【HONDA】CBR400R CB400F 400X 28台目【400 Only】
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取りあえず中免で事足りてる人にとっては無用の長物だからな
かく言う俺もボチボチ大型取って乗り換えるかとも思っちゃいるが乗り換え先が見つからない・・・ なんだかんだで丁度いいんだよなこれ
セローともども手放したくない 友達がCB1300SB乗ってて押し引きだけでもクソ重いと思ったから大型乗るならミドルがいいな 通勤でバイク乗ってる身だから
大型取りたいなーとは思っても乗るのがキツいわ
隼で通勤してる猛者とかいたけど、もはや変態だろ >>948
どっちでも良いけどCBRで4気筒出して欲しいわ >>959
ユーロ5が最後のチャンス
これを逃すともう出せなくなる 行きつけのドリームの話だと次のCBR400はダブルディスクになるって噂はあるらしいな
エンジンに関する噂は今のところ全く無いけどダブルディスク採用するなら4気筒も可能性としては十分あり得ると言ってたわ 400RRの製作コストと販売する値段考えたら
大型免許とって大型のバイク買えよってなるんだろうな >>965
ほぼCBR400RとRRの話題に見えるが、何がスレチなんだ?
>>967
乙 次期400Rがどうなる?って流れだから、スレチどころかまさにここで口プロレスする話題でしょ。
んで、俺はダブルディスクは反対。見た目だけの時代遅れ感しかない。 見た目気にするならそのクソみたいな体型を何とかしろよ 400x、一般道ちんたら走ってると燃費40km前後いったりするけど、高速で90kmあたりからガクッと燃費落ちるね。
新東名で120kmで走り続けたら燃費30km切っちゃったよ。 リッター28kmでも満タンなら450km以上走るしなんの問題もないな うん、まったく問題感じないな。
燃費は回転数が平均4000で30〜35キロ、6000で25〜30キロ、冬は夏より数キロ落ちる、ってのが実感かな。 400Fは100越えた辺りでちょっとしんどかった
ネイキッドだからしゃーないか >>977
150までは、まあなんとか
そこから上が大型との差を感じる >>977
まあ100km超えるとかなり振動くるよね(400X)
400Rとエンジン一緒でもギア比の違いがあるのかな? 振動に対する慣れの問題じゃね
単なる個人差だと思われる >>977
新東名で120巡行したけどよゆーでしたよ どこにも寄らずツーリング楽しむだけなら良いんじゃね?
適当に走って良い景色見つけて写真撮るだけでも楽しめるぞ うん…そうだな。出かけることに後ろめたさを感じているのが一番の壁かもしれない。 緊急事態宣言下でのガイドラインには外へ出て体を動かすことが推奨されてるぞ
求められているのは営業時間短縮や人が集まるイベントなどの制限だからね 事故だけは要注意だな
下手すりゃたらい回しされる
ご安全に! 今は乗るな時期が悪い
チェーン磨いたり、新しいパーツ付けてカスタムしたりしてようぜ このスレッドは1000を超えました。
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