スーパーカブ 70・90・100 part 87

1774RR2020/08/15(土) 12:57:33.50ID:m/D3Jq+k
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。

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スーパーカブ 70・90・100 part 85
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576284613/
スーパーカブ 70・90・100 part 86
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587959323/

370774RR2020/09/17(木) 12:41:03.46ID:35ZG1fX3
基本、業者相手だからね
「その辺置いといて」って張り紙してるよ

371774RR2020/09/17(木) 22:54:01.57ID:8S69dd9b
カブ90最終26000km綺麗35000円まあまあかな

372774RR2020/09/17(木) 23:03:07.36ID:8S69dd9b
パンク修理代相場を教えて下さい

373774RR2020/09/17(木) 23:18:48.81ID:cdvjFwvC
安いね。オメ

374774RR2020/09/18(金) 00:30:43.60ID:tTc80x3g
>>372
2000円くらいやろ

375774RR2020/09/18(金) 00:31:26.67ID:ANcBtSyS
>>371
今どきその値段なら破格と言っても良いな
おめでとう

376774RR2020/09/18(金) 22:22:56.57ID:qJPmaAok
1オナだしSTDなんだよ

377774RR2020/09/18(金) 22:26:09.86ID:mHCMWWPI
ケッ
安く良いもの買えた自慢かよ
羨ましいぞ

378774RR2020/09/18(金) 23:32:19.80ID:Io2meHDJ
半端な田舎のバイク店だとそう言う世間からは格安で売ってる事が有るよ。
70や90はもう乗る年寄りが居なくて持ってた人達がセニアカー又はあの世だからね。
なので仕上げもせずに現状で並べて県外の通りすがりが即決で買っていく。

379774RR2020/09/19(土) 08:18:49.36ID:PPTmZTQA
遺品やな

380774RR2020/09/19(土) 08:52:08.82ID:tTkAFjtg
年寄りの乗ったのも善し悪しだ
あまりに回さなすぎてカーボンびっしりだったり

381774RR2020/09/19(土) 09:28:23.15ID:8MuXzjzN
86年式70角目が15000キロ走行で15000円だったが、白煙は吹かないのにオイル喰うので開けたらオイルリングが固着してた。
足が悪くなって乗らなくなってから20~25年放置だったそうだからね。
掃除してリングとステムシール交換して乗ってたらクランクケース後方からオイル漏れ起こして結局全バラ。
当時の黒い紙ガスケットがプラスチックの様に硬化してパキパキ割れる状態だった。
古いモデルだから全て分解メンテナンスしてから乗らないとつまらない故障祭りになるね。

382774RR2020/09/19(土) 22:06:49.95ID:9N3rphE1
おぃ年寄りって いくつ位だ

383774RR2020/09/20(日) 01:44:40.09ID:rthVets2
放置カブまだあるな 捕まえに行くか!

384774RR2020/09/20(日) 04:29:26.02ID:oQXLtSOr
ヒャッハー!
爺がこんなとこにカブを隠してやがったぜェ

385774RR2020/09/20(日) 06:53:53.61ID:HelqqR2C
サバイバル的な状況ならカブが最適だよな
低燃費、積載性、軽さ、共食い整備のしやすさなど
災害の備えにカブは一家に1台だぜ

386774RR2020/09/20(日) 07:10:39.86ID:d0SSKoW3
メイト80 4速シャフトドライブ
最高
究極のサバイバルマシンだよ
真のメンテナンスフリー
乗り心地もカブよりソフトでゆったりして疲れない
欠点はやや格好悪い

387774RR2020/09/20(日) 09:09:42.17ID:HelqqR2C
>>386
カブはタマ数多いから共食い整備出来るぞ
メイト、バーディーはめっきり見なくなったな
あちらのマニアも2st4stエンジン載せ替えやボアアップなどカスタムを楽しんでいるのだろうか?

388774RR2020/09/20(日) 12:17:47.43ID:86koBL6/
タウンメイト80はカブ90よりスムーズで速かったな。
しかし滅多に見ない車両だったよ。

389774RR2020/09/20(日) 21:03:46.16ID:uiFqG+UY
ワイのは2サイクルバーディー

390774RR2020/09/21(月) 12:08:58.82ID:zyyKgbrZ
乗り物として優れていても、アフターパーツの豊富さでカブの勝ちなんだよな
マイナービジネスバイクは部品の供給が心配でならない

391774RR2020/09/21(月) 12:50:36.26ID:pBxWucCA
2サイクルバーディーはちょっと欲しい

392774RR2020/09/21(月) 16:26:01.03ID:ENZ6AC8u
俺はシャフトドライブのメイトに乗ってみたい

393774RR2020/09/21(月) 17:16:17.52ID:CjubAHif
カルロストシキと俺がドライブ

394774RR2020/09/21(月) 22:40:40.83ID:6Mo7PlOQ
>>392
加速ゴミだし押し引きが重いからやめとけとしか

395774RR2020/09/21(月) 23:01:56.23ID:HJhR0qGn
>>392
SOXで鉄カブの後継とも言えるT115が売ってるじゃないか!
新車で鉄カブの味わいがあってしかもノーマル110より速いぞ!

396774RR2020/09/22(火) 02:05:57.22ID:y76vRNyb
>>394
やっぱカブが最適解か
>>395
キャブレター崇めてるからインジェクションはちょっとね…
後これならHA06のエンジンに換装した方が良くない?

397774RR2020/09/22(火) 07:32:25.23ID:CmrVO5mx
>>395
お前ずっとT115推してるよな

398774RR2020/09/22(火) 09:06:15.38ID:K7n9DJ0M
>>396
スズキのカブおすすめ

399774RR2020/09/22(火) 09:15:44.02ID:K7n9DJ0M
まあ>398のことは実は2割はネタではなくて、2stバーディシリーズってカブよりも押し引きが軽くて
無茶苦茶速いんだわ。50ccのくせに2stディオくらいなら普通に抜ける。
上まで綺麗に伸びてエンブレもそこそこなので3速ロータリーでもギアレンジの不足感がない。

元々GP技術の「リードバルブ」を市販車初で持ち込んだものであるし、さらにサイドから取り込むケースリード。
まさにキングオブ変態。
2stジムニーよろしくトルクたっぷりで燃費もリッター45は固い。
何よりぶん回したときの音が「魔改造耕運機」みたいで超盛り上がる。


速すぎて廃車になったので、ブレーキさえ効けばまた乗りたいものである
80の方で

400774RR2020/09/22(火) 12:47:58.02ID:PT/3dx6Z
スズキはロータリーバルブではなかったか?

401774RR2020/09/22(火) 13:05:34.93ID:vNPcof00
バーディーはシリンダー右側にキャブが有ってリードバルブだよ。
ビジネスのK50.90が右側クランクケース内部にキャブが有りロータリーバルブ。

402774RR2020/09/22(火) 13:23:27.59ID:K7n9DJ0M
>>400
色々錯綜してるけどバーディのFRシリーズはケースリードだよ。
https://images.cmsnl.com/img/partslists/suzuki-fr50-1981-x-e01-e02-e06-e13-e24-crankshaft_bigsue0231fig-4_cabf.gif

Kシリーズがロータリーで、リードバルブ以前のKS50を車体ごとビジバイに落とし込んできたものだからそうなってるみたい。
ピストンバルブというデータもあるが、このエンジン系列にピストンバルブはない。というか配置上無理です…

403774RR2020/09/22(火) 13:28:55.54ID:K7n9DJ0M
FRエンジンの面白いところってどうやらKSの右ケースを少し変更して無理矢理リードバルブを入れてあって、
バルブが当たるからってクランクウェブを山形にカットしてあるんだよね。1次圧縮の点ではKの方が有利なので、
潜在能力はKの方があるのかなあ。

KSやASのの維持や改造は海外ではメジャーだし、スズキの横型はシンプルで質が高いのでハマるとすごく面白いのかも試練
ホントに音と振動が魔改造耕運機だし。

404774RR2020/09/22(火) 15:53:13.32ID:h9TrAhSU
旧車乗り続けるには部品提供ないと厳しくなってくるな。純正が一番だけどサードパーティの潤沢さではカブは恵まれてる
90直せなくなったら本当にどうしよう

405774RR2020/09/22(火) 17:26:41.30ID:9N2FIgHP
>>404
エンジンは4速化すればなんとかなる
TRXもセル付になって、まだ販売してるからなww
問題は車体だと思うな

406774RR2020/09/22(火) 22:38:19.68ID:K7n9DJ0M
>>404
直せなくなるより先にガソリンが買いにくくなる時代が来る方が先では

407774RR2020/09/22(火) 22:38:48.37ID:vNPcof00
今はフレーム注文する時って現在使用中のフレームを送ってから同じ車体番号を打刻した新品フレームが来ると行き付けのバイク店から聞いたが面倒な事になってるよな?
これじゃ中古フレームか車体を買ってまで用意しないと新品予備フレームを確保出来ん。

408774RR2020/09/22(火) 22:54:11.67ID:3nVljIDT
そもそも目的が違うやろ。
打刻するシステムは事故車でフレーム交換しないといけない時にフレーム番号変えない様にする仕組みやぞ。

409774RR2020/09/22(火) 23:55:45.02ID:pRVFmhfX
14インチ デカドラムにしたい

410774RR2020/09/23(水) 01:17:22.65ID:cF3wx6yd
>>407
車検つきになるともっと大変やで。職権打刻ってやつな。

「古いフレーム」と「新しいフレームで組み直したバイク」を陸運に「自走以外の方法で持ち込んで」打ってもらう。
新しいバイクで組まれていることを確認して職員が打刻し、古いフレームはその場でナンバーを削る。

一番問題になるのが職権ナンバーになるので売りづらくなること。というかヴィンテージでもない限り
到底売れる代物ではなくなる。

まぁめんどいよね

411774RR2020/09/23(水) 03:23:17.82ID:iaaqFLaf
モンキーは強化フレームやら貧弱フレームやら色々出てるけどカブは無いね
ダックスも出てるんだっけ

412774RR2020/09/23(水) 05:15:49.03ID:qaTvNTCm
なんでカブの中華コピーは流通しなかったのかねえ

413774RR2020/09/23(水) 12:39:30.60ID:XAjapqPx
東南アジアにあるカブはほぼ中華コピーだと思ったけど。
モンキーみたいにカブのカスタム需要がないから輸入されないだけやろ。

414774RR2020/09/23(水) 13:25:46.01ID:C642Erkq
エンジン壊れてるようなベース車を集めとくしかないか?
エンジンが壊れてるレベルだとフレームのスイングアームの穴もガタガタそうなんだよな。

415774RR2020/09/23(水) 13:41:15.52ID:cF3wx6yd
都度でいいんだよ。ネックになるのは常にミッションだからそこのみ留意しとけばOK。
ディスコンになって20年も経過するとまず外装が消えていくが、カブに関してはそれはない。

ただな、RC30だったら分かるが所詮カブだぞ?

カブに限らず怖がってやたら保守パーツとか買う人がいるが、想定される故障または磨耗年数と
自分の残り人生を冷静に計算しとけよ。
あと40年したら乗れる状況じゃないのに、普通に使ってりゃ20年持つ部品やエンジンを何個も
持ってどうする。

「使ってないし使う気も無いくせに捨てるぞ」「ダメ、それ結構高いから」「10年置いて劣化しててもう使えないじゃん」のやりとりにはうんざりだ。

416774RR2020/09/23(水) 16:34:10.82ID:8xPP96as
405書いたモンだが
90が生産終了になったころかな
カブをベースに新聞屋関係専門のバイク屋のオッチャンとの話のなかで
90だと9〜10マソ`で廃棄してたと言ってたなぁ
「休刊日以外エンジンかけてるからソコまでもつ」って言ってたよ

417774RR2020/09/23(水) 16:40:03.84ID:8xnxiaDF
古いカブかき集めて台湾とかベトナムに送ってるんだろ

418774RR2020/09/23(水) 23:54:51.88ID:uZUjpfgQ
>>416
年に1000kmも走らない俺のほうが長持ちしそうだけど

419774RR2020/09/24(木) 03:33:21.32ID:4rVCjOEK
職工レベルだと根拠なくても関連付けできるとそれと思い込むからあてにならん
機械の耐久は運転環境と保管環境、それと適切なメンテ次第

420774RR2020/09/24(木) 13:36:16.43ID:PbepFsN+
イケメン度も関連あるだろう
ビッグデータを解析すれば必ず関係性が見えてくる
少なくとも体重との関連はあるわけだから

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