【ブルブル震える】ビューエル Buell & EBR エリック ビューエル レーシング part63【楽しいヤツ】
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>>952
いや、年取ると笑い事じゃないんだよ!(*_*;
・・老害と云われるお年頃の奴(俺?)にとってはね! 今朝、乗ろうと思ってたのに
気がついたらカブに乗ってた・・(苦笑) 早朝からワンタンク走って、今はビール飲みながらpornhub眺めてる >>955
こっちは朝から雨だったんで四輪で峠道に行って、今は第3のビールを飲みながらX-VIDEOS眺めてた。
似てることしている人もいるもんだな。 pornhubって例の一斉削除でゴミに成り下がったけど今はまともになってるの? ゴミのままだよ。
おれは最近もっぱら tktube だな! 昼から120キロほど走った
酒は飲まないが土産で買った洋酒ケーキを食べた
ウマー
今まで食べた酒の入ったお菓子で一番かも 今朝食パンを食べた
ウマー
今まで食べた食パンで一番かも ビューエルいつ乗っても楽しくてサイコーなんだけど、道の駅で最近のバイクの横に並べたらすごく安っぽいバイクに見えて悲しかった。見た目の高級感が欲しいんだけどどうしたらいいのだろうか。金属色のパーツ増やせば良いかな >>964
そんなに気になる?
XB乗りだけど、250ccバイクぐらいのサイズ(下手すりゃPCXよりも小さい)なのにリッターバイクだっていう変態優越感があるけど
あくまで自己満足で乗っているからほかは気にならないなぁ >>964
X1乗りです。
エボ系もXB系も発売当時は斬新なデザインだったし、今のバイクと比べても仕方ないよ。
当時の国産車とビューエルを並べてみれば、決して安っぽいとは思わないな。
個人的感想だけど、車種を問わず古いバイクを綺麗に維持しているほうが高級感を感じるなー。 新車ん時は別に安くなかったんだけどね
安く見えるんじゃあ仕方ないな
面白さで言ったらそれ以上の価値はあるからなぁ
高級で似た性能だと、フランスのアヴィントンくらいかな?
最安価格が550万からだけども 今のバイクは樹脂部品の造形が凝ってるから
比較するとどうしてものっぺり感はあるな
でも個人的には高級感で劣るとは思わんなぁ
こんな極太のツインスパーフレームとスイングアームないぜフヒヒ(悦に入る) XBはカウルはバリだらけ、チリは合ってない、メーターは台湾スクーターレベルと決して高級感はないな
まあ必要十分だし、それを補って余りある魅力があるから乗り続けてるけどさ
ちなみに1190のカウルはペラッペラで穴位置も合わない
そこらの社外FRPカウルの方がよほどマシってレベル 1190RSは実質ホモロゲモデルだし…
人の手で型に貼って炉に入れてるドライカーボンだし…
RX? SX? 知らんな お返事たくさんありがとうございます。ぼく9Rに乗ってるんですが一生乗ろうと思ってるし、10年以上乗ってるけど今でも乗るたびにサイコーーー!ってなるんです。でも、隣に止まってたcbr1000rrが高級感あってまあカッコ良いのなんの。9Rももっとカッコ良くしてやりたい。見た目からも素晴らしいバイクだって滲み出るようにしてやりたいのです。やっぱりバケツブルーをなんとかせにゃいかんか、、、でもエリックこだわりのバケツ外装を換えるのも忍びない。。 増やせば良いだけやん
ローン払ってるやつなんてもう居らんやろ ロードスポーツのツラしてエンジン掛けるとズドドン!ダカッダカッダカッって空冷Vツインの音
これだけでプラスチッキーな見た目なんか気にならなくなるだろ 今どきの国産直4に乗り換えたらスムーズ過ぎて一般道で物足りなくなりそう・・ >>971
万札を糊付けすればいいんぢゃないでしょーか? 別に最新SSを増車すればいいだけだろう
所有感はそっちで満たして、ビューエルは走りを楽しめ! CBRに負けてるとは思わないな
おれの目が腐ってるのかもしれないが 正直インディアンFTRも素敵に見えるが値段とお店がなあ。 >>964
まあ言いたい事はわからんでもない。
全体的なプラスチッキーな感じが安っぽさの原因かもしれんね。
もっとメタリック感は欲しいところ。
だがあのセルを回した後のサウンドの優越感はたまらん。完全なる自己満だが音だけでマウントとってる気分。 >>978
まさにこれです。ホイールを金色にしたら良いのかなあ そこでバケツブルーからコロナブルーに塗替え
熱出るからコロナレッドも良いかも 高級感もなにもCBRは実際9Rよか高いしな
あと9系のシルバーフレームに金ホイールは合わなくねーか?
https://i.imgur.com/aklZCHx.jpg >>986
イメージ湧くわ、ありがと。たしかになんか違うな。こんな雰囲気にしたいんだが、、、
https://i.imgur.com/1UO0IcU.jpg >>987
イヤだから実際に高額な車両と張り合おうとすんなしw
そりゃ高級感じゃなくて高級だ
勝てる道理がねえ >>910
前期で同じ排気量なら付け替え可能
後期は年式合わせたほうがいい
特に2010年式 アメ車だからなぁ
細部の意匠が凝ってるイタ車とは比べても意味ないと思うが
バーンと派手なペイントでもしてみたら? 丸みを帯びた意匠が多いから、全体的にやんわりとした印象になっちゃってると思うのよね
自分は癒やし系だと思って満足してるけど このスレッドは1000を超えました。
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