【HONDA】CB125R 2台目 【JC79】
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CB125Rはクラス最高峰って意味で所有欲が満たされるけど
250ccだと他車も選択肢に入るからなー ファミバイ特約で若者がのるには最適
任意保険わかいと高いからな 新型を発表直後に契約して先日やっと納車できた!ドリームだったけど契約がもう少し遅かったらオーダーすらできなかったらしい…。 オーダーすらできないとは?受けてくれないということ? 近所のバイクショップは発注停止でしたね
納期未定ではなく店舗からメーカーに発注自体が出来ない 最近だと結構普通じゃね、年間生産数決めてるし増産も一切してくれないし >>958
ありがとうございます。
今年中乗り換えは無理やな。 納車されて早3ヶ月
一回も乗ってないわw
月一でエンジン掛けてるけど… 同じ15psのR125に伸びで負けるの悔しい
ホンダもスペック詐欺やってくれよ
https://youtu.be/2pnwPkApbnU そうか?サーキットでフルカウルに負けるのはCD値の差じゃないのか? ノーマルとカスタムしてあるバイクを比較するのもどうかな?
あとCBは車体とタイヤがGSXより太いし 勝手に比較とか言ってるだけで対象車は本気モードじゃねーしw そもそもスピード競うバイクでもない。デザインは圧倒的に勝ってる。それでよくない? 本人が同じ感じで搭乗して比較しないと何の参考にもならなくね? とにかく良く曲がるよな、このバイク。ホント買って良かったわ。
高速乗れないなわかってて購入したけど、これだけ走れれば高速乗りたくなるジレンマ。 結構乗ってる人いるな
おいの活動範囲内だと250Rの方がレアかもしれんね CB125Rは一番ほしいけど高いからGSXに目がいくんだけど、あの価格はなんでなんだぜ? そらもう並べて見てみれぱ一目瞭然よ
そこに価値を見いだせるか まあgsx安いからあの作りだし、見比べりゃ悪目立ちわかるは正論 倒立とか足回りチラッと見ただけでもわかるしな 細かいこときにしないでフルサイズ125であればっていうならむしろありだろ >>986
スズキの方は車体も小さい
ホンダはCB300Rと車体共通 このバイクあまりにも出来が良過ぎて、250が欲しくなる。凄い曲がりやすくて、軽くて良く止まる。だからもうちょいパワーと自動車専用道路走りたくなる。125ccって理解して購入したのにマジでこんなことで悩むなんて。
なんと言うジレンマ。 >>994
cb250rに、と言うなら多分幻滅するよ、新型125に乗ってるなら尚更
まず装備が125の方がいいし250の中ではかなり非力な部類のエンジンだし、125が良すぎる分250は割高感が強い。そして非力ゆえステップアップした感もない
見た目がよくてこれ以外嫌だってならともかくだけど、250で同じ位の値段出すならR25とかNinja250、MTやZ250に行ったほうがちゃんとステップアップした感じは味わえる
CBR250RRとZX25Rは値段が違いすぎるので除外しときます 一つ前のninja250乗ってたけど
レンタルしたcb250rは下道走る分にはニンジャより速かったよ
決して250の中で遅いバイクではない
装備が微妙なのはまあそれはそう それ250SLの方じゃないの?
通常のNINJA250の方が遅いことはないな 一つ前の型ならありえなくはないぞ
170キロオーバーの車体に31馬力だし11000ピークでCB250Rより大分上まで回さないとだからな
今の型とは別もんだと思ったほうがいい、車重は軽くなってるしトルクも馬力も全然違う、更に高回転型になってはいるけどな >>995
コメントありがとう。
そう新型に乗ってるんだけど。割りきって買ったはずなのにモヤモヤし始めたんだ。
このまま125に乗りつつ、新型のCB250Rが出てくるのを待つ事にしますね。ホント乗りやすいんだよ、このバイク。
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