【YAMAHA】TDR250 1山目
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俺もホイールは純正のスポーク&サイズが一番格好いいと思うが
同時にブロックタイヤじゃないと魅力半減とも思うので
そう考えると既に純正サイズに適合するブロックタイヤがもうない現状では
どのみち残念な気持ちにしかならない >>33
純正でブロック付けてる人見たような気がする だとしたらデッドストックをどこかで見つけたのでは
てか今TDRの純正サイズでブロックあるのん? 純正サイズのオン・オフタイヤなかなか無いよ。前後別ブランドになったりするけど、俺はフロントはダンロップのD604だっけかな?リアはミシュランのSIRACにしてる。フロントはリア用を回転方向逆にして装着。ハンドリングはチョイ切れ込みが強まった。 新車で買ったがよる年波で不動となったやつと、
オクで買ったやつをニコイチして去年レストアした。
-出るエンジン部品は全て交換
-灯火類全LED化
-リチウムバッテリー化
んで、前後17インチ足でロッソスポーツ履いて林道行く。
途中の峠でも外に流れなくて快適。
既につぎ込んだ金額は新車価格の倍を越えたが後悔はない。 >>38
聞いてねーよタコ
便所の壁にでも書いてろ 焼き付きが怖くてあんまり回せない
ピストンとかもう流石に出ないよな オーバーサイズピストンならアメリカ製のアフターパーツなかったっけ? 250のプロモーションほぼ毎日見てる。
ロケ地はほぼ特定できた。 買えなくはない。
昨年純正の程度良品ヤフオクで買った。
純正に拘らなければ他にもある。 >>57
社外品てあるのかな?
eBayとか漁ってみたけどよく考えたらアメリカで販売されてない車種だからそんなに部品出てなかった オークションで純正の程度良好な物なら2万以上確実。
タンクが全く出てこない。 ebayに社外中古キャリア2つ出てるな。きちんと着くか分からんけど。 シーンごと
苫小牧市内の36号線の橋
支笏湖周辺
美幌峠
オロフレ峠?
恵山?
有珠山山頂
苫東工業団地
特に最後の道東野付半島か?と錯覚する平原は開発前の苫東工業団地で有珠山からダンプで砂利?火山灰を運び込んで砂塵を演出したらい。
ライダーの一人は(多分KTDR)トモさんていう林道テクニックていう本の著者。 >>67
やっぱり北海道なのね
あれPVの音楽も好きだからだけ音源だけどこかで入手できないかねぇ TDR250の海外向けPVかなにかで、真っ赤なポルシェに乗った金髪美女の帽子が飛ばされたのを拾ってTDRでオフロードの脇道をかっ飛ばして先回りして帽子を返して、そのあとサ店でよろしくやってる みたいな内容のPV、もう一回見たいんだがインターネットの何処にあるかわからん…
そのPVに使われたキャッチコピー?で”One bike that can do it all”とか言うのがあったのは覚えてる 純正リアキャリア着けるときにカラーが必要みたいですが内径外径厚みなど
教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。 と思ったら現物合わせて寸法取ればわかりますね、
やってみよう〜 >>77
シンウルトラマン、カラータイマー無いっぽい、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています