【HONDA】スーパーカブC125 17台目
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ヘルメタさんは、笑福亭 笑瓶によせてきてるからあの喋り方なんでしょ? >>265
たしかにあの人の乗り方でプレクサスだけってのは無理がありますねww >>266
〜〜という事は申し伝えておきますぅ〜。 て、ホントにあの人乗りまくってんですね。
2週間に1回のオイル交換て、、、 とりあえず、おずさんの真似して塗装部と足回りはプレクサス、エンジンはシリコンオイル漬けにして水なし洗車完了。明日一ヶ月(1,000Km)点検行って来る。 猛暑に雨で1ヶ月点検までに500キロのれるかどうか。 >>272
暑い8月に用もないのに1,000Km乗るの苦行だったよ。今は片道3Kmの通勤とコンビニにしか使ってない。もっと涼しくなってからだな、ラーツーとか道具揃えてソロキャンとか行ってみたい。 完全バッテリー上がったらしくスイッチノブがONにならない
ジャンプしようにもシート開かないしこれどうしたもんかね
OFFのまま押しがけも無理だったわ バイク初心者なのでこのスレのバイクに詳しい方々に聞きたいのですが、
今回の台風報道を見ていて「c125はどこまで浸水した道路を走れるんだろう」と思って
知ってたら下手に故障するの回避できますし
だいたいどれくらいですかね?
エンジン部分半分くらい水に浸かったらもうアウトな感じですか? >>276
完全にバッテリー上がることなんてほぼほぼないわ
マニュアルに書かれてる方法試したか?
リモコンオフってるんじゃないのか? >>279
リモコンも電源入れ直ししたんだけどな
なぜノブが回らないのがわからん
今思い返せばモバイルジャンパスターターあったから使えばよかった
帰ったら試してみる >>278
マフラーの排気口が浸かったら走れないんじゃないの。と言うかそんなジャブジャブのところ走るバイクじゃないし。CT125がシート下くらいの深さの川を渡ってる画像ならどこかで見た。 >>276
おれが同じ症状になった時はリモコンの電源が切れてた、
ハンドルロックしてる状態だと何ともならないよね。 >>278
ハンターカブなら前後アクスルシャフトくらいまで、スーパーカブならマフラーが浸からなければいけんじゃね?
まぁセンサーとか電装品浸かるから水たまりくらいにしとけ。 初回1ヶ月点検、10分も掛からんかった。こんなもんか、オイル自分で換えてるからか。次は1年点検だと。 あるよ。メーターパネルのスマートキーインジケーター5回点滅とかだったはず。 >>281
>>283
マフラーが基準ですか
ありがとう
まぁそんなに水場は積極的に走らないけど、知ってると知らないとでは全然違うから >>289
マフラーが基準とか言ってると笑われるよ ちらっとネット見てきたら、やはり前後輪のアクスルシャフト(車輪の中心)を結ぶ線が冠水の上限という話だったなあ。(なんとかホワイトベースのモトブログ)
他のサイトで冠水走行した人の記事読むと、エンジンに水混入オイル入れ替え、冠水部の錆対策とか事後対処が散々だったから、やはりそういうところには乗り入れない方が吉だな。 ホワイトベースって二宮?
あんなやつの言うこと真に受けたらいかん >>287
あり
とりメインスイッチまでは入れないとだめなのね >>293
5回が本当に正しいかどうかは取説読んでね。あと、Bluetooth-ONのスマホとスマートキーを一緒にポケット突っ込んでいて、5回点滅したことあった。スマホを離したら無くなったけど。マメな。 渡河性能は水深と川幅の程度次第なので一概に言えないよね。とりあえず吸気口に水が回ったらお終い。
膝下くらいの水深で数メートル程度ならば、勢いよく突っ込めば排気口側から水が回り込むことはない気がする。知らんけど。
C125の場合、チューブレスだからホイール内の浸水を心配しなくて済むのがええね。鉄リムは水分が抜けなくて錆びちゃうから。 但し、タイホンダは雨季に強いバイクの設計はやってるらしい。
C125も同様なのかどうか、話10分の1も信じる必要はないが。
https://i.imgur.com/NHeD1iB.jpg 5回点滅するようになってからもかなり持つけどね。。。 アクスルシャフトまでなのはメーカー開発者も言ってるし出来ればやめてくれとも言っていた。雑誌のインタビューにでてる。 ハンターならリアキャリ下の吸気口浸からなければ平気なはず ハンターは防水性の無い差し込みダクトだからむりじゃね ハンターカブの話題はスレ違いと知りつつハンターの防水の話題が出てるので
外人さんの動画だけど湖の中を走るハンターカブct125
の動画
https://youtu.be/gTBRypLiBPg
c125にここまでの性能は求めないけどここまで行けるのは羨ましいのは確か ベースは同じようなもんだからマフラーとエアクリだけどうにかすればカブでもやれそうだけどな。 やりたかないよ。今日は雨に降られたから帰ったら金属部分をシリコンオイルまみれにしてやる。 今も買えるのか知らんけど、ネットで買ったベトナム製の1,000円以下のやつ。何年も使えたので軽くカルチャーショックだった。 韓国版はABS付いてんだな
平行物も意外と安い... 日本向けは価格を下げるために法で許される限りABSを省いております. Twitterでc125で林道とか攻めまくってる人が純正のリアサスはダメとか言ってるけど実際どーなんだろ?
その人は五万キロは走ったみたいだけど
一万キロ程度じゃ純正のままで十分かね、林道攻めへんし >>315
それはどういう状況で?
詳しく知りたい
俺のはコケてコンクリートに直撃してもちっさい傷しかつかんかったで >>316
砂利の林道でたまに飛び出してる拳台ぐらいの石に引っかかって割れたわ
あと浅い沢を渡ったら割れた 自己責任で遊んでるだし馬鹿とかいいすぎじゃね?視野が狭すぎ 馬鹿と言うヤツが馬鹿
ちょっとした林道とか俺もよく走るけどスゲー楽しい
勢いよく水たまり踏んでも靴が汚れないしレッグシールドあるのも有り難い まぁ一回割れてしまえば吹っ切れてガンガン突っ込むようになったわ
ちょっとしたガレ場でも全然走れるから楽しい スーパーカブは何気にレッグシールドの存在が大きい
泥はね避けとか風避けとか リヤサスだめとは思わんけど1万キロ前で初期の硬さはなくなりきったな 体重75キロの俺が乗ってると、大きめの段差でリアが底づきする時があるから、もう少し後半粘るサスがいいな コーナーを攻める時は外足荷重ですよ よろしいですか? 発売から2年超だもんな。初期に買った人たちがワックス掛けをやめて、吹っ切れてC125をぶん回す頃だ。色んなカスタムが出て来るのを期待したい。 バッテリーの適合表に無かったんだけど
駆のBG4L-BSってYTZ5Sに互換ある?
サイズは少しだけ違う
10hr/Ahは少し高い 連投すまんけど駆不安なのでやめといた
BOSCHに互換無いからVARTAのVTZ5Sってバッテリー検討してるんだけど使ってる人いる? こんばんは、フランコウンチーニです
隣にはマルコルッキネリさんもいます
キングケニーさんは奥さんと畑に農作業にいきました
ファーストフレディさんは食べすぎで太っています 自分はもっと公式パーツ出して欲しいわ
アマゾンで買えば自分取り付け(近くに持ち込みでやってくれる店無し)だし
記念グッズとか出す暇があるなら実用パーツをガンガン出して欲しい
最初にちょっと出すだけ、そういうとこやぞホンダ。だから没落したんやで C125にCT125のシフトペダルがクリアランス他の問題なく付いたよ
爪先でシフトダウンできるのが楽しい ct125と互換性ありそうだからそういう情報ありがたいです >>339
次はCT125のステップがダウンマフラーのまま
付くか検証してくれ >>341
検証するまでもなくポン付けは不可だよ
エキパイが交わせないもの CC110乗ってて嫁さんに譲る予定なのでC125増車予定です。 ここはアレな人が多いからまともな文章は期待できない
雰囲気で察しろだな ヘルさんが効果なかったって言ってたケミカルってベルハンマー7? ヘルなんとかさんは喋りが不快で聞くに耐えない
なんか有益なこと喋ったらその情報だけ書き込みして欲しい 路上で見かけてあれ?カブなのにかっこよく見えるぞ?
おれもついに違いのわかるおっさんになっちゃったか・・・と思って
気になって調べたらC125だった
なんだろう他のカブと比べて骨太だからかな?めちゃくちゃかっこよく見える
でもギアチェンジが独特すぎて変なクセつきそうで買うのは怖い >>351
もう一台のバイクもシーソーペグだけど、
シフトは本当にごくたまにボケーっと乗ってる時に間違えるくらいだよ。
クラッチあるなら切っちゃえばどうとでもなるけど、
カブで引っ張った後、間違えてシフト落としちゃったら流石に焦るよねw
スピードある程度落してアクセル煽ってペダルから足離すしかない。 >>349
ヘルメタが有益な情報なんて喋るわけないじゃん
知識も情報も経験も軽すぎのミーハー野郎だから じゃあぜひ重くて有用なID:aGLYK9Hoの知識と経験をお聞かせ願いたい! >>354
なるほどねー
それって125ccのそこそこパワーだとなおさら厄介そうだね
カブ方式のギアチェンジは50とか控えめなエンジンだからこそってことかな おお〜っおお!
うん!コレは確かに違いますよ〜!!
気のせいでは無いな。
うん!
コレはぜひぜひオススメします、ということだけは申し伝えておきたいと思い申し伝えておきます〜。 これハッピーメーター過ぎてあてにならんな
今度GPSで速度見てみるわ >>361
GPSやってみたことあるけど速度合ってたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています