【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
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ホンダは、バイクをライフスタイルそのものと捉えていて、バイクファンの心を掴むような商売がうまいけど、ヤマハは、楽器でもバイクでも道具として質が高いのを作ってるだけだよね？
ヤマハがバイクの新しいスタイルを定着させたのは、90年代にマジェスティを大ヒットさせてビグスクを流行らせたことだけ。 ヤマハの楽器は一般人が思ってるほど人気無いよ
とくに魅力ないし 明日は５時出発 往復で 今までのサイコー
ﾘｯﾀｰ54.3目指す 久々に見に来たら相変わらずタンクの話かよ
脳細胞死んでるだろ？ >>102
ツーリングレポートはツーリング板でやれよ
いちいちウザイんだよ 実際に乗ってるとタンク容量はもう少し欲しいわな
エアーオーナーは必要ないだろうが >>110
ツーリングレポートはスレチだ
他でやれ
ヌイグルミ持ってツーリングしてるオッサンって見たことないわ オッサンは縫いぐるみ持ってツーリングはしないだろう コストコのでかいクマのぬいぐるみか背負ってバイク乗ってるおっさんならyoutubeで見た >>113
極楽湯で朝風呂入ったり吉野家で朝食食べたりしてる女性は珍しいと思うが ライトくら トランクせま リヤサスかた
タイヤしょぼ スマートキーいいないいな
新型はよ >>111 これでいいか？ >>114
マシかよw
色々精神的にイッちゃってるんだろうなぁ >>103 >>111他人のマスターベーションに文句言うなよ
低排気量スクーター
N-MAXで頑張ってま〜すのツーリングスレ立てて誘導位しろよ
モノノフは皆推しメンパーカー着て連れてはしってるわ ボケ ぬいぐるみとマジで一緒に走ってんの？
写真撮る時だけ出してんじゃなかったのか
おっさんで正体不明のぬいぐるみって…
ガチ底辺なんだな頭もw ツーレポがあっても良いじゃないか。元々それほど話題が豊富なわけでもなし >>120
スレでアレコレと難癖を付ける奴なんか相手にせず黙ってNGです
とある国の掲示板ではこうやって社会不安を煽って政情不安に貶める手法です ツーレポをここでやる必要はない
自分のSNSとか他に場所がある
ネタがないからといっておっさんのオナニーなツーレポなんて糞
タンクが小さい、ライトが暗いとか繰り返されるネタのほうがまし 市街地は街灯あるからいいけど
日没後の田舎は怖いね
いかにヤマハが都会での使用だけしか想定してないか良く分かる タンクをポン付けで９Lのやつってマジで存在するの？
探せなかったから誰かリンクか、画像でも情報ほしいわ
そこそこなものなら取り付けたいわ >>122 何か食ったか お握り美味しいぞ
オナニもっと見せてくれ 2カ月待つのか。11月なら待てるわ
1万円ぐらいかと思ったがちょい高いと感じるけど 無事に帰宅出来た。危険な暑さだな！
走行距離：366km、燃費44.4km/L、所要時間10時間。
結構ハイペースで走ったから燃費がイマイチだな。 >>129
自分でするのは少しきついな
バイク屋に持っていけばいいけど >>129
通勤でしか使わないから交換しないがノーマルで9Lタンクだったら嬉しかったな ぽん付けできるなら最初から大容量で作って欲しいよな
タンク容量ってバイクにしてみれば重要な要素だ
カタナもタンク容量小さくていらんわってなった 9Lの付けると航続距離が100km伸びるのか
確かに大きいけどノーマルでも200km走れるから問題ない
遠出する時はスタンド見掛けたら入れるようにしてれば大丈夫
ガソリン入れる作業も楽しいしな ガソリン入れるの楽しめるのは羨ましいわ
ガソスタ寄るのメンドくさくてしゃーない ぽん付けできるならyamahaの設計が間抜けということを表してるよね
空間の余裕があるんじゃん
近所のGSがどんどんつぶれてるし、価格面で安心なJAのGSも撤退したんでタンク問題は結構切実
ヘッドライトの暗さよりタンクのほうが重要 ですよね〜
土日ツーリングや少し遠出した時に
仮にガソリンスタンドがあったとしも
個人商店だから休みって多々あるからな
しかし本当にガソリンスタンド減ったわ つけてる人みんな抜き差しでガチャガチャやってるんよ
フレームもタンクもキズだらけなんよ 深夜走らなきゃ問題ないだろ
夜通しで走ると閉まってる店多いからな ま、あとは無計画に走らない
行き当たりばったりで走ると燃料困るね
行先にスタンドあるのかスマホで検索すればいいだろ
国道なら大概24hの宇佐美とかあるんだからな このライト照射狭いガソリン少ない
このスクーターで深夜ツーリングは自殺行為すぎる 懐中電灯マニアな俺は
最近のLEDヘッドライトに不満がある ヘッドランプ中心にライト関連は全てLED化されて久しいイマサラ評論家に出番はない >>149
俺も一時期ライト集めてた。
ﾃﾝﾁｮとか床屋とかいたな。 pwmとか高い色温度とかとにかく嫌いなんだよ
懐中電灯マニア的には
やっすいシステム使ってんなwwwって感じ
ベンツでもそれかよってね 去年このスレでバッテリーなんかYTZ7Sで十分って言ってた者だけど
無事7か月半でバッテリー完全に干上がりました＠充電中
やっぱり指定のYTZ7Vじゃないとダメだね 7Sは容量に問題があるっぽい（使用開始○ヶ月後の容量的な） ○8ヶ月半
×7ヶ月半
暑さで足し算さえまともに出来てなかった 7ｓと7ｖで大きさ重さ3割違うのに使えると思う方がマヌケ >>157
まだ終わりでは無いよ。
近い将来、終わりになるだろうけど。具体的には、シグナスの6型「グリフィス」が日本で発売されてしばらくしたら終わりになるだろう。
グリフィスは、エンジンがNMAXと同じなシグナス。フラットステップだけど、車体剛性がNMAXとさほど遜色がなければ、NMAXの存在価値もあまり無くなってくる。
センタートンネル車体と、ブルーコア水冷4バルブ可変バルブ付きエンジンの組み合わせは、一種の完成形だろうけど。
コマジェ(マジェスティの125ccバージョン)は名機だけど、今は完全に過去の遺物でしょ？NMAXもいずれそうなる。 コロナで止まっているのかもしれないけど
125モデルチェンジ早くしてね スマートキーのNmax155は国内版は出さないのかな？ なんかヤマハのフットワーク思いねぇ
HP見ても告知すらないし
まあ、現行品なんだから消す事はないだろうけど
やっぱ市場が東南アジア以下なんだろうね
プレステまで海外が先行販売するくらいだし プレステはすでにアメリカ人の為のハードだよ
日本人が好んでやるモノはPS2を全盛にPS3を最後に消え去った ほんとそうなんだよね
PS4PRO持ってるけどグランツーリスモしかやってないって
面白いといえるゲームが出てこなくなった 9Lタンクに興味があるんだけど、
燃料計はちゃんと表示するんかな？
思うに、増量分が無くなるまで満タン表示で
そのあとはノーマルタンクの時と同じ感じかな？ 9L−6.6L＝2.4L
最初の1メモリ約2Lなので4.4L減ると1メモリ減ることになる
つまり約半分まではメモリは減らない しらんくせに。
と、思うとかいらんで。
yahoo知恵袋かよ。 スマホってどうやって固定してる？
ハンドルのところにステーを付けると
うつむかないと見れないから危険だよね
でも社外製のスクリーンマウントのは
ロングスクリーンしかなくて大げさだし むしろなんでわざわざスマホを固定するのかと我に返って以来つけていない >>175
バックミラーと同じネジ穴に取り付けるタイプのマウントステーにスマホホルダーをセットしている。これならあまり下向く必要もないと思う。
>>176
俺含めたバイクにスマホホルダー付ける人の大半の目的は、googleマップなどのナビだろうよ。これのおかげで行ったこと無いラーメン屋とか迷わず行けるし。 俺はポータブルナビ使ってるわ！ゴリラの一番小さいモデル >>182
ツーリングマップルとグーグルマップの併用
ツーリングマップルって何気に便利だよね。情報量多いし おいらは走行中にスマホいじると違反っての見てとったよー
NMAXみたいなのだったら純正カーナビみたいなのださんか？ ヤホーで買ったロングシールドと一体になったやつおすすめ
メーターの上にくるから見易さが抜群にいいよ >>188
そんな便利なのがあるんか
どこのメーカー？
牛丼連呼バカの恥ずかしい誤爆
＠マジェスティＳ Part２８スレ
https://i.imgur.com/2KaAWlW.jpg
牛丼連呼バカってNMAXスレ散々荒らした基地外？
こっちに来んなよー 変なのは今は大抵ZX-25Rスレにいるから大丈夫。 >>188
これかな？
ttps://news.bikebros.co.jp/goods/news20161128-09/ >>193
これ装着してる
スマホの位置が絶妙で小雨程度なら水濡れも防ぐよ NMAXって意外と小さいんだな
ttps://i.imgur.com/9iheq45.jpg
ttps://bikereview.com.au/wp-content/uploads/2016/04/IMG_0142.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
