Kawasaki 250TR Part49
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キーワードは自由。気軽にどこへでも、どんな町の雰囲気にも
自然と溶け込む、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。
《Kawasakiホームページより》
02〜06年モデル
燃費は25〜30km/L、最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる、始動にチョークはあたりまえ。
タンク容量は7L、150kmで給油が目安。
タンク、センタースタンド、エキパイ等はエストレヤ純正パーツが流用可能。
07年モデル〜
・燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用
・ハンドルバーの左右幅を前モデルに比べ30mm短縮
・燃料タンク容量が6.6Lに。燃費が向上しています。
250TR.2002〜2013カラー
http://i.imgur.com/W5i6DgQ.jpg
前スレ
Kawasaki 250TR Part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520436191/ >>948
プラグのコイルに繋がってる平端子とか確認した?
かしめたところの電線が腐ってることよくあるよ
あとプラグの品番間違えてない? >>954
いいね
田んぼ道を時速10kmで走って春を堪能しようぜ >>957
ありがとう確かめて見るよ、品番は大丈夫 フィルター交換したらめちゃくちゃ調子良くなった
早く変えればよかった ライトオンオフスイッチ付けたライト内ポジションも付けた >>965
エアフィルター
>>968
そっちは先にやった
チョークいらずになったわ
暖かくなったからかもしれんが 中型免許取ってレッドバロンで形が気に入り乗り出し43万で買いました!
友達とツーリング行きましたが、ついて行くのがきつかったです。友達はスーホワとニンジャ250でした
マフラー替えれば速くなりますかね? >>970
ならない
友達を変えろ
SRとかボルティ乗りとか >>970
悪いこと言わないから 友達にペース落としてもらうように頼みなさい
断られたら一緒に行くのは諦めよう
ベースの違うバイクと一緒に走るのは不幸の素 まあ普通に友達が大事だろうからよく考え調べずに買ってしまったのが間違いやろな
というわけで増車しかない
速いバイクとTRの二台持ちは幸せだよ >>970
どっちかというと
マフラーだけ変えてもむしろ遅くなるからな メグロ250が出るそうな
エストレアは値下がりするしカスタムパーツは流用できるしいいことづくめだな シートにゲルマット仕込んだったこれでケツ痛と決別できるか 冬場はほとんど出ないけど
夏場エンジンが熱くなるとタペット音が出るのだが
タペット調整を下限値にする
硬めのオイルを入れる(10W-50等)
他に対策ある? このスレッドは1000を超えました。
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