【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合52

**774RR** · 2020/08/31(月) 20:33:57.56

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。

**774RR** · 2020/09/19(土) 10:13:37.19

エイプ
雨の日顔に泥がかかって前見えず

誰だよこんな欠陥商品発売したやつ

リコールもんだろう

**774RR** · 2020/09/19(土) 10:33:51.51

業務以外で雨の日に二輪車乗っている時点で何言ってんだって話だわな。

**774RR** · 2020/09/19(土) 11:19:22.79

チョット言ってる意味がわからん

**774RR** · 2020/09/19(土) 14:20:16.22

>>188
どれの？アンカーつけろよ

**774RR** · 2020/09/19(土) 16:38:12.68

雨の日乗ったらだめなの?

**774RR** · 2020/09/19(土) 18:05:14.13

>>176
搾乳機を付けたホルスタインに見えなくもない

**774RR** · 2020/09/19(土) 23:13:23.18

>>186
まさか半ヘルで雨の日乗ってたの？

**774RR** · 2020/09/20(日) 03:02:44.50

メット関係なく純正のFフェンダーは雨降りダメだろ欠陥と言われても仕方ない
乗り始めた当時、1番最初の改造がGクラフトのダウンフェンダーとは予想だにしなかった

**774RR** · 2020/09/20(日) 04:17:57.97

フェンダー伸ばして解決ｗ

**774RR** · 2020/09/20(日) 07:27:37.06

>>181
あほなの？

**774RR** · 2020/09/20(日) 10:51:21.17

XRモタだけど、泥はね対策にセローみたいに後ろ半分だけダウンフェンダーにしてみようかなと思って
エイプ用のフロントフェンダーをヤフオクで落札したけど、まだやってない
フロントフォークにフェンダー付けるための突起部があるのに、ネジ穴がないから自分で穴開けてネジ切り
しないといかんのよね

**774RR** · 2020/09/20(日) 11:42:57.78

>>196
おおナカーマ。ダウンフェンダーステーをつけると
フォークブーツがとまらなくなりそうなのと、あと
フェンダーの前半部をどうきれいにカットすれば
良いかなと悩んでる。

**774RR** · 2020/09/20(日) 12:08:34.20

XRのフロント足まわりを流用してる人はどうやってフェンダー位置を下げてんの？

**774RR** · 2020/09/20(日) 12:25:16.83

普通に武川のダウンキット使ってるよ

**774RR** · 2020/09/20(日) 19:35:31.83

NSRフェンダーを一か所はメーターワイヤーが通ってるステーを止めてるボルトを使って他はタイラップ留め

**774RR** · 2020/09/21(月) 00:42:11.86

XRをダブルフェンダー化してる人は結構いるのかな
前スレで写真晒したらキモいと言われてしまったが…
俺はエイプのフェンダーを前後逆にしてエモーンステーとホースクランプで止めてる
ホースクランプはフォークブーツ止めも兼用

**774RR** · 2020/09/21(月) 08:16:55.27

キモいのは間違いないと思うｗ
でもよく考えたなと普通に感心した

**774RR** · 2020/09/22(火) 07:30:40.06

備忘録的にXR100モタ、吸排気CRF、F16Tを庭で全開にしたら
最高で95km/h、8,600rpmだった。

**774RR** · 2020/09/22(火) 08:00:35.62

俺なんて公道で全開にしたら流れる景色が走馬灯のようだったな。
あの頃が懐かしい。今はもう乗ってないけどお花畑がきれいだから満足。

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:07:42.46

>>203
メーターは純正？

**774RR** · 2020/09/22(火) 22:11:58.96

>>204　「地獄の鬼でもぶっちぎれ」byグン

**774RR** · 2020/09/23(水) 12:29:29.36

ハイフローポンプ入れてオリフィス拡大しないでオイルロックした人居ますか？

**774RR** · 2020/09/23(水) 15:28:17.98

エイプ100タイプDでLED化してバッテリーレスにしたら
バッテリーレスが壊れちゃって
電圧計みたら20V超えてしまうんだけど

レギュレーター壊れてるってことですか？
それとも無負荷だから電圧上がってしまうのかな？

レギュレーター壊れてるとしたらおすすめありますか？

**774RR** · 2020/09/23(水) 17:15:55.13

>>205
純正スピードメーターに社外デジタコ。タコの反応があんまり良くないので
ひょっとしたら数値が違ってるかも。

**774RR** · 2020/09/23(水) 21:17:42.92

>>209
純正メーターだと一割程度大きい数値が出るので実際の速度は85km/hくらいかな

**774RR** · 2020/09/24(木) 04:11:44.64

>>208
バッテリーレスか壊れるとは？

バッテリーの代わりにコンデンサーはいれたよね？
バッテリーはショック吸収してくれるから、取るとレギュレタは壊れるわな

**774RR** · 2020/09/24(木) 04:40:38.04

触るなよ同じ奴だぞ

**774RR** · 2020/09/24(木) 16:26:56.66

>>211
コンデンサだけの仕様です。
EDLCって容量大きいタイプだけど

耐電圧22vの所に30vぐらい流れちゃって壊れました。
回さなきゃ平気なんだけど一万回転とか回るとどうしても電圧上がっちゃうみたい。

**774RR** · 2020/09/24(木) 19:14:06.67

そこら辺の人よりも電気詳しいのにわざわざ素人っぽく聞いてくるワンパターンなやり方はいつもの自作自演君だな

**774RR** · 2020/09/24(木) 19:36:33.03

>>214
> それとも無負荷だから電圧上がってしまうのかな？

電気詳しいやつが電圧についてこんな質問しないだろw

**774RR** · 2020/09/24(木) 21:01:03.03

確かに明らかに分からんから質問してるってレスなのに>>214ｗ
このスレでちょっと何かを聞けば必ず自演乙ってレスが付くけどなんなんだろね

**774RR** · 2020/09/24(木) 21:32:15.76

まあバッテリーレスが壊れたって言うよりレギュレーターが
壊れたんだろうな。

**774RR** · 2020/09/24(木) 22:07:19.44

>>215
30V流れちゃってなんて書けるのだから嘘創作の圧縮自演だろね
答え出てるじゃん(笑)

みっともねーよ構ってちゃん(笑)

**774RR** · 2020/09/25(金) 04:26:29.54

>>213
以前、レギュレータのコネクターが接触不良起こして立て続けにヘッドライトバルブ切れたことが有ったなぁ
コンタクトグリスで解決、レアトラブルかもしれんが参考まで

**213** · 2020/09/25(金) 07:20:06.12

レギュレーターは平気です。
原付きの制御だとこんなものだと思ってたけど
違うのかな？

それとも原付きなんかのレギュレーターで全部の発電制御してくれるのありますか？

**774RR** · 2020/09/25(金) 07:26:21.59

まず日本語書けよウザイな

**774RR** · 2020/09/25(金) 12:13:40.11

給排気crfのXRモタだけど、最高速同じ。
タコの値は9500だね。
マフラーうるさすぎない？

**774RR** · 2020/09/25(金) 12:33:22.51

142km/h出ました

**774RR** · 2020/09/25(金) 18:12:58.50

じゃあ147㎞

**774RR** · 2020/09/25(金) 18:15:29.20

>>221
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**774RR** · 2020/09/25(金) 19:29:49.24

>>222
多分スプロケがF15なのかな？　うちはF16(R33)だけど、５速60km/hで
5,500rpm位らしくて、そのあたりで巡航するのが良い感じ。ただし
50km/hだと4,500rpm位で坂道なんかではちょっと辛いので、町中を
大人しめに走る人なら15Tのままのほうが良いかもね。

ちなみにマフラーは停止時にアイドリングからアクセル煽った時や、
走行中にアクセルオフした時のバリバリいう音が気になるくらいかな。
普通に走ってる時にはあんまり煩いとも思わないな。

**774RR** · 2020/09/27(日) 17:53:59.79

手放すから最後のチョイ乗りしてきた
ここ数年で1000㎞も走ってないけど売ると後悔するとか言われて維持してきたがやっぱり要らないな、今日乗って改めて思った
高値で売れたからZX25Rの足しになってお役御免だ、15年も乗って価値上がるとか十分過ぎるバイクだなエイプって

**774RR** · 2020/09/27(日) 19:52:10.21

乗るより弄るバイクだから、走行距離どうこうより、次はどこ弄ろうってのがなくなったら売り時よ。

**774RR** · 2020/09/27(日) 21:59:29.61

そういうこと書くとまたサーキットの狼がくるぞ

**774RR** · 2020/09/27(日) 22:50:42.89

くそ。。。
ついにうちのエイプが白煙吐くようになったわ…
しばらく走ってからアクセル捻るとオイル臭い白煙がもくもくとなのでオイル上がりかなぁ…
10年以上エンジンオーバーホールしてないからソロソロと言えばソロソロか…
腰上オーバーホールで5,6万ぐらいで済めばいいが…いっそボアアップでもするかなぁ…

**774RR** · 2020/09/27(日) 23:06:11.62

>>230
エイプの腰上オーバーホールなんてフレームからエンジン下ろさんでもできるし自分でやれば？
せっかくこの上なく単純な構造のバイクに乗ってるんだから自分でイジろうぜ
オイル上がりでも下がりでも自分で修理すりゃ安いし、何より楽しいよ

**774RR** · 2020/09/27(日) 23:26:18.20

まさに今日、バルブすり合わせとピストンリング交換した俺ｗ　

**774RR** · 2020/09/27(日) 23:33:10.32

>>232
乙です、それでこそエイプ乗り、なんだけど、
そういうこと言うとまた「自演がー」という謎の人が現れる予感

**774RR** · 2020/09/27(日) 23:33:33.41

>>226
正解。F15のまま
変えたい気持ちとまだ使えるしなぁって気持ちがね。

レーサーのマフラーうるせーなと思ってる。
加速時とアクセルオフ時が特にうるさい
排気漏れの可能性あるかなぁ

**774RR** · 2020/09/28(月) 00:33:35.49

>>231
確かになぁ…
この際だから試しにやってみるかぁ。やってみてダメだったらまた考えよう。いい機会だ。

**774RR** · 2020/10/02(金) 22:45:00.42

エイプと関係無いけどホンダF1撤退するんだな

**774RR** · 2020/10/03(土) 01:03:25.23

エイプって4miniですか？

**774RR** · 2020/10/03(土) 06:36:05.89

エイプはオフ車です
http://imgur.com/JLjDja4.png

**774RR** · 2020/10/03(土) 17:51:49.19

ただの道じゃねーかそれはどんなバイクでも走れるぜ

**774RR** · 2020/10/04(日) 14:33:17.49

強化クラッチに交換したら加速が良くなった

気がする...

**774RR** · 2020/10/04(日) 17:05:06.53

気のせい
て言うか元のクラッチが相当摩耗してたかで新品交換したから本調子になっただけだろう

**774RR** · 2020/10/04(日) 17:46:07.47

すみません、教えてもらいたい事があります。
エイプ５０にウオタニＳＰ２コイルを着けたんですが、タコメーターが暴れまくりです。
ネットで調べたところ、抵抗をかませば直るまでは分かったんですが、エイプの場合は
どれくらいの抵抗を使えばよいのか、めあすがあれば教えてもらいたいです。
よろしくお願いします。

**774RR** · 2020/10/04(日) 18:08:11.13

使ってるタコメーターとの相性問題。
説明書に乗ってないなら"おま環"だからタコのメーカーかウォタニに電話して聞け。

**774RR** · 2020/10/04(日) 18:10:20.95

うちのエイプは抵抗入れてもおかしな数字だったんで信号取る場所を変えるた
コイル付近じゃなくて、左足のそばあたりからとったら直ったよ

**213** · 2020/10/04(日) 20:51:05.90

>>242
何箇所かセンサー位置変えてもだめなら可変抵抗つかいなー

100Ωとかでいけるんじゃね？

**774RR** · 2020/10/05(月) 05:35:55.24

自分で対処できねえのに余計なもん買うんじゃねえよｗ

**774RR** · 2020/10/05(月) 08:20:19.00

>>246
無知蒙昧は口開くなウスノロ

**774RR** · 2020/10/05(月) 18:27:01.85

>>247
じゃあお前質問にちゃんと答えてやれよ
他人に無知蒙昧とか言えるんだから何でも知ってるんだろ？
件の抵抗はいくらなんだよ？言ってみ

**774RR** · 2020/10/05(月) 19:11:50.95

セットがこの値段なのに悩む必要ある？
https://i.imgur.com/HbIvwRg.png
適当に1k、10k、100kあたり試すだけ
直列でダメなら1/2～1/10くらいになるように分圧してみるとか

**774RR** · 2020/10/05(月) 19:13:41.18

対処できないのに手を出すな
これはわかる
が、
ここで聞いてるのも対処していると言えるワケなんだがな

**774RR** · 2020/10/08(木) 09:23:59.89

前ここで聞いたひよっこバイクいいね
次はオイル交換くらいの整備動画かな

**774RR** · 2020/10/08(木) 10:47:30.55

信号停止前にニュートラルに入れて止まるのはやめてエンブレ使って止まる練習した方がいいなと思いつつ生暖かく見てる。

**774RR** · 2020/10/08(木) 11:36:23.36

吐息だしながら笑うところがエロイ

**774RR** · 2020/10/08(木) 11:37:39.69

原付のわりにぴっちょりーなと同じくらい行動力あるわｗ
ぴっちょりーなってなんだっけｗ

**774RR** · 2020/10/08(木) 12:54:12.39

ああいう内容ゼロ動画でもキモキモおじさんたちが群がるからバイク女子モトブロガー楽勝すな
おじさん方、冷静にエイプに関する動画として見てみ、本当に何一つ得るものがないやんけ

**774RR** · 2020/10/08(木) 17:53:05.79

>>255
もしかしてだけどナプキンいる？w

**774RR** · 2020/10/08(木) 18:38:25.85

>>256
？

**774RR** · 2020/10/08(木) 19:00:28.71

>>254
ぴっちょさんは変なサイドカーつけてからおかしくなった。

>>255
おじさんは単に女の子の動画を見たいだけだからね

**774RR** · 2020/10/09(金) 06:21:38.39

>>258
たしかにもっと本人でてほしいわ

**774RR** · 2020/10/09(金) 12:26:58.83

かわいい女の子を見たいというエロおやじの気持ちはとてもシンプルで理解できるが、
顔出し無しのバイク女子を「きっとヘルメット取ったらかわいいはず」という根拠ゼロの
妄想に基づき熱心にフォローするエロおやじはシンプルに馬鹿なんではなかろうか。

**774RR** · 2020/10/09(金) 15:03:50.76

エイプに乗ってるという共通点からあわよくばヤレるかもしれないだろ！夢見させろよ！

**774RR** · 2020/10/10(土) 01:05:45.64

顔が三日月の稲田なのに？

**774RR** · 2020/10/11(日) 03:07:00.87

おれは正直ツーリング動画より整備動画がみたい

**774RR** · 2020/10/11(日) 09:32:52.20

確かに4miniをノーマルで乗ってるだけの動画はつまらないよね

**774RR** · 2020/10/11(日) 10:35:21.17

おっぱいゆらしながら整備する動画ポロリもあるかもよ

**774RR** · 2020/10/11(日) 12:02:27.80

おっちゃんは可愛い声から妄想するだけでええんやで

**774RR** · 2020/10/12(月) 08:37:06.85

カスタム前提の絶版車でノーマルは渋くてレアだしそれはそれで良さがある
寧ろ魔改造されてる車体からは「ｺﾛｼﾃ...」って聞こえる

**774RR** · 2020/10/12(月) 08:50:12.16

あらら幻聴ですか？　お薬出しておきますねｗ

**774RR** · 2020/10/12(月) 12:12:55.22

確かにそれは幻聴だな
魔改造されたエイプなんて既に息絶えた粗大ゴミだから「ｺﾛｼﾃ....」なんて声が出るわけない

**774RR** · 2020/10/12(月) 18:54:59.44

個人的にはサイドカバー（やエアクリ）を外すだけでもずいぶんバランスが
崩れちゃうと思うんだよね。APEみたいなシンプルなバイクは各部品の
存在感が大きいから、一箇所だけ手を入れちゃうと全体像として残念な
ことになっちゃう。

まあワシは100モタだからノーマル（吸排気CRF）がベストだって言う人が
多い気はするけど。

**774RR** · 2020/10/12(月) 19:00:19.38

あ、質問があるのを忘れてた。

XR100モタードのシート裏のボルト（フレームに差し込むところ）は
ナットで止めなくて良いのかな？　中古で買った時からついてないし、
パーツカタログを見ても載ってないんだけど。

**774RR** · 2020/10/12(月) 21:17:19.20

>>271
俺のはちゃんとナットが付いてるよ
ナットが無くてもシートが外れる事は無いとは思うけど、付けておいた方がいいよ

**774RR** · 2020/10/12(月) 21:34:26.95

>>270
これなんかどうかな？
やっぱりバランス崩しちゃってる？
カッコいいと思うけどな～
https://i.imgur.com/BHwzYz1.jpg

うちのエイプ(^_^;)

**774RR** · 2020/10/13(火) 00:16:11.28

>>271
載ってるよ

https://i.imgur.com/sp8Vl32.jpg

**774RR** · 2020/10/13(火) 05:25:56.11

>>272
>>274
あああありがとう。シートのほうのページ(F-15)しか見てなかったよ。
スマン。

**774RR** · 2020/10/13(火) 06:17:45.19

個人の趣味趣向だから他人に承認してもらおうと思わないこと

個人的にケツ上げは邪道だが
ほかの人が見たらかっこいいという人もいるだろう。そういうこと。

このスレ読んでる限りは多分こんな風に思われてる（特定の住人が書いてるだけだけど）

フェンダーレス→だせー
ビッグタンク→違和感しかない
車高短→まともに走れねえだろ
社外カウル→論外
コテコテの弄り倒した盆栽→お疲れ様

**774RR** · 2020/10/13(火) 08:21:43.38

テールがCBX仕様とかZ２仕様とかはダサすぎてダサすぎて、直視できないほどダサすぎて、だけど、
コテコテに弄り倒していても厨二珍走マインドの吐露って部分がなければ全てのエイプは平等（FIは除く）

**774RR** · 2020/10/14(水) 07:57:07.19

話は変わるが、縦型最終形態として現行CRF125Fベースの
150ccアドベンチャーモデル(CRF150RALLY)あたりが出て欲しい。
まあ売れないだろうけど。

**774RR** · 2020/10/16(金) 22:23:23.36

#モトブログ #エイプ50 #初カスタム
初めて愛車をカスタムしてみた！【エイプ50】
1,725 回視聴?2020/10/16

ひよっこばいくおもろすぎｗ　

**774RR** · 2020/10/16(金) 22:46:06.07

>>279
見てなかったが何カスタムした？

**774RR** · 2020/10/16(金) 23:02:19.01

見てきたがツッコミ所が多すぎるなw
まぁ生暖かく見てる。

**774RR** · 2020/10/17(土) 08:21:13.07

こ、これは酷いな・・・　おバカ系っていうか足りない系ユーチューバー？
男がこんな動画上げたら低評価だらけでコメ欄は冷笑中傷罵詈雑言だろうに
乳どころか顔も晒していないわけだろ、この人？
考えてみ、醜女がFIに乗って「ウフフゥｗ」って言ってる動画だとしたら・・・

**774RR** · 2020/10/17(土) 10:18:43.82

もう9000弱の再生数ですごいやん
あれでいいと思うけどなぁわちゃわちゃ楽しいし
次は整備動画でオイルかプラグ交換かな

**774RR** · 2020/10/17(土) 12:09:38.73

>>280
トルクレンチ一本だけでやるダウンフェンダー化

**774RR** · 2020/10/17(土) 13:26:35.66

>>284
トルクレンチはたまげたがエクステンション付けなくて良いだろう所でも使ってて大変そうだなとは思った。
まぁトルクレンチはあって困るものでは無いがカスタムしていかないと使い所はないなと思う。
て言うか最近のトルクレンチのセットはソケットたくさん付いてるのな…
うちのは大昔に買った南海部品製のでトルクレンチだけケースに入ってるやつだわ。