【スズキ】SV650/X【90度V】Part36
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前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part35
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新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してくださいVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スズキ（SUZUKI） SV650の型式・諸元表・詳しいスペック-バイクのことならバイクブロス
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/59_2/
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=SV650%20ABS&;release=2016,8&grs=2.088,3.066&tir=160,60,17&wgt=196&pwr=56,8500&trq=64,8100&trx=2.461,1.777,1.38,1.125,0.961,0.851 0508 774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-f3e5 [126.199.203.44]) 2020/06/17 22:27:03
夜間の家からのIPアドレス更新しました
自演レスでのソフトバンクも健在です
NG推奨IP 124.110.163.40←会社から（派遣会社仕事検索PCからで平日の日中のみ、夜間は閉まるので書き込めない、コロナ期間で派遣会社も閉まっていて6/1からやっと検索PCコーナー開放で書き込みが出来た）
223.132.158.64 150.147.56.117 ←家から 自演用携帯 ソフトバンク 左3つは同一人物です
虚言・妄想の長文垂れ流し・犯罪予告・性犯罪 １乙です
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&;v=oJw_Q-WT6k0&feature=emb_logo&ab_channel=SuzukiGlobal
２分３０-秒過ぎにアジャスターのこと言ってるけど、フロントイニシャルアジャスター緩めてる人いる？効果はどうですか？ >>16
ワッチョイだと20カキコなくても大丈夫らしいけど、よく分からない
乙900RS このバイクに乗りはじめて最初にした事はキジマのキャリアをつけました。で、ステーがすぐ折れてしまったので溶接して直しました。で、すぐに別箇所が折れましたのでこちらが折れてジビのフレームに噛ませるタイプのキャリアに交換しました安定して使用出来てます。で、サザエを外しました。後悔などはありません
サザエを懐かしむことなど皆無です >>26
よし君を一つ試してみよう
「今から30秒間、サザエのことを考えないでください。
SVの顔に付いているあのトンチキなサザエのことを一切考えないでください。」
どうかね？無理だろう？
君の潜在意識が外したサザエへの罪悪感となって君を包み込んでいるんだ 加工用にしたいので、もしシートの部品番号って解る人居たら教えて欲しい。 >>28
>>8 によるとL7以降共通部品で
45100-18K01-BBC
X用のタックロールの型番も 8 に載ってるよ >>29
ありがとう！
>>8に載ってたんですね…
一通り見たけど気づきませんでしたm(__)m ＳＶのサザエかつらはグラディウスからの流れだったんだな。 >>30
8 は2018年式のページでシートアッシーは
変更が無かったせいか載ってないので
2017か2019のページを見ないと載ってない フロントブレーキがピンスライドの2ポットから4ポットに変わったけど、ブレーキのタッチ（パッドがディスクに当たってるか離れてるかとか）は分かり易くなった？ SV650の社外ウィンカーや社外ヘッドライトバルブってXにもつけられる？
LED化したいわ >>37
サンキュー
SVはなんか安い分カスタムの余地があって色々変えたくなるな 北海道ツーリング終了
ラジエーター(冷却ファン全く動かず)壊れたけど涼しくて走りっぱなしの北海道なら耐えれた…が地元がなぁ 38度って…港から家までどうしよ… そもそもSVの冷却ファンは回らないから大丈夫ｗ
気温３７度で１日走ったけどファンは回っていなかったような気がする
むしろ回ったらビビるレベル ラジエーターだけじゃなくハンドル曲がりとか諸々高額修理になる それならそれで新年式モデルに買い換えるって手もあるな(俺の2016式
エンジンガードとGIVIのキャリアステーは即付ける バイク自体は(ラジエーターの位置以外)気に入ってるんだよね >>41
残念ながら天気予報だと快晴の38度予想
バイクの前に俺が湯立つかもしれん 赤信号の時だけウチワであおげばいい
霧吹きもあるといいかもねw
いっそワークマンの空調服キットをくっつけるとかw さっき納車で今帰ってきました
初大型二輪です
一台目のエストレヤと勝手が違うので3回くらいエンストしてしまいましたw
あとスーパーの角曲がるときに転倒しそうになったけどローrpmアシストのおかげかギリギリ曲がり切れました、危なかったです
さーて、まずは任意保険に入らなきゃw 250からの乗り換え候補。
明日とりあえずレンタルしてきます！ >>48
任意保険は納車の日に発効するよう加入しときなよ
納車で事故ってたら目も当てられないぞ >>50
以後気をつけます><
とりあえず任意保険の加入まではカバーとロックかけて保管しておきます 16年の初期型を新車で買って最初の一年目は冷却ファンがガンガン回ったけど
何故か二年目からは一切回らなくなったな・・・まあ、水温計は3メモリ目から上がったことは無いんだけどね 乗り心地極上のエストレヤからだとケツが厳しそうだな 下道でのんびり行くエストレヤは最高さ
高速で1000キロ走ったら地獄見たのでSV買いました 高速で1000㎞走ったらどの道ケツが地獄なんじゃ…？ 6ヶ月ぶりのバイクしかも北海道ツーリングで3500km走ったけど不思議とケツは大丈夫だった
腰は死んだけど タイヤが笑っちゃうほど真ん中が平らになってるw >>61-62
必要なのは、それがどういう使用状況だったか？
じゃないの？ >>58
ETCが1000円だった頃にZZRとTDMで
横浜から青森まで12時間かけて800kmを高速で走っていたけど
ケツよりも疲労で朦朧としていたな
SVの乗車姿勢じゃ若くてもキツイくない？ 薄シートにアップハンはな
むしろやや前傾でガッツリニーグリップ滑らないようにしたほうが分散されて楽もある このバイク、純正のグリップヒーターってないの？
あと、冬になったらハンドガードも付けたいんだけど vスト1000でも、１日で広島から横浜まで走ったら疲労とケツ痛で死んだわ
長時間のバイクは疲れるもんだ X買ったヤツはカフェレーサーだし600マイルブレンドやろう（やった）
目はショボショボで足腰は産まれたての子鹿のようになる >>66
メーカーのオプションにないからないんでしょ
エフェックスのグリヒつけたわ >>66
SUZUKI WORLDでVストローム用のグリップヒーターを付けてもらえました。 >>63
バイクが止まってようが走ってようが飛んでようが泳いでようがセンサーが設定温度までの上昇を感知したらファン回って下限を下回ったら止まる
ファン壊れた組は走ってて水温が上がってなかっただけじゃないか Xから取り外したセパハン化する為のパーツ類メルカリでめっちゃ安く売ってる >>70
Vストのが付くんですね
ありがとう
スズキのホムペ見てきたけど、VストのオプションはSVとは比較にならないぐらいたくさん出てますね 俺もVスト用オプションのグリップヒーター
付けてるけどアクセル側の電源ケーブルの
ニョッキリ具合がちょっと・・・ >>75
インドかよ？
と思ったら、インドは日本より気温低いのね
今はエジプトぐらいみたい
随分暑くなったねぇ 道志みちや宮ヶ瀬すら暑い
宮ヶ瀬の温度計は34度だった 今日も乗ってきたけど早朝オススメだよ
涼しいし道も空いてる
夜間は路面が見えないから危ない うちの親父が言ってたな、バイクは夏冬に乗るものじゃないって
いやいや2シーズン乗れないことになるじゃんって思ったけどその通りだったわ 上野５時に出て山中湖行って、１時に帰ってきた。
帰りは高尾から圏央道に入ったが八王子ｊｃｔのだいぶ手前から大渋滞で参ったなと思ったら、甲府方面だった。新宿方面ガラガラ。
たしかに暑かったがネッククーラーのおかげかボーっとはしなかった。 吸水ポリマー？入りのベストをびっちゃびちゃにして気化熱で冷却効果
を発揮するやつ着て秩父行ってきた。汗まみれみたいな状態になって
気持ちいいもんじゃない。でも身体の水分がその分抜けないから効果は
あるみたい。4000円しなかった。 こんなにクソ蒸し暑くても乗りたくなるマシーン、其れがSV650/Xなのさ >>87
確かにニョッキリだけど左のピッタリ感は流石だね
今は暑くて考えたくないけど冬前には買ってみることにする
ガードは効果ある？Vスト用？ 冷却グリップと冷却シートを開発したら爆売れじゃね！？ >>87
おおっ、わざわざありがとう
なかなかいい感じですね
グリップの太さもあまり変わらなさそう
強弱は何段階あるのですか？
あと、アイドリングでは発電量が足りなくて自動オフになるタイプ？ >>90
強弱は3段階です。
そのような機能があるのかわかりませんが、アイドリング中に自動でオフになった事は無いです。 >>87
コレ普通ニョッキリはアクセルの下に出してフルスロットルでもブレーキレバーに干渉しない位置に出すと思うのです。 >>93
そうですよね。
>>74の方も同じみたいですし、そのように取付できない理由が何かあるのかな。
購入から2年経ち、あまり気にならなくなりました。 先日納車したての無印で大阪～金沢間を一日で往復してきたけど、お尻が痛いのはもちろん復路では膝も痛くなってきた。
シート加工して対策するつもりだけど、自分の他に膝の痛みに悩む同胞たちっているかな？ いたとしたらどんな対策してる？ どのバイク乗っても長距離で痛いのはある程度はしかたない
お尻はレザーパンツにしてからどの車種でもほとんど心配ない
膝は適度な休憩と日頃のスクワットで 95です。
身長は173、前車のジクサーだと500km走っても膝痛くなかったのでちょっと困ってる。 膝痛はわからんが
とりあえずニーグリップを楽にしやすいよう滑らない装備にしたら色々楽になる
バクステもスポーツ走行じゃなくても人によっては効果あると思う
ノーマルは置く位置によって踏ん張りが効くところと効かないところの差が大きくて 尻の痛み対策ってどうしてる？
外付けのゲルザブが無難かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
