アドレス125 15台目 【スズキ DT11A 】
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>>181
アドレスの馬力は低い方だぞ
ただ低回転型だから出だしの馬力は多分比較的高い
最高速は伸びないけど
https://i.imgur.com/0sycqcg.png >>182
性能曲線の盛りあってる所でグラフが終わってる
だけじゃないか
まだまだ速度上がるだろ 確かにアドちゃん相手だと他は本気出して来ないんだよなぁ。
負けたら最大の恥だからかと思ってたが、まぁまぁ本気出してたのねw
それで意外に付いてくるもんだから、こりゃまずい…とアクセル緩めてたのか。納得。 スピード競争しても絵になるバイクじゃないしw
60キロ位で普通に走ってる姿がカッコええ。 >>184
発売当時メーカーが言うには加速はPCXより良いですよ、と言ってたぞ んなわきゃない、天下のPCXに勝てるわk……ほんまや…! >>189
時計、トリップ付メーター、エンジンは12PS、燃費60km/lになるみたいだよ そんなに改良したらフルモデルチェンジでは。どうせ新カラーくらいでは。 >>193
ヴェクスター150の中古でも買ってろ
装備も全く同じだw >>145
ただでさえ横から見るとリアが下がってるように見えるのに、デカいボックス付けると重量配分がほとんど後ろにあるみたいでカッコ悪 190だが、マジで時計、トリップメーター、USB電源、前カゴ付で
+2万円未満だったら完璧なんだよな >>198
純粋なアドレスユーザーを翻弄してすみませんでした
思い付きで書いただけです 許して下さい >>184
シグナスだと中型バイクからもかなり意識されて信号でよく横付けされてたな >>196
前カゴを嘱望されるようなスクーターにカッコよさなんて必要ないよ 機能的であれば良いのだ 時計とusbは後付も易く簡単だから無くていいけど、トリップと前かごは是非欲しいな
もし出たら、速攻で買い換えるわ >>207
それがな、前荷重で肩入れるような曲がり方すると異径ホイールの悪癖が
顔を出すのよ。(フロントが突っ掛かり前後の旋回軌道がズレる感覚) 接地感とか旋回性とか気になる人は違う奴買った方が幸せに
なれるんじゃないのか?
ぽっちゃりアドレスだぞ
足元に箱買いしたペットボトル積んで走るのがお似合いなのに
求めるものが違い過ぎる >>211
足元に荷物積むようにサスに余裕持たせてるのか、寒くなってきたし灯油積んでみるわ >>210
だからオフ車で育ったオレには違和感ないのか! 駐車場でスウィッシュと隣り合ったけどちっちぇーなー
このガワでメーター回りアドレスと同じにして少しでも安くしたらこっちのが売れたんじゃねーの?…は言い過ぎか ↑豚みたいに太ったフロントタイヤがキモイから売れません
あと諸元みたらスウィッシュの方が5sも重いんだね
小さくても重たいんじゃ意味ないよ 珍しく走っているアドレス見たけど普通にカッコいいじゃん。 ワタリガニメーターパネル良いじゃん。
シンプルで見易いし。 >>215
トータルして乗ってる人が5kg重かったらそれも意味ないw >>218
10kまでなら誤差の範囲、耐重差なんか30k差なんか普通だからな つまりバイクがいくら軽くても乗ってるのがデブなら意味ない
その辺もわかってるのかな
俺は50kg台だから問題ないけどね バイクの取り回しは車体が軽い方が良い
体重は別の問題だね >>222
デブがコンプレックスみたいだなw
凄く伝わるよ 80kgの人間と50kgの人間が乗ったバイク1万km走行後はエンジン疲労も全然違うだろうな
中古の車なんかシートのヘタレも全然違うw アドレスってマフラー変えて爆音出してる人いないよね 誰も喧嘩なんかしてないのにそう思い込んでる被害妄想がいるな >>230
屁理屈こくなよ
お前の書き込みがうざいんだよ 消えろ 購入して半年、距離は1500キロぐらいなんですけど
少し前から走行中に、パチパチ?パキパキ?音がするようになったんですが
原因わかりますか?速度あげると音の間隔も早くなります 今日シグナスとシグナルダッシュ勝負になったけど張り付いていけたぞ 俺はいつもタクトに負けています
全開タクトの加速は鋭く、最高速もアドレスの
メーターで70kmはでるみたいです
マイペースではまったくついていけません タイヤ交換を自分でしたことある人いるかな?
あの例の人のようつべでフロントタイヤの交換が出ているけど、
アクスルシャフトのネジ?ナット?は再利用不可って言ってたけどこれって本当?
再利用不可のナットなんて聞いたことがない
本当に再利用不可なら交換のさいにその度に購入をする羽目になるけど
検索しても出てこないんだよね
へんなバイク過ぎるな
とにかく交換の動画やサイトを検索してもV125ばかりだし >>233
4型5型なら凄いが2型3型ノーマルはドン亀だからな… >>235
サービスマニュアルの購入をオススメします
メーカーの整備的には毎回交換指定の部品って意外と多いんですよ アドレス125が10月から
値上げ情報が出ていますが事実ですか >>218
おらは110kgだ。車体重量とおなじか >>238
コンビブレーキかABSが付くのかも知れないね >>240
値段は大分上がるだろ、新排ガスに対応するだろうし バーグマン125FIのインド現地価格が13万円相当
よしバーグマンをスズキが日本に輸入すればいいな(気絶) いつ使うんだ?
煽って譲ってもらってサンキューハザードとかアドレスじゃダサいし >>235
サービスマニュアルに依ると、確かに前後とも新品のナットに交換と書いてある。
俺も初めて聞いたよ。今までタイヤ交換等で色んなバイクのタイヤ
前後とも外してきたけど、新品のナットなんか使ったこと無い。
無視して良いんじゃね!
https://i.imgur.com/6jMaXss.jpg
https://i.imgur.com/lKBZrPB.jpg >>246
実際国内でも意外と売れてるみたいねバーグマン125。靴下だと白黒は予約完売で次便待ち、近所のバイク王も3台入って来たけど即売して驚いたって言ってた。 カッコ付けの為だけにマフラー変えるのってアリ?
気分変えたい
あと、走ってても音小さ過ぎて回りに気付いてもらえてるか心配 >>248
ありがとう
多分、メーカー的にはドレンワッシャーのような交換推奨なんだろうね
だけどタイヤ交換の度に販売店に発注は面倒だから無視してそのまま使うよ
割りピンのようなどうしても2回は使えないって物じゃないし >>250
気付いてもらえるかなんてのは目立つ色の服とメットかぶる方がマシ
スクーターの社外マフラーは無名のゴミから名のあるブランド含め
基本的に駆動型の変速タイミングがズレるからその調整が必須
カッコだけのつもりだとそれが面倒で割に合わない 実際音デカくすれば気付いて貰えるってのもねぇ。
先日マダムの運転する遮音性の高かろうBMWに幅寄せされたが、
割り込んで来るの予測出来た(右折車パス)からクラクション
鳴らして牽制したけど構わず寄って来るし。
最近の高級車に付いてるサイドミラーの注意喚起シグナル(?)だって
運転者が気付かなきゃ意味無ぇわ。 バーグマン125にアドレス125のキャリアのポン付けは難しいみたいだ… アドレス125に社外マフラーって全然似合わねーし超ダセー >>256
125のスクーターでマフラー変えてる人は総じてアホの子だと思って問題ないよw >>231
屁理屈こくなよ
お前の書き込みがうざいんだよ 消えろ アドレスは暴走族の対極にあるバイクだろうに。
改造なんかするか? 二人乗りってした事ないけど125にしては
大きいしラクにできる?
てか二人で何キロぐらいの重さいけんだろ 同じアドレスでもV125の改造マニアは結構いるな
小さいけどこっちの方がスポーツ寄りだから 神奈川から大宮のラーメン二郎までプチツーリングしてきた
120km走って47.5km/l 貧乏人には有難い低燃費だ
ただ、幹線道路の流れが速くて、まだ慣らし中なのに
80km出してしまったのは反省だな 後輪が滑る感覚があるってよく聞くけど、タイヤミシュランとか良いのに変えたら直る?
純正タイヤがダメなのかな? 替えれば済む話だけどチェンシンで滑るのは乗り手側の問題 >>258
オウムさん こんばんは
イライラしすぎると、お迎えが来ちゃうぞ >>254
BMWってそんなによくないよ。ベンツなら遮音性高いけど 10月値上げか
9月までに買わないと
いけないと思い焦る 寂れた街の自転車屋さんにいけば店頭在庫があるよ。いいか?バイク屋に行くんじゃないぞ?自転車屋だからな? カーブ手前で十分減速してパーシャルスロットルだ
ケツが滑る奴はただのヘタクソ
タイヤのせいにするな パ、パーシャルスロットル?
俺そんな難しい事わかんない。
教えてくれ。 110は値上げだってバイク屋が言ってたけど125もなのか 先程新車注文してもうすぐオーナーになるので質問させて
USB電源と、グリップヒーターを付けるつもりなんだけど、おすすめある?
あとデイトナのマルチマウントバーを付ける >>266
オウムさん こんばんは
イライラしすぎると、お迎えが来ちゃうぞ 9月に見積もりしてそのまま注文届くの10月って言われたけど新しくなってんのかな 何がどう変わるんだろうか
価格安いのが魅力なのにどのくらい上がるのか 新車で2000キロで今日3日ぶりぐらいにエンジンつけたら1発じゃつかないし2回目でついたら速攻消えた。
新車でこれなら先が思いやられるわって感じ うちのは何日かおきにアイドリングがずっと高いままになる事がある
再始動したらなおるけどしなければ一時間以上走っても高いまま
診断機つなげてもエラーコードなし
カーボンかな?とは言われてるけど原因不明 カーボンお掃除してみたら?
スプレー吹き付けるだけたから、簡単に出来る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています