貰った上で諸経費込みの値段は
415800円。
今乗っているスクーターを下取りして貰って
そこから更に値引きしたから
360000円程度で済んだ。
色はブラウン。来週末に納車予定。 >>726
発売日当日に問い合わせたら、８月にブラウンが１台入荷すると聞いたので迷わず予約しました。
それと、納車は来週じゃなくて今週でした。後は注文したキャリアがいつ来るかな。 今月初めにバロンで聞いたら来年1月だった。あとはオクとかをこまめにチェックするとか。。。。 あるとこにはあるから探せ
個人のちっちゃいバイク屋が見込み発注してる車両とか有る なんだ万チョイで買えるのか
モンキーとかわらんな ４０万貯けど
CT１２５にするか 自賠責３年込で\464,000払った俺、涙目
でも早く来たからいいや。 >>738
自分は今乗っているスクーターの契約を引き継いだので、そっちに関してはゼロ。＞保険
ただ、任意保険は自分で手続きしないとならないので、それが面倒くさい。 安くしてくれる店で買って近所のウイングにオイル交換だけ頼みに行ったら○○○で買ったバイクは面倒見ないんだよとか言われてエンジンガード付いてるから4800円なとかいわれたんでジャアイイデスーって帰った事あるわ
そこが偏屈店主なだけなんだと思うけど オイル交換するのに邪魔になるアフターパーツがあれば取外し取付け工賃足されて当然だと思うが >>742
まぁそうなんだけど買った店(20キロ離れてる)だと125なら4000円で3回分のオイルチケット買えるんだよ
もちろんエンジンガード付いてても変わらない >>744
対応したくないから、その金額なんだろ。 >>716
5~6年後に田舎を舞台にしたドラマか映画で主演のキムタクが
乗って再燃するよ
ただ、エンジンはｃ125のに換装してあって玄人を呻らせるぞｗ コミックのスーパーカブが実写化されて広瀬すずあたりがハンターカブ乗れば大ヒットしそうだな たーのーしーみー
やっとくるぅー
でも暑すぎて乗りたくない >>749
5～6年後のキムタクってどの層が受け入れるんだよ… >>751
ラノベしか読んで無いがアニメは楽しみ
JKがハンターカブのパーツ取付けて改造した郵政カブで富士山頂目指すとか胸熱 むしろ静かに好きな人だけ買って3～5年で生産終了になって欲しい >>286
よく見たら子供が泳いでる横でこんなことしてんのかよ >>717
これ、フロントホイールはそんなにダメージないのにフレームが吸収してこんなにぐんにゃり行くんだな。
フレームめちゃくちゃ弱いやんけ、オフ走ってたらすぐに歪むぞこれ CT125に貼ろうと半年前に頼んで一昨日ローソンに取りに行ったけど現物見て貼るの止めた
水準器のキーホルダーはキャンプテーブルの水平出しに役立ってる
https://i.imgur.com/YRO0gt8.jpg >>765
モトモトの9月号の25ページのも凄いね、タイヤ水没しても走れるんか。
>>767
前輪タイヤはトラックの荷台下に入り込んで、ヘッドライト辺りで衝撃の殆どを受け止めたらしい。
でなきゃホイールのスポークやフロントフォークが真っ先にやられてる筈だと思う。 >>768
カブとは直接関係ないステッカーの方が良さそう。 キャンセルできるのかな。
お金入れてしまったんだが秋になるとか言われた。 ６月に注文したキャリアがまだ来ない・・・。H2C絡みの商品だとこんなもの？ アクセルの遊びとはアクセルOFFの状態からアクセルを回してONになるまでの幅を言いますよね
それではなくてアクセルを一定で巡行中に路面の凹凸などでアクセルを保持している手が動き
アクセルに”幅がなくて”（反応が敏感で）ギクシャクすることがありませんか？
短くON/OFFを繰り返して加減速してしまうような動き・・・
↑これを少しダルな反応にするのはプログラムを変更しないとできないのですかね？ >>775
できるかどうかわからないけど、最初の納車時期と違ってきたのなら、そこら辺のことを
言って交渉してみては？ >>286
ウォーターハンマーでエンジン終わるよ？ 8月納車で予約してるドリームが今日で夏休みが
終わるみたいだから、明日納車の連絡来るかな 7/17に8月に入ると連絡があったがまだ来ない
夏休みは乗り回せると期待したのに残念
アクセサリばかりが増えていく >>775
知り合いに聞いてみたら？、秋(年内)だったら欲しい人いるかも？。 オイル交換を簡単だと舐めないほうがいい
走行中、ボルト脱落したらオイル垂れ流しになるからな
俺はバイク歴25年の猛者だけど、
このミスを通算15回はしている たった今連絡がきた
今週末に受け取りに行ってくる
自賠責5年と盗難保険2年つけての総支払額は
451872円だ ドレンボルトは強く締められないからむつかしいね、慣れないうちはトルクレンチ使ったほうが良いかも。 CT125って、オイルドレンホールまわりだけ交換できず、
クランケースまるごと交換コース？
スズキの一部車種なら、
オイルドレンホールまわりだけ交換できるのに。 >>790
例のスズキのバイクで、
オイルドレンボルトを強く締めすぎて、
オイルドレンホールまわり交換になった。
クランケースまるごと交換は、
懐が死ねる・・・ >>778
うまく合うものを探してロースロット化する。 >>777
オレは7月に頼んで9月過ぎるけど大丈夫かって確認のメールきたわ
輸入品だしコロナの影響とかもあってだいぶかかるのかもね >>794
一応似たようなメールは来たけど、いつ入荷するとは明確に
書かれていなかった。 >>780
確かにメッシュグローブとグリップの食いつきがいいのでそう感じるのかもしれないのですが・・・
>>793
ありがとうございます 要はハイスロの逆なんですね
※慣れもあるのですが他にそう感じている方がいないかと思って書いてみました >>781
最初に8月に納車できるならって聞いてからお願いしたんだけど忘れてるんだよね。
遅くて11月だけど早ければ8月って言われて、上のことを言ったんだが。。 >>785
知り合いにはct125 欲しがる人はいないんだ。
とりあえず明日バイク屋にきいてみる
返事くれた方ありがとう。
良いctライフを送ってください FIのつきがよいってことを言ってるのかな。どんつきってことはないんでそ？ 路面の凸凹でスロットが反応してしまう原因は、教習所で習う「やっちゃダメな握り方」をやってしまってる方に一票 >>778
もっといろいろ考えて工夫して乗ればお金を掛けずに上達できる。
いちいちバイクのせいにするの恥ずかしいですよ。 >>778
それ、おれも思った。
まだ、そんなに走っていないでしょ？
今は気になんなくなりました。
チェーンが伸びていい感じになったんだなと自己解決した。 これ走ってるの何度か見かけたけど音が低めでいい感じだね >>778
低回転寄りのセッティングで「アクセルのツキがいい」のを
過敏に感じるんだろうね
オレもCC(JA45)から乗り換えた時にそう感じた。
でも、じきに慣れると思うよ
肩の力を抜いて行きましょー カブオンリー最新号を楽しみにしていて早速購入したが、何だよコレ。誌上カフェカブパーティーとかって素人カブを載せてるだけ、新ハンター記事なんて極一部。
これならモトチャンプ買った方がずっと良かったわ 近所で初めてクロスカブじゃなくてハンターカブ 見たよと思ったらCT110でした 箱やアクセサリー何つけよかと楽しいんだけど、まだまだこれから各ドレスアップメーカーが新作投入するんだろなと思うとしばらくはプレーンに乗ろうかと考えてしまうな >>811
バイク乗ること自体が恥ずかぴっ
インスタでバイクと自撮りも恥ずかぴっ
もっともあなたのレスが恥ずかぴっ 走り去る絵を撮っている人いるけど、あれ1人でやっていたら間抜けだよね >>807
2千円程度のホムセン箱つけるだけでも快適よ
あとスマホホルダーとドリンクホルダーつけても1万円以下 エンジンかけた直後くらいにアクセル戻すとパスンパスン鳴る 近所のバロンに赤が一台展示販売してたよー
定価だった giviとかホムセン箱とかのハードボックス嫌い
Cubhouseのアウトドアバッグ好き >>818
検索しても出ないんだけどどんなやつのこと？ 日本ではH2Cから販売してるストリームトレイルとのコラボのやつだね メットも入らないんであまり実用性ないかもだけど
GIVIのDLM30Aをさりげなくリアキャリアに乗っけてたりするとオシャレ 広島のおじさんの動画を見てたら収穫箱が欲しくなってきた >>819
ttps://naikmotor.com/155195/aksesori-honda-ct125-dijual-cub-house-eksklusif-dan-beragam
これ
タイのCT125のプロモーションでよく見かけるやつ >>802 >>804 ㌧♪
そういう傾向が自分だけじゃないと分かれば安心できるんです
今までのカブ系にはなかったので >>820
ドキドキのくせしてなに余裕ぶっこいてんの 旭風防のロングスクリーン CT-03-Lが安いとこあったんでポチった
見た目いまいちだけどヘッドライト下まで覆ってくれるのが良いかなと 近所の老舗バイク屋とちょっと遠いドリームどっちで買うか悩んでるんだけど、ドリームで買うメリットってなんかあるの？ バイク屋は近いってのは最大のセールスポイントだろ。老舗ならなおさらだ。顔を覚えてもらえば、何かと融通も効く。
多少の値引きより今後の利便性だ。そもそもドリーム店って値引きってするの？ 基本値引きに応じなかったり渋いドリームでも
既に何台か買ってるようなお得意客には結構値引きするよ
そりゃドリームだって商売だからな ドリームの年率0.9%ローン使う事で嫁から購入承認を得たんだが、近くの店でも信販会社違いで同内容のキャンペーンやってた 嫁というのは息子の妻という意味で関西DQN芸人発症の言葉です
「納車した」並みの頭の悪い言葉なので、アホ関西人と思われたくないみなさんは使わないように注意しましょう 近くのドリームは店内のカップ自販機をタダで飲める。あと、在庫が多いので目の保養になる。
あとは整備後は何キロかは保証がつくんじゃなかったっけ？ ドリーム新車は特典いらないかどうかで選んでもいいんじゃないかと盗難保険も1年無料だし2年にしても数千円だし 垢抜けたデザインのステッカーはまず見ないな。俺は気にしないけど。 なるほど、ドリームのメリットってないんだな。車でいうディーラーとは違うのかね
近所のバイク屋行ってみるわ >>843
それでいいと思う。
メンテを基本的に自分でやるならまだしも
お任せなら店は近い方がベター。 とりあえずカブヌシキーホルダーポチッた、バイクは未だだけど… インスタのタイ人はセンスいいのう。
国の勢いが出てますね、羨ましいのう。
衰退する国のオッサンより。 今日、ブラウン契約してきた。結構オーダー入れてたみたいで10月納車の予定。 >>837
>>838
ウッソー！ 水すら出なかったぞ。
>>845
そこそこのキーホルダーを貰った？
俺は自店の押印革きれがカギに付いてたけど、速攻捨てたわ。
ドリーム店は地域や経営母体でブレ幅ハンパねーくらいに違うんだね。
ホンダはこれでも良しとしてるのか？ >>850
たしかに契約の書類書いても何も出ないな。オマケもないし…
8%引きで我慢するか。 >>845
受け取るなり
「そこそこのキーホルダーじゃないか」
と言ってたらウケるw >>851
8％引き？
笑える～、オレは0.99％引きだぜぇ、ワイルドだろ～？
人気車種だけど早めに入手したかったから近所（田舎）のドリーム店を選び、
1月末のプレ発表で前金4万を納めて予約確定。
3月の正式発表で値引き0.99％、キャッシュレス一切不可(ポイント還元0)も
納得して残金納入。
全てが6月26日に乗るためだったが、コロナ遅延で一か月遅れの納車。
水もオマケ等も一切なしでしたー
ほんと、皆さん店選びは慎重にね。 ドリームは女性店員がいるところがいい。個人店にはないまともな会社感がある。 やっと店に車両きた！！
納車はもうちょっとかかりそうだけど楽しみだーーーー キーホルダーとかキーケース？ってみんなどうしてるんだ？鍵のエンブレムがやたらバカでかくて困ってる バイクとヘルメットロックと箱の鍵があるからキーケースだな 近所のドリームには赤とベージュの２台が展示されてあって，ベージュは売約済みだった． >>861
ドリームで聞いたら赤より納期が半年ほど遅かったよ
赤も実車はカッコいいけどキャリアまで赤なのがちょっとな～ 俺は赤だけど買ったらキャリアを黒に交換するつもりだったけど
実車手に入れて赤のままで良いと思ったよ。 明日バイク屋に結構な数が入荷するから最短で月曜日の納車の奴多そうだな。
午後半休申請しておけよ >>855
個人経営のドリームとか普通にあるやん
女性社員も居るぞ大抵は店長(オーナー)の嫁だが >>866
嫁じゃなかったら店長のカキタレなんかな？ ハッキリ言って半年待ちって、地域によっては雪の季節だし…、
あ、でも雪道も楽しいかな？、チェーン着けて!！ 雪道もありだとは思うんだけど、新車のうちはこけたくない ハンターカブにガラスコーティングしたいんだけどおすすめ教えて 2りんかんでやってるキーパーコーティングでいいんとちゃう？ そか、二輪は季節限定でスパイクタイヤが許されてるんだよね。 >>864
それどこ情報？
近くのバイク屋は直近で入荷予定があるとは言ってたけど全国的になの？ >>850
俺も水すら出なかったわ
コロナの感染防止のために出さないのかと思ってたけど違うのかな ようやく受け取りました。
久々にロータリーシフトを操作しましたけど、すぐに感覚は戻らない・・・。
https://i.imgur.com/7Z2Du2C.jpg 受け取りおめでとー
ハンドルバー早速つけてんのね
オレのはいつ来ることか明日にでもバイク屋に聞きに行こうかな 見てるとファッション感覚で欲しくなる
こういうのって衝動買いしちゃってすぐ飽きてもリセール良い？ 年内は良いんでないかい、でも年が明けて行き渡ってくるとどうだろ？ 今は衝動買いできるほど店に並んでないし並ぶ頃にはそんなにかと >>884
バーの取り付けが少々面倒でした。スイッチのコードが邪魔。
後は左後にあるツールボックスとキャリアの間にヘルメットホルダーを取り付けました。
フロント及びセンターキャリアは早ければ今月中に来る予定だけど、到着がまた遅れそう。 >>883
おめ！いいなぁー
団地だと駐めるとこよく考えないとひどい目に遭うよ。おれも昔団地住まいで
自転車置き場だと傷つけられるし、スペース見つけて単独で置くとBBAやGGIが
邪魔だと陰口叩くし、深夜にガチガチするから5階の便所の窓から下覗いたら
ガキ数人がおれのゴリラのカギ壊して盗もうとしてたし
盗難保険もちろん入ったよね？ 早期絶版だけはしてほしくないね。
本当はPS250が欲しいんだけど、販売期間が短いせいで中古が超高騰してるし ハンドルバーをガッチリと付けようと仮止めして上に引っ張ってから
本締めしたら微振動が増すのね。ミラーがブレたわ。
緩めて適当に左右高合わせて本締めしたらブレなくなった。 >>895
ゴジラよりは小さいんでちょっと安心した 赤が本日入荷の連絡あり
9月上旬って言われてたから嬉しいな
来週水曜日以降納車可能との事だった >>899
7月中頃で赤なら9月に入るけどこの次は年内厳しそうと言われて一晩考えて決めました
色はおっさんなのでハンターカブなら赤と最初から考えてたんで
最初はセールストーク？と思ったけど決めて正解でしたよ >>883
かっけぇ～二ダボ買うけどこいつも買おっかな～ >>902
ありがとう。大事に乗ってあげてください。
やっぱ店選びは大事ってことか。 ハンターカブの実車展示してないかなとふらっとバイク屋に寄ってみたら、CT110が整備待ちでおいてあった。
まぁCT125は当然なかったんだけどね 先行納車組が早いとこ納車されないと困るわ。
おれは4月20日の注文だから。
まだ3月分こなしてないなら、おれはまだまだだな。
まあはなっから11月と言われてるから、座して待つのみなんやけど。 6月予約で来週納車です！
ただ免許の方がまだなので暫くは眺めたりエンジンかけたり写真撮ったりして過ごします 近所の自動車学校の申し込みしたのも6月なんだけど
コロナでストップしてたせいで混みまくってて入校できたのが8月なんだよね
最短で取れて9月前半やね 最短取得って割高になってるからな
普通二輪とった方がいいと思うわ 慣らしがてら頑張って乗ってるけど、都内だと気合い入れて遠出しないと快適に距離が稼げずしんどい……
あと、シートは堅さより振動でお尻が痛くなる感じかなー >>915
今後125cc以下のカブかスクーターしか乗らないなら、普免持ちならAT限定小型二輪の方が絶対良い
費用10万円以下で、技能8時間しかない
俺がそうだけど、カブと車あれば満足 >>911
学校によっては、1日に2コマしか予約できない
特に繁忙期はね
今年はコロナによる休業があって、教習者が殺到してるらしい >>889
ありがとう。土日に休めるとは限らないので
いつ慣らしが終わるやら。
>>890
停める場所は確保していますので、特に文句は言われません。いたずらされないという保証はありませんけど、今の所は問題ありませぬ。普段はカバーをかけていますが、たまにバイク売って下さいという広告は付けられますw
もちろん盗難保険も加入済み。 >>916
俺も都内だけど、慣らしとか意識せず、楽しく走り回ってたら、もうすぐ3千kmだよ
梅雨時期も走りたくて乗ってたし、盆連休は富士八湖を巡ったりとか
ハンカブ面白ぇわ ホンダグループのレインボーモータースクールだと普通に取得するなら6万5千なんだけど、10万もかかるとこあんのか 3月の奴がまだだったり、7月の奴が来週納車とか。オーダー云々置いといても辻褄合わねえだろ。どーゆー配車してんだ？ >>913
俺はドリームにお世話になってるし、好きだよ
ハンカブも予定より早く納車されたし、3万近く値引きしてくれたし、PayPay決算できたし、盗難保証やレッカーサービスは安い方だしね >>923
店舗での質の差はあるんだろうね。こっちは中国地方だけど、まあヒドいもんよ >>922
個人店は、予約なくても抑えとして早期発注した車両が店舗に並んでいるらしい
ドリームは基本的に客の予約あってから発注だから遅れてるみたい
予約開始した2月初旬予約組は、むしろドリームの方が納車早かったみたい >>923
ハンカブなんてバカみたいなセンスない略初めてきいたwww 寺崎組の昔からハタカブだと呼ぶもんだと思ってたわ。。。 >>911
△最短二日で取れる
〇車の免許持ってて学科パスして小型二輪のＡＴ限定で都合よく1日4時間分が2回取れるほど教習所が空いてれば最短二日で取れる（なお入学手続き、卒業検定、免許更新にかかる日数は除く） >>933
ええやん！
ちょっとやそっとの冠水なんてへっちゃらだからな >>916
お尻が痛くなった時にやるとちょっとマシになる技を考えた
痛くなった時に乗車姿勢のままで1cmぐらいシートからケツを上げてしばらく保持
するとちょうど痛くなる部分に力が入って筋肉に血流が戻って回復する（気がするｗ） クロスカブ110よりエキパイ径太い？
それともいつものカブみたいにだいぶ絞られてるんでしょうか 皆どんなヘルメット合わせてる？
やっぱりちょっとオフテイストのやつ？ 普段はカブトのアサギ
内装を選択中はアライのツアークロス >>946
そういうクソみたいな価値観による安全意識の低い半キャップ房が実は一番恥ずかしいんだけどね
俺はカブだけじゃないのもあるけど、基本ジェット、雨冬はフルフェイス、共にアライだ 俺も今まで使っていたジェットヘルをそのまま使っているけど、ゴーグルを新調するつもり。 >>946
ヘルメットは個人の好みだから好きにすればいいけど、排気量は流石に関係ないと思うぞ。
つい先日の北海道での追突事故、まさにここの住民だった70の人が追突して亡くなったろ、結局はどう転ぶか、どう事故るかだよ。 ドリームで買った人へ質問です。
値引きはありましたか？
値引き額も知りたいです。
そのお店では何台か買ってる常連さんでしょうか？ 月収30万プレイヤーだけどキャンペーンやっていたので
36回ローンを使って購入致しました。
オイル交換で酔ったんだけど現車あったので即決しました。
久しぶりのバイク楽しみだゼーーー オメ!!、その色オレも好きなんだ。
…で、何色買ったの？ 本日受け取って200kmほど走ってきた
発進時のトルクの立ち上がりにびっくりした
楽しくてしょうがないわ
まだ届いてない方々に早く届くよう祈ってる
ちなみにヘルメットはEX-ZERO 俺はアライのクラッシックジェット
強度はもちろんだけど、他社のお洒落系スモールジェットに比べて被り心地が柔らかくて疲れないのがいいので >>954
値引きは端数の数千円単位のみでした。
今までこの店で購入はありません。
これからの増車も予定していましたが、この店ではもう購入しません。
お店選びは慎重に おれもドリームで買うの初めてだけど
初回点検後はドリームとは付き合い止めるつもり 何で値引きされて当然みたいな顔してるのかが分からん 一般的なスクーターなら 値引くだろうけど 物が違うだろｗ >>966
なんでだよ
乗用車でも2割引いて貰えたらいいほうだろ
値引きしてもらえて当たり前みたいに語るなよ >>968
普通車で二割引きなんて無いに等しい
あったとしたら余程利益率高いDOP山盛りか下取りの上乗せ
軽に至っては数万円あればいいとこ いや、純然たる値引きそのものはねーから。
カタログ見てみ？定価って書いてあるだろ？
おまえらが値引きと思ってんのは下取り上乗せやキャンペーンと称したメーカーからの補助金なんよ リコールやらメーカー保証やらはどこの店で買っても受けられるんだし、値引き気にするんなら最初っから安い店で買ったほうが良いんじゃないか
ドリームで買う利点ってローコストの延長保証と盗難保証以外何かあったっけ >>967
普通は安いスクーターの方が値引き額は下がると思うが っつーか、車でも人気車で発売直後なら値引きなんてないだろ？
ジムニー然り。
俺は急ぐ必要がないから初期不良が改良されて新色が出る頃まで待つよ。 ますもってなぜ値引きを要求するのか
メーカーがこの値段だと言ってるのに値引きを要求するってことはその商品にそれだけの価値しか見出してないって事だよな
バイクでも車でも家電でも値引き要求してる奴はコンビニでも値引きを要求してるんだよな？ >>974
「定価」、「ワンプライス」、わざわざ別紙記載された「価格表」。
さあ、あとは自分で調べろ。今となっては単なるムダ知識だけどな >>975
そういうこと、仕事場であんまり言うなよ。
>>976
ありがとうね。 250ccから乗り換え考えてるんだけど、125ccって上り坂でパワー不足感じない？
体重が一人タンデムくらいあるから厳しいかな
盆地に住んでるから周りに山が多いし >>978
俺から185/95だけど山道でも普通に走るなら問題ない
林道の急勾配もローでグイグイ登るぞ >>976
凄いドヤってるところ申し訳ないんだけど、カタログやWebに記載あるのはメーカー希望小売価格
それが一体何を意味するのかは、さあ、あとは自分で調べろ。 >>981
最後のやつが意味するトコロ、わかる？近場にMD系の人いたら聞いてみ。
スゴイドヤァ！ >>982
結局何が言いたいの？
店側がモノ売りたいために利益削って値引きしてるのは事実だろ >>983
そう思うんならそうなんだろ
スレ違いになってきたから、それでいんじゃね？ >>984
どこにも書いてない定価なんて単語持ちだして話広げといて、結局何が言いたかったんだよ >>978
CBR1000RRからの乗り換えだけど気にしてない 購入にあたり、純正のアラームを付けるかどうか迷ってる。
使い勝手考えると、社外のほうがいいのかな。
純正の工賃11000、高い！ >>985
大人二人運ぶ事前提なんだから平気でしょ、本当に100貫=375kgあるならまあ…わからんけど >>988
お前の給料、高い！
って経営者に言われたら、じゃあ半額に減らしていいですよとか言えるの？
何かしら仕事してるならプロに仕事を頼むってどういう事か分かりそうなものだけど。 >>988
高いと思ったら社外品とやらを自分で取り付けるのも一興かと。
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