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【スズキ】SV650/X【90度V】Part37
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0001774RR (ワッチョイ 8b25-ZM8P [14.14.208.48])2020/09/08(火) 13:01:26.44ID:hcavIBrq0
前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part35
【スズキ】SV650/X【90度V】Part36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597292772/

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新型SV650/Xのスレです


※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください-
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0570774RR (ワッチョイ a275-7gmF [125.4.129.155])2020/09/23(水) 22:05:24.35ID:reGC1W250
今時のバイクならスプロケに普通に消音ゴム付いてるし、無いとやっぱりうるさいんじゃね?
0571774RR (ワッチョイ 2bf3-+Qm4 [106.72.212.0])2020/09/23(水) 22:42:11.74ID:qxC6Mm/f0
異音する人はチェーンラインの整列取れてるかね?
あとは張りと注油とか固着とか錆とか?
それらがちゃんとしてるならどのバイクも似たようなもんだと思うけどな
0572774RR (ワッチョイ b7aa-mHP9 [60.113.16.107])2020/09/23(水) 22:53:39.54ID:hZNaDJMP0
>>552
オレのは8000rpmから本領発揮だけどな。
ダラダラまで感じないけど勢い弱くなるのは10000超えてからだね。
4速でやってみ? 結構シビれるゼ?
0575774RR (ワッチョイ cec9-2cj6 [111.98.90.163 [上級国民]])2020/09/24(木) 01:28:16.95ID:Dlphc+T80
上で、cb650r買いに行ったのに気が付いたらこれ契約してたって書いた者だが、契約した翌日にもう明日以降いつでも納車オッケーですと連絡きたんだが神対応かよ。
0576774RR (ワッチョイ bfaa-dRpf [126.84.25.8])2020/09/24(木) 01:38:23.13ID:q/mj2U/a0
そうスズキならね
0581774RR (ワッチョイ a275-7gmF [125.4.129.155])2020/09/24(木) 09:23:35.81ID:twkJA0y20
ミドルクラスで、カウルレスで、ネオクラ系ってなると選択肢あんまないからな
0582774RR (ワッチョイ dbb1-jW6F [122.50.40.206])2020/09/24(木) 09:40:09.21ID:VEYq09NI0
https://youtu.be/aio8Mi_WVKw?t=189

Xは本来はこんな感じのライディングポジションを想定してるんだろうね
セパハンなのに、ポジションが日本人のバーハン無印乗ってるのと同じ軽い前傾レベル(笑)
だから足回りもほぼ手付かずで申し訳程度にフロントを変更するなど、やっつけレベルで出したのだろう
0583774RR (ラクッペペ MM4e-8GNv [133.106.68.231])2020/09/24(木) 10:00:06.66ID:3A8NBMAwM
>>581
ネオクラシックであのメーターは無いんじゃないかな
かと言ってストファイでもないし、ちょっと位置付けが中途半端な気がする
まあコストカットのせいかも知らんけど
0585774RR (ワッチョイ a275-7gmF [125.4.129.155])2020/09/24(木) 11:31:18.65ID:twkJA0y20
ネオクラじゃない、ネオクラ系
ストファイはSSのカウル剥いでアップハンにした物
まったく違う
0590774RR (ワッチョイ a275-1OWl [125.4.129.155])2020/09/24(木) 20:32:13.99ID:twkJA0y20
ツートンなら買わなかったかも
シルバーのが渋い
0591774RR (ワッチョイ 0e11-raSa [183.176.86.65])2020/09/24(木) 21:56:51.54ID:bGANh6gD0
今や無印みたいなバイクは「クラシック」
Xは「ネオレトロ風」
0592774RR (ワッチョイ a2bb-FwBj [125.193.73.21])2020/09/24(木) 22:07:40.75ID:AiOh94jT0
最近格安で売り出してるから
スズキの鬼値引きか!と思ったら
2018年モデルの在庫セールだったw

なんで売れ残ってたんだろ?発売当初は人気なかった?
0594774RR (ワッチョイ a275-1OWl [125.4.129.155])2020/09/24(木) 23:09:11.81ID:twkJA0y20
某量販店に18年式のXが10台以上残ってたけど、5万円下げたら、ここ半月で一気に売れた
もう3台しか残ってない
0595774RR (ワッチョイ 8e43-bmYq [103.2.249.105])2020/09/24(木) 23:35:18.85ID:m/TLCNEA0
SV仲間が増えるのはうれしいよねえ
0601774RR (ワッチョイ 5f2d-ptFo [222.11.7.58])2020/09/25(金) 07:11:53.41ID:jLSDNQHs0
>>599
このレビュアー、さんざんベタ褒めするんだけど「でも僕はハヤブサがあるから買わないんですけど」とか言ってるからなんか信用出来ないんだよな。
まあハヤブサ持ってるからいらない、ってわざわざ書くのも正直っちゃ正直だがw
0602774RR (ワッチョイ 47ee-y+TY [118.106.55.142])2020/09/25(金) 08:07:05.40ID:jGy30Bvs0
やっぱりダメな2ポットキャリパーより4ポットキャリパーなのね…
なんで初めから4ポットで出さなかったんだよSUZUKIめ!
0604774RR (アウアウウー Sa9b-ptFo [106.128.37.210])2020/09/25(金) 09:18:16.28ID:XwEA7svCa
オレのXは初期型だから2ポッドだけど効きに不満はないから別に気にならん。メンテも4ポッドに比べると全然ラクだし。
確かにフィーリングは4ポッドだと別物なのは知ってるけど、普通に乗ってて困る事があるわけでもないしな。どうしても不満に感じ始めたらカスタムすればいいやくらいに思ってるわ。
0607774RR (ワッチョイ bfaa-fZ59 [126.12.223.202])2020/09/25(金) 11:54:38.23ID:1PrnY/wV0
ブレーキリリース時のヌッ!とした感触が増す
この感触と引き換えにピストン掃除が2倍面倒になるといっても過言ではない
4つのピストンが同期するように動くことが望ましく、コンディションの維持も2ポッドより神経質になる
今は対抗ピストンが当たり前の感覚になっているけど結構手間のかかるマニアックな装備だよ
0608774RR (オッペケ Srbf-edkM [126.212.170.189])2020/09/25(金) 12:09:52.38ID:L4ktkUmbr
にわかだから知らんのだけど、制動力にはそれほど差がないものなんかね?
どちらにせよ俺はツーリングしかしないんだけど。
0611774RR (オッペケ Srbf-CTlp [126.211.121.90])2020/09/25(金) 12:38:50.66ID:5gaeL2GVr
>>599
変な記事だな、 綴りも幼稚だし、
"フロントタイヤをズルッとやった"瞬間ABSが介入してるだろ。
ましてやそのあと優しくリリースできたという記載からも、ブレーキ残してた訳だし。
フロント逃げたら全部瞬間的にリリースしないか? それができない人の為のABSだし。
しかもFタイヤの黄色線は鮮やか。
とち狂ってる
0612774RR (オッペケ Srbf-CTlp [126.211.123.54])2020/09/25(金) 13:08:44.08ID:UMDloSA6r
しかも、もっと読んだらフロントフォークが伸びるほどブレーキ残しながら滑ったにも関わらず、"車体が乱れることもない、文句なしのリカバリー"、、
普通はこんなのを乱れるといわないか? これって4Potのおかげでミスがわからなかったって事?
こんなの読んで喜んでるのもアレだね
0617774RR (ワッチョイ b7aa-mHP9 [60.113.16.107])2020/09/25(金) 19:50:02.96ID:i3jinvZ90
>>616
いや4POTサイコーでいいんじゃないw?
でもハ〇とか書くなよ。 仲間でなってる人もいるけど人間的にまともなら問題ない。
しかし読み直しても出来の悪いネタだなw 写真はいいけどサ
0618774RR (アウアウウー Sa9b-p7MH [106.154.127.46])2020/09/25(金) 20:45:58.69ID:562Gfh30a
チビ、デブ、ハゲはしょうがない。

混雑した駅で肩がぶつかる。振り向いてハゲなら「ちっ!このハゲが!!」って反射的に思うからな。
0620774RR (ワッチョイ c6b0-VDIF [153.228.109.195])2020/09/25(金) 21:00:51.33ID:zWcFKFBD0
ハゲを良いアクセントとして受け止められるか否か、なのかな。

ハゲ!って言われる人は、剥げてなくても第2の容姿の悪口を言う余地がある人なんだろう。
0623774RR (アウアウウー Sa9b-p7MH [106.154.127.46])2020/09/25(金) 21:30:08.47ID:562Gfh30a
あっ!テッペンは分からないよ。鏡じゃ見えないし、背も高いから。テッペンはハゲても、「つむじ」ですっ!言えば解決。
0624774RR (ワッチョイ c38e-3XTY [152.165.211.160])2020/09/25(金) 21:40:55.20ID:nPgHDqhM0
なんかスレの勢いすごいな
0631774RR (ワッチョイ 0e11-1BIu [183.176.86.65])2020/09/25(金) 23:56:29.74ID:N+faKXUg0
2から4の変更で効きがよくなったのに、同じ力で入力するもんだから、
より減速するようになって怖さが減ったが、調子のって握りゴケしかけたという事かと。
長い時間攻め続ける人以外は、2つのポットで十分なんじゃないかと思う。
0634774RR (ササクッテロ Spbf-CeKx [126.33.194.33])2020/09/26(土) 06:27:12.75ID:PItQWvRqp
デブは本人に責任があるからなぁ
0636774RR (ラクッペペ MM4e-ozis [133.106.70.25])2020/09/26(土) 13:37:09.56ID:oWVmRS07M
>>634
生まれつきのデブも居るんだぞ。決めつけたらアカン
0637774RR (アウアウクー MMff-A8tT [36.11.224.18])2020/09/26(土) 13:41:50.14ID:FNlPJP13M
2ポットは手応えがファジーだけど、だからこそ開放時時のコントロールがしやすい
それに普通のブレーキマスターとの相性もよい
ストリート限定なら、初心者〜中級まではブレーキコントロールの面で言うなら2ポットの方がおすすめ

4ポットはそこら辺がタイトだから、ラジポンと合わせてこそ真価を発揮できるって面が大きくなる
普通のブレーキマスターじゃ感触がカッチリする剛性感アップくらい?
高速の原則時に安心感がでるくらいしか無いような気がする
0638774RR (ワッチョイ 0703-ozis [182.168.49.201])2020/09/26(土) 14:20:00.42ID:1ngaLSPe0
SV650買おうと思ってる・・
明日バイクや行ってくる
0641774RR (アウアウウー Sa9b-ptFo [106.128.110.151])2020/09/26(土) 16:31:52.45ID:65sNLGyja
2potにラジポンって効果あるかな。
4potのバイクに乗ってた時はニッシンのラジポン入れててフィーリング良かったからまた考えてるんだけど、2potだとどうなのかと思って二の足踏んでるんだよね。
0643774RR (スフッ Sd42-bmYq [49.106.205.8])2020/09/26(土) 18:37:20.46ID:bhHhZ2PZd
>>638
ユー、行っちゃいなよ
0644774RR (ラクッペペ MM4e-ozis [133.106.70.25])2020/09/26(土) 18:45:24.13ID:oWVmRS07M
>>638
気が変わらない内に早よ
0647774RR (アウアウクー MMff-A8tT [36.11.229.98])2020/09/26(土) 21:42:59.25ID:RIgWNTTMM
>>641
メッシュ化込みなら悪くない
勿論、変えないよりは変えた方がいいけど、ダイレクト感は4ポットに比べたら微妙だよ
剛性感が低いと言うか、レバー入力に対して反応が少しファジーで遊びが多いと言うか・・・
0649774RR (ワッチョイ 4e25-b+lb [223.216.89.49])2020/09/26(土) 22:23:54.93ID:U3gutzeS0
>>648
レスさんくす
確かにガイラシールドのフレームっぽいよな
あれにくっついてる小振りのシールドが謎なんだな・・・色々と加工もしてる感じだよな
0650774RR (アウアウクー MMff-A8tT [36.11.229.98])2020/09/26(土) 23:56:03.52ID:RIgWNTTMM
>>646
純正でこんな感じの出さないかな〜
なんならSを出してもイインダヨ?
0651774RR (ワッチョイ 229b-1OWl [61.192.53.107])2020/09/27(日) 00:47:22.35ID:zStjD9HB0
いろんなバリエーションを出せばいいのにな
防風効果の高い大型カウル付きとか、スクランブラーとか
特にフランススズキのスクランブラーは日本でもヒットしそうな気がするんだが
0652774RR (ワッチョイ 8325-mszm [114.182.242.206])2020/09/27(日) 04:16:07.97ID:jAPU6+Cz0
身長165で足付き気にしてローダウンも考えてたけど、

公道で両足つける必要もないし、
実際乗り始めたら全く問題無かったわ。

早まってローダウンしなくてよかったわ
0653774RR (スプッッ Sd62-+QLE [1.75.213.186])2020/09/27(日) 07:50:46.20ID:WyYb8a/Wd
S出せって言う人多いけどさ、鉄のトラスフレームにカウル付けた
ドゥカティチックなSなんて欲しいか?
Sって言ったらアルミフレームでしょ
だからスズキもX出してもSは出さないんだよ
0654774RR (ワッチョイ 8e67-njwO [39.110.39.192])2020/09/27(日) 07:59:43.06ID:QyIdtty20
18年式Xに乗ってるけど、フロントタイヤが7500kmで終了しました。リアはまだ行けそうですが、皆さんもフロントからなくなりましたか?
0657774RR (スプッッ Sd62-+QLE [1.75.240.188])2020/09/27(日) 10:00:22.54ID:stvdEB9Rd
>>654
クリップ辺りからの立ち上がりでバンクしたままスロットルガンガン開けて
ヒャッハーしてるとフロント終わるね。
純正ロドスマ3は5000位で終わった。
0659774RR (ワッチョイ 0e11-1BIu [183.176.86.65])2020/09/27(日) 10:43:11.40ID:yEJ+ItJm0
BARRACUDAのアルミチェーンカバーが激安だったから、買って見た。
純正のがスイングアームの根元までボルト固定するようなものだけど、
この製品は側面2面どめ。
安すぎて不信感もあるのだけれど、取り替えて問題ないでしょうか。

今、尼で千円台・・
0660774RR (スフッ Sd42-bmYq [49.106.205.8])2020/09/27(日) 12:18:24.32ID:OfSk5QESd
知るかよ
0661774RR (ワッチョイ cec9-2cj6 [111.98.90.163 [上級国民]])2020/09/27(日) 14:21:51.09ID:srSw6nMM0
無印に乗り換えてから楽しいのは楽しいんだが一点だけケツというか股関節というかその辺りが痛くなるという悩みが。
対応策としてシート加工&ローダウン(チビなので少しでもシート高上がると辛い)で考えてるんだがみんなどうしてる??
てかみんな痛くならない??
0662774RR (ワッチョイ ce50-b+lb [175.177.40.26])2020/09/27(日) 14:30:41.21ID:5zPN8NwO0
その場所が痛くなる人は足つきが悪い人だけ
踵まで着いている人は痛くならない
対策としてはソールの高いブーツか踵が上がるインソールを仕込む
とにかく踵まで着けばその痛みは無くなる
0664774RR (ワッチョイ cec9-2cj6 [111.98.90.163 [上級国民]])2020/09/27(日) 15:31:50.26ID:srSw6nMM0
なるほどなー
身長が164な上に下半身デブなもんで爪先がギリギリ着くレベルなんだよなぁ
シートいじるよりローダウンの方が優先て感じなのかな
0667774RR (ワッチョイ cec9-2cj6 [111.98.90.163 [上級国民]])2020/09/27(日) 15:51:24.96ID:srSw6nMM0
ただまぁ足付きに関しては昔からだしそこはいいんだけど、1時間ほど乗ってたら股関節とケツがやばいんだよなー
まだ慣らし段階だからもしかしてそのうちシート柔らかくならんかなーとかも思うけど、乗ってて楽しいのには間違いないからいち早く改善できるならしたくて
0668774RR (ワッチョイ cec9-2cj6 [111.98.90.163 [上級国民]])2020/09/27(日) 15:52:42.31ID:srSw6nMM0
>>666
応援ありがとう!さすがにちょっと傾ければ片方はかかと着くよ!でももっと応援してね!
0669774RR (ワッチョイ ce50-b+lb [175.177.40.26])2020/09/27(日) 16:00:34.21ID:5zPN8NwO0
足つき悪い人は信号待ちの時に少しでも足つき良くするためにシートの先端に座り、淵を潰す勢いで足を延ばすから股関節辺りが痛くなる
出来れば座面の広いところに座って高速道路みたいに足を殆ど付かなくて良いツーリングだと股関節辺りは痛くならないはず
0670774RR (ワッチョイ 2f25-KfQ2 [14.14.208.48])2020/09/27(日) 16:19:33.88ID:S9d2hkFH0
それと、脚を真っ直ぐ下ろそうとして内股でシートを強く挟み込み過ぎてるのかもね
いくらVツインでスリムと言っても所詮は昔の大型バイクなんで多少はガニ股なるもんなあ
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