【Kawasaki】Z H2 Part2

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1774RR2020/12/15(火) 15:59:23.33ID:UuJZQyYq

874774RR2022/08/04(木) 02:17:20.45ID:3tzC6yPv
高値の中古なんかやめた方が良いに決まっている
しかも現行車なのにそんなもん買うのは単なる阿呆

875774RR2022/08/04(木) 06:53:13.31ID:Y0nQsK+G
人気ないからタマ少ないんだろ

876774RR2022/08/04(木) 14:42:54.75ID:hFCDcxAs
タマ2つか

877774RR2022/08/05(金) 06:39:28.92ID:N1K+MS1K
人を呪わば………

878774RR2022/08/06(土) 20:47:34.00ID:5DlE0gYH
アナルフタナリ

879774RR2022/08/06(土) 20:59:17.05ID:cOy+OUU8
いっぺん、入れてみる?

880774RR2022/08/08(月) 13:21:37.11ID:b73gDPMF
https://bike-news.jp/post/267503
あ~ぁ、これはまた荒れるわ

881774RR2022/08/09(火) 20:55:38.96ID:Ep4u9606
2023年北米仕様の写真がネットに上がってた。SEはマットで黒多め…。マット嫌いなんだよなぁ。
2022年の外装をカワサキのサイトで試算したら約20万ぐらいw
2022年の通常モデルでナイトロンやナサート入れるのも良くなってきたわ

882774RR2022/08/09(火) 22:01:39.87ID:ZBjldmFF
>>881
ほんとだ〜。
個人的には2022年SE版の緑多めの方がいいです。
しかも、現状維持でアップデートはないみたい。
外装は全部変えなくてタンクだけでも随分印象変わるのでは?

883774RR2022/08/11(木) 20:18:32.37ID:t40ZF5vJ
>>882
アッパーとシートカウルセンターを緑にすると
ちょっとは違うかもね…(部品代も2万ぐらいだし)

z900とかも来年は同じようなカラーパターンだね

884774RR2022/08/13(土) 12:59:28.46ID:2RNWPUx4
実際に乗っている人が長所、短所を書いているので興味深いです。
https://news.webike.net/motorcycle/224026/

885774RR2022/09/05(月) 20:06:21.14ID:xqo1kZX3
サスいれるのに、ナイトロンがオーリンズで迷ってるけどいれた人の意見聞きたい。

サスの性能は個人的にはナイトロンがいい気がするんだけど、見た目で付けるだけなので色的に好きなのはオーリンズの金を入れてもいいと思ってるんだけど。

886774RR2022/09/05(月) 23:57:20.64ID:5ptb+23g
ナイトロンとオーリンズを両方履いて較べた人なんていないんじゃね?
見た目で付けるだけなのが決まっているなら、オーリンズで決まりでしょ。
フリマでのリセールも硬いし。

887774RR2022/09/06(火) 04:17:54.82ID:KW322uVa
盆栽野郎がつけてるのがオーリンズ
解ってつけてるのがナイトロンってイメージ

888774RR2022/09/06(火) 11:03:06.42ID:HJwrClBp
>>886
オーリンズでいいかなぁーとか悩んでる時が一番たのひ

>>887
ナイトロンのサスの方が良いとは思う。見た目なんよ見た目素人だし迷うわー

889774RR2022/09/08(木) 17:58:03.86ID:wFzKTzHj
ローダウン用のナイトロン付けたけど、違いが分からなかったなぁ〜。
一番安いヤツだからかな?
見た目も覗き込まないと分らんし。
純正もサス硬いじゃん?
ナイトロンも硬いから違いが分からん。

890774RR2022/09/09(金) 08:43:46.88ID:kiTW/5ae
>>889
確かに、サスかけても覗き込まないと見れないし替えてる感はないよねw
自身の体重にもよるし硬いかどうかは人によって変わるし調節した方が良さそう。


個人的にはSEはサスでなく色がダサすぎて、黒しか興味無かったから選択肢に無かったけど
SEの電子サスの目玉のスカイフックサスってレインモードしか効果ないんでしょ?
レインモードとか全く使わんし、実質スカイフック使えないのと変わらんよね。。。

スポーツで固め、ロードで普通みたいに変わるだけならノーマルかってサス変えた方が良い気がするのは俺だけ?
それかマニュアルモードでなんかできるなら良いけど。

891774RR2022/09/09(金) 08:46:34.15ID:H89WVJ5b
社外の高級サスに変えたら、しっとりな沈み込みでビシッと止まるから
それに慣れたら電制御サスなんてただ柔らかいだけのポンコツだよ

892774RR2022/09/09(金) 09:06:38.86ID:NEDSdJd5
>>891
かえるならリアだけでいい?
フロントも変えてる?

893774RR2022/09/09(金) 09:48:54.54ID:iGD8mryZ
>>891
それって高級サスと実際にSEの電制御サスを乗り比べて言ってるの?

894774RR2022/09/09(金) 10:06:12.78ID:H89WVJ5b
>>893
どっちも乗った結果

そんだけ高級なサスはちがうってこと。



>>892
僕はFサスも変えてる

895774RR2022/09/09(金) 10:26:54.67ID:iGD8mryZ
>>894
SEはサスの硬さの他、フロント、リヤとも「伸側減衰力」「圧側減衰力」も細かく設定で変えられます。
試してみましたか?
もし試していたら、それを全部ひとくくりにして「ただ柔らかいだけ」と言う表現にはいささか違和感を覚えたもので。

896774RR2022/09/09(金) 11:33:23.54ID:1wDfw5rv
>>894
今何つけようか検討中なんで、フロントとリアなに使ってるかよかったら教えてほしい。

897774RR2022/09/09(金) 18:12:47.19ID:H89WVJ5b
>>895
試す方向性の違いがあると思うけど、自分はサーキットでの使用が多いから
街乗りを犠牲にしてでもそこに合わせるので、どうしても柔らかいって感想しか出てこないんだよね。

バイクの使用頻度は月4〜8回のサーキットスポーツ走行
ツーリングが月1〜2回
って感じです。

898774RR2022/09/09(金) 18:15:54.91ID:H89WVJ5b
>>896
前後ともオーリンズのレース用加工して着けてます。

899774RR2022/09/09(金) 19:07:19.92ID:iGD8mryZ
>>897
サーキットを主眼におけば確かに柔らかいかも知れませんね。
ただ、その辺のことは書かれていなかったので、このバイクに興味がある人があの書き込みを見たら、SEは「ふにゃふにゃなポンコツサス」みたいな印象を受けると思うので、それは違うのでは?とあえて書かせていただきました。
サーキットについては私は知らないため何も言えませんが、上にも書きましたがサスの設定はできますので、硬めから柔らかめまである程度は調整できると思います。
(あくまで一般道で使用するレベルです)

オーリンズを否定するわけではなく(以前のバイクは付けていましたし)ノーマルサスと比べれば良いのも分かります。
ただ、性能は落ちても手元でほんの数秒でセッティングを変えられる手軽さは電サスの魅力の一つだと思います。

900774RR2022/09/09(金) 19:36:36.70ID:H89WVJ5b
>>899
いや、ポンコツはポンコツですよ笑笑笑笑
調整幅もなさ過ぎます。
使えもしない幅があっても意味はないと思いますしね。
そもそも、あの程度の物で満足してるくらいだと、調整する意味すらない走りをされてるんじゃないですか?

ちゃんとバイクを操れるようになってサスをキチンとしたアフターパーツに変えてみてください。
目から鱗が落ちますよ。

901774RR2022/09/09(金) 19:39:04.12ID:ljL7x64N
個人の主観のみでポンコツ扱いするポンコツライダーw

902774RR2022/09/09(金) 19:40:30.98ID:7v3m8oad
レーシングビルドされてるサスとノーマル電サスじゃ
そりゃ原付とリッターバイクの加速比べるような物でしょうよ
確かに、意味も分からず調整した気になってるだけかもしれないけどね

903774RR2022/09/09(金) 19:40:44.25ID:ljL7x64N
サーキットデビューすると公道で楽しむライダーより偉くなったと勘違いするポンコツライダーw

904774RR2022/09/09(金) 19:47:21.56ID:iGD8mryZ
電サスのセレクト。

スカイフックについて少し書きますと、確かにレインモード(出力50%)時にしか効きません。
ただ、サスの硬さでソフトと言うのがあります。
(私が鈍感かもしれませんが?乗っている感覚はあまりスカイフック時との差が無いように感じます)

基本設定では「スポーツ(出力100%・トラコン介入1・サス硬め)」「ロード(100%・介入2・サス標準)」「レイン(50%・介入3・スカイフック)」
となりますが、これ以外に「RIDERモード」が1つ設定できます。

これは自由に組み合わせることができますので例えば「100%・トラコン1・サス柔らかめ(注スカイフックではありません)」というような無茶?な設定も可能です
ただし、これはかなりアンバランスになるので良い設定ではありません。

ロングツーリングなどで、気をわずにのんびり走りたいけど、ここぞという時にはアクセルを開けたいという場合などは
「100%、トラコン2or3  サス柔らかめ」などが現実的にはよいのではないでしょうか。
(注)サス柔らかめの時はギャップなどでの収束感があまりなく、フワフワ感が出ますので好みが分かれます)

以上がモード設定ですが、そのほかにフロント、リヤとも「伸側減衰力」「圧側減衰力」の調整が各々可能ですので、自分の好みに合った状態がある程度選べると思います。

これはZ H2のの説明ではありませんが、電サスについて説明していますので、参考になると思います。

https://www.kawasaki1ban.com/special/50189/

905774RR2022/09/09(金) 19:59:27.52ID:H89WVJ5b
>>903

> サーキットデビューすると公道で楽しむライダーより偉くなったと勘違いするポンコツ

クスクス

906774RR2022/09/09(金) 19:59:39.59ID:1wDfw5rv
>>898
ありがとう。

一般道のみで速めに走る位なら変えてもそこまでわからないかな?

907774RR2022/09/09(金) 20:06:08.98ID:Z6uf6Gl5
くすくす

908774RR2022/09/09(金) 20:23:46.40ID:H89WVJ5b
>>906
タイヤを替えて解るなら解ると思いますよ。

909774RR2022/09/10(土) 20:02:29.13ID:OpyZttQJ
あ、ナイトロンは買う時に体重と使用目的。
レースに使うのかツーリングに使うのか、タンデムはするのかとか聞かれました。
それで違いがあるのかは知らないですけど、
サスが硬いのは車重と出せるスピードが有るからかなぁ〜と思ってます。
リアサスが抜けたゼファー1100乗ってたけど、160とか出すとリアが振られて怖かったです。

9102box2022/09/24(土) 09:13:51.26ID:UdhY0epU
ZRX1100→ZZR1100→Z900RS→ZH 2他複数台同時持ちで乗り継ぎました
一般公道では個人的にZ900RSが1番乗りやすくて早かったですね
他のリッタークラスのネイキッドにも乗りましたがどれも公道では
十分すぎるほどの性能でした。ZH2はカスタムパーツが出ないのが悩みです
チタン製のフルエキが出ればそれだけで軽量化できそうなんですが
足つきもそれほど気になりませんし取り回しもZRXやZZRよりは楽に取り回せます
Z900RSは人気ありすぎてどこに行っても同じ車種に出会うので嫌だったんですが
ZH2みたいに人気なさすぎるのも寂しいですね、いっそのことモデルチェンジ無しで
廃番になって欲しいくらいです。

911774RR2022/09/24(土) 11:20:34.35ID:+95wmv03
はい次

912774RR2022/09/24(土) 17:30:11.08ID:zJa8zL8i
一代限りモデルチェンジ無し廃盤が現有者にとっては一番良い。

913774RR2022/09/24(土) 17:58:28.06ID:0VJmr5jR
顔がトレマーズのミミズみたいじゃなくなればもっと売れると思う

914774RR2022/09/25(日) 23:59:39.89ID:t0/zXbK/
約一年、2400キロの付き合いで、
売却しました。

915774RR2022/09/26(月) 05:10:12.69ID:rXFtgeV9
なんで?

916774RR2022/09/30(金) 16:52:20.85ID:na/X1T/n
大型二輪車は「2年で1000kmも乗らない」なんて方もいる。

917774RR2022/10/01(土) 09:13:54.56ID:O/kNn1qR
>915
乗るルール時間が無いからです。
しかし、盆栽がなくなって寂しいので、
別のバイクが欲しくなってきました。
乗らなくても精神的にもっている必要がある様です。

918774RR2022/10/06(木) 01:55:55.09ID:YeTjLFzI
>>917
わかる

919774RR2022/10/20(木) 20:26:33.49ID:veUKrz6s
やっとSXSE+の順番が回ってきたけど、もうすぐ2023モデル出そうだし悩む
どっちみち1月納車って言ってたから、今回はスルーしようかな

920774RR2022/10/22(土) 14:32:43.76ID:hPwlN+o3
11月にミラノショーが開催されるので、その前までには2023モデル発表されそうです。
11月上旬かな?
カラーリング変更のみか?アップデートがあるか?楽しみですね。

921774RR2022/10/22(土) 14:58:29.14ID:s8/VmL3q
立ちごけした(泣)

922774RR2022/10/22(土) 14:59:40.47ID:s8/VmL3q
マフラーとステップとアンダーカウルに傷いった

923774RR2022/10/22(土) 16:14:34.62ID:FVfSa6Nv
傷は勲章!

924774RR2022/11/07(月) 19:58:34.01ID:zPzWePw4
昨年は11月14日付近で次期モデルの発表があったので、今年もそろそろかな?

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